РАМЫ 232 РАСПЫЛИТЕЛИ

I — корпус камеры 2 — рама 3 — поддон 4 воздухопровод 5 — стол 5 — вентилятор 7 — калорифер 5 — распылитель 9 — бак 10 — щит управления 11 -трубка с воронкой 12 — компрессор 13 — регулятор влажности 14 — регулятор [c.70]

I — распылитель 2 — короб 3 — резиновые занавеси короба 4 — рольганг 5 — электропневматический клапан подачи воздуха 6 — привод рольганга 7 — рама [c.112]

Обе камеры смонтированы на общей раме, в верхней части которой установлены вибросита для процеживания глазурной суспензии, подаваемой к распылителям. [c.103]

Конструктивно аппарат выполнен таким образом, что большинство узлов головка-питатель, распылители, редуктор и пневмодвигатель объединены в один самостоятельный агрегат, который устанавливается на раме и имеет возможность перемещаться по вертикали и быть закрепленным на разной высоте в зависимости от диаметра окрашиваемого изделия. [c.86]

Установки для безвоздушного распылителя имеют различные показатели и конструкцию (табл, 10.10). На рис, 10.3 показан аппарат для безвоздушной окраски, состоящей из гидронасоса /. пускового крана 2. рамы 3, пневмодвигателя 4 и регулятора давления 5. [c.119]

Краскораспылители центруют относительно трубы, передвигая редуктор с распылителями по вертикальным стойкам рамы, высоту которых изменяют с помощью телескопических удлинителей. [c.330]

Фильтр грубой очистки топлива дизеля КамАЗ-740. Фильтр (рис. 90,6) установлен с левой стороны на раме автомобиля и состоит из корпуса 3, крышки 5, распылителя 9, отражателя 10, фильтрующей сетки И и успокоителя 12. [c.144]

Жиклеры вставляются во втулки в нижней части рамы ветрового окна. Направление струи жидкости из отверстия распылителя регулируется поворотом распылителя при ослаблении крепежного винта или поворотом жиклера на кузове. [c.214]

Фиг. 91. Распылительная установка I — водяной баллон ёмкостью 100 л под давлением 10 от 2 — воздушный кран (лля присоединения к ресиверу компрессора) 3— манометр 4 — воздушная труба к баллону 6 воздушная труба к спрейеру 6 воздушный вентиль /—водяной вентиль . 9 —резиноиыи соединительный шланг Р — рубашечный или трубчатый спрейер 10 — спускной кран 11 - ванна для сбора воды 12 — горловина заливного отверстия 23 — рама крепления распылителя 14 — хомуты крепления баллона.

В качестве примера одной из последних конструкций камеры с автоматическим контролем температура влажности и пуска в действие распылителя можно привести влажную камеру конструкции ВИАМ (рис. 17) [65]. Корпус (камеры 1 состоит из дубового каркаса двойных стеклянных стенок. Каркас соединен с воздуховодом 4 посредством рамы 2 и поддона 3 и установлен на металлический стол 5. Камера имеет плотно закрывающиеся двери на петлях. В камере поддона установлен осевой вентилятор 6, с помощью которого осуществляется беспрерывная циркуляция воздуха в рабочей камере снизу вверх. Циркулирующий в камере воздух обеспечивает выравнивание температуры и влажности по всему объему камеры. В воздуховоде смонтиро- [c.69]

Моечно-очистные участки. В капитальном ремонте автомобилей и их агрегатов значительное место занимают работы по мойке и очистке. Эти работы носят многостадийный характер и включаются по всему технологическому процессу ремонта, начиная от приемки объекта в ремонт до его сборди. В общем случае при ремонте полнокомплектного автомобиля комплекс работ по мойке и очистке включает наружную мойку автомобиля, мойку шасси автомобиля, мойку и выпаривание агрегатов мойку и очистку рамы, мойку подразобранных агрегатов, мойку и очистку деталей. Наружную мойку автомобиля выполняют обычно вручную или в специальных установках с арочными распылителями. Ее целесообразно производить в отдельном помещении, обеспечивающем подогрев автомобиля и размещенном вне производственного корпуса. При расчетах можно исходить из примерной длительности наружной мойки машин. Она составляет для легковых автомобилей— 1,0... 1,5 мин, грузовых — [c.306]

