Система диспетчерская

Система диспетчерского управления производственными процессами - [c.314]

Система диспетчерского управления дополняется службами оперативного управления электростанциями и электросетями. [c.262]

Например, при помощи ПТУ производилась быстрая и точная корректировка расположения деталей на столах мощных прессов усилием 35 ООО и 50 ООО тс. Используется ПТУ в системах диспетчерского управления оборудованием прессового цеха [26] и т. п. [c.86]

Различают две системы диспетчерского руководства работой автомобилей на линии. Систему децентрализованного диспетчерского руководства, которая предусматривает руководство работой авто- [c.349]

Диспетчерское руководство. Сущность системы диспетчерского руководства автомобильными перевозками заключается в оперативном руководстве и контроле за работой автомобилей на линии. [c.11]

В электрической централизации используют два типа управления стрелками и сигналами и их контроля прямое, когда каждая стрелка и сигнал связаны с аппаратом индивидуальной линейной цепью, и кодовое, когда команды управления посылают на группу объектов управления по общей кодовой линии. По первому типу строят системы релейной централизации для малых и крупных станций, по второму — системы диспетчерской централизации. [c.129]

Различают две системы диспетчерского руководства работой автомобилей на линии систему децентрализованного диспетчерского руководства, при которой отдел эксплуатации каждого АТП руководит [c.285]

Система диспетчерского контроля должна быть выполнена по проекту предприятия (организации), специализированного на выполнении работ по этим системам и имеющего разрешение органа госгортехнадзора на их выполнение. [c.128]

Для суждения о работе системы диспетчерский пункт должен быть оборудован приборами, которые показывают нагрузку электростанций, напряжение электрического тока в основных пунктах сети, частоту переменного тока. Показания на приборы передаются на большие расстояния как по проводам, так и по радио. [c.267]

Система диспетчерского контроля дает возможность дежурным по промежуточным станциям следить за движением поездов на прилегающих перегонах, а поездному. диспетчеру получать непрерывную информацию [c.179]

Применяют полярно-частотные, частотные и циклические системы диспетчерской централизации, [c.171]

В системах диспетчерской централизации будет все шире внедряться новая высокоэффективная система Луч с применением бесконтактной кодовой аппаратуры, повышающая надежность устройств, вводится циклическая передача сигналов телесигнализации, увеличится быстродействие передачи сигналов и число управляемых и контролируемых объектов, автоматизируется задание маршрутов вплоть до автоматического регулирования движением поездов на участке. [c.181]

Существующие системы диспетчерской централизации (ДЦ) основаны либо на методе прямого управления, либо на методе избирательного (кодового) управления. [c.488]

Система диспетчерской централизации типа ДВК-1 является системой релейной, временного кода на 35 линейных групп двух- [c.489]

Для контроля за положением поездов на участке или в узле центральный пост оборудуют системой диспетчерского контроля (ДК). [c.110]

Учет объема перевозок целесообразно совместить с учетом перемещения материалов в нетранспортных подсистемах АСУ предприятия. На ЗИЛе данные берутся из информационно-вычислительной системы основного производства, в которой первичная информация об отправляемой из цеха (склада) продукции вносится в накладную с помощью регистратора производства, а получаемая при этом перфолента служит для передачи данных в вычислительный центр. На заводе Уралэлектро-тяжмаш для учета работы транспорта при доставке грузов на предприятие используются приходные ордера, при доставке с общезаводских складов в цехи — лимитные карты и материальные требования, при доставке полуфабрикатов из цеха в цех — накладные и справочники норм расхода материалов. Учет работы транспорта совмещен в этом случае с учетом материально-технического снабжения, что устраняет расхождения в учетных данных и снижает трудоемкость их получения. На участках нестабильных перевозок (в частности, на машиностроительных заводах с индивидуальным и мелкосерийным характером производства) эффективны системы диспетчерско- [c.408]

Системы оперативно-диспетчерского управления можно разделить на системы централизованного контроля и системы диспетчерского управления. Централизованный контроль предполагает установление прямого взаимодействия ЭВМ с контролируемым процессом в целях наблюдения за его ходом и сбора информации о работе оборудования. При этом ЭВМ не осуществляет прямого управления производственным процессом оно остается за операторами, которые могут действовать в соответствии с информацией, получаемой от машины. [c.14]

Системы диспетчерского управления. [c.449]

В системах диспетчерского управления для настройки заданных значений параметров в отдельных контурах применяется один из двух способов [c.452]

Рис. 18.9. Система диспетчерского управления (показаны связи с аналоговой системой управления и системой прямого цифрового управления).

