Радиолокатор обычный

Далее, почему такая весовая функция в общем случае непригодна Во всем сказанном нет ничего неверного, если имеются только два данных и 2 о положении. Такая весовая функция — лучшая из тех, какие могут быть применены. Следящий радиолокатор обычно работает с достаточно высокой частотой следования импульсов ширина полосы частот устройств, измеряющих дальность или углы, обеспечивает достаточно большое количество данных измерений в секунду, а в процессе сглаживания по двум точкам большая часть этих данных не используется. [c.688]

Радиолокационные системы посадки самолетов предназначены для обеспечения посадки как одиночных, так и групп самолетов, не имеющих специального радиотехнического посадочного оборудования, а снабженных только обычными пилотажно-навигационными приборами и радиостанциями. В таких системах положение самолетов относительно ВПП и линии планирования определяется с помощью специального наземного посадочного радиолокатора высокой точности. Посадка самолетов осуществляется по командам с Земли, которые передаются экипажам по радио с командно-диспетчерского пункта аэродрома. [c.391]

Поэтому в полете на перехват ночью в период наведения и поиска цели выгоднее лететь ниже ее и сохранять принижение после обнаружения в процессе сближения. Так как по индикатору бортового радиолокатора нельзя выдержать заданное принижение, обычно ориентируются по нижней границе зоны чувствительности радиолокационной отметки по высоте. [c.125]

При проведении групповой консультации я обычно в шутливом тоне говорю о нецелесообразности траты времени на изготовление шпаргалок, так как эта деятельность заставляет работать другие участки мозга, забивая (засоряя) нужные для специалиста тропинки самостоятельного интеллектуального совершенствования (как шумы забивают полезный сигнал на индикаторе радиолокатора). Труд, потраченный на составление шпаргалок, будучи переключен на честное изучение науки, гарантирует более глубокое усвоение предмета и успешную сдачу экзамена. [c.219]

Посадочный радиолокатор устанавливается обычно сбоку на расстоянии 130—150 м от ВПП, работает в сантиметровом диапазоне волн и определяет азимут, угол места и дальность самолетов. Азимут отсчитывается от оси ВПП, угол места относительно линии горизонта, дальность относительно оптимальной точки приземления. [c.405]

Для световых лучей коэффициент преломления зависит в основном от температуры воздуха, т. е. от его плотности коэффициент преломления для радиоволн, кроме температуры, зависит ещё от содержания водяных паров в атмосфере. Более часто поэтому мираж наблюдается для радиоволн радиолокационного диапазона — от нескольких десятков сантиметров до нескольких метров длиной. В южных широтах, в особенности над морем, радиолокаторы часто дают отчётливые отражения радиоволн от берегов, удалённых от станции на расстояние в несколько сот километров, в то время как дальность действия радиолокатора при обычных условиях состояния атмосферы определяется только прямой видимостью, или горизонтом (для наземного радиолокатора это составляет несколько десятков километров). [c.325]

Обычно метеорологические радиолокаторы имеют пиковую мощность порядка 25—500 кВт и могут принимать сигналы мощностью порядка 10 —Ю- Вт. Мощность принято выражать в децибелах по отношению к уровню 1 мВт, и такая величина, обозначается дБм. Например, 100 кВт соответствует [c.53]

Большинство метеорологических радиолокаторов используется для измерения интенсивности отраженного сигнала. Поскольку в них не учитывается информация, заключенная в фазе принимаемого сигнала такие радиолокаторы называют некогерентными, или обычными. В противоположность этому радиолокатор, с помощью которого можно измерять фазу принимаемого сигнала (по отношению к фазе излученного сигнала), называется когерентным, или импульсно-доплеровским (разд. 5.10). [c.53]

В частных задачах астродинамики могут оказаться подходящими данные наблюдений, дополняющие наблюдения прямых восхождений и склонений небесного тела. Подобные данные обычно получают посредством радиолокаторов они включают измерения значений дальности и скорости изменения дальности [c.418]

Отклонение оси диаграммы направленности обычного радиолокатора производилось механическим поворотом зеркала антенны. Для РЛС бокового обзора такой способ обычно не годился по конструктивным соображениям. [c.31]

Радиолокационные командные системы работают в основном на сантиметровом диапазоне волн. Эти системы (обычно автоматические) обеспечивают слежение за целями и ЛА при помощи радиолокаторов, непрерывно измеряющих азимут ф, угол места е и в некоторых случаях дальность В (рис. 4.12). Различают однолучевые и двухлучевые системы. В первом случае используются один локатор для сопровождения цели и ЛА, который имеет два отдельных приемника для раздельного приема сигналов от цели и ЛА. Эти сигналы поступают в счетно-решающее устройство, которое вырабатывает команды управления, передаваемые на борт ЛА специальным радиопередатчиком. [c.105]

Достоинством этих СУ является то, что бортовая аппаратура на ЛА достаточно проста. В то же время так как аппаратура командного пункта измеряет угловые ошибки наведения Л А (обычно точность радиолокатора — десятки угловых секунд), то промах пропорционален дальности полета Л А. Кроме того, эти СУ подвержены помехам и требуют для сопровождения каждой цели и ЛА своего локатора. [c.108]

Величина а , используемая в расчете, вычисляется на основе известных ошибок радиолокатора как квадратный корень из суммы квадратов соответствующих составляющих. При заданном расположении радиолокатора величина оказывается равной примерно 240 футам. Если стабилизированная платформа ориентируется так, что один из акселерометров установлен вдоль оси х, то о а, как и раньше, равно 1 фут/сек . Подставив эти числа в уравнения (23.4) и (23.5), найдем оптимальное время сглаживания равным 26 сек, а оптимальную ошибку по скорости примерно 29 фут/сеп. Эти погрешности вызывают смещение апогея приблизительно на 20 морских миль. В качестве сравнения заметим, что в обычной инерциальной системе управления, работающей в течение 5 минут полета, акселерометры должны были бы для достижения таких же результатов измерять ускорение не с точностью 1 фут/сек , как предполагается в комбинированной системе, а с точностью 0,1 фут/сек . [c.682]

В радйолокац. исследованиях небесных тел используются те же физ. принципы, к-рые лежат в основе обычной наземной радиолокации. Интенсивность радиоволн при радиолокации ослабляется обратно пропорционально четвёртой степени расстояния до исследуемого объекта. Из-за огромной величины межпланетных расстояний радиолокаторы, используемые для [c.216]

В прошлом управление примитивной гидравлической системой, подобной системе управления шасси, заключалось в изменении положения распределительных клапанов при помощи ручного привода или от соленоида. Однако чтобы приводить в действие поверхности управления и другое аналогичное оборудование современных самолетов, усилие, прилагаемое пилотом, должно увеличиваться в определенной необходимой пропорции. Это обеспечивает электронный или иной усилитель. На весьма многих самых современных самолетах с высокими летными характеристиками для приведения в действие поверхностей управления в настоящее время используются гидроусилители. На большинстве самолетов для выполнения таких вспомогательных операций, как корректировка при отклонении от заданного положения в продольном и поперечном направлении, устранение сноса при порывах ветра и управление самолетом при помощи радиолокатора, независимо от того, осуществляются эти олерации пилотом или автоматически, также используются высокочувствительные гидроусилители с электрическим управлением. В ракетах высокочувствительные гидроусилители обычно используются в комплексе с электронным автопилотом, что позволяет достичь значительно более высоких эксплуатационных качеств, чем у существующих самолетов. [c.340]

Обычно посадочный радиолокатор работает со специальным ответчиком, расположенным на самолете, т. е. используется совмещенная система вторичной радиолокации (см. подраздел 7.19). Ответчик отвечает на запросы (Хз) посадочного радиолокатора по каналу ответа (Хо). Эти сигналы принимаются специальным приемником. Все это дает возможность увеличить точность, дальность системы и исключить влияние местных предметов и метеофакторов. Кроме того, ответчик по другим радиоканалам может давать дополнительную информацию (номер самолета, высоту, остаток топлива и т. п.). Радио-локациоиная система позволяет производить посадку в таких же метеоусловиях, что и радиомаячная. [c.393]

Обнаружив цель на экране бортового радиолокатора, летчик должен определить момент начала набора высоты для выхода на цель. Для определенных условий его можно рассчитать заранееЕсли, например, летчик хочет вести стрельбу в горизонтальном полете с дальности 1500 м, то, имея принижение 1000 м, он должен начать горку с углом 10° с дальности около 2,8 км. Тогда самолет выйдет на высоту цели со скоростью, примерно на 80 кмЫас большей, чем если бы высота набиралась обычным методом. Избыток скорости позволит летчику осуществить необходимый для прицеливания маневр, атаку и выход из нее. Как показал опыт, скорость на высоте падает очень медленно и даже к моменту выхода из атаки она оставалась несколько больше, чем обычно на потолке. [c.25]

На рис. 2, а показан внешний вид и устройство бомбы с зарядом из урана-235. Внутри нее имеется своеобразная пушка, которая стреляет при воспламенении заряда обычного взрывчатого вещества небольшим куском урапа по урановой мишени. Как только вся масса урана воссоединится, происходит взрыв. Чтобы бомба взорвалась на заданной высоте, установленный в ее корпусе радиолокатор облучает землю и по времени прихода радиоэха определяет момент подрыва детонатора. Тротиловый эквивалент бомбы 20 тыс. т. [c.12]