По устройству и принципу действия установка Факел-3 аналогична модели УБРХ-1М, но смонтирована на трубчатой раме, снабжена фильтром тонкой очистки материала в линии высокого давления и пистолетом-распылителем, который имеет поворотное устройство для быстрой прочистки сопла при засорении и шарнирное подсоединение к подающему шлангу. [c.235]

Насос соединен растворопроводом с баком 9, установленным на раме 1, емкостью 100 л, внутри которого смонтирована лопастная мешалка 10 с ручным приводом для перемешивания антисептической пасты до требуемой консистенции как до, так и в процессе работы. Насос подает антисептическую пасту к нако-нечнику-распылителю через гибкий шланг под давлением 12— 15 кГ1см .. Бак антисептической пастой заполняют через специальное отверстие в его крышке. [c.26]

На рис. 1.18 показан аппарат ВТ-500/2000, предназначенный для нанесения лакокрасочных материалов на внутреннюю поверхность труб, обечаек и других изделий больщого диаметра. Внутренняя поверхность окращивается двумя распылителями с удлиненными соплами, жестко закрепленными на вращающейся головке и направленными в диаметрально противоположные стороны в плоскости, перпендикулярной оси труб. Распылители аппарата комплектуются набором сопел-насадок различной длины. Конструктивно аппарат выполнен таким образом, что больщинство узлов (головка-питатель, распылители, редуктор и пневматический двигатель) объединены в один самостоятельный, устанавливаемый на раме агрегат, который может перемещаться по вертикали и закрепляться на разной высоте, в зависимости от диаметра окрашиваемого изделия. [c.40]

Более совершенны прямоходные механизмы возвратно-поступательного перемещения распылителей типа Робот . Один из таких механизмов изображен на рис. 3.19. В механизме использовано возвратно-поступательное перемещение каретки, несущей траверсу с закрепленными на ней двумя распылителями. Направление движения каретки изменяется за счет реверсирования электродвигателя. Механизм можно устанавливать на специальную раму с пневмоприводом, что дает возможность перемещать распылители в поперечном направлении, приближая или отдаляя их от окра- [c.117]

Затем на двигатель монтируют комплект форсунок одной группы, подобранных по пропускной способности распылителей, устанавливают топливопроводы магистралей низкого и высокого давления, соединяя их в определенной последовательности со штуце рами нагнетательных секций насоса и форсунок (рис. 141). [c.251]

Перед заливкой гипсового раствора мастер-модель устанавливают на гладкой плите лицевой поверхностью кверху и прикрепляют шурупами. Поверхность мастер-модели покрывают слоем разделительной смазки — тавотом или 20-процентным раствором стеарина в керосине, предохраняющим прилипание рас-гвора к модели. Разделитель наносят на поверхность мастер- модели пневматическим распылителем или мягкой кистью, следя Г за тем, чтобы не было подтеков. Гипсовый раствор заливают в раму тонкой струей, во избежание появления в нем воздушных пузырей. Мастер-модель вынимают через 40—45 мин после за- ч ливки гипса. Отпечаток гипсовой формы тщательно проверяют, обнаруженные дефекты заделывают гипсом более густой кон-систенции. [c.17]

Более совершенны прямоходные механизмы возвратно-поступательного перемещения (рис. 4.10). Такой механизм может быть установлен на специальную раму с пневмоприводом, что позволяет перемещать распылители в поперечном направлении, приближая или отдаляя их от окрашиваемого изделия, что удобно, если окрашиваются изделия разных размеров. [c.84]

Рама компрессоров 578, Распыливание аккуму.11яторное 112. Распыливание пневматическое 101. Распыливание струйное 105. Распылитель гильзовый 101. [c.461]

Так, например, при окраске велосипедных рам в электрическом поле с помощью пневматических распылителей расход мочевино-формальде-гидной эмали составляет 45—50 г, а при применении чашечных электрораспылителей — 25—30 г, что дает экономию краски в среднем на 20% по сравнению с окраской в межэлектродном пространстве пневматическими распылителями и до 70% по сравнению с обычным распылением. [c.245]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...