Краны легкие переносные

Краны легкие переносные [c.91]

Краны легкие переносные [c.347]

Представляют интерес легкие переносные консольные краны, облегчающие условия работы монтажников в главном корпусе ГРЭС в тех зонах, которые не обслуживаются мостовыми кранами. [c.57]

Легкие переносные краны [c.235]

ЛЕГКИЕ ПЕРЕНОСНЫЕ КРАНЫ [c.235]

Техническая характеристика легких переносных кранов [c.236]

Диаметры несущих канатов 50—70 мм, в отдельных случаях — до 90 мм, для легких переносных. кранов 20—30 мм. Подъемные канаты имеют диаметры 20—30 мм, тяговые 17—22 мм. [c.109]

ДИП, Т-33) не имеют колес, их при использовании переносят. Кран может быть разобран на отдельные узлы и вручную перенесен в любое место строящегося здания. Такие краны легко устанавливаются в строящихся зданиях в дверных или оконных проемах, они удобны для подъема радиаторов, санитарных приборов и др. В табл. 2 приведена техническая характеристика переносных кранов. [c.312]

Обычно эти работы выполняют разного типа подъемниками или легкими кранами. Следует заметить, что в последнее время в области механизации внутрипостроечных поэтажных транспортных работ произошли существенные изменения. Модернизированы подъемники Т-37 и Т-41, созданы новые типы подъемников ТП-4 (С-867), ТП-5 (С-953), которые могут подавать материалы непосредственно в оконные проемы или на крышу здания. Большое количество легких переносных кранов и подъемников создано в строительных организациях. [c.5]

Особенность конструкции переносных станков состоит в том, что они приспособлены для удобной переноски и легкой установки. Для переноса краном на верху стойки укрепляется петля, способная выдержать вес станка. Питание станков электроэнергией осуществляется с помощью гибкого кабеля и соответствующего штепсельного контакта. [c.77]

При выполнении ремонта на временном рабочем месте применяют передвижные металлические верстаки (легкие, но устойчивые) и переносные инструментальные ящики. Для обслуживания отдельных слесарных операций (шабрения, разметки, пригонки деталей) возле ремонтируемого оборудования устанавливают простейшие грузоподъемные устройства, например, кран-балки, консольные краны с тельферами и талями. Мостовые краны, имеющиеся в пролетах цеха, используют только при разборке и сборке оборудования. [c.273]

Переносные краны-подъемники легко разбираются на составные части и переносятся на новое место установки. [c.118]

Более легкие козловые краны грузоподъемностью до 5т не имеют специальной грузовой тележки, а оборудуются монорельсом, по которому передвигается электротельфер, управляемый из кабины или снизу переносным кнопочным пультом. [c.150]

Под поворотную платформу подвешиваются грузы в виде чугунных плит для создания противовеса. В настоящее время выпускается несколько моделей кранов типа Пионер . Некоторые из них (ДИП, Т-33) не имеют колес для передвижения и должны переноситься. Краны типа Пионер разбираются на отдельные узлы, которые вручную могут быть перенесены в любое место строящегося здания. Они легко устанавливаются в строящихся зданиях в дверных или оконных проемах и удобны для подъема радиаторов, санитарных приборов и пр. В табл. 6 приведена техническая характеристика переносных кранов. [c.169]

Переносные полноповоротные легкие стреловые краны [c.271]

Передвижные, переносные и самоходные полноповоротные легкие краны [c.275]

Легкие переносные краны-подъемники по своему назначению и области применения подобны строительным подъемникам — обес-печигают только вертикальный подъем грузов весом до 1000 даН (кгс). Они используются там, где невозможно или нецелесообразно ставить более дорогие подъемники, а также на погрузочно-разгрузочных работах. [c.117]

Начертите схемы устройства мачтового подъемника, легких переносных кранов-подъемников и мачтово-стреловых кранов.Опишитеобласти их применения. Выведите формулу для определения усилий в вантах мачтово-стрелового крана. [c.157]

