Масса маховая эквивалентная

Масса маховая эквивалентная 165, 230 Матрица 38—45 [c.585]

Расчеты динамики переходных процессов шахтного подъемника показывают, что в этой эквивалентной схеме возможны некоторые упрощения. Например, очень большая жесткость участка вала между барабанами позволяет объединить маховые массы и У,,. При этом теряется самая высокая частота системы, практически не влияющая на величину упругого момента в переходном процессе После такого упрощения эквивалентная схема подъемника получает [c.16]

Пусть имеем приведенную эквивалентную схему машины в самом общем виде (фиг. 16). На этой схеме показано, что к маховым массам Jl, Jn,. . . , приложены внешние нагрузки, определяемые моментами М1, М2,. . ., М . [c.19]

Эквивалентная схема однобарабанной шахтной подъемной машины приведена на фиг. 23. Возбуждение колебаний происходит при запуске двигателя, соответствующего на схеме массе Т, вращающий момент его может изменяться, в зависимости от способа пуска, по любому закону. Маховой массой /2 представлен зубчатый редуктор, массой J — барабан, массами щ и Шо — подъемные сосуды на канатах с жесткостями соответственно / 1 и /Сг- с, [c.91]

Принимая эквивалентную схему данного подъемника такой, как показано на фиг. 9, после вычисления моментов инерции маховых масс и жесткостей валов получим [c.119]

Исследование процесса реверсирования представляет интерес прежде всего в применении к машинам тех видов, в которых реверсирование является типичным и весьма часто повторяющимся эксплуатационным режимом. Так, например, в струговой установке агрегата А-2 для добычи угля реверсирование привода следует через каждые 70—100 сек и благодаря большим маховым массам привода занимает до 6—7 сек. Неизбежные при реверсировании перегрузки в связи с этим вызывают существенное увеличение эквивалентных расчетных нагрузок элементов привода и тягового органа. [c.122]

Испытываемое сцепление нагружают, соединяя с валом 20 различные маховые массы, эквивалентные массе испытываемого автомобиля. Маховые массы 18, 21 и 22 имеют постоянный момент инерции, а масса 19 — переменный. Каждый из шести дисков массы 19 может быть связан с общим корпусом, вследствие чего изменяется общий момент инерции этой массы. Массы 18, 19, 21 и 22 свободно посажены на вал 20 и могут быть связаны с ним в любом сочетании. При этом можно подобрать массу, эквивалентную приведенному моменту инерции Js автомобиля при заданном передаточном числе трансмиссии автомобиля, в соответствии с формулой [c.300]

В справочной литературе приводятся обычно данные не моментов инерции вращающихся масс двигателей, муфт и т. д., а эквивалентные им значения маховых моментов, связанные с моментом инерции соотнощением [c.214]

Процесс регулирования регулятора прямого действия определяется четырьмя параметрами, к-рые будем предполагать постоянными для всего рабочего хода муфты. Два из них уже знакомы нам 1) коэф. неизо-хронности Л и 2) коэф. нечувствительности г в случае плоского инерционного регулятора коэф. неизохронности надо брать динамический, равный сумме статического и инерционного, зависящего от эквивалентной касательной силы инерции. Третий параметр Т —время разбега двигателя или количество секунд, необходимое для того, чтобы неподвижная машина, пущенная в ход при наибольшем вращающем моменте, достигла нормального своего числа оборотов этот параметр характеризует величину махового колеса двигателя. Если принять обозначения I кгм ск —момент инерции массы махового колеса, а также всех масс, вращающихся вместе с коренным валом, ск. —средняя равновесная угловая скорость коренного вала и М кгм—вращающий момент двигателя ири наинизшем положении муфты, то [c.140]

При составлении дпиамических моделей при первоначальном анализе следует пренебречь нелинейностью характеристики жесткости отдельных узлов и деталей пресса, для приближенного расчета можно воспользоваться значением общей характеристики жесткости, взятой для отдельнЕях элементов кривошипно-ползунного механизма или привода. Обычно к сосредоточенным маховым массам. могут быть отнесены вращающиеся детали, размер которых вдоль оси не превышает их полуторного диаметра. Величина распределенных масс (валов), как правило, пренебрежимо мала по сравнению с величиной сосредоточенных. Учет распределенных масс осуществляется путем отнесения их поровну к сосредоточенным масса.м, размещенным на концах данной распределенной массы. Ош ибка в определении собственных частот, имеющая место прн такой замене, зависит от соотношения величин, сосредоточенных н распределенных масс, причем ошибка будет больше при определении более высоких частот колебательной системы. Сосредоточенными массами в приводе пресса являются маховик, зубчатые колеса, диски муфты и тормоза, кривошип коленчатого вала. В исполнительном. механизме — это масса ползуна с нижней частью шатуна и деталями регулирования штампового пространства, а также кривошип с верхней частью шатуна. При этом поступательно перемещающиеся массы приводят к эквивалентным массам крутильной системы, аналогично приводят и коэффициенты линейной жесткости. [c.121]

В плоских регуляторах рабочим ходом муфты надо считать полное перемещение центра эксцентрика от его положения холостого хода до положениь наибольшего наполнения. Поддерживающую силу, приведенную перестановочную силу и пр. надо в этом случае направлять по касательной к кривой вершин. Наконец для динамич. исследования плоского инерционного тахометра надо еще определить приведенную к кривой вершин касательную силу инерции при этом обыкновенно предполагают, что тахометр получает угловое ускорение, равное 1 радиану в ск. , определяют касательные силы инерции гирь и специальных маховых масс и на основании законов статикР механизмов определяют эквивалентную силу, действующую по касательной к кривой вершин. Если тахометр снабжен жидкостным тормозом—катарактом,—то необходимо изучить сопротивление этого тормоза, обычно пропорциональное скорости скольжения муфты. В шпиндельных тахометрах добавочные центробежные силы (от ускорения Ко-риолиса) дают трение, также пропорциональное скорости муфты (собственный катаракт). [c.140]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...