Смазки густые - Способы подачи

Различают следующие способы подачи густой смазки индивидуальный или децентрализованный, закладной, централизованный ручной и централизованный автоматический. [c.13]

Существуют следующие основные способы подачи к местам трения густой смазки индивидуальная непрерывная без давления, индивидуальная периодическая под давлением, индивидуальная не- [c.40]

Смазки густые — Способы подачи 2 765 [c.266]

СПОСОБЫ ПОДАЧИ ГУСТОЙ СМАЗКИ Индивидуальная смазка [c.765]

Выбор способа подачи густой смазки зависит от следующих факторов режима работы смазываемых машин или узлов (одна, две или три смены), количества смазываемых машин или узлов, нагруженности смазываемого узла, количества смазываемых точек. [c.105]

Однако наиболее прогрессивным способом смазки является централизованная периодическая подача густой смазки под давлением через распределители (питатели) с помощью одноплунжерного ручного насоса двустороннего действия. [c.146]

Конструкция смазочных устройств зависит как от принципа их действия, так и от рода смазки (густая или жидкая). Простейшим способом смазки является смазка от руки через отверстие или кольцевую канавку втулки (см. рис. 265). Для непрерывной подачи смазки применяют фитильные масленки (рис. 266), где масло передается из резервуара 1, закрытого крышкой 2, к месту трения фитилем 3 в направлении стрелок, по трубке 4. [c.355]

Индивидуальный способ подачи густой смазки [c.14]

Основные способы подачи жидкой и густой смазки и смазочные устройства к ним [c.80]

Как было указано ранее, в зависимости от вида смазочного материала различают системы жидкой и густой смазки. В каждой иа этих систем может быть применен индивидуальный или централизованный способ подачи смазки. При индивидуальном способе каждая из трущихся пар смазывается при помощи независимых отдельных устройств, размещаемых вблизи смазываемых объектов в удобном для обслуживания месте. Характерная особенность централизованного способа заключается в наличии единого пункта управления работой смазочных устройств, посредством которых смазочный материал подается к раздельно расположенным трущимся парам. [c.138]

I. КЛАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ ПОДАЧИ ЖИДКОЙ И ГУСТОЙ СМАЗКИ [c.47]

При смазке консистентными мас.тами применяются два способа. Первый способ — это простая ручная подача мази, который имеет ряд разновидностей. В случае неответственных легкодоступных передач и подшипников их нередко густо смазывают непосредственно вручную. Этот способ ненадежен в эксплуатации и связан с большими потерями смазки, В труднодоступные места мазь вдавливают по трубопроводам или каналам с помощью шприцев. Чаще в этих случаях применяют тавотницы, представляющие собой небольшой металлический стакан с коническим дном. Л азь из стакана выдавливают в рабочую зону небольшими порциями периодически ручным подвинчивание.м [c.309]

Густая смазка наносится на открытые зубья передач и другие детали вручную для смазки закрытых узлов широко используются колпачковые масленки и пресс-масленки, а также централизованная подача густой смазки одновременно к многим точкам (до нескольких десятков) насосом с ручным или механическим приводом и автоматическими дозаторами. Жидкая смазка подается самотеком, капельным способом, разбрызгиванием при заливке масла в картер редуктора или двигателя. Для подачи из картера к нужным точкам и при наличии большого числа точек применяется циркуляционная смазка под давлением с помощью насоса и системы трубопроводов, что обеспечивает обильную смазку и хорошее охлаждение узлов трения. [c.61]

Задачи современной техники смазки заключаются в достижении долговечной и бесперебойной работы машин, увеличении их производительности, повышении к. п. д., сокращении затрат на ремонт, уменьшении расхода смазочных материалов и снижении внеплановых простоев агрегатов. В результате перехода на более совершенные подшипники, уменьшаюш,ие трение (подшипники качения и жидкостного трения) применения современных способов подачи смазки (централизованные автоматические системы густой и л<идкой смазки), улучшения качества смазочных материалов (очистка их от возможных механических включений), правильного подбора масел для отдельных механизмов уменьшаются потери на трение и изнашивание деталей, лучше отводится тепло от узлов трения и сокращается расход масел. [c.4]

Система централизованной густой смазки. Индивидуальный способ подачи густой смазки колпачковыми масленками или шприц-насосом является простым. Однако в крановых механизмах имеются десятки точек, подлежащих смазке. Подшипники иногда [c.280]

Простым способом густой смазки является периодическая подача мази шприцем (см фиг. 69) посредством специального наконеч ника через клапанные маслёнки (см. фиг. 4) Наличие гибкого шланга у шприца даёт воз можность производить подачу мази в трудно доступные места и в любом направлении. [c.765]

Трущиеся части механизмов прессов работают в неодинаковых условиях при различных скоростях, коэ ициентах трения и т. д. Наряду с наличием трения качения (роликовые подшипники маховиков, а Б некоторых конструкциях прессов и промежуточных валов) многие части механизмов подвергаются трению скольжения (коренные подшипники главных валов, направляющие ползуна и др.)-Долговечность работы прессов зависит от правильной и достаточной подачи смазки на все трущиеся части пресса, поэтому вопросам смазки при эксплуатации прессов должно уделяться серьезное внимание. Существует смазка жидкая и густая. Жидкая смазка лучше проникает к трущимся точкам, но при больших удельных давлениях между трущимися частями выдавливается, в результате чего пограничный смазочный слой между трущимися поверхностями нарушается. Это ведет к появлению сухого трения и, следовательно, повышенного износа частей механизма. Вязкость смазки, ее способность удерживаться на трущихся поверхностях зависит от температуры. С повышением температуры вязкость обычно снижается. Температура же нагрева подшипника зависит от числа оборотов и удельного давления на трущихся поверхностях, а также от условий окружающей среды, т. е. от способности подшипника отдавать в эту среду тепло, возникающее в результате трения. Учет указанных выше условий влияет на выбор способа смазки. Жидкая смазка небольших по габаритным размерам прессов, удобных для обслуживания непосредственно с пола, осуществляется при помощи обычных масленок, периодически заполняемых смазчиком. У крупных прессов со сварными станинами, жидкая смазка осуществляется методом масляных ванн (фиг. 29). Таким способом смазываются шестерни, эксцентриковые механизмы и иногда механизмы регулировки закрытой высоты. В качестве жидкой смазки применяется машиное масло С ГОСТ 2851-45. Густая смазка механизмов прессов производится солидолом Л и М по ГОСТу 1033-51. [c.143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...