Каретка поворотная в вертикальной плоскости

ПРИ Каретка поворотная в вертикальной плоскости (кантователь) + л. 1 + + Л- 1 + + + [c.207]

Каретка поворотная в вертикальной плоскости Каретка с перемещением вправо и влево Захват боковой неповоротный Ковш бульдозерно-грейферный [c.208]

Каретка поворотная в вертикальной плоскости (рис. 81, а) предназначена для кантования штучных грузов и опрокидывания ящиков и коробов с сыпучими грузами, что позволяет разгружать нх без применения ручного труда. Каретка состоит из рамы, прикрепленной к плите каретки грузоподъемника, и поворотной плиты. Поворот осуществляется двумя гидроцилиндрами двойного [c.215]

ПРП-2 Каретка поворотная в вертикальной плоскости 3 2 [c.279]

Каретка поворотная в вертикальной плоскости (рис. 15.10, а) предназначается для захвата и кантования штучных грузов, а также опрокидывания ящиков и коробов с сыпучими грузами, что позволяет разгружать их без применения ручного труда. [c.283]

Каретка поворотная в вертикальной плоскости на угол 270° (кантователь). ............. [c.146]

Штырь. .................. Каретка поворотная в вертикальной плоскости на угол 360° (кантователь)........... 1 I 1 1 1 [c.148]

КАРЕТКА ПОВОРОТНАЯ В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ (КАНТОВАТЕЛЬ) [c.166]

Каретки поворотные в вертикальной плоскости (кантователь — до 135° [c.167]

Конструкция бокового захвата позволяет установку его на поворотную, в вертикальной плоскости, каретку (кантователь), на каретку с перемещением вправо и влево и на поворотную каретку в горизонтальной плоскости, обеспечивая удобный и быстрый съем. [c.170]

Поворотную Б вертикальной плоскости каретку применяют для проведения операций, связанных с кантованием груза на угол до 135° в обе стороны (разгрузка ящиков, контейнеров со стружкой, скрапом, формовочной смесью и др. путем вращения без применения ручного труда). Тару при этом снабжают специальными скобами, в которые вводят вилочный захват. Захват крепят к плите каретки, поворачивающейся с помощью двух гидроцилиндров с зубчатыми рейками. К этой же плите могут быть прикреплены грузозахваты всех других типов. Каретку посредством неподвижного диска закрепляют на плите каретки грузоподъемника. [c.174]

Захват для рулонов бумаги может быть установлен на каретку модели 1ПР-11-2, поворачивающуюся в вертикальной плоскости, что дает возможность использовать его как поворотный захват. [c.257]

Поворотная каретка с поворотом в вертикальной плоскости (рис. 19, б) состоит из поворотной плиты 3 с вилами 5, неподвижной плиты 1 и механизма поворота, включающего неподвижно закрепленную на поворотной плите шестерню 6, рейку на направляющей 8 [c.22]

И гидроцилиндр 7. Поворотная плита закреплена на пальце неповоротной так, что она может поворачиваться в вертикальной плоскости. При перемещении корпуса цилиндра 7 перемещается направляющая 8 с рейкой, поворачивая шестерню с поворотной плитой и вилами. Неповоротная плита крепится к каретке крюком и болтовым соединением. [c.22]

Подвесной грузонесущий конвейер (рис. 8.2) имеет тяговую цепь 3, замкнутую по контуру трассы, с прикрепленными к ней каретками 7, к которым шарнирно присоединены подвески 6. На подвески укладывают или подвешивают транспортируемые грузы 9. Каретки при помощи цепи движутся по замкнутому подвесному пути 8, прикрепленному к частям здания или конструкциям конвейера. Тяговая цепь приводится в движение электродвигателем привода 5. Гибкость цепи в горизонтальной и вертикальной плоскостях позволяет подвесному конвейеру иметь пространственную трассу, т. е. его подвесной путь может быть с поворотами как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях в любом направлении. В горизонтальной плоскости цепь поворачивается на поворотных устройствах 4, а в вертикальной - при помощи вертикальных перегибов 2 ходового пути 8, выполняемых по соответственно выб- [c.226]

Установка больших, тяжелых заготовок на горизонтальную плоскость стола значительно удобнее, чем на вертикальную плоскость планшайбы токарного станка. По вертикальным направляющим 2 станины карусельного станка перемещается поперечина 3. По горизонтальным направляющим поперечины движется каретка 4, несущая поворотный круг 5 с направляющими верхнего суппорта 6, на которых установлена револьверная головка 7. Поперечина, каретка и верхний суппорт имеют как ручную, так и механическую подачи. В гнездах револьверной головки устанавливаются режущие инструменты. Для обработки периферии заготовки — обточки и подрезки обода, проточки на нем канавок и т. п. служат боковой суппорт 8 и каретка 9, получающая подачу в радиальном направлении. [c.599]

