Жидкие топлива единице объема

Теплотой сгорания топлива называется количество теплоты, выделяющейся при полном сгорании единицы массы (для твердых и жидких) или единицы объема (для газообразных) топлив. [c.349]

Однако увеличение давления в камерах сгорания в большей степени сказывается на уменьшении протяженности зоны сгорания топлива, чем на теплообмене излучением. Это обстоятельство имеет большое значение прежде всего для высоконапорных парогенераторов. Оно указывает на нецелесообразность развития в них экранных поверхностей и, напротив, на целесообразность всяческого развития конвективных поверхностей. Конечно, невозможно полностью исключить в парогенераторах экранные поверхности, поскольку необходимо обеспечить заш,иту стенок топочной части. Однако значительно меняющаяся длина зоны сгорания жидких и в особенности газообразных топлив (в кинетическом режиме) при повышенном давлении, и высокие удельные тепловые нагрузки на единицу объема позволяют сокращать размеры объема топок таких генераторов до минимума и проектировать их с таким расчетом, чтобы обеспечить возможно более полное выгорание топлива. Производительность же таких парогенераторов с заданными параметрами вполне будет обеспечена эффективно работающими конвективными поверхностями. [c.36]

Оценка топлива, применяемого в передвижных паровых котлах, производится в зависимости от теплоты сгорания рабочей массы, воспламеняемости, содержания балласта (влага, зола, сера и другие негорючие примеси), вязкости (для жидкого топлива). Кроме того, учитывают степень сложности топочных устройств, необходимых для сжигания данного топлива, простоту и безопасность их обслуживания, а также теплоту сгорания топлива, отнесенную к единице объема. Теплота сгорания — основной показатель, характеризующий качество топлива. [c.139]

Б этих уравнениях 2 = — относительное количество несгоревшего топлива в рассматриваемом сечении k — суммарная константа скорости реакции с концентрация топлива в топливных объемах (при наличии жидкой фазы с фЦТ), кг/см s —реакционная поверхность на единицу объема, о — толщина зоны реакции, м М — стехио- [c.253]

Величину внешней реакционной поверхности топливных объемов s в единице рассматриваемого объема можно для жидкого топлива найти из совместного решения выражения [c.254]

Показано, что для различных видов топлива со сравнительно малым содержанием балласта, переходящего в продукты горения, как, например, для антрацита, каменных углей, жидкого топлива, нефтяных, природных, коксовых газов, жаропроизводительность и теплотворная способность, отнесенные к единице объема сухих продуктов горения, испытывают весьма малые колебания при значительных изменениях теплотворной способности топлива. [c.354]

Тракторы должны быть смазаны и заправлены соответствующими смазочными материалами (включая гидравлическую систему) и заправлены топливом в объеме 5 % топливных баков. Сборочные единицы тракторов, выпускаемые отдельно, должны быть смазаны соответствующими смазочными материалами без заправки жидкой смазкой. Тракторы комплектуются приведенными в рабочее состояние и годными для эксплуатации аккумуляторными батареями. [c.44]

Независимо от вида, само топливо состоит из горючих и негорючих элементов. Теплотворная способность топлива, обозначаемая СРн, характеризуется тем количеством тепла, которое выделяется при сгорании единицы объема (для газов — м ) или массы (для твердых и жидких — кг) топлива. Единицей измерения количества тепла, выделяемого при сжигании топлива, принята калория. [c.12]

Теплота сгорания — количество тепла, выделяемое топливом при полном сгорании его единицы веса — для твердого и жидкого топлива, или единицы объема — для газообразного топлива. [c.244]

Топливо принято характеризовать химическим составом и теплотой сгорания. Теплотой сгорания называют количество тепла, выделяемое при полном сгорании единицы массы твердого и жидкого топлива или единицы объема (при нормальных условиях) газообразного топлива. Для сравнения между собой массы различных топлив, отличающихся теплотой сгорания, введено понятие условного топлива. Под условным топливом понимают такое топливо, теплота сгорания которого составляет 29,4 МДж/кг. [c.15]

Состав газообразного топлива задается в объемных процентах, и все расчеты относят не к единице веса, как для твердого и жидкого топлива, а к единице объема сухого газа, взятого при нормальных условиях, т. е. при 760 мм рт. ст. и 0° С (1 нм ). Содержание примесей в газообразном топливе задается в г нм сухого газа. [c.24]

В отличие от твердого и жидкого топлива состав газообразного топлива дается обычно в процентах по объему. К единице объема относят и теплотворную способность, и другие расчетные характеристики газа. [c.156]

Теплотой сгорания топлива называют количество тепла, выделяющееся при полном сгорании единицы веса или объема топлива. Теплоту сгорания твердого и жидкого топлива принято относить к 1 /сг, а газообразного топлива—-к 1 газа, находящегося в нормальных условиях, т. е. при 0° С и давлении 1 ат. [c.82]

Химические свойства аэрозолей. Вследствие своей огромной удельной поверхности аэрозоли обладают большой реакционной способностью. Скорость реакции между частицами и содержащимися в среде газообразными веществами обычно определяется скоростью диффузии последних к частицам, т. е. выражается теми же ур-иями, что и испарение частиц (см. выше). Т. о. количество вещества, прореагировавшего в единицу времени в единице объема аэрозолей, пропорционально частичной концентрации аэрозолей и первой степени радиуса частиц [см. ф-лу (9)], т. е. при данной весовой концентрации аэрозолей обратно пропорционально квадрату радиуса частиц. Заметим впрочем, что в очень многих случаях химич. реакциям в аэрозолях предшествует переход частиц в газообразное состояние либо путем испарения (напр, при сжигании жидкого топлива) либо благодаря разложению вещества (горение органич. пылей). Высокая коагуляционная способность аэрозолей влечет за собой легкую их воспламеняемость (см. Взрывы пыли). [c.366]

