Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Агрегат

Определение закона движения звена приведения машинного агрегата  [c.131]

Первым шагом при решении задач о движении ведущего звена агрегата является приведение сил и масс к этому звену. К ведущему звену приводятся все силы, приложенные ко всем звеньям, и все массы звеньев механизмов, вошедших в состав машинного агрегата.  [c.131]

Рис. 69. Схема машинного агрегата. Рис. 69. <a href="/info/351972">Схема машинного</a> агрегата.

S . Приведенные моменты сил движущих и сил сопротивления зависят от механических характеристик машин, вошедших в агрегат. Механической характеристикой машины называется зависимость сил или моментов, приложенных и ее звеньям, от кинематических величин, характеризующих движение этих звеньев (перемещений, скоростей или ускорений).  [c.131]

Рассмотренный случай соответствует, например, исследованию движения звена приведения машинного агрегата, состоящего из электродвигателя постоянного тока, редуктора и центробежного вентилятора. Исследовался период разгона ведущего звена.  [c.139]

В установившемся движении машинного агрегата диаграмма Виттенбауэра его представляет собою окружность радиуса  [c.155]

Определить угловую скорость соу установившегося движения машинного агрегата, состоящего из двигателя, механическая  [c.156]

Определить зависимость угловой скорости звена приведения машинного агрегата от времени при разгоне агрегата и найти угловую скорость установившегося движения (Оу указанного звена.  [c.157]

Центробежный насос, имеюш,ий механическую характеристику, которая выражается равенством = (0,1 + 0,0002 нм, приводится в движение двигателем, механическая характеристика которого выражается равенством Мд = (10,1—0,1 (о) нм, где оз— угловая скорость наглухо соединенных валов двигателя и насоса. Определить зависимость угловой скорости ш от времени в период разгона агрегата, если приведенный момент инерции масс звеньев агрегата постоянен и равен / = 0,1 кгм .  [c.157]

Определение маховых масс машинного агрегата  [c.158]

Установившимся движением машинного агрегата называется такое движение, когда угловая скорость его звена приведения периодически (циклически) принимает одно и то же значение.  [c.158]

Случай третий. Приведенный момент инерции масс ведомых звеньев м ШИННОГО агрегата /3 — величина переменная, зависящая ог угла ф поворота звена приведения и соизмерима с предполагаемым моментом инерции маховика.  [c.162]

В этом случае найти положения звена приведения, при которых его угловая скорость (О принимает наибольшее и наименьшее значения, можно с помощью диаграммы Виттенбауэра, построенной для цикла установившегося движения ведущего звена машинного агрегата.  [c.162]


На рис. 90, в построен график кинетической энергии Т = Т (ц>) агрегата. Ось абсцисс н — ф этого графика — условная, так как значение кинетической энергии агрегата, которой он обладает в начале цикла установившегося движения, нам неизвестно. Начальное значение его кинетической энергии обозначаем 7 ,,.  [c.162]

График Т = Г (ф) строится следующим образом. При перемещении звена приведения из начального положения, в положение, когда ф = фд, кинетическая энергия агрегата уменьшится на величину работы, равной про-  [c.162]

Пример 1. Силы и массы машинного агрегата приведены к звену АВ (рис. (И). Момент движущих сил Мц изменяется в соответствии с графиком Мд = Мд(ф), момент сил сопротивления постоянен на всем цикле уста-  [c.165]

Рис. 91. К примеру 1. Определение момента инерции маховика в случае, когда приведенными моментами инерции звеньев агрегата можно пренебречь. Рис. 91. К примеру 1. <a href="/info/29559">Определение момента инерции маховика</a> в случае, когда <a href="/info/420678">приведенными моментами</a> инерции звеньев агрегата можно пренебречь.
Силы, приложенные к машинному агрегату, и его массы приведены к звену АВ. Движение агрегата установилось. Один цикл установившегося движения соответствует углу фц = 2я. Приведенный момент сил сопротивления изменяется согласно ра4 Ику, а приведенный момент движущих сил Мд постоянен на всем цикле установившегося движения. Приведенный момент инерции масс звеньев машинного агрегата постоянен и равен / = = 0,2 кгм . Средняя угловая скорость звена АВ равна = ЗОсе/с .  [c.171]

Силы, приложенные к машинному агрегату, и его массы приведены к звену АВ. Движение агрегата установилось. Одни  [c.172]

ЦИКЛ установившегося движения соответствует углу (p,i — 2 . Приведенный момент сил сопротивления изменяется согласно графику, а приведенный момент движуш,их сил постоянен на всем цикле установившегося движения. Приведенный момент инерции масс звеньев машинного агрегата постоянен и равен / = 0,014 кгм средняя угловая скорость звена приведения (0(.р — 25 eл .  [c.172]

Силы, приложенные к машинному агрегату, и его массы приведены к звену АВ. Движение агрегата установилось. Один цикл установившегося движения соответствует углу фц = 2п. Приведенный момент сил сопротивления изменяется согласно  [c.173]

Машинный агрегат состоит из двигателя, механическая характеристика которого задана уравнением  [c.173]

В настоящее время сварочные генераторы остаются главным образом в агрегатах для сварки в полевых условиях, где привод осуществляется от двигателя внутреннего сгорания. Во всех остальных областях примопения сварки па постоянном токе они вытесняются сварочными выпр 1мителями.  [c.130]

