Двигатели танковые

Двигатели танковые Метеор , Райт, Форд - [c.56]

Параметры 10—190 Двигатели танковые Форд GAA-V-8 — Стар теры — Мощность 10 — 337 [c.56]

Пружины щеток для двигателей танковых башен [c.76]

Для смазки мощных быстроходных двигателей (танковых типа V-2) применяется масло МТ-16п и МТ-14п. В качестве их заменителей применяется авиационное масло МС-20, МС-14. Это же масло применяется для смазки коробки передач и рулевого управления автомобилей семейства МАЗ и КрАЗ. [c.318]

Транспортные двигатели автомобиль- 3. Мелкие и средние компрессоры для ные. тракторные, танковые, авиационные передвижных и стационарных установок [c.103]

Авиационное МС-14 1013-49 Авиационные и танковые двигатели зимой, весной и осенью. Прокатное оборудование (как заменитель масел АК-10 и АК-15) [c.11]

Авиационное МС-20 1013-49 Авиационные и танковые двигатели летом, прокатное оборудование для нажимных устройств, приводов рабочих клетей [c.11]

Поршневые компрессоры — см. Компрессоры - - танковых двигателей карбюраторных поршневые Форд GAA-V-8 10 — 211 [c.208]

СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ АВТО-ТРАКТОРНЫХ И ТАНКОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ [c.167]

Изолированные системы более совершенны они обеспечивают уменьшение габарита и веса радиатора и системы, допускают большую скорость воды в системе без опасности кавитации и уменьшают потерю воды от испарения и выкипания. Для танковых двигателей применяют только изолированные системы. [c.167]

Фиг. 143. Вентилятор типа ЦАГИ для танковых двигателей.

На металл эта смесь не действует, но вызывает разбухание и расслоение дюр<1-товых шлангов (шланги должны быть покрыты защитным лаком). Подтекание её из системы грозит пожаром, так как температура её воспламенения /=1 4° С меньше, чем рабочая температура /= 140° С. Применение высококипящих жидкостей для охлаждения автомобильных и танковых двигателей не получило распространения, несмотря на положительные стороны. Объясняется это недостаточным опытом (зазоры, допуски, материалы) конструирования двигателей жидкостного охлаждения, работающих на таком повышенном температурном режиме. Попытки применения высококипящих жидкостей для нормальных конструкций водяного охлаждения. естественно, не могли дать положительных результатов. [c.178]

В современных двигателях применяют принудительную смазку, причём у авто-тракторных с мокрым картером, а у танковых с сухим картером в связи с работой танков на сильно пересечённой местности. Смазка разбрызгиванием встречается очень редко и лишь у маломощных и сравнительно слабо нагруженных двигателей. Смешанные смазки встречаются как исключение. [c.179]

У современных авто-тракторных и особенно танковых двигателей в связи й повышенной удельной нагрузкой нагрев деталей и смазки столь значителен, что естественное охлажде- [c.181]

Для уменьшения износа трущихся деталей двигателя производится непрерывная фильтрация масла. Это повышает долговечность двигателя и позволяет экономить масло. На транспортных двигателях из-за габаритных условий установка фильтров-регенераторов, полностью освобождающих масло от всех загрязнений, трудно осуществима. Поэтому на авто-тракторных и танковых двигателях устанавливают фильтры, обеспечивающие лишь частичную очистку масла. [c.186]

Двигатели танковые четырёхтактные — Параметры 10—190 Двигатели тепловозные 13 — 500—538 [c.57]

Танки кислородные 5 — 388 Танковые двигатели — см. Двигатели танковые Танковые дизели — см. Дизели гакковые Танковые силовые установки—Объ м 10—193 Тантал — Карбидная фаза 3 — 335 [c.293]

Воздушные тормоза. Воздушный винт пли мулинетки применяют при испытании быстроходных двигателей (танковых, авиационных) на стендах заводов-изготовителей или специальных ремонтных мастерских. [c.321]

Валы коленчатые танковых карбюраторных двигателей Майбах HL-230 10 — 214 [c.29]

Для поверхностной закалки используется также нагрев кислородно-газовым пламенем (ацетилен или светильный газ) с последующим охлаждением водой при помощи спрейера. Этот метод успешно применяется для поверхностной закалки ряда ответственных деталей (шейки коленчатых валов танковых и тракторных двигателей, зубья различных шестерён, опорные кольца, бронедетали, паровозные параллели и т. п.) (см. т. 14, гл. IV, стр. 185). [c.479]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...