При применении легких переносных крапов малой грузоподьем-иости (до 1 тс) выделяется опасная зона радиусом не менее 7 м от центра мачты. Кран устанавливается на раме, прочно прикрепленной к месту установки. Прочность крепления проверяют ежедневно. [c.379]

Чтобы подняться на крышу контейнера для его застропки, стропольщики обязаны пользоваться легкими переносными лестницами. На опорах козловых кранов устанавливают специальные площадки с перекидными мостками.. Мостки снабжены противовесами, укрепленными со стороны опор крана, и постоянно находятся в поднятом положении. При остановке крана стропольщик наступает на мосток, который опускается в горизонтальное положение. После этого стропольщик переходит на крышу контейнера. [c.212]

Чтобы подняться на крышу контейнера для застропки, стро-польщики обязаны пользоваться легкими переносными лестницами. На опорах козловых кранов устанавливают специальные площадки с перекидными мостками. Мостки снабжены противовесами, укрепленными со стороны опор крана, и постоянно находятся в поднятом положении. При остановке крана строполь-щик наступает на мосток, который опускается в горизонтальное положение и переходит на крышу контейнера. У платформ, подаваемых под погрузку контейнеров, должны быть исправными боковые и торцовые борта и, чтобы они не открывались в пути следования, запорные устройства. Зимой, когда из-за снега или льда коэффициент трения между полом платформы и днищем контейнера снижается, необходимо очищать пол от снега и льда и посыпать его сухим песком. [c.207]

Установка работает в периодическом режиме. Изделия подаются на окраску при помощи кранбалки или мостового крана и укладываются на специальные приспособления установки на середину ее решетчатого пола на расстоянии не более 0,3 м от края. Если высота окрашиваемого изделия вместе с приспособлениями превышает 2 м, установка дополняется легкими переносными ограждениями или раздвижными ширмами, располагаемыми на небольшом расстоянии от изделия. При окраске рабочий передвигается вокруг изделия на специальных площадках, перемещающихся автоматически или вручную в вертикальном направлении. [c.57]

При пров1едении ремонтов должно быть уделено внимание так называемой мелкой рационализации , которая имеет большое значение. К области мелкой рационализации приемов ремонта относятся рационализация работы мостового крана, наладка стропов, применение стеллажных я1ЩИков и стеллажей с гнеедами для транспортирования на монтажную площадку сразу группы однотипных деталей (вместо длительного транспортирования их поодиночке. Большов влияние на производительность труда и качество ремонта оказывает оборудование рабочих мест, поддержание чистоты, применение легких, прочных и удобных переносных стеллажей с подбором инструментов, необходимых для работы по различным узлам, легкие лестницы и площадки для удобного подхода при ремонтах к деталям, расположенным на высоте более 1,5 м над уровнем пола, и т. д. [c.225]

Легкие краны для временных работ могут быть переносными (разборными), приспособ ленньши для их перевозки. [c.100]

К их числу относятся масса машины, расход металла, мощность двигателей, расход электроэнергии, продолжительность и трудоемкость монтажа и демонтажа. Перечисленные дополнительные показатели целесообразно относить к обобщенным техническим параметрам. В качестве таких параметров рекомендуется принимать для автотранспортных средств и автопогрузчиков — грузоподъемность для автомобильных кранов, кранов на пневмоходу, легких стреловых кранов — грузовой момент для мачтовых подъемников — произведение грузоподъемности на высоту подъема для кранов козлового типа (легкие козловые краны, КОР-200, универсальный консольнобалочный кран) — произведение грузоподъемности на длину пролета (с консолями) и на максимальную высоту опор (до монорельса) для одноковшовых экскаваторов — произведение емкости ковша на радиус копания лопатой для переносных ленточных конвейеров— произведение ширины ленты на длину конвейера для [c.297]

Легкие краны для временных работ могут быть выполнены переносными (разборными), приспособленными для их перевозки на автомашинах. Пролеты кранов составляют обычно 300—600 м, но в отдельных случаях достигают 1000 м и более. Легкие краны переносного типа имеют пролеты 75—150 м. Мосто-кабельные краны рационально применять при пролетах до 150 м. Длина многопролетных кранов может достигать нескольких километров. [c.107]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...