Осмол

Скипидар представляет собой прозрачную бесцветную или слегка окрашенную жидкость. Получают путем промышленной переработки в основном сосновой древесины, пенькового осмола. Может быть получен также из отходов целлюлозно-бумажного производства, при перегонке с водяным паром живицы (смолы хвойных деревьев). [c.51]

Из пластмасс на коррозионную стойкость испытывали полиэтилен (ПЭ), полипропилен (ПП), пентапласт (ПТ), поливинилхлорид (ПВХ) в среде кубовых третьей ректификационной колонны. Состав среды 2-ЭГА, 2-ЭГ-р 63—64 %, осмолы 35—36 %, температура 90°С. После 200 ч испытаний относительное изменение массы ПТ 0,40%, ПЭ—1,85%, ПП 11,2 — 7,0 % ПВХ был подвержен расслаиванию. [c.213]

В соответствии с ГОСТ 797—41 канифоль сосновая представляет собой смесь смоляных кислот в виде хрупкой стекловидной массы. Добывается при подсочке сосны или экстракцией бензином из соснового осмола. [c.158]

Печная сажа получается сжиганием различных частей дерева, бересты, осмола в особо устроенных печах. Эта сажа уступает по качеству газовой, так как помимо углерода она содержит продукты неполного сгорания, придающие печной саже буроватый оттенок. Присутствие продуктов неполного сгорания можно обнаружить по бурой окраске спирта или щелочи после взбалтывания их с сажей в пробирке. Значительное содержание этих примесей не только придает саже бурый оттенок, но и задерживает высыхание олифы, на которой была приготовлена тертая сажа. [c.65]

Сильную коррозию некоторых металлов могут вызывать крекинг-бензины, которые при взаимодействии с металлами осмоля-ются, вследствие чего повышается их кислотность. Хорошо сопротивляются действию крекинг-бензинов алюминий, алюминиевые сплавы и нержавеющие стали. [c.78]

Бензин прямой гонки при отсутствии воды практически не действует на технически важные металлы. Крекинг-бензины и сырые фенолы при взаимодействии со многими металлами (Fe, Си, Mg, РЬ, Zn) осмоляются, их кислотность повышается, что вызывает коррозию этих металлов. Устойчивы в крекинг-бензинах алюминий и его сплавы, а также коррозионностойкие стали. [c.142]

Погрузчик-штабелер предназначен для механизации штабелевочно-погрузочных работ с круглыми лесоматериалами. Он может выполнять следующие операции укладку лесоматериалов в штабель, погрузку и разгрузку сортиментов на транспортные средства (лесовозы, вагоны и т. д.), разборку заторов на лесосплавных реках глубиной до 1,5 м. Машина выпуск11ется со сменными грузозахватными органами захват для погрузки лесоматериалов, ковш и грейферный захват для погрузки осмола. В зависимости от вида сменного органа изменяется и крепление гидрод-вигатслей. [c.126]

Технологичность применения, т. е. простота и легкость дозировки, введения ингибитора и контроля за его содержанием. Использование жидких и сыпучих ингибиторов позволяет применять автоматические дозировочные устройства. Температура застывания должна быть по возможности низкой (не выше 20" С), а вязкость жидкости (чистый ингибитор или его раствор) — не слишком отличаться от вязкости воды. Ингибитор должен быстро и хорошо растворяться (для достижения оптимальной концентрации) в коррозионной среде и сохраняться в активной фазе в течение длительного промежутка времени. Он не должен коагулировать, осмоляться, разлагаться в условиях эксплуатации металлического сооружения. [c.57]

Канифоль сосновая (гарпиус) С20Н30С2. Прозрачная стекловидная масса от светло-желтого до темно-оранжевого цвета (определяется по эталонам), получаемая в результате отгонки с водяным паром летучей части сосновой смолы или экстракцией бензином из соснового осмола (пеньков). В соответствии с этим канифоль бывает живичная и экстрагированная. Плотность канифоли [c.284]

Смазка набивки. Смазка должна обладать достаточными смазывающими свойствами быть нерастворимой в уплотняемой среде, чтобы не разжижаться и не вымываться из набивки не загрязнять рабочую жидкость не осмоляться при складском хранении или до ввода сальника в работу не корродировать металлы, примененные в узле быть трудно выплавляемой в случае применения ее в условиях высоких температур. [c.139]

Возможно, что эти полимеры связаны метиленовыми группами подобно описанной выше метиленмочевине. В общем, когда применяют ка 1 моль меламина 1—3 моля формальдегида, продукт осмоляется быстро, когда применяют 3—6 молей формальдегида, смолообразование идет медленнее, и поэтому продукт легче алки-лировать или этерифицировать. [c.383]