Типы архитектуры Области применения Системы диспетчерского управления [c.453]

На дорогах СССР применяются две системы диспетчерского контроля. В системе БДК — быстродействующий диспетчерский контроль — используется релейно-контактная аппаратура. Система ЧДК — частотный диспетчерский контроль — построена на бесконтактной аппаратуре. Она еще более быстродействующая, чем БДК, поэтому на вновь строящихся участках применяют именно ее. В системе ЧДК ступенчатая схема поступления информации сначала на станцию с перегона, а затем на центральный диспетчерский пункт. Это позволяет и дежурному по станции следить за движением поездов на прилегающих перегонах. Кроме того, на станцию поступит информация, если на светофоре, например, перегорит лампочка красного огня. При повреждении аппаратуры любого контрольного объекта работа системы не прекращается, пропадает лишь информация о нем. На табло дежурного по станции поступает кодированный сигнал, и в такт ему мигает соответствующая лампочка, позволяя визуально определить характер повреждения на сигнальной точке. В таких случаях электромеханик быстро определит место и характер повреждения и примет срочные меры, чтобы не допустить задержки в движении поездов. [c.123]

Наиболее совершенная система диспетчерской централизации — частотная с циклическим контролем — Нева . Сигналы управления и контроля в ней передаются двусторонне (дуплексно) команды — по мере надобности, а информация — о положении объектов—непрерывно циклически через каждые 5,4 с. Система позволяет управлять 1120 объектами и контролировать 1840. Пригодна для участков с различными примыканиями, с любым видом тяги, независимо от грузонапряженности. Время передачи управляющего приказа 1,2 с. Работает система по двухпроводной воздушной или кабельной линии, а также по кан шам ВЧ и радиорелейных линий. Основная [c.129]

Диспетчерская централизация применяется и на отдельных двухпутных участках с небольшой местной работой на промежуточных станциях. Все существующие системы диспетчерской централизации предусматривают [c.131]

СИСТЕМЫ ДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ [c.285]

Трудность решения этой проблемы связана с тем, чго, в отличие от ранее рассмотренных систем организационно-технологического управления, где исходные и результирующие данные представляют собой некие массивы текстовой информации, обработка которой проводится сеансами вне реального времени, в системах диспетчерского управления источниками и адресатами обрабатываемой информации являются либо агрегаты, входящие в состав оборудования, либо терминалы, и поступление, обработка и выдача информации происходит в реальном времени. Решение этой проблемы лежит на пути разделения сисгемы на основную, инвариантную часть (ядро системы) и адаптируемую интерфейсную часть. [c.285]

Применительно к системам диспетчерского управления ГПС этот принцип трансформируется следующим образом. Программа [c.285]

Система. Диспетчерский рапорт для телеизмерений давления, расхода и температуры жидкости и газа (МЭИ) То же Промышленные предприятия, коммунальное хозяйство [c.60]

К первой группе относятся автоматическая блокировка, автоматическая локомотивная сигнализация, путевая полуавтоматическая блокировка, система диспетчерского контроля за движением поездов и автоматическая переездная сигнализация ко второй — электрическая и диспетчерская централизация, комплекс устройств горочной автоматики и др. [c.147]

Для удобства пассажиров проводится предварительная продажа билетов с доставкой на дом, причем не только в городах, но и на промежуточных станциях пригородных зон практикуется оформление билетов на дальнейший путь следования непосредственно в поездах. На крупных вокзалах внедрена система диспетчерского руководства продажей билетов. Билетные кассиры включаются в диспетчерскую сеть центрального пункта. Внедрена автоматизированная система Экспресс-2 для резервирования, учета мест и продажи билетов на поезда дальнего следования. Эта система затрачивает на обслуживание одного пассажира 45 с. [c.217]

Оперативно-диспетчерское управление ЕЭЭС осуществляется с помощью четырехуровневой (ЕЭЭС, ОЭЭС, РЭЭС, отдельные объекты -электростанции, подстанции, районы электрических сетей) автоматизированной системы диспетчерского управления (АСДУ) из единого центра - Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ЕЭЭС. На всей территории, охватываемой сетями ЕЭЭС, сбор, преобразование, передача, переработка и отображение информации о состоянии и режиме системы, передача и реализация управляющих команд с целью обеспечения системой (за счет располагаемых возможностей) надежного и экономического снабжения всех потребителей электроэнергией требуемого качества обеспечивается АСДУ. [c.22]

