Зубошлифование — Способы

Длительность процесса зубошлифования и его высокая стоимость (в 15 20 раз дороже шевингования) вызвали создание более производительного способа зубошлифования зубчатых колес методом обкатки колеса червячным абразивом на специальных станках. [c.521]

В зависимости от требований, предъявляемых к обрабатываемым поверхностям, применяют обдирочное (после прокатки, литья, штамповки и сварки), предварительное, чистовое и тонкое шлифование. В зависимости от формы й расположения шлифуемой поверхности различают виды шлифования круглое наружное и внутреннее, бесцентровое, плоское и фасонное, резьбо-, шлице-, сферо- и зубошлифование. При этом обработка одной и той же поверхности может осуществляться несколькими способами, отличающимися по кинематике движений, форме рабочей поверхности круга, точности получаемых поверхностей и производительности. [c.617]

Для улучшения работы зубчатых колес и увеличения срока их службы при шевинговании зуб делают бочкообразным. Достигается бочкообразность при помощи специального качающегося приспособления на шевинговальном станке, показанного на рис. 120. Высота бочкообразности должна находиться в пределах 0,01—0,03 мм. Для шевингования достаточно в качестве предварительной обработки ограничиться получистовым нарезанием зубьев на зубофрезерном станке с. оставлением припуска 0,1—0,2 мм на сторону. Шевингование зубчатых колес примерно в 10 раз дешевле зубошлифования. Шевингование — высокопроизводительный способ чистовой обработки,зубчатых колес 6-й и 7-й степени точности. , [c.197]

Рис, 17. Схемы зубошлифования методом обкатки кругами а — коническим о - двумя тарельчаты.ми (/ — угловой способ //—нулевой способ) в — плоским г — червячным [c.692]

Рис, 102. Схемы зубошлифования методом обкатки а — кругом с одной плоской поверхностью б — коническим кругом в — двумя тарельчатыми кругами (угловой способ) г — двумя тарельчатыми кругами (нулевой способ) [c.190]

Зубошлифование — Способы 1099 Зубчатые колеса внутреннего зацепления — Зубья — Число Определение 790 Зубчатые колеса конические — Зубья — Радиусы кривизны — Подбор 901 [c.1169]

Современная технология зубонарезания имеет много новых прогрессивных и высокопроизводительных способов зубофрезерование острозаточенными червячными фрезами, скоростное зубофрезерование по методу деления, зуботочение, новые виды зубодолбления и зубо-протягивания, диагональное шевингование, зубошлифование абразивным червяком, зубохонингование и др. [c.214]

Зубошлифование. Зубошлифование применяют для получения точных зубчатых колес. При зубошлифовании необходимо применение специальных зубошлифовальных станков. Существуют два способа шлифования зубчатых колес методом копирования профиля фасонного абразивного круга (рис. 167, а) и методом обкатки. При шлифовании зубьев методом копирования фасонным шлифовальным кругом, шлифуемое зубчатое колесо остается неподвижным, а шлифовальный круг совершает главное вращательное движение со скоростью вращения у и возвратно-поступательные [c.324]

Для колес, обработанных термически до твердости HR AO, 7-й степени и точнее, основным способом отделки зубьев является зубошлифование (табл. 12.2). При отсутствии высокоточных зубофрезерных станков в виде исключения можно применять зубошлифование для отделки зубьев колес, имеющих твердость НВ < 350, 6-ю степень точности и точнее. Зубошлифование — последняя операция механической обработки. Станки, на которых производится шлифование, резко различаются по производительности и точности обработки, а процесс обработки осуществляется двумя методами — обкатыванием и копированием. [c.55]

Шлифование зубьев зубчатых колес абразивным червяком является наиболее производительным по сравнению с другими способами зубошлифования (в особенности мелкомодульных колес с модулем до 1,5 мм и также с достаточной эффективностью колес с модулем до 6 мм включительно). Способ обеспечивает получение 6—8-й степени точности и 7—8-й классы чистоты поверхности. [c.194]

Кинематическая схема шлифования определяется направлением движения подачи (продольным, радиальным, касательным) и траекторией движения заготовки (прямолинейной или круговой). Комбинации движений подач и траекторий дают различные виды шлифования врезное, плоское и круглое. В соответствии с профилем заготовки также различают резьбо- и зубошлифование, шлице- и профильное шлифование. Соотношение скоростей круга и заготовки к = Ю . .. 10 ), установленное терминами скорость резания и скорость подачи , предопределяет традиционные способы и не раскрывает новые. [c.125]

