Аппараты контрольно-регулирующие

Контрольно-регулирующие аппараты 9 — [c.47]

Контрольно-регулирующие аппараты гидравлических передач металлорежущих станков [c.113]

КОНТРОЛЬНО-РЕГУЛИРУЮЩИЕ АППАРАТЫ [c.131]

Предложенный метод исследования и расчета люжет быть распространен на широкий класс гидравлических контрольно-регулирующих аппаратов. [c.277]

Наблюдать за работой котла более удобно с помощью самозаписывающих контрольных приборов. В настоящее время в СССР широко применяется автоматизация работы котельных установок. Приборы и аппараты автоматически регулируют весь процесс горения топлива и питание котла водой в соответствии с требуемой паропроизводительностью. Указания по обслуживанию и испытаниям котельных установок определены Правилами технической эксплуатации и специальными инструкциями, которыми обязан руководствоваться обслуживающий котельные установки персонал. [c.269]

В котельной установке происходит много различных тепловых, гидродинамических и аэродинамических процессов, ход которых необходимо регулировать и контролировать. В связи с этим каждую котельную установку оборудуют различными регулирующими устройствами (регулятор температуры перегрева пара А5, направляющие аппараты дымососов и вентиляторов и др.), запорными и предохранительными устройствами (вентили и задвижки на трубопроводах, газовые шиберы, предохранительные клапаны и др.), а также контрольно-измерительными приборами. Наряду с этим котельную установку оснащают системой автоматического регулирования происходящих в ней процессов, что обеспечивает их более точное и быстрое регулирование по сравнению с ручным регулированием и приводит к повышению экономичности работы установки. [c.253]

Регуляторы скорости фильтрования представляют собой механизмы заводского изготовления, размеры и пропускная способность их не стандартизированы. На рис. 123 изображен регулятор скорости фильтрования Симплекс. Направление движения воды через аппарат показано стрелками. Если количество воды, проходящее через трубу Вентури, увеличивается, то давления в контрольной камере, где находится уравновешенный клапан, и у горловины увеличатся, но увеличение в контрольной камере будет больше. Под увеличенным давлением гибкая диафрагма прогибается вниз и передвигает уравновешенный клапан, снижая таким образом количество воды. Положение лапана регулирует количество воды, проходящей через регулятор, с помощью передвижного груза на рычаге, как показано на рисунке. [c.260]

Центральный этажный аппарат. Осматривается на ходу замыкание и размыкание контактов, действие корректирующего устройства и плавность движения цепи на звездочках. Все контакты очищаются от пыли, нагар удаляется пилой. Проверяется и регулируется провал контактов и стойкость пружин. Трущиеся механические части смазываются вазелином и маслом. Необходимо также проверить крепление упоров и всех деталей корректирующего устройства, действие фрикциона, а также контрольного контакта в шахте. [c.520]

Е) Большая совокупность измерительных, контрольных и автоматически регулирующих приборов и аппаратов, независимо от того, являются они или нет оптическими и электрическими, в частности, те приборы, которые входят в товарную позицию 9032, как описано в примечании 6 к этой группе. [c.82]

В установке, показанной на рис. 15.9, б, контрольный аппарат 2 передает импульс на барабанный контролер 5, регулирующий частоту вращения двигателя 4 с фазовым ротором. [c.410]

Перед постановкой тепловоза на техническое обслуживание ТО-3 и текущий ремонт ТР-1 локомотивная бригада полностью экипирует его, отбирает пробы воды, масла, топлива из всех систем тепловоза для химического анализа и выполняет работы в объеме технического обслуживания ТО-1. Электрические машины и аппараты, а в летнее время и секции радиатора продувают сжатым воздухом под давлением 0,2...0,3 МПа измеряют статический напор воздуха для охлаждения тяговых электрических машин, проверяют действие тормозов, песочниц и звуковых сигналов. Сменный мастер комплексной бригады совместно с машинистом проверяют техническое состояние тепловоза при работающем, а затем и при неработающем дизеле. Контролируют наличие пломб, работу (на слух) всех агрегатов дизеля, вспомогательного оборудования, электрических машин, отсутствие течи в соединениях масляного, водяного и топливного трубопроводов, секциях холодильника, проверяют работу контрольно-измерительных приборов, топливной и регулирующей аппаратуры и др. Перед постановкой тепловоза на ремонт температуру воды и масла в системах охлаждения необходимо снизить до 40... 50 °С. [c.36]