Канифоль (гарпиус) (код ОКП 22 3510) — хрупкая смола с характерным раковистым изломом, наиболее дешевая и распространенная из всех природных смол в СССР получается из смолы (живицы) хвойных деревьев (преимущественно сосны) посредством отгонки жидких составных частей (скипидара) или экстракцией пневого осмола органическими растворителями. [c.144]

Эти резервуары выполняются емкостью от 50 до 400 ж обычно из обрезного пи.10материала. Доски соединяются впритык без шпунта. Днище устраивается из досок, а сопряжение его со стенками осуществляется посредством врезки досок днища в доски стенки внутренние углы при этом должны быть осмолены. Растягивающие усилия от давления воды воспринимаются бандажами из круглого железа, надетыми на внешнюю поверхность цилиндрической стенки. Пиломатериалы должны иметь влажность не более 15—18 /о- [c.233]

Индукционный период — показатель химической стабильности бензинов определяется по ГОСТ 4039—48 и характеризует склонность топлив окисляться и осмоляться при хранении Чем выше индукционный период, тем дольше можно хранить бензин без изменения его первоначальных качеств [c.239]

В процессе эксплуатации пропускная способность жиклеров карбюратора может изменяться. Обычно в эксплуатации пропускная способность увеличивается вследствие износа жиклера. В случае применения осмолившегося бензина пропускная способность жиклера может уменьшиться из-за образования налета смол внутри калиброванного отверстия. В обоих случаях наблюдается перерасход топлива из-за нарушения регулировки карбюратора. Например, увеличение пропускной способности главного жиклера карбюратора К-49Д на 20% против нормы приводит к увеличению расхода топлива на 5—7%. [c.83]

Канифоль сосновая (ГОСТ 797-55). Хрупкая стекловидная масса от светло-желтого до темно-оранжевого цвета (определяется по эталонам), получаемая в результате отгонки с водяным паром летучей части естественной сосновой смолы, которая добывается при подсочке сосны или экстракцией бензином из соснового осмола (пеньков). В соответствии с этим канифоль бывает подсочная — живичная и экстракционная. Св011ства — согласно табл. 10. Плотность канифоли 1,01 — 1,09 г/сж . Размягчается при 54—68° (табл. 10) и становится жидкой при 120°. Нерастворима в воде, легко растворяется в эфире, ацетоне, спирте, скипидаре и бензоле. Мало растворима в бензине и керосине. [c.390]

Наблюдаемая значительная коррозия оборудования в условиях азеотропной осушки возвратного керосина обусловлена наличием в нем до 1,5% связанного хлора. Продукты хлорирования керосина, частично гидролизуясь и осмоляясь при нагреве, образуют соляную кислоту, являющуюся сильным коррозионным агентом для большинства металлов. [c.334]

Применение фтористого водорода в качестве инсектицида вызвало необходимость изучить поведение алюминия (99,0%) и его сплавов (А1—Mg—81, А1—Мд) в 5, 10 и 20% водных растворах фторида калия, кислых фторидов калия и аммония, а также в обычном древозащитном препарате Осмол (смесь кислых фторидов калия и аммония и ингибитора). Испытания, проводившиеся при 20° С в течение 4 недель, привели к следующим выводам [56]. При указанных условиях фторид калия практически не разъедает алюминиевые материалы. Увеличение степени агрессивности происходит в направлении от кислого фторида калия к кислому фториду аммония. При обычной температуре образование покровного слоя предохраняет образцы от коррозии в 10% растворе кислого фторида калия при остальных концентрациях обнаруживается умеренная коррозия. При 80° С и 24-часовом испытании алюминий (99,0%) испытывает сильную коррозию, а различные алюминиевые сплавы ведут себя неодинаково [56]. Повышение концентрации кислого фторида аммония приводит к увеличению коррозии вплоть до полного растворения образцов толщиной 1—2 мм. Действие препарата Осмол почти не отличается от действия кислого фторида калия. [c.524]

Препарат МЛ-52 предназначен для очистки деталей тракторов, автомобилей, двигателей внутреннего сгорания от осмолившихся остатков горюче-смазочных материалов методами циркуляции или погружения их в моющий раствор. [c.87]

Однако полезный выход делового леса при переработке древесины до сих пор составляет в среднем лишь около 35%, остальная часть этого ценного сырья почти полностью пропадает. С 1 га основного леса у нас получают 150 м деловой древесины и 50 м дровяной. На каждом гектаре теряется 710 руб.— стоимость продукции, которую можно было бы получить благодаря подсечке сосен до рубки, использованием порубочных остатков и пневого осмола Доля переработки отходов в деревообрабаты-ваюш,ей промышленности при общем их количестве 70 млн. м в последние годы не превышала 5%, а на лесозаготовках, где ежегодные отходы составляют около 80 млн. куб. м, ее вообще почти не было. [c.161]