С целью повышения диспетчерского управления на базе современных средств вычислительной техники передачи и отображения информации созданы автоматизированные системы диспетчерского управления (АСДУ), число которых достигло 225, а также АСУТП электростанций и подстанций. [c.44]

При оперативном управлении устраненР5ем виутрисмен-ных неполадок возникает большой поток устной информации, которой обмениваются рабочие, мастера, диспетчеры, обслуживающие службы. При этом передается информация о возникших неполадках, вызвавших их причинах, различных технических и организационных подробностях, необходимых для принятия решений, а также различные распоряжения и сообш,епия об их исполнении. Для прямой передачи этой информации используются системы диспетчерской телефонной связи с коммутаторами типа КОС-22 и др. Недостатком таких систем является трудность ведения переговоров непосредственно с рабочих мест в цехах из-за высокого уровня производственных шумов. [c.189]

Следует отметить, что в настоящее врелуя разработка вопросов управления энергетикой в системе АСУ предприятия привлекает все большее внимание проектных организаций и отдельных предприятий различных министерств и ведомств. Так, например, на Новолипецком металлургическом заводе разработана система оперативного учета в энергетическом хозяйстве, экономический эффект которой составил около 115 тыс. руб. [6]. Разработаны и сданы в эксплуатацию высокоэффективные телемехаиизированные системы диспетчерского управления электро-, газо-, водо- и кислородоснабжением на Череповецком, Криворожском, Челябинском, Днепродзержинском металлургических заводах, а также на Магнитогорском и Нижнетагильском металлургических комбинатах [7]. В легкой промышленности отрабатывается типовая АСУ энергетического хозяйства предприятия на базе Донецкого хлопчатобумажного комбината [8]. [c.8]

Первая отечественная система кодовой диспетчерской централизации типа ДВК-1 (диспетчерская временного кода, первый тип) была введена в эксплуатацию в 1936 г. Затем она была модернизирована (система ДВК-ЗА). С 1956 г. применяется более совершенная система диспетчерской централизации типа ПЧДЦ-ЦНИИ (полярночастотная диспетчерская централизация) с маршрутным управлением стрелками, при которой выбор необходимого пункта и передача на него приказов управления объектами осушествляются посылкой импульсов постоянного тока плюсовой и минусовой полярности, а из-вестптельные приказы о состоянии объекта — посылкой импульсов переменного тока четырех разных частот. [c.391]

Для оперативного руководства вывозкой сырья в контей-керах между заводами и колхозами внедрена система диспетчерской связи, включающая в себя телеф Оиную и радиосвязь. [c.77]

В системах диспетчерской цeнfpa-лиза и наших дорог используется передача частотными кодовыми сигналами. Коды могут быть построены в вИде различных импульсов, отличающихся продолжительностью, различной полярностью, разной часто- той или фазами, пере1менного тока. В наиболее совершенных системах диспетчерской црнтпа и а . и кодовые сигналы передаются по циклическому принципу, когда все объекты [c.188]

Более совершенные системы диспетчерской централизации Нева и Луч имеют непрерывно повторяющуюся (циклическую) передачу извещений со всех станций диспетчеру, в то время как у первых двух систем (ПЧДЦ и ЧДЦ) извещения передаются только тогда, когда изменяется положение какого-нибудь управляемого или контролируемого объекта и лишь со станции, где происходит изменение. Длительность передачи от диспетчера ] с, передача извещений со всех станций длится около 5,4 с. Система Луч позволяет управлять более чем 5000 объектами и контролировать 1840. [c.172]

Системы диспетчерского управления станочными комплексами служат для обеспечения скоординированной работы единиц технологического и вспомогательного оборудования, образующего гибкую производственную систему, направленной на вьшолнение производственных заданий. Они реализуют функ-ции, направленные на управление исполнением директивных указаний, плановых заданий и т.п., для вьшолнения которых настало время и созданы условия. Функции диспетчирования в зависимости от степени автоматизации гибкого участка выполняются либо персоналом, либо автоматически, либо при комбинации того и другого. При создании автоматизированных сисгем диспетчирования проблема состоит в обеспечении возможности неболь-щим количеством типовых решений таких сисгем по1фыгь практически неограниченное разнообразие вариантов различных по структуре, составу оборудования, масштабам и организации производства технологических комплексов. [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...