Сварка автоматическая газом нагретым

Индукционная поверхностная закалка металлов и сплавов С 21 D 1/10 сварка В 23 К 13/00) Индукционные катушки (для нагрева электромагнитным полем Н 05 В 6/36, 6/44 в системах зажигания F 02 Р 3/02-3/04) насосы Н 02 К 44/06 печи С 21 С 1/06, В 21 J 1/06, 17/02, F 27 В 14/06) Индукционный нагрев <Н 05 В 6/02-6/44, 11/00 использование для соединения пластических материалов В 29 С 65/32, 65/46 в печах для термообработки С 21 D 1/42, 9/60 печей F 27 D 11/06) Иней предотвращение образования в холодильных агрегатах 11 /06 удаление из холодильных агрегатов 21/06-21/12) F 25 D] [Инертные газы, использование (В 01 J 19/14 для обработки металлов В 23 Q 11/00) Инерционные аккумуляторы энергии в устройствах передачи F 16 Н 33/08-33/18 амортизаторы F 7/10) F 16 двигатели F 03 G 3/00-3/08 насосы F 04 F 7/00-7/02 переключатели Н 01 Н 35/14 элементы для автоматических прерывателей F1 01 Н 50/82)] [c.87]

Наплавка з среде углекислого газа по сравнению с автоматической наплавкой под флюсом имеет следующие достоинства меньший нагрев деталей возможность сварки и на- [c.105]

Наплавка в углекислом газе по сравнению с автоматической наплавкой под флюсом имеет следующие преимущества меньший нагрев деталей возможность сварки и наплавки при любом пространственном положении детали более высокую производительность процесса по площади покрытия в единицу времени (на 20. .. 30 %) возможность наплавки деталей диаметром менее 40 мм. [c.178]

Институтом электросварки им. Е. О. Патона совместно с заводом Большевик освоен и внедрен в производство новый метод автоматической сварки алюминия расщепленным электродом. По этому способу сварка ведется двумя электродными проволоками, имеющими общий токопровод и расположенными поперек шва. Расстояние между проволоками 8—10 мм. Сварка производится под слоем флюса АН-А1, подача которого на свариваемые кромки дозируется специальным устройством. Флюс должен засыпаться слоем, имеющим трапецеидальное сечение. Толщина слоя флюса должна быть строго определенной, зависящей от толщины свариваемых листов. Избыток флюса вреден, так как вследствие электропроводности флюс шунтирует электроды и ухудшает стабильность горения дуги. Сварка производится специальным трактором А-474, созданным на базе трактора ТС-17М. У трактора А-474 подающее устройство смонтировано на боковой Стороне. Это предотвращает нагрев подающего механизма, упрощает систему охлаждения и облегчает отвод газов от места сварки. Сварка производится на постоянном токе обратной полярности. Источником тока служит сварочный преобразователь ПС-500 с напряжением холостого хода 80 в. [c.93]

При дуговой сварке нагрев и расплавление электрода осуществляются за счет энергии, вьщеляемой дугой в активном пятне, расположенном на его торце. Вылет электрода нагревается за счет теплоты, выделяемой при прохождении по нему тока по закону Джоуля — Ленца. Вылетом называют участок электрода от места контакта с токоподводящим устройством до его конца. Например, при сварке вручную вылет электрода в начале сварки составляет 200...400 мм и в конце — 30...40 мм. При автоматической и механизированной сварке под флюсом и в защитных газах вылет электродной проволоки 12... 70 мм в зависимости от ее диаметра и теплофизических свойств. Количество теплоты, выделяемой в электроде в единицу времени, тем больше, чем больше плотность тока, удельное сопротивление и вылет электрода. При ручной сварке это приводит к значительному повышению темпе- [c.36]

Прсн . ущестзо автоматической сварки под флюсом состоит в том, что д та и жидкий металл хорошо защищены от доступа воздуха, поэтому наплавленный данным способом металл содержит в несколько раз меньше кислорода и азота, чем металл, наплавленный обычным способом при помощи электродов с высококачественными обмазками. Есть еще ряд преимуществ. Применение флюсов способствует хорошему формированию шва, устраняет разбрызгивание и угар металла, улучшает условия для выхода газов из расплавленного металла. Кроме того, совсем нет потерь тепла на излучение п нагрев окружающего воздуха. [c.125]

Особенно сильно охлаждается дуга струей углекислого газа. При этом тепло расходуется как на нагрев, так и на диссоциацию газа. В подобных условиях для устойчивого горения дуги переменного тока необходимо в ее зону вводить повышенное количество ионизируюпдих веществ. Это успешно применяется при ручной сварке покрытыми электродами, автоматической и полуавтоматической сварке под флюсом, но практически пока не находит применения при сварке в углекислом газе. Вследствие этого сварка в углекислом газе выполняется исключительно на постоянном токе. [c.18]

Минимальный расход углекислого газа при сварке токами 200—500 а составляет около 600 л]час. Если расход газа ниже минимального, то в металле шва появляются поры. Надежность газовой защиты зависит также от положения горелки. Положением горелки определяется устойчивость процесса и возможность наблюдения за зоной сварки. При сварке токами 200—500 а расстояние от сопла горелки до изделия берется 15—25 ж.и. Увеличение расстояния от сопла до металла ухудшает газовую защиту, а уменьшение повышает нагрев и забрызгивание горелки. Угол наклона горелки к вертикальной плоскости при полуавтоматической сварке не должен превышать 15° увеличение угла ухудшает устойчивость процесса. При автоматической сварке низкоуглеродистой стали проволокой Св-08ГС изменение угла наклона горелки от О до 30° не влияет на устойчивость процесса и формирование шва. [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...