Метод испытания. На шпинделе для изделия монтируется индикатор, пуговка которого касается вертикальной стороны угольника, установленного на поворотной площадке фрезерной каретки в продольной плоскости станка. Шпиндельной бабке сообщается вертикальное перемещение. [c.175]

В качестве грузозахватных приспособлений применяются вилочный захват, удлинители вил, сталкиватели каретки (поворотные в горизонтальной плоскости до 25—30°, в вертикальной плоскости до 270°, с перемещением вправо и влево на 75—200 мм), многощтыревой захват, грейферы, ковш, безблочная крановая стрела и т. д. [c.55]

Грузонесущие подвесные конвейеры (рис. 2.11) имеют направляющий путь /, по которому движутся каретки 2, поддерживающие тяговую цень 3 и несущие подвески 4 с грузами. Тяговая цеп1з имеет гибкость в вертикальном и горизонтальном направлениях. Повороты тягового элемента в горизонтальной плоскости осуществляются при помощи поворотных шкивов или роликовых батарей в вертикальной плоскости — с помощью перегибов нанрав-ляюп1,его пути. Трасса такого конвейера замкнутая и стрелок не имеет. Подвески конвейера можно загружат , и разгружать вручную, полуавтоматически и автоматически. Полуавтоматическую загрузку обычно осуществляют на участках вертикальных подъемов и спусков пути конвейера (рис. 2.12, а). Крюк, стропы, р1>1чажный захват или обойму подвески рабочий нруч)[ую зацепляет за груз, лежащий на роликовом столе. Конвейер отрывает груз от стола на подъеме пути. Подобным же образом конвейер разгружают. [c.18]

Метод испытания. На поворотной площадке фрезерной каретки устанавливается индикатор, пуговка которого касается цилиндрической шлифованой оправки, установленной на центрах. Позерка производится сначала в горизонтальной и затем в вертикальной плоскостях, фрезерной каретке сообщается продольное перемещение. Поверка производится при двух положениях центров в своих гнездах. [c.178]

Каретка поворотная (кантователь) предназначена для погрузочно-разгрузочных и штабелевочных работ с кантованием груза в вертикальной плоскости на угол 135° вправо и влево. Конструкция каретки дает воз-люжность транспортировать короба, ящики и разгружать их в назначенном месте путем вращения устройства без применения ручного труда. [c.166]

Время поворота на 270° находится в пределах 12—15сек . Конструкция поворотной каретки в вертикальной плоскости (кантователя) для погрузчика грузоподъемностью 1,0 т аналогична описанной. [c.168]

Предназначенные для сборки валы 1 загружаются в накопитель 2, расположенный в холодильной камере 3. Камера заполняется жидким азотом до определенной высоты, которая измеряется и регулируется поплавковым указателем уровня. После охлаждения с помощью каретки 4 устройство 5 перемещает вал в обойму 6 ориентирующего устройства 7. Торцовой частью вал нажимает на кулачок фиксатора и освобождает обойму. Обойма, имеющая смещенную относительно центра тяжести ось вращения, сойдя с фиксатора, поворачивается под действием массы вала в вертикальной плоскости на 90°. Заняв вертикальное положение, вал через направляющий конус S попадает в отверстие барабана 9 поворотного стола 10. Стол фиксируется элек-трогидравлическим тормозом 11. Для снижения скорости перемещения и фиксации вала электродвигателя в нижней точке предусмотрен гидроамортизатор 12. Установка работает в полуавтоматическом режиме. Производительность 90-100 роторов/ч. [c.466]

Подвесной грузонесущий конвейер (рис. 156) состоит из тягового элемента 1, замкнутого но контуру трассы, с прикрепленными к нему каретками 2, к которым шарнирно прикреплены подвески 3. На подвески укладывают или подвешивают транспортируемые грузы 4. Каретки при помощи тягового элемента движутся по замкнутому подвесному пути 5, прикрепленному к частям здания или конструкциям конвейера. Тяговый элемент приводится в движение электродвигателем приводного механизма 6. Гибкость тягового элемента в горизонтальной и вертикальной плоскостях позволяет подвесному конвейеру иметь прострапственную трассу, т. е. его подвесной путь может быть с поворотами как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях в любом направлении. Повороты тягового элемента в горизонтальной плоскости осуществляются на поворотных устройствах 7, а в вертикальной плоскости — при помощи вертикальных перегибов 8 ходового пути 5, выполняемых по соответственно выбранным радиусам. Первоначальное натяжение тягового элемента создается при помощи натяжного устройства. [c.225]

Оборудование автопогрузчика основное—вилочный подхват, дополнительное (поставляемое по особому заказу)—удлинители вилочного под.хвата, сталкиватель груза, поворотная каретка в горизонтальной плоскости, зажим для круглых грузов, вилочный подхват с верхним прижимом, щтыревой захват, поворотная каретка в вертикальной плоскости, каретка с поперечным пере мещением, захват боковой поворотный, безблочная стрела ковш напорного действия. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...