Норма контроля стыков

На подземных газопроводах диаметром от 50 мм проверка качества сварки осуществляется и физическими методами контроля — путем просвечивания шва рентгеновскими или у-лучами с получением фотографии стыка на рентгеновской пленке. Норма контроля стыков на давлении [c.243]

Контроль за качеством сваренных стыков должен осуществляться путем внешнего осмотра с применением физических методов контроля. Кроме того, сварные соединения подвергаются проверке на плотность во время гидравлического или пневматического испытания трубопровода. Нормы контроля и методы испытания устанавливаются нормативными документами. [c.178]

Паспортные данные по паропроводам, паросборникам и коллекторам должны включать сведения о способах выплавки стали, нормах ее раскисления и режимах термической обработки труб и готовых изделий, В паспорте указывают режим термической обработки сварных соединений паропроводов, а также результаты внешнего осмотра, стилоскопирования металла шва и механических испытаний. Сварные стыки должны быть подвергнуты ультразвуковому контролю, металлографическим и гидравлическим испытаниям. Процент контролируемых сварных стыков устанавливают в зависимости от температуры пара. Результаты всех видов контроля и испытаний заносят в паспорт паропровода. [c.271]

Физическому методу контроля подвергается 100% сварных стыков, прокладываемых в городских коллекторах и технологических коридорах, при прокладках под железнодорожными и трамвайными путями и автомобильными дорогами (включая расстояние не менее 25 м по нормали от подошвы насыпи земляного полотна или 40 м по нормали от осей крайних путей) и при устройстве подводных, а также надземных переходов через железнодорожные и трамвайные пути и автомобильные дороги. [c.363]

Для контроля качества сварных соединений в трубчатых элементах со стыковыми швами одновременно со сваркой стыков в производственных условиях свариваются контрольные стыки, из которых вырезаются образцы, предусмотренные табл. 7 настоящей Нормали. [c.368]

Рельсы прямоугольного сечения, предназначенные для кранов групп режима работы 1К—ЗК, могут присоединяться к балке сварными швами, планками (рис. III.6.3, а) или болтами (рис. III.6.3, б). Стыки рельсов следует сваривать. В тех случаях когда сварка невозможна, стыки необходимо соединять накладками. Для снижения динамических нагрузок при движении крана целесообразно устраивать косые стыки под углом 45°. Допуски и предельные отклонения размеров крановых Путей по нормам Госгортехнадзора [0.511 приведены в табл. III.6.2. Допуски устанавливаемые инструкцией VDI 3567, приведены в работе [231. Методика контроля геометрических параметров пути й метрологическое обеспечение рассмотрены в работах [5, 19]. [c.524]

От качества ремонта. зависит надежность работы агрегата, поэтому необходим контроль над качеством ремонтных работ. Контроль над качеством ремонта осуществляется пооперационно, а также путем контроля над качеством основных материалов. В ряде случаев отступления от принятой технологии и установленных норм можно обнаружить только путем пооперационного контроля. Например, нельзя обнаружить в сваренном стыке такие отступления от норм, как угол скоса кромки стыкуемых труб, притупление кромки, чистоту фаски, зазор, марку применяемых электродов. [c.164]

Контроль за состоянием пути. При контроле и осмотре пути выявляются степень прочности и устойчивости пути, сооружений, земляного полотна и путевых устройств, величина износа и состояние отдельных элементов, их взаимодействие и соответствие установленным размерам и нормам, причины, вызывающие неисправность пути и сооружений намечаются виды и объемы необходимых путевых работ и сроки их выполнения Особое внимание обращается на состояние рельсовых стыков, стрелочных переводов, кривых участков, включая закрестовинные кривые, больных мест земляного полотна, пути на мостах и в тоннелях, а также на подходах к ним. Проверяется выполнение мероприятий, необходимых для обеспечения устойчивости пути с рельсами длиной 25 м и бесстыкового при высоких температурах. [c.42]

Наибольшее распространение метод магнитографического контроля получил при проверке качества сварных стыков трубопроводов. Результаты этого контроля оценивают в соответствии с требованиями строительных норм и правил. [c.756]

Проверку качества сварных стыков физическими методами контроля при строительстве газопроводов в районах с особыми условиями необходимо производить в соответствии с нормами, приведенными в табл. 2. [c.424]

Сварные соединения. Качество сварных соединений обеспечивается строгим соблюдением норм на сборку стыков для сварки, использованием электродов, соответствующих марке свариваемого металла и установленных режимов сварки. Сварка ответственных соединений производится па основании технологических карт дипломированным сварщиком под контролем мастера. [c.40]

Примечания 1. Объем контроля указан в процентах от общего числа однотипных стыков. Однотипными считаются сварные соединения труб (патрубков) из стали одной марки с соотношением йнтах ыт1п пределах одного типа), имеющие одинаковую конструкцию и форму разделки кромок и выполненные по единому технологическому процессу. Для сварных соединений труб с d > >450 мм соотношение d ыожет не учитываться. 2. При ультразвуковом контроле все сварные соединения труб контролируют с двух сторон, а сварные соединения труб с литыми и другими фасонными деталями с одной (со стороны трубы), 3. Поперечные стыковые соединения сварных сегментных отводов для трубопроводов 3-й и 4-й категорий должны подвергаться ультразвуковому контролю или просвечиванию в утроенном объеме по сравнению с нормами, установленными для трубопроводов этих категорий при удвоенном минимальном числе [c.603]

Примечание 1 Однотипными стыками считают сварные соединения труб (патрубков) из стали одной марки с соотношением максимальных и минимальных наружных диаметров и толщин стенок не более 1,65 (в пределах одного типа), имеющие одинаковую конструкцию и форму разделки кромок и выполненные по единому технологическому процессу. Для сварных соединений труб с наружным диаметром свыше 450 мм соотношение диаметров при определении однотипности соединений можно не учитывать. 2. При ультразвуковом контроле все сварные соединения труб контролируют с обеих сторон шва, а сварные соединения труб с литыми и другими фасонными деталями — с одной стороны (со стороны трубы). 3. Поперечные стыковые соединения сварных сегментных отходов для трубопроводов категорий П1 и IV контролируют в утроенном объеме по сравнению с нормами, установлен-нЫшИ для трубопроводов этих категооий при удвоенном количестве минимального количества контролируемых стыков. 4. При одновременном изготовлении или монтаже на одном предприятии или объекте нескольких трубопроводов (или деталей и элементов для разных трубопроводов) с однотипными сварными соединениями установленный объем контроля (в случае, если он менее 1007о) разрешается относить не к одному, а к партии (серии) трубопроводов. 5. Объем контроля для сварных соединений трубопроводов категорий П1 и IV с Dj, свыше 465 мм устанавливается техническими условиями на изготовление трубопровода. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...