Ремни передач

По способам натяжения ремня имеются передачи, в которых натяжение создается путем предварительного упругого растяжения ремня (рис. 223), с помощью натяжного ролика (рис. 224, а), весом груза (рис. 224, б) или весом электродвигателя (рис. 224, в). В зависимости от линейных скоростей V ремня передачи делят на обыкновенные (о 30 м/с), скоростные (и 60 м/с) и сверхскоростные (о =ё [c.352]

Расчет клиноременной передачи в принципе не отличается от расчета плоскоременной. В формуле (3.37) под Р следует понимать суммарную площадь сечения всех ремней передачи, т. е. Р=гр1, где 2 — число ремней и Р — площадь сечения одного ремня принятого профиля. Значения ко и поправочных коэффициентов С и [c.349]

В зависимости от профиля сечения ремня передачи можно классифицировать следующим образом (рис. 6.1) б— 0 [c.75]

Нагрузочная способность ремней передачи понижается в результате действия центробежных сил, которые уменьшают силы нормального давления ремня на шкив и, следовательно, [c.79]

Нагрузка на валы и опоры. Силы натяжения ветвей ремня передачи (за исключением центробежных сил) передаются на валы и опоры (рис. 6.6). Равнодействующая натяжений ветвей R определяется из параллелограмма сил (рис. 6.6) с помощью теоремы косинусов [c.83]

Ремни. Материалы ремней передач с фрикционным сцеплением должны обладать большим коэффициентом трения в паре с материалом шкива, высокой прочностью в условиях знакопеременных нагрузок и износостойкостью. По конструкции ремни могут быть плоскими, клиновыми и круглыми. [c.344]

Расчет ремней передачи. Расчет основан на сравнении проектируемой передачи с эталонной и ведется по формуле [c.315]

Число клиновых ремней в комплекте или число клиньев в поликлиновом ремне передачи [c.268]

Рие, 5. 56. Вариатор с клинчатыми ремнями. Передача движения осуществляется двумя последовательно расположенными клиноременными передачами, промежуточным звеном которых является рассматриваемое устройство. Изменение скорости ведомого вала осуществляется поворотом рукоятки 1, шарнирно связанной с качающимся подшипником 6, в котором смонтирован вал с раздвижными шкивами для клинчатых ремней. [c.353]

Сравнительно недавно получили распространение плоскозубчатые ремни. В отличие от плоских и клиновых ремней передача мощности в приводах с этими ремнями происходит не за счет трения, а за счет зацепления зубчатой поверхности ремня с зубьями шкивов. [c.167]

Без соответствующего натяжения ремня передача работать не может, так как в этом случае отсутствуют нормальные силы, вызывающие силы трения на поверхностях контакта ремня и шкивов, обусловливающие тяговую способность ремня. [c.430]

Опытная кривая скольжения в координатах е и для прорезиненного ремня передачи с натяжным роликом представлена на фиг. 202 (по оси ординат откладывается скольжение 0/о). По характеру протекания она совершенно аналогична кривой скольжения передачи без ролика. Она также имеет критическую точку" Jjo перехода прямолинейного участка в криволинейный, являющуюся пределом нормального использования ремня, так как на участке от до фщ , имеет место вредное скольжение (буксование). [c.467]

П. Определить число ремней-передачи по формуле [c.511]

Ремни передач трением по форме поперечного сечения подразделяют на плоские, клиновые, поликлиновые, круглые, квадратные. [c.369]

Плоский ремень и клиновые ремни передачи с натяжным роликом рассчитываются так же, как и в передаче без натяжного ролика. [c.109]

Клиновые ремни передачи [c.451]

Расчет вариаторов со стандартными ремнями производят так же, как и нерегулируемых передач. При широких ремнях передачи рассчитывают по полезному напряжению, допускаемая величина которого [c.613]

Передача клиновидными ремнями. . Передача цепью. ........ [c.82]

Конструкция установки генератора позволяет регулировать натяжение ремней передачи. [c.20]

Работоспособность передачи лимитируется прочностью слоя металлического троса, прочностью и износостойкостью зубьев ремня. Передачу рассчитывают по удельной окружной силе. [c.242]

В шкивах клиноременных передач на ободе делаются желобки по числу ремней передачи (рис. 287). [c.381]

Опытная кривая скольжения в координатах 11з, 8 для прорезиненного ремня передачи с натяжным роликом представлена на рис. 58. [c.383]

На вал О передается вращающий момент М р= 20 н-м. Частота вращения вала 60 об/мин. Натяжения ветвей ремня передачи Sj = 200 я и Sa = 100 н. Определить мощность момента сил трения в подшипниках и к. п. д. передачи. Проскальзыванием ремня пренебречь. [c.118]

Сечение ремня передачи в зависимости от мощности и скорости можно выбрать по табл. 15. Число ремней в передаче [c.50]

Приводные ремни передач — 3,6 — [c.177]

Классификация ременных передач. По типу ремней передачи делят на плоскоременные (рис. 223, а, б), клиноременные (рис. 223, в) и круглоременные (рис. 223, г, д). В последнее время получают распространенрш зубчато-ременные передачи [26, 28]. В зависимости от расположения валов передачи бывают с параллельными, пересекающимися и перекрещивающимися осями валов. Передача с параллельными валами, показанная на рис. 223, называется открытой. Передачи других типов применяют значительно реже. [c.352]