Плутониевая бомба (см. рис. 2, б) содержит бериллие-вый источник нейтронов. Вокруг него расположена плутониевая сфера, а за ней — заряд обычного вещества. При подрыве детонатора под влиянием высокого давления газов плутониевая сфера сжимается, образуется критическая масса плутония и происходит взрыв. Радиолокатор и здесь служит для точного выдерживания высоты взрыва. [c.12]

Передатчики. Чтобы обеспечить достаточно высокую интенсивность принимаемых сигналов, необходимо иметь высокую излучаемую мощность Р . В импульсных системах Р. высокую мощность Рд в импульсе получают за счет накопления энергии источника питания во время паузы между двумя соседними импульсными посылками и излучения накопленной эпергии за малое время импульса (см. Импульсный генератор). Применяемые в Р. импульсы обычно имеют длительность т от долей мксек до мксек нри частоте повторения от неск. сотен до тыс. импульсов в сек. При этом мощность излучения в импульсе в неск. сотен или тыс. раз больше средней мощности передающего устройства. В импульсных радиолокаторах дальнего обнаружения Ро достигает дес.. Мет в импульсе. Такие мощности колебапий СВЧ получают, применяя в радиопередаюгцих устройствах для генерирования и усиления спец. трехэлектродные электронные лампы и мощные СВЧ электронные приборы (магнетроны, клистроны и др.). [c.292]

На частотах ниже 1 ГГц влияние метеорологических явлений на работу радиолокаторов, вообще говоря, пренебрежимо мало. Однако на более высоких частотах становятся существенными отражения от различных частиц, например от дождя, снега или града. Такие радиоотражения от метеорологических образований обычно называют шумами, поскольку они зашумляют экран радиолокатора и мешают оператору, который должен выделить на их фоне самолет или какую-ли,бо другую цель. Примерами зашумляющих отражений являются отражения от метеорологических образований, отралсения от деревьев и другой растительности, от различных сооружений и от морской поверхности. В некоторых случаях волна, излученная одним радиолокатором и рассеянная на атмосферных частицах, может быть принята другими радиолокаторами. Такой нежелательный сигнал называется помехой. [c.52]

В случае однопозиционного радиолокатора, когда передат-чик является также и приемником, получаем обычное уравне ние радиолокации [c.86]

На начальном участке разгона применяются (обычно в сочетании с инерциальной навигацией) и радиотехнические средства наземной службы траекторных измерений. Радионавигация — пример неавтономной навигации. Метод радионавигации позволяет определить направление на космический аппарат (по указанию радиолокатора), расстояние до него (по времени прохождения туда и обратно сигнала, посланного радиолокатором и возвращенного обратно прибором ответчиком) и, в соответствии с эффектом Доплера, лучевую скорость — проекцию скорости на направление радиолуча. [c.84]

Радиотехника проникла за пределы Земли, в окружающий нас космос. Приняты и расшифрованы радиосигналы, исходящие от Солнца и других небесных тел. В 1946 году радиолуч, посланный специальным радиолокатором, достиг Луны, и тем самым человек как бы дотронулся до поверхности нашего спутника. Строятся мощные радиотелескопы, позволяющие обнаружить то, что недоступно обычным оптическим средствам исследования. [c.3]

Поскольку длина волны в радиолокаторах землеобзора обычно невелика, зеркальное отражение происходит от сравнительно гладкой новерхности, таких, как спокойная водная поверхность, асфальтовые (бетонные) дороги, взлетные полосы аэродромов и т.д. При углах падения, отличных от нуля, такие объекты не дадут отражения в сторону РЛС и, соответственно, мощность сигнала в приемной антенне будет равна нулю. Характерным является зависимость влияния неравномерностей от угла падения. При возрастании угла падения поверхность "выглаживается". [c.27]

Измерение времени распространения радиосигнала от цели к приемнику используется для определения дальности до цели. Этот способ широко применяется в радиолокационных системах. Космические объекты имеют в этом отношении две особенности дальность до цели может быть на несколько порядков больше, чем при обычных радиолокационных измерениях, но, с другой стороны, в работу вовлекается сам космический корабль,, так как на нем может быть установлен радиоответчик. Вследствие того что уравнение, определяющее дальность действия радиолокатора, содержит четвертую степень расстояния до цели, ясно, что к космическим летательным аппаратам обычные радиолокационные методы почти неприменимы. Возможность установки на космическом объекте радиомаяка позволяет увеличить дальность, на которой можно произвести измерение времени распространения сигнала. [c.636]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...