Лесозаготовительные предприятия, предприятии по добыче осмола, живицы и барраса [c.328]

Индукционный период определяет химическую стабильность топлив, т. е. способность топлива не окисляться и не осмоляться в течение определенного времени. [c.371]

Очистка масла в смазочных системах необходима для устранения как возможного начального загрязнения системы, так и различных механических примесей, образующихся в процессе работы машины в результате износа ее деталей, коррозии и попадания загрязняющих частиц извне. В процессе работы машины масло теряет свои смазочные свойства, вязкость, окисляется и осмоляется. Такое масло необходимо заменить свежим одновременно с промывкой всей системы. [c.145]

В эксплуатации необходимо через каждые 40—50 тыс. км пробега проверять жиклеры, так как с течением времени проходное сечение их, хотя и незначительно, но все-таки увеличивается. В случае применения осмолившегося бензина может произойти уменьшение калиброванного отверстия жиклеров из-за образования налета смол внутри отверстий. [c.186]

Погрузчик-штабелер ЛТ-72 предназначен для механизации штабелевки лесоматериалов на береговых складах, погрузки лесоматериалов на транспортные средства, а также для выполнения земляных работ, перегрузки осмола и других операций. Для этого погрузчик-штабелер ЛТ-72 может поставляться с грейферным захватом для осмола, клещевым захватом для круглых лесоматериалов, экскаваторным ковшом для рытья канав, котлованов и других землеройных работ. [c.181]

Наличие в краске невысыхающих или плохо высыхающих масел, не летучих остатков растворителя (осмолив-шегося скипидара или других), избытка пластификатора (в нитрокрасках) [c.186]

Канифоль — смола растительного происхождения. Ее получают либо живичным способом из сока хвойных деревьев при надрезе коры, либо экстракционным способом — из технической щепы старых осмолившихся пней хвойных деревьев путем экстракции растворителями. [c.57]

Осмольный скипидар вырабатывается из хвойной древесины — осмола. Осмол дробится в мелкую щепу и перерабатывается паровым, щелочным или экстракционным способом. В зависимости от способа получения осмольный скипидар называют паровым или экстракционным. [c.114]

Сухоперегонный скипидар получается сухой перегонкой осмола и в зависимости от технологии получения и перегонки носит название печного или котельного. Осмольный или сухоперегонный скипидар по своим качествам значительно хуже живичного. [c.114]

В ряде случаев химическая коррозия . eтaллa может переходить в электрохимическую. Например, некоторые сорта жидкого топлива, вызывакщие химическую коррозию, осмоляясь под влиянием кислорода воздуха, становятся электролитами и начинают вызывать электрохимическую коррозию. Эл ктрохи-мическая коррозия также может переходить в химическую. Например, коррозия железа в парях воды при невысоких температурах является электрохимическим процессом при повышении же температуры начинает преобладать химическая газовая коррозия. [c.16]

При длительном хранении, особенно на открытых маслоскладах, смазочные материалы могут ухудшать свои первоначальные качества обводняться, загрязняться, осмоляться, портиться от действия солнечных лучей летом и от сильных морозов зимой. Поэтому необходимо не реже одного раза в 2—3 месяца производить контрольный лабораторный анализ хранящихся на складе материалов. С этой целью по распоряжению заведующего смазочным хозяйством предприятия производится или полный анализ, или [c.63]

При старении масло начинает терять смазывающие свойства, осмоляется, т. е. в нем начинается образование смолообразного шлама. Последний особенно вреден при циркуляционной смазке, так как обладает способностью постепенно закупоривать трубопроводы, отлагаясь на их стенках, особенно в холодных местах. К осмолению преимущественно склонны масла низкой очистки, воспринимающие повышенный процент серы. По данной причине осерненный тракторный нигрол, распространенный для смазки тяжелонагруженных передач с крупным модулем т 20 мм), не может быть рекомендован для циркуляционной смазки и применяется обычно лишь для картерной смазки. Лучше в этом отношении осерненные масла, которые, по имеющимся данным, удовлетворительно работают и при циркуляционной смазке. [c.284]

Содержание смолистых веществ в смолье-подсочке составляет 12—17%, причем в периферической части ствола доходит до 50— 60%. Смолистость пневого осмола нашей обычной сосны—Pinus sylvestris колеблется в пределах 15—30%, в среднем—20%, хотя встречаются отдельные пни со смолистостью 40—50%. Степень смолистости О. зависит от климатич. и почвенных условий и вре- [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...