Машиншйм агрегатом (рис. 69) называется устройство, состоящее из машины-двигателя 1, рабочей машины 2 и передаточного механизма 3 (редуктора, короб н скоростей, иариатора).  [c.131]

В. А. Зиновьеву и М. А Скуридину) о движении звена приведения в случае, когда приведенный момент движущих сил А/д зависит от скорости звена приведения Л1д = = М,(ш), приведенный момент сил сопротивления зависит от угла поворота ф звена приведения М,. = Мс(<р), и приведенный момент инерции механизма тоже зависит от э ОГО угла / = / (< )). Такой случай имеет место, например, при динамическом исследовании машин1Юго агрегата, состоящего и электродвигателя, коробки скоростей и поперечно-строгального станка, в основу которого входит кулисный механизм Витворта с переменным передаточным отношением. Имеем заданными момент движущих сил Мд == Мд (оз) (рис. 80, а), момент сил сопротивления /М(. = (ф) (рис. 80, б) и приведенный момент инерции механизма / = = 1п (ф) (рис. 80, в) при начальных условиях (О = при Ф = фг.  [c.139]

Силы и массы машинного агрегата приведены к звену АВ. Движение этого звена установилось. Угловая скорость в начале цикла установившегося движения Oq = 20секГ . Моменты движуш,их  [c.154]


Силы и массы машинного агрегата приведены к звену АВ. Движущий момент в течение трех первых (от начала движения) оборотов звена Л В меняется по закону прямой аЬ, а далее по периодическому закону, соответствуюш,ему ломаной линии bed. Момент сопротивления подключается в конце третьего оборота, считая от начала движения, и равен = 230 нм, оставаясь все время постоянным. Приведенный момент инерции постоянен и равен / 0,2кем . Выяснить, возможно ли установившееся движение звена АВ, и если возможно, то определить коэффициент неравномерности б этого движения.  [c.155]

В установившемся движении машинного агрегата его диаграмма Виттенбауэра представляет собой отрезок прямой тп, параллельный оси Т диаграммы. Длина отрезка тп равна 50 мм. Коорди-иать точки т равны Хт = 50 мм, = ЮО мм. Определить коэффициент неравномерности движения установившегося режима, если масштабы по осям координат диаграммы Виттенбауэра равны Иг == 10 hmImm, = 1,0 кгм /мм.  [c.155]

Определить число Лу об1мин установившегося движения машинного агрегата, состоящего из двигателя, механическая характеристика которого задана равенством Мд = (100—0,1 п) нм, и рабочей машины, приведенный к валу двигателя момент сопротивления которой изменяется в соответствии с равенством Мс == = 0,000001 нм.  [c.156]

Силы и массы машинного агрегата приведены к звену АВ. Движущий момент Мд изменяется в соответствии с уравнением Мд == = (100 — СО)) нм, где с = 1 нмсек, а момент сопротивления постоянен и равен Мс = 50 нм. Определить угловую скорость соу установившегося движения звена АВ.  [c.156]

Г". В этом параграфе рассматриваются задачи, в которых требуется найти значение приведенного момента инерции звена приведения машинного агрегата, при котором его углоная скорость не выходила бы за наперед заданные наибольшее и наименьшее значения в периоде установившегося движения этого звена.  [c.158]

Такое движение возможно только при условии, когда за один динамический цикл динн. ения звена приведения машинного агрегата работа движущих сил /4д оказывается равной работе сил сопротивления А , т. е. за этот цикл движения работа, затраченная двигателем, полностью расходуется на преодоление всех сил сопротивления, приложенных к звеньям. машинного агрегата, т. е.  [c.158]

Имея в виду равенство (16.5), безразлично, каким коэффициентом из указан-IH.1X двух задается допустимая неравномерность движишя звена приведения машинного агрегата при расчете маховика.  [c.159]

Пусть момент движущих сил Мд и момент сил сопротивления изменяются так, кап это показано на рис. 89. В положениях звена приведения, где угол ф его noBopova имеет значения фд, ф, ф ., ф , разность моментов AM = Мд — становится равной пулю и кинетическая энергия Т агрегата имеет экстремальные значения. Очевидно, что именно в этих положениях, при постоянном приведенном моменте инерции, угловая скорость принимает свои экстремальные значения. В положениях звена приведения, где ф = фг, и ф = ф , скорость будет иметь максимальные значения, а в положениях, где ф = ф и ф — ф , она будет иметь минимальные значения.  [c.161]


Смотреть страницы где упоминается термин Агрегат : [c.128]    [c.128]    [c.130]    [c.157]    [c.159]    [c.159]    [c.159]    [c.163]    [c.165]    [c.173]    [c.173]    [c.173]   
Надежность систем энергетики и их оборудования. Том 1 (1994) -- [ c.0 ]

Оборудование для изготовления пневматических шин (1982) -- [ c.0 ]

Строительные машины (2002) -- [ c.13 ]

Словарь-справочник по механизмам (1981) -- [ c.12 ]

Автоматизация производственных процессов (1978) -- [ c.161 , c.164 , c.170 , c.171 , c.174 , c.175 ]

Технология ремонта тепловозов (1983) -- [ c.253 ]

Тепловозы (1991) -- [ c.84 ]

Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей (1976) -- [ c.9 , c.73 ]

Машиностроение энциклопедия ТомIII-5 Технология сборки в машиностроении РазделIII Технология производства машин (2001) -- [ c.14 ]

Проектирование и конструирование горных машин и комплексов (1982) -- [ c.313 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте