С (СК) ламельных

В свете изложенного нужно особенно подчеркнуть большое значение правильной классификации заготовок деталей машин применительно к разработке технологических рядов, ибо, как уже упоминалось, существующие и применяемые в настоящее время критерии классификации в своем большинстве основаны на терминологических признаках, а не на признаках технологической преемственности. Это подтверждается общепринятым распределением деталей на такие классы, как валы, втулки, эксцентрики и т. д. . при этом в класс валов входят валы мощных турбин и валик швейной машины, в класс втулок включены цилиндр двигателя внутреннего сгорания диаметром 800 мм, длиной 1000 мм и весом 1000 кг и втулка поршневого пальца, мотоцикла, в класс дисков — маховик диаметром 4000 мм и весом 5000 кг крупного двигателя внутреннего сгорания и маховичок управления диаметром 100 мм для токарного станка, в класс эксцентриков — коленчатый вал длиной 6000 мм и весом 5000 кг и эксцентриковый палец ламельного прибора ткацкого станка. [c.238]

Изготовление. В процессе охлаждения эвтектического или почти эвтектического состава в "нормальной" эвтектической системе при ступенчатом температурном градиенте формируется волокнистая или пластинчатая (ламельная) структура, имеющая явно выраженную преимущественную направленность. Входящие в состав структуры а- и 3-фазы могут быть сплавами, интерметаллическими соединениями или же неметаллами, например карбидами. Необходимым условием роста направленной структуры является поддержание отношения температурного градиента между жидкой и твердой фазами G к скорости затвердевания R на строго определенном критическом уровне. Слишком низкое отношение GjR приводит к образованию ненаправленной дендритной структуры или частично направленной (ячеистой) структуры. Для сохранения плоской границы раздела между твердой и жидкой фазами, что совершенно необходимо для формирования направленной структуры, важными условиями также являются наличие инертной атмосферы и высокая чистота исходных материалов. [c.299]

Ламельные теплообменники применяют при температуре более 150 °С и давлении выше 1 МПа. Рабочими средами являются жидкость -жидкость, газ - газ, пар - жидкость, когда одна из сред не образует труднорастворимого осадка. Аналогично кожухотрубчатому теплообменнику теплообменник этого типа (рис. 4.1.36) состоит из камеры 1 для вывода рабочей среды из канала, ламельного пучка 4, установленного в корпусе 3, фланцевого разъемного соединения 2 ламельного пучка с корпусом. Вторая трубная решетка аналогична первой, но соединена с цилиндрическим патрубком, который через сальниковое устройство 6 выходит из корпуса. На патрубке установлен съемный фланец 7 на резьбе. Применение сальникового устройства и съемного фланца позволяет не только компенсировать температурные напряжения, но и вытаскивать трубный пучок из корпуса для очистки межтрубного пространства. Корпус теплообменника может выполняться прямоугольного или круглого сечения. [c.386]

Работает ламельный теплообменник подобно кожухотрубчатому. [c.386]

Преимуществами ламельного теплообменника являются увеличение коэффициента теплопередачи в 1,4-2 раза за счет уменьшения толщины слоя жидкости и общего повышения скоростей потоков, а также увеличение площади теплообмена, так как при равном поперечном сечении плоские трубы имеют большую поверхность, чем круглые. [c.386]

Рис. 4.136. Ламельные теплообменники в корпусе

Разгрузочное устройство гиростабилизатора включает в себя потенциометрический датчик 7 угла р поворота гироскопа вокруг оси Ох его прецессии, усилитель 8, золотниковое устройство 9, сопла 10, баллон И со сжатым газом. В основном режиме гироскопической стабилизации КЛА разгрузочное устройство выключено ( 1 = 2 = з = 0). Только при поворотах гироскопа на угол Ро (равный, например, 50°) в режиме насыщения гироскопа щетка датчика 7 угла р достигает токопроводящих ламелей, происходит включение разгрузочного устройства и с ламельного устройства 12, [c.30]

Повышать емкость ламельного аккумулятора за счет увеличения количества и размеров отверстий в пластинах нецелесообразно, так как зерна активной массы при этом будут вымываться из ламелей электролитом. [c.34]

В свете изложенного имеет большое значение практическая классификация заготовок деталей машин применительно к разработке технологических рядов. Общепринятое распределение деталей на такие классы, как валы, втулки, эксцентрики и т. д., не отвечает этой задаче. В частности, в класс валов могут входить валы мощных турбин и валик швейной машины, в класс втулок включены цилиндр двигателя внутреннего сгорания диаметром 800 мм, длиной 1000 мм и весом 1000 кг и втулка поршневого пальца мотоцикла, в класс дисков — маховик диаметром 4000 мм и весом 5000 кг крупного двигателя внутреннего сгорания и маховичок управления диаметром 100 мм для токарного станка, в класс эксцентриков — коленчатый вал длиной 6000 мм и весом 5000 кг и эксцентриковый палец ламельного прибора ткацкого станка. [c.267]

Приведите технические характеристики автомата для никелирования ламельной ленты. [c.135]

Отсюда следует, что крутящий момент, который необходимо приложить к валу разъединителя горизонтально-поворотного типа с двумя одинаковыми ножами для разрушения слоя льда, не зависит от длины ножа. По (2-34) определяется момент, который нужно приложить к валу опорного изолятора только для разрушения слоя льда. Однако к опорному изолятору должен быть приложен еще момент, необходимый для преодоления сил трения в ламельных контактах. Поэтому момент на валу изолятора [c.92]

То же взаимное притяжение будет и в ламельных контактах, широко применяемых в разъединителях горизонтально-поворотного типа (рис. 3-1,6). [c.114]

Рис. 3-13. Контактная система заземления с ламельными контактами

В контактных системах заземления разъединителей наружной установки нашли широкое применение ламельные контакты. Они могут быть закреплены на неподвижном контакте заземления (см. рис. 1-13) или на ноже (см. рис. 1-14,а). Число пар ламелей определяется необходимой электродинамической стойкостью. [c.136]

Износ коллектора, выступание меж-ламельной изоляции выше уровня пластин [c.146]

Проточить коллектор. Выбрать меж-ламельную изоляцию на глубину 0,5 мм. Отполировать коллектор стеклянной шкуркой № 100 [c.146]

Следует отметить недостаточную защищенность от загрязнения трущихся пар открытых колодочно-дисковых (ламельных) тормозов особенно задних колес, а также повышение величины удельных давлений в тормозах этого типа, достигающих при аварийных торможениях 5 МПа (50 кгс/см ) и более. Поэтому износ накладок этих тормозов значительно (в 2—3 раза) больше, чем у барабанных. [c.391]

Таблица 1.9. Основные технические данные ламельных никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторов и АБ

Пластины состоят из стальных ламелей-коробочек, по поверхности которых нанесены отверстия для доступа электролита к активной массе. Площадь отверстий по отношению к площади пластины (процент открытия ламельной ленты) составляет 12—15%. В результате не вся масса пластин участвует в работе, а масса аккумулятора значительно увеличивается. Пластины разной полярности одинаковы по конструкции и отличаются составом активной массы. У положительных пластин активной массой служит смесь гидроокиси никеля с добавкой графита для улучшения электропроводности, у отрицательных — смесь окиси железа с добавкой железного порошка. [c.96]

Технический прогресс в области аккумуляторного производства заключался в разработке конструкции щелочных аккумуляторов в безламельном исполнении электродов. Такая конструкция снижает в два раза удельные габариты аккумуляторов по сравнению с ламельными конструкциями. Успехи аккумуляторной промышленности позволяют в недалеком будущем заменить автодвигатели внутреннего сгорания на электрические и тем оздоровить условия городской жизни. [c.106]

Учитывая ограниченную область температур существования прерывистого распада, представляет особый интерес вопрос о термической устойчивости продуктов прерывистого распада во времени. Структурную нестабильность колоний прерывистого распада в температурной области их выделения связывают с высокой поверхностной энергией двухфазной структуры подобной морфологии в условиях, произвольной ориентации дисперсных ламелей относительно матричной решетки [150]. Большая устойчивость системы достигается либо путем вторичного прерывистого распада с образованием грубой ламельной структуры [90], либо образованием ориентированной структуры типа видманштеттовой. Для сплава 70НХБМЮ характерен второй способ. [c.59]

В первые годы использовали ручные телефонные коммутаторы. Начиная с 1877 г. в Америке широко применяют ручной ламельный коммутатор венгерского изобретателя Т. Пушкаша. Несколько позже амери- [c.304]

Фрикционно-дисковая муфта Ламельная муфта Центробежная муфта, муфта с рпзжимным кольцом, муфта с разжимной полосой [c.161]

При недостатке вводимого в слой количества теплоты с псевдоожижающим агентом (или, наоборот, при избытке выделяющейся в слое теплоты) внутри объема слоя могут размещаться дополнительные теплообменные поверхности змеевикового или ламельного типов. [c.338]