При работе топочных устройств под давлением интенсифицируется процесс сгорания топлива и растут тепловые напряжения на единицу топочного объема QIV). Одновременно возрастает и теплоотдача от горящего потока топлива к охлаждаемым стенкам камеры сгорания или парогенератора. В реальных условиях процессы горения и теплообмена тесно связаны и взаимно обусловливают друг друга. Рассмотрим влияние давления на основные показатели топочного процесса при сжигании жидкого и газообразного топлива с учетом этой взаимозависимости. [c.18]

Теплота сгорания. Одной из основных характеристик любого вида топлива является теплота сгорания этого топлива, т. е. то количество теплоты, которое может быть получено при полном сгорании единицы массы или объема топлива. Полным сгоранием назыв-ает-ся такое, при котором горючие компоненты топлива С, Н и 5 полностью окисляются кислородом. Теплоту сгорания твердого и жидкого топлив относят к 1 кг, а газового — к 1 м при нормальных условиях. [c.328]

Метанол получают чаше всего посредством сухой перегонки целлюлозы, содержащейся в лиственной древесине его можно также получить (правда, в меньшем объеме в расчете на единицу сырья) из отходов, содержащих большой процент целлюлозы, таких как макулатура. Оба этих спирта можно получать из природного газа, нефти, угля путем превращения сырья в водород с последующей каталитической реакцией водорода и окисн углерода. Разумеется, подобный метод производства спиртов отнюдь не улучшил бы ситуацию в области обеспечения жидким топливом [c.125]

Современная теплоэнергетика развивается по двум основным направлениям во-первых, создание мош ных и сверхмош ных блоков котел — турбина (/Vg = 300 - -800 Мет), во-вторых, создание новых мош ных газотурбинных и парогазотурбинных установок N = 200 Мет с перспективой увеличения до Ng = 300 -ь- 500 Мет). Однако в современных мощных котельных агрегатах производительностью 1000—2000 т ч принципы работы топочных устройств, методы сжигания топлива и удельное тепловое напряжение на единицу топочного объема (I/F (250—300) 10 остались в сущности без изменения. Лишь в последнее время Всесоюзный теплотехнический институт (ВТИ) им. Ф. Э. Дзержинского приступил к созданию так называемых топок с пережимом, в которых при сжигании жидкого топлива предусматривается удельное напряжение порядка (1—2)-10 ккал1м -ч. [c.7]

Данные опытов по сжиганию жидких и газообразных топлив в цилиндрических экранированных камерах сгорания при различных давлениях (табл. 1) показывают, что удельные тепловые нагрузки на единицу объема зоны горения, отнесенные к 1 атм давления, Q/Vя.z Р достаточно высоки. Так, для жидких топлив (керосин, дизельное топливо) при невысоких давлениях они составляли 810)-10 ккал/м -ч-атм на воздушном дутье, а при высоких давлениях на парокислородном окислителе (при Рог25- 27%) ()/Тз г Р= (20ч--36)-10 ккал/м -ч-атм. Таким образом, удельные тепловые нагрузки в наших опытах в 10—20 раз выше, [c.26]

Распределение концентраций СО2, Од и других компонентов показывает, что сгорание газообразного и жидкого топлива под давлением 30— 50 ama и при ав = 1,05 ч- 1,1 завершается на удалении от входа горючей смеси всего на 0,055 м, или при х,, экв = 0,45. При этом тепловые напряжения на единицу объема зоны горения Q VP = (18-4- 30)-10 кжал/ м -4-ama свидетельствуют о весьма высокой интенсивности процесса горения, а следовательно, и об эффективности процесса смесеобразования. [c.86]

В связи с важностью вопроса преподаватель восстанавливает в памяти обучаемых апределение теплотворной способности газа и единицы ее измерения. Он напоминает, что теплотворная способность горючих газов измеряется в ккал на один нм ккал1нм ), т. е. при температуре +20° и давлении 760 мм рт. ст., а твердого и жидкого топлива — в ккал кГ. Но теплотворную способность можно еще определить расчетом, если известей химический состав газа, или калориметром Юнкерса, КАП-1, КЛГ-1 и другими приборами. Работа калориметров основана на измерении перехода количества тепла от одного тела к другому. Так, при сжигании точно замеренного объема газа выделяющееся тепло передается протекающей воде. Определением-количества воды и степени повышения ее температуры измеряется количество выделенного тепла и теплотворная способность газа. [c.50]

Предложена упроп енная методика теплотехнических расчетов, основанная на постоянстве жаропроизводительности и теплотворной способности, отнесенной к единице объема сухих продуктов горения, для определенных видов топлива, например для каменных углей, жидкого топлива, нефтяных газов. [c.354]

Потери теплоты с химическим и механическим недожогом, а также со шлаком относят к топочным потерям потери теплоты в окружающую среду и с уходящими газами являются общими для котла. Равенство количества располагаемой теплоты сумме количества теплоты, полезно использованной в котле, и тепловых потерь называют тепловым балансбм котла Обычно принято тепловой баланс котла составлять для единицы массы (твердого, жидкого) или объема (газообразного) сжигаемого топлива. В этом случае [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...