В соответствии с применяемым ремнем передачи подразделяются на плоскоременные, клиноременные, поликлиноременные и круглоременные. В зависимости от скорости ремня передачи могут быть тихоходные (о до 10 м/с), среднескоростные (и до 30 м/с), быстроходные (и до 50 м/с) и сверхбыстроходные (V до 100 м/с). [c.308]

Определяем число ремней передачи z = PrfQPpj = 7/(0,9 2,22) = 3,5, так как коэффициент, учитывающий число ремней, С, = 0,9. [c.98]

В зависимости от формы поперечного сечения ремня передачи бывают плоскоременные (рис. 17.1, а), к л и н о р е м е н-ные (рис. 17.1, б), круглоременные (рис. 17.1, б), п о-ликлиноременные (рис. 17.1, г). В современном машиностроении наибольшее применение имеют клиновые и поликлино-вые ремни. Передача с круглым ремнем имеет ограниченное применение (швейные машины, настольные станки, приборы). [c.241]

Увеличение мощности электродвигателя привода, как известно, ограничивается, с одной стороны, плоскоременной передачей, с другой — фрикционной дисковой муфтой. Увеличив толщину ремня передачи до-5 мм, можно увеличить передаваемую мощность с 5,8 до 7,8 кет. Если плоскоременную передачу заменить клиноременной, то передаваемую мощность можно повысить до 10 кет- При этом необходимо также увеличить число дисков фрикционной муфты. Проведение указанных мероприятий при модернизации станка способствует улучшению его использования. Модернизированные станки модели 1Д62 работают при чистовом точении со скоростью резания до 380 м/мин (для стальных деталей диаметром более 55 мм), при черновом точении — до 200 mJmuh. [c.198]

Запрещаются надевание, снятие или поправка на ходу приводных ре.мней, а также подсыпание канифоли под буксующие ремни передачи. [c.36]

Сшивать жильными струнами ремни передач, работающих в сырых помещениях, и передач, работающих в условиях высоких температур, не рекомендуется, так как при работе ремня в этих условиях может происходить растрепывание жильных струн в результате увлажнения или разрушения их от пересыхания. [c.461]

Общая компоновка. Автомат имеет основание коробчатой формы. Внутри основания расположен привод автомата, а к задней его стенке на подвижной плите установлен электродвигатель. Перемещением плиты регулируется натяжение плоского ремня передачи от электродвигателя на трансмиссионный вал. В левой части основания расположен бак для охлаждающего масла, в правой верхней части — щкаф с электрооборудованием. Верхняя часть тумбы служит корытом для сбора охлаждающей жидкости и стружки. [c.207]

Рис. 5.56. Вариатор с клинчатыми ремнями. Передача движения осуществляется двумя последовательно расположенными клиноременными передачами, промежуточным звеном которых является рассматриваемое устройство. Изменение скоросги ведомого вала осуществляется поворотом рукоятки 1, шарнирно связанной с качающимся подшипником 6, в котором смонтирован вал с раздвижными шкивами для клинчатых ремней. Во время изменения скорости вал 7 с дреками 2 и 5 перемещается вдоль оси относительно дисков 3 к 4, в результате чего диаметр окружности касания ремня одного шкива будет увеличиваться, а другого — уменьшаться. Оси шарниров, относительно которых перемещается подшипник 6, расположены по1Д углом к оси вала так, что при различных положениях устройства клинчатые ремни остаются в одной и той же плоскости.

Фиг. 1433. Бесступенчатая передача с клинчатыми ремнями. Передача движения осуществляется двумя последовательно расположенными клиноременными передачами, промежуточным звеном которых является рассматриваемое устройство. Изменение скорости ведомого вала осуществляется поворотом руко-

Ременная передача состоит из ведущего и ведомого шкивов и бесконечного ремня, надетого на шкивы с натяжением (рис. 10.1). Передача осуществляется за счет трения. В зависимости от формы поперечного сечения ремня передачи могут быть плоскоремен-нымп (рис. 10,2, а), клиноременными (рис. 10.2, б) и круглоремен-ными (рис. 10.2, в). Наибольшее распространение имеют плоские [c.303]

По сравнению с многоручьевыми передачами нормальными ремнями, передачи поликлиновыми ремнями обеспечивают большее постоянство передаточного числа, меньшие вибрации для контакта используется вся ширина ремня, вследствие чего при той же мощности ширина ремня значительно меньше ширины комплекта нормальных клиновых ремней. Такие передачи допускают применение шкивов меньших диаметров, скоростей до 50 м/сек и передаточные числа до 15. Они могут выполняться в виде открытой, полуперекрестной и угловой передач. [c.396]

В связи с тем что в процессе работы ремни передачи постепенно вытягиваются, для поддержания натяжения необходимо предусматривать специальные натяжные устройства, позволяющие периодически восстанавливать или непреры- [c.243]

Классификация. В зависимости от формы сечения ремня передачи бывают плоско-, клино- и круглоременные. По способу создания натяжения ремня различают передачи простые и с натяжными устройствами. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...