Классификация пластинчатых теплообменников. По конструкции эти теплообменники классифицируются на разборные (ТПР), полуразборные (ТПП), блочно-сварные (ТПБС), сварные неразборные (ТПСИ), ламельные (ТПЛ). [c.383]

Ламельный пучок состоит из совокупности плоских труб, изготовленных из коррози-онно-стойкой стали в виде холоднокатаной ленты толщиной 1,5 и 2 мм. На поверхности плоских труб выштампованы продольные желобки и шаровые сегменты, служащие опорами смежных пластин. [c.386]

Безламельные кадмиево-никелевые аккумуляторы. Безламельный кадмиево-никелевый аккумулятор КНБ (КН — кадмиево-никелевый, Б — безламельный) существенно отличается от ламельного аккумулятора, устройство которого рассмотрено выше. [c.33]

В ламельном аккумуляторе между пластинами помещены распорные эбонитовые палочки. Такая конструкция увеличивает расстояния между пластинами, а следовательно, и путь движения ионов. Кроме того, перемещению ионов препятствуют и сами ламели. Таким образом, перемещение ионов внутри ламельного аккумулятора затруднено, вследствие чего аккумулятор имеет большое внутреннее сопротивление. В безламельном аккумуляторе этого недостатка нет. [c.34]

Удельная энергия у безламельных аккумуляторов значительно выше, чем у лучших кислотных и щелочных ламельных аккумуляторов. [c.34]

Тех же конструктивных форм, с гладким никелевым керном, но покрываемые преимущественно мелкозернистыми двойными и тройными карбонатами Пленочные, карбидированные, прямонакальные из торированного вольфрама, петлевые Катоды из вольфрама марок ВА-3 и ВА-5 Трубчатые, преимущественно овальные с металлической губкой на никелевом керне, покрываемые двойными карбонатами Трубчатые, цилиндрические, ребристые (ламельные), металлогубчатые с никелевым керном, покрываемые двойным карбонатом Оксидные, торцовые, на гладком никелевом керне, покрываемые двойным карбонатом [c.226]

Открытый колодочно-дисковый (ламельный) тормоз передних колес автомобиля ВАЗ представлен на рис. ХУ.5. В суппорте 1 расположен диск тормоза, приболченный к ступице переднего колеса. Место для диска тормоза обозначено цифрой 3. Две пло- [c.391]

Никель-кадмиевые и никель-железные аккумуляторы (табл. 1.2, 1.9— 1.13) имеют много общего в конструкциях и характеристиках. Аккумуляторы обладают большим ресурсом — несколько тысяч зарядно-разрядных циклов. Никель-железные аккумуляторы большой емкости используют в тяговых батареях (они дешевле никель-кадмиевых). Эти аккумуляторы характеризуются повышенным саморазрядом и пониженными отдачами по току и энергии. Электроды никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторов могут быть ламельными и безламель-ными (те и другие — и положительными и отрицательными удельная емкость последних выше, чем у ламельных), трубчатыми (только отрицательными) и таблеточными (положительными и отрицательными). В зависимости от вида данные аккумуляторы промышленность выпус- кает незалитыми и залитыми электролитом. [c.22]

Рис. 2.3. Характер уменьшения емкости некоторых ХИТ при понижении температуры окружающей среды ламельныв аккумуляторы КН г —гальванические батареи МЦ —желе-зо-никелевые аккумуляторы ЖН 4 —гальванические элементы МВД.

Наибольшее распространение в малогабаритной РЭА получили кадмиево-никелевые герметичные аккумуляторы. Они выпускаются двух типов дисковые и цилиндрические, могут иметь два вида электродов ламельные и безламельные. Дисковые аккумуляторы (табл. 2.19) применяются в малогабаритных транзисторных радиоприемниках, слуховых аппаратах, электрофонарях. Цилиндрические аккумуляторы (табл. 2.20) дешевы, имеют значительные сроки службы и сохранность, хорошо переносят ударные нагрузки. Все это делает их незаменимыми для медицинской, полевой, геофизической и других видов РЭА. [c.43]

В последнее время достигнуты значительные успехи в разработке безламельных щелочных аккумуляторных батарей с пластинами, изготовленными из порошка методом спекания и не имеющими перфорированного стального каркаса. Относящиеся к без-ламельным фольпо1Вые батареи изготовляют нанесением активной массы на вспомогательные электроды из тонкой фольги. По литературным данным, иностранные фирмы начинают выпуск безламельных щелочных стартерных батарей, которые по стартерным характеристикам з начительно превосходят свинцовые. По-видимому, этот тип щелочных батарей при условии обеспечения достаточного срока службы является весьма перспективным. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...