Наиболее прогрессивным способом зубошлифования считается шлифование зубьев методом обкатки червячным абразивным инструментом, работающим в паре со шлифуемой деталью как червячная пара. Примером такого станка может служить зубошлифовальный станок мод. 5832. [c.558]

Эффективность действия СОЖ зависит также от способа ее подачи в зону резания. При зубошлифовании СОЖ подают обычно под давлением 0,03 -0,05 МПа свободно падающей струей. При этом значительная ее часть отбрасывается от круга создаваемым им воздушным потоком. При подаче СОЖ струей под давлением 1,2—1,5 МПа эффективность смазочного и охлаждающего ее действия повышается в результате проникновения СОЖ в зону непосредственного контакта шлифовального круга с заготовкой. [c.132]

Наиболее производительна обработка цилиндрических колес с прямыми и косыми зубьями абразивным червяком на станках моделей 5А830 и 5А832. По сравнению с другими способами зубошлифования обработка червячным кругом позволяет в 3—5 раз увеличить производительность труда. [c.336]

Зубошлифование применяют для обработки высокоточных закаленных колес. Зубошлифовальные станки, работающие по методу обкатки, в зависимости от способа осуществления обкаточного движения делят на станки с кинематической цепью обката со стальными лентами и обкатным барабаном или сектором, закрепленным сооснв с колесом и с обкатом от эвольвентного кулачка. Зубошлифовальные станки, работающие дисковыми абразивными кругами, имеют невысокую производительность. Для ее повьпыения все большее применение получают методы абразивной обработки червячным кругом. [c.243]

Для получения точной формы и размеров зубьев, а также уменьшения шероховатости их рабочих поверхностей зубчатые колеса носле парезания подвергают чистовой (отделочной) обработке на зубоотделочных станках зубошлифовальных, шевинговальных, хонинговальных, притирочных и обкатных. Один из распространенных способов обработки--зубошлифование, которое осуществляется аналогично зубонареза-нию, методом копирования или обкатки. [c.350]

Способы зубошлифова-ния приведены в табл. 13. Характеристики станков для зубошлифования приведены в табл. 14 и 15. [c.1099]

Зубошлифование прямозубых и косозубых колес способом обкатки на станках МСЗ мод. 5831, Найлс, Рейнекер, Герман Кольб Зубошлифование прямозубых и косозубых колес способом обкатки на станках МААГ Зубошлифование прямозубых и косозубых колес способом обкатки на станках Лис-Браднер, Пратт-Уитни [c.373]

Зубошлифование прямозубых и ко-созубых колес способом обкатки на станках МСЗ мод. 5892А, 5893, Нейшенел-Тул Зубошлифование червячным абразивным кругом прямозубых и косозубых колес способом обкатки на станках завода. Комсомолец мод. 5832, 5833, Рейсхауер, Феллоу, [c.374]

Режимы резаиия 919—921 — Способы 908 — Точность эконо.ми-ческая 464, 470 — Элементы резания 482, 489 --зубьев цилиндрических колес — см. Зубошлифование Шлифование наружное бесцентровое — Выбор шлифовального круга 902, 903 — Припуски 572 — Расчет установ- [c.1143]

Несмотря на указанные обстоятельства, в авиационном моторостроении подавляющее число ответственных цилиндрических шестерен наружного зацепления шлифуется. Объясняется это тем, что этот способ отделки зубьев является единственным методом исправления после закалки искажений зуба, (к1льших 0,03 мм Искажения же зуба при закалке шестерен, особенно авиационных — тонкостенных и ажурных, — достигает часто больших величин. По этой причине в современном авиационном моторостроении зубошлифование, 1М смотря на все свои недостатки, еще широко распространено. [c.327]

В общем случае на рабочем чертеже не допускается помещать технологические указания. В виде исключения допускается указывать способы изготовления и контроля, если они являются единственными, гарантирующими требуемое качество изделия давать указания по выбору вида технологической заготовки (отливка, поковка и т. п.), указывать определенный технологический прием, гарантирующий обеспечение отдельных технических требований к изделию, которые невозможно выразить объективными показателями или величинами, например процесс старения. Необходимо указывать вид зубоотделочного процесса для вы-соконагруженных зубчатых колес, так как зубошлифование снижает контактную и изгибную прочность закаленных зубьев, а зубохонингование и обработка лезвийным твердосплавным инструментом повышают прочность зубьев (см. подразд. 3.10). [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...