Настоящий стандарт соответствует ИСО 1219—91 Гидропривод, пневмопривод и устройства. Условные графические обозначения и схемы. Часть 1. Условные фафические обозначения в части направляющих и регулирующих аппаратов, устройств управления и контрольно-измерительных приборов [c.1582]

Настоящий стандарт устанавливает условные фафические обозначения направляющих и регулирующих аппаратов, устройств управления и контрольно-измерительных приборов в схемах и чертежах всех отраслей промышленности. [c.1584]

По назначению элементы пневмопривода подразделяют на пневмодвигатели и пневмоаппаратуру управления. Пневмодвигатели преобразуют энергию сжатого воздуха в полезную механическую работу. Различают пневмодвигатели возвратно-поступательного движения (силовые пневмоцилиндры и диафрагменные камеры) и пневмодвигатели вращения (пневмомоторы). Пневмоаппаратуру управления делят на контрольно-регулирующую, обеспечивающую подготовку воздуха (влагоотделители, регуляторы давления и маслораспыли-тели) контролирующую давление, расход воздуха, выдержку времени (реле давления и времени, тормозные золотники, дроссели, измерительные приборы) и воздухораспределительную, направляющую потоки сжатого воздуха к различным органам пневмосистемы. Воздухораспределительные аппараты подразделяют на командные (клапаны с путевым и ручным управлением), исполнительные (краны и воздухораспределители для управления работой силовых пневмоцилиндров или пневмомоторов) и промежуточные (разделительные клапаны, запоминающие золотники). [c.79]

Станции гидропривода вспомогательных устройств предназначены для управления работой транспортных, поворотных, зажимных, контрольных и т. п. механизмов автоматических линий при помощи распределительных и контрольно-регулирую-щих аппаратов притычного исполнения, монтируемых на вертикальных щитах. [c.147]

В соответствии с выполняемыми функциями элементов в гидро-или пневмосистеме управления можно выделить источник питания, цепи управления и исполнительные устройства. От источника питания производится снабжение остальных частей системы рабочей средой под давлением. Часто источниками питания являются отдельные насосные и компрессорные станции. Известны также системы, которые снабжаются рабочей средой, отбираемой от управляемой машины или аппарата, например, топливом от управляемого двигателя. Источники питания должны иметь контрольно-регулирующую аппаратуру. Кроме того, обычно к ним относят такие вспомогательные устройства, как газогидравличеекие аккумуляторы, гасители пульсаций давления, фильтры, холодильники. [c.6]

Машинист котла. № 2 обязан прекратить подачу газа на котел, закрыв общую задвижку на газопроводе к котлоагрегату полностью закрыть направляющий аппарат вентилятора и шиберы, регулирующие подачу воздуха на все горелки отрегулировать разрежение в верхней части топки, поддерживая его в пределах 20—30 Па закрыть рабочие и контрольные задвижки на газопроводе к каждой горелке и открыть краиы на их газопроводах безопасности. [c.175]

Для испытания кабелей и проводов при скоростях перемотки до 600 м/мин применяется звукочастотный аппарат сухого испытания напряжением (ЗАСИ), который может быть использован как в процессе опрессования, так и во время контрольной перемотки. Испытания проводятся напряжением с частотой 2,5—3,0 кГц. Напряжение может регулироваться в диапазоне 2,5—10 кВ со ступенями через 0,5—0,9 кВ. [c.183]

Современные энергетические установки, кроме котлоагрегатов, оборудованы также вспомогательными сооружениями, аппаратами и механизмами, предназначенными для транспортирования и подготовки топлива и воды, тяго-дутьевыми устройствами, используе-.мыми для перемещения воздуха и продуктов сгорания топлива, контрольно-измерительными и регулирующими приборами и др. [c.162]

В котельной установке происходит много различных тепловых, гидродинамических и аэродинамических процессов, ход которых необходимо регулировать и контролировать. В связи с этим каждую котельную установ ку оборудуют разл1ич ны,М1и запорными, регул>и рующими и предохранительными устройствами (газовыми шибе рами, направляющими аппаратами дымососов и вентиляторов, взрывными клапанами, запорными, регулирующими и предохранительными водяными и паровыми клапанами и Др.), а также различными контрольно-измерительными приборами (манометрами, пирометрами, га13оанализаторами, рас-ходорлерами, тягомерами, указателями уровня воды и т. д.). [c.353]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...