Стены подпорные

Стены подпорные из сухой каменной кладки 12—15 [c.292]

Сплющивание поперечного сечения 341 Сталь прокатная 361 Стена подпорная 210 Стержень гибкий 125 —, кручение 239 [c.363]

Если величина с получается большой (например, более 2—3 м), то по длине каналов делают несколько перепадов, разбив общее падение на отдельные части (рис. 7.5, б). Сами перепады устраивают в виде подпорных стен и т. п. [c.178]

Третья разновидность — массивы, т. е. тела, у которых все три измерения одного порядка. К ним относятся фундаменты, подпорные стены и т. д. [c.12]

Рис. 9.19. Примеры сооружений и элементов конструкций, находящихся практически в условиях плоской деформации а) подпорная стена б) труба, уложенная в землю в) средняя часть трубы под железнодорожной насыпью г) обделка тоннеля д) плита

Пиленые и колотые штучные камни, получаемые из известняков, доломитов, песчаников, вулканических туфов, применяют для кладки надземных стен (устоев мостов, укреплений откосов насыпей и берегов рек, кладки подпорных стенок). [c.271]

Ступенчатые стержни широко используются в инженерной практике при строительстве фундаментов, подпорных стен, штанг и тросов шахтных подъемников и т.д. [c.79]

Во второй части той же статьи (от 1773 г.) Кулон занимается исследованием подпорных стен и арок, но мы отложим обсуждение этого материала на дальнейшее. [c.67]

Практика возведения подпорных стен для предупреждения оползней грунта имеет большую давность. Но к задаче назначения надлежащих размеров этих сооружений в древности подходили грубо эмпирическими методами. Чтобы поставить проектировочную работу в этой области на научно-теоретическую основу, инженерами [c.77]

Дальнейшим развитием теории подпорных стен мы обязаны Кулону. В мемуаре 1773 г. (упомянутом нами на стр. 63) он исследует давление грунта на участок ВС вертикальной грани СЕ стены (см. рис. 29), делая допущение, что грунт стремится скользить по некоторой плоскости аВ. Пренебрегая трением по плоскости СВ, он заключает, что реакция Н стены должна быть го- [c.78]

Подставляя это значение в выражение (а), Кулон находит искомое наибольшее давление на подпорную стену. В своем выводе он учитывает также силы сцепления, действующие в плоскости Ва, доказывая, что уравнение (с) сохраняет силу и в этих условиях. Рассматривается, кроме того, и случай дополнительной нагрузки Р (рис. 29). [c.78]

Продолжая начатое Кулоном исследование устойчивости подпорных стен и исходя из равенства [х= tg ф, Прони придает уравнению (Ь) более простую форму [c.79]

Это указывает на то, что плоскость Ва на рис. 29, отвечающая наибольшей величине давления грунта, делит пополам угол между вертикалью ВС и линией естественного откоса. На этой основе Прони разработал практический метод расчета необходимых размеров подпорных стен ). [c.79]

В книге Навье имеются дополнительные главы, касающиеся подпорных стен, арок, пластинок и ферм. О них будет сказано дальше. Мы видим, что в книге даны удовлетворительные решения многих задач строительной механики, хотя для того, чтобы привести их к окончательному виду с современной точки зрения, было бы необходимо дополнить их исследованием касательных напряжений при изгибе балки, а также исследованием изгиба балки в плоскости, не совпадающей с плоскостью действия сил. Эти две задачи, как мы увидим, были решены позднее, после смерти Навье. [c.100]

Исследования Понселе охватили также и вопросы теории сооружений. Решая задачу об устойчивости подпорных стен, он предложил графический способ определения наибольшего давления на стену ). В задаче о распределении напряжений в арках он первый указал, что ее рациональное решение может быть достигнуто лишь в том случае, если арку рассматривать как упругий кривой брус (см. стр. 386). [c.111]

В 1877 г. в Берлине началась реорганизация местной Строительной академии с целью повышения ее значения до уровня других германских политехнических институтов, и Винклер был приглашен туда для участия в проведении этой реформы и чтения курсов по теории сооружений и мостам. Именно здесь он заинтересовался вопросами экспериментального исследования напряжений. Он пользовался каучуковыми моделями для изучения напряжений в заклепочных соединениях, исследовал распределение давления песка на подпорные стены и давления ветра на фермы с решетками различных типов, определял экспериментальным путем напряжения в арках. С этой целью, в частности, во дворе Строительной академии была сооружена опытная арка. [c.185]

По возвращении в 1852 г. домой Кульман продолжает свою работу инженера-практика на баварских железных дорогах, пока в 1855 г. не получает приглашения занять должность профессора теории сооружений в только что организованном Цюрихском политехникуме. Кульман любил педагогическую работу и все свои силы отдал подготовке курсов, в которых он с особой энергией настаивал на введении графических методов в анализ инженерных сооружений. Построение многоугольника сил и веревочного многоугольника было известно со времени Вариньона ), и они нашли применение у Ламе и Клапейрона в их расчете арок. Понселе ) использовал их в своей теории подпорных стен. Но все эти применения до Кульмана сводились лишь к немногим частным случаям графического решения тех или иных задач строительной механики. Большая заслуга Кульмана заключается в том, что он систематически провел использование графических методов для расчетов конструкций всевозможных типов и составил первое руководство по графической статике ). [c.235]

К. м. и изделия, применяемые в строительстве. 1) К К. м. грубой обработки относятся бутовый и булыжный камень. Бутовый камень получается разбивкой известняков, песчаников и гранитов. Отдельные куски имеют б. или м. правильную форму. Размер отдельных камней 0,01—0,02м . Временное сопротивление для бутового камня не < 150—200 кг1см . Бутовый камень идет на ф.ундаменты и для кладки холодных стен, подпорных стен и устоев мостов. Булыжный камень применяется на мощение дорог. Временное сопротивление на сжатие 350—1 200 кг см . Размер камней 1—И см. 2) Тесаный камень (штучный) получается ПЗ массивной породы обтеской отдельных кусков камней. Камням придают форму параллелепипеда, цилиндра и других более сложных тел. Отношение длины камня к высоте не должно превышать трех при камнях средней прочности и пяти — высокой прочности. Грани штучного камня называются лицо (фасадная сторона), верхняя и нижняя постели и аау-сенки (боковые грани). Чистая теска обычно производится только лица камня. Тесаный [c.351]

Кюветы, водоотводные и нагорные каиавы в скальных грунтах дренажи закрытые с трубами штольни и галереи деревянные плиты укрепительные железобетонные стены подпорные, одевающие, улавливающие с каменной сухой кладкой [c.62]

Вертикальная подпорная стенка высоты Л = 5 м постоян- ного сечения толщины а == 1,1 м нагружена гидростатическим давлением воды, уровень которой может быть различным. Плотность материала стены составляет 2,2 т/м . Считая высоту Н уровня воды от основания стенки случайной величиной с гауссовским законом распределения, с математическим ожиданием шн = 3,0 м и средним квадратическим отклонением сгн = 0,5 м, определить вероятность опрокидывания стенки. Определить также минимально допустимую толщину стенки, исходя из требования, что вероятность ее опрокидывания не должна превышать 3-10 [c.443]

При расчете на внецентренное сжатие частей конс1рукций, выполненных из бетона или каменной кладки (фундаменты, колонны, подпорные стены, арки и т. д.), растягивающие напряжения ограничиваются или вообще не допускаются. [c.285]

И поверхностные силы на боковой поверхности распределены согласно (9.77), а на торцах поверхностные силы равны р х = 0, р у = 0, = = (Ox-h-Oi,). Разумеется, плоскую деформацию испытывает и призма, загруженная лишь на торцах поверхностной нагрузкой Ог = onst. Примеры конструкций и сооружений, которые можно рассматривать находящимися в состоянии плоской деформации, являются подпорные стены, прямой трубопровод, расположенный в земле, средняя часть водопропускной трубы под насыпью, обделка тоннеля, плита перекрытия малого пролета и большой длины в направлении поперек пролета (рис. 9.19). [c.657]

При пролетах до 64 м применялись фермы с параллельными поясами. Для больших пролетов Шухов использовал фермы попупарабопического очертания, например двухпролетный мост с длиной пролета 77 м (рис. 278). В этом случае решающим условием также являлся минимальный расход материала. Несмотря на полуторакратное увеличение пролета, по расчетам Шухова, собственный вес фермы полупараболическо-го очертания по сравнению с фермами с параллельными поясами возрастал лишь до 10%. Известно, что с увеличением длины пролета увеличивается собствен-, ный вес моста, в то время как нагрузка от транспорта остается постоянной. При больших пролетах собственный вес конструкции воспринимается криволинейным верхним поясом. Поскольку ферма с таким поясом имеет большую высоту только в средней части, то по сравнению с фермами с параллельными поясами здесь расход материала меньше. Сохранившиеся фотоснимки строительства мостов такого типа показывают, что метод их возведения схож с современным поточным методом строительства. Пролетные строения мостов собирались (на заклепках) полностью из отдельных ферм на дамбах, которые позже образовывали въездной пандус к мосту. В качестве подъемного механизма для стальных частей использовался портальный кран, который мог передвигаться вдоль ферм. Изготовление ферм осуществлялось одновременно с возведением оснований, опорных быков и подпорных стен в летнее время. На образовавшейся зимой на реке несущей корке льда между двумя быками устанавливали деревянные леса, по которым отдельные блоки моста могли быть перетянуты с берега на свое окончательное проектное положение. Сроки установки и разборки деревянных лесов были четко определены в календарном плане строительства, так как эти работы должны были быть завершены до таяния льдов и первого ледохода. [c.140]

Необходимо отметить, что после проведенных расчетов и анализа полученных результатов инженеры - проектировщики организации Башпром-стройпроект совместно с профессором кафедры Технология строительного производства и фундаменты , д.т.н. Гончаровым Б.В. выполнили расчеты возведенной части монолитной железобетонной стены гаража как подпорной стенки. Был выполнен расчет на динамическое действие объема грунта (рис. 11, поз. 2), ограниченного вертикальной стенкой откоса, при внезапном обрушении. Расчеты показали, что прочность стены обеспечена. Это позволило отказаться от вариантов мероприятий по обеспечению устойчивости откоса, а подрядчику - продолжить строительно-монтажные работы. [c.22]

Пример. 2. Длинная подпорная стенка высотой h=3 м я толщиной Ь—2 м (рис. 322) поддерживает земляную насыпь. Давление земли на погонный метр длины стены равно И=ЗТ и прилолгно на высоте ft/3 от основания. Объемный вес кладки V равен 2 Г/л . Найти крайние значения напряжений в сечении по обрезу фундамента. [c.375]

Бутовый камень по форме бывает рваный, постелистый и лещадный с шириной, в 3 раза и более превышающей толщину. Его используют для возведения плотин и других гидротехнических сооружений, подпорных стенок, кладки фундаментов и перерабатывают на щебень. Для кладки фундаментов и подземных стен применяют однородный камень, не имеющий следов выветривания, прослоек глины, а также расслоений и трещин. [c.275]

Э. Винклер (Winkler, 1835—1888) родился близ Торгау в Саксонии и учился в местной гимназии. По смерти своего отца он был вынужден прервать образование и работать некоторое время в качестве ученика каменщика. Преодолев трудности, он сумел, однако, закончить среднее образование, после чего поступил в Дрезденский политехникум, избрав своей специальностью строительную технику. В этом учебном заведении он обнаружил блестящую способность находить в инженерных проблемах их математическую форму. Вскоре после окончания политехникума ои опубликовал свою важную работу по теории кривого бруса ). С 1860 г. он начал работать в Дрезденском политехникуме преподавателем по сопротивлению материалов, а с 1863 г. приступил в том же политехникуме к чтению лекций по строительству мостов. Он получил докторскую степень в 1860 г. от Лейпцигского университета за свою теорию подпорных стен в 1862 г. вышла в свет его большая работа по неразрезным балкам (см. сноску )). Он был не только выдающимся инженером, но и хорошим педагогом и в 1865 г. был избран на кафедру мостов и постройки железных дорог Пражского политехнического института. Там он продолжал вести [c.184