Монорельсовые тележки-см. Тележки монорельсовые

Рис. 6. Монорельсовая тележка на балансирной подвеске.

Нормально загрузка сушила ведётся грейферным краном или грейферной монорельсовой тележкой, сбрасывающими песок на решётку, устроенную в печи над батареей дымогарных труб, по которым проходят топочные газы. Сырой песок заполняет пространство между [c.79]

Конвейеры, строительные лебёдки, тельферы, монорельсовые тележки, кран-балки, краны взрывоопасных цехов, нормальные краны, подъёмники, эскалаторы, установки пневматического транспорта и др. [c.842]

ЭЛЕКТРОТАЛИ, ТЕЛЬФЕРЫ И МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ТЕЛЕЖКИ [c.872]

Монорельсовые тележки, снабжаемые бадьями (фиг. 8), кюбелями, грейферами (фиг. 9), подъёмными электромагнитами (фиг. 10) или какими-либо другими грузо- [c.877]

Фнг. 8. Монорельсовая тележка с бадьёй. [c.877]

Фиг. 9. Монорельсовая тележка с грейфером.

Фиг 10. Монорельсовая тележка с электромагнитом. [c.879]

Каждая монорельсовая тележка состоит из рамы, одной или двух электроталей, двух ходовых тележек и кабины для вожатого. [c.880]

Монорельсовые тележки с бадьями и грузовыми электромагнитами имеют по одной электротали грейферные монорельсовые тележки снабжаются двумя электроталями, причём каждая из них рассчитывается на половину веса груза на одну из них навиваются замыкающие канаты, а на другую — подъёмные канаты грейфера. [c.880]

При консольной подвеске груза в монорельсовых тележках с магнитом или бадьёй одна из ходовых тележек имеет дополнительные препятствующие отрыву ролики, располагающиеся под нижней полкой двутавра монорельсового пути основные элементы тележки (ходовые колёса с опорами и шарниры подвеса к раме) остаются при этом теми же, что и в нормальных тельферах ТВ. [c.880]

Высота подъёма груза в монорельсовых тележках ВНИИПТМАШ принята равной 12 м. Скорость подъёма — 16 м/мин. [c.880]

Помещение 16, предназначенное для хранения оборудования, прошедшего обработку, оборудовано стеллажами, ручным монорельсовым устройством грузоподъемностью 2 т. Помещение также неотапливаемое. Между помещениями 15 и 16 расположен транспортный коридор 18. Оборудование транспортного коридора состоит из кран-балки с ручным управлением, грузоподъемность которого равна 2 г, и рельсовой тележки [c.50]

Жидкий металл подают на участок заливки с помощью автопогрузчиков или монорельсовыми тележками с верхним управлением. [c.79]

Транспортирование жидкого металла монорельсовыми тележками свободно от этих недостатков, но имеет другие более медленная подача, трудности забора металла от нескольких плавильных агрегатов, загромождение плавильного отделения конструкциями монорельсовых путей. [c.79]

V-4-45. Питание электродвигателей электроталей и электрооборудования стрелки монорельсовой тележки должно включаться общим аппаратом. [c.620]

Легкие толчки кратковременные перегрузки до 125% номинальной нагрузки 1,0-1,2 Прецизионные зубчатые передачи. Металлорежущие станки (кроме строгальных, долбежных и шлифовальных). Гироскопы. Механизмы подьема кранов. Электро-тали и монорельсовые тележки. Лебедки с механическим приводом. Электродвигатели малой и средней мощности. Легкие вентиляторы и воздуходувки [c.127]

Механизмы подъема всех кранов, электротали и монорельсовые тележки, лебедки с механическим приводом, приводы лифтов, эскалаторов и элеваторов. ....... 1,2 [c.106]

Ток к электродвигателям подводят через троллеи, гибкие кабели и кольцевые токоприемники. Обычно в мостовых кранах, перегрузочных мостах, монорельсовых тележках и других механизмах применяют троллеи, изготовленные из стального проката или проволоки круглого сечения. В качестве токосъемных элементов используют чугунные или графитовые башмаки. [c.290]

В металлоконструкциях из алюминиевых сплавов целесообразно использовать тонкостенные элементы, устойчивость которых повышают ребрами жесткости. Эти жесткие тонкостенные элементы получают прокаткой или прессованием (рис. 188). Применение прессованных профилей позволяет без использования косынок и других дополнительных элементов получать наиболее экономичные сечения балок. Так, для трехгранных пролетных балок (рис. 188, а) в качестве ездовой балки монорельсовой тележки используют двутавровый профиль (рис. 188, в), к утолщенным полкам которого болтами прикреплены сменные рельсы, также изготовленные из легкого сплава. Верхние полки двутавра выполнены наклонными для удобства стыкования со стенками балки. Для решетчатых трехгранных пролетных [c.508]

Тележка монорельсовая для загрузки вагранки шихтой состоит из металлической рамы, подвешенной к приводной и холостой монорельсовым кошкам. К раме снизу закреплен механизм подъема бадьи. [c.23]

Заливочные ковшовые устройства (фиг. 24) состоят из монорельсовой тележки, грузоподъемного механизма, выполненного нз электрической тали или специального привода, механизма поворота ковша и разливочного ковша. [c.36]

Откатные ворота состоят из двух панелей, откатывающихся в разные стороны. Каждая панель подвешена на монорельсе из двутавровой балки 24. Подвесками являются одна приводная монорельсовая тележка и одна холостая катковая пара. Панель сваривается из профильной и обшивается листовой сталью толщиной 6 мм. Приводная тележка состоит из холостой и приводной катковых пар. Привод состоит из фланцевого электродвигателя и двух шестеренных пар. На концах монорельса закреплены съемные упоры. [c.91]

I — ПОЛОТНО ворот 2 — монорельсовая тележка [c.221]

Приводом ворот служат две монорельсовые тележки, установленные на криволинейных рельсах. По условиям установки металлические опорные конструкции и опорные шарниры приварены к металлическим корсетам, обрамляющим две пилястры стены цеха. [c.222]

Фиг. 120. Монорельсовые тележки грузоподъемностью 1000 кГ для приводных

Шихтовка производится полукозловыми кранами 14, снабженными магнитными шайбами, подъемная сила которых регулируется крановщиками из кабины. Набранная калоша поступает в бадьи скипового подъемника и выгружается в вагранки. Плавка чугуна происходит в двух парах коксогазовых вагранок, работа которых полностью автоматизирована. Расплавленный чугун поступает в поворотные копильники 15 и выливается в ковши монорельсовой тележки 16, доставляющей его к заливочным устройствам 17 литейных конвейеров 18, 19 и 20. Заливка форм производится с заливочных площадок 21, движущихся синхронно с литейными конвейерами. [c.400]

Физические свойства 4 — 300 Монорельсовые тележки—см. Телеокки монорельсовые [c.162]

Подача электроэнергии к кранам, перегружателям, кран-балкам, тельферам, монорельсовым тележкам и т. п. в обычных производственных условиях осуществляется посредством троллейного (скользящего или роликового) токоподвода. В пожаро- и взрывоопасных помещениях троллейный токопод-вод для этих машин целесообразно заменять гибким кабельным токоподводом. [c.853]

Здесь рассматриваются тали только с ручным приводом Об электрических талях см. гл. ХХП1. Электро-тали, тельферы и монорельсовые тележки . [c.865]

Из узлов тельферов компонуются так называемые монорельсовые тележки, используемые для перемещения штучных и насыпных грузов на относительно большие расстояния и оборудуемые грейферами (фиг. 1, к), самораз-гружающимися бадьями, кюбелями и подъёмными электромагнитами. [c.872]

При больших скоростях передвижения (50— 100 MjMUH) тельферам и монорельсовым тележкам придаются кабины для вожатых. [c.872]

Кроме скиповых подъемников, при которых легко автоматизируется загрузка шихты, допускается в отдельных случаях применение непрерывной загрузки вагранок пластинчатыми транспортерами или другими транспортными средствами. Для загрузки вагранок при реконструкции существующих цехов могут быть использованы монорельсовые тележки и шаржирные краны (существующие). При проектировании обязательно предусматривают грануляцию шлака и механизацию уборки отходов от вагранки. [c.13]

На рис. 1-1 показана схема подачи топлива в котельную с использованием автопогрузчика, передвижного ленточного транспортера и монорельсовой тележки с грейфером. На рис. 1-2 изображена схема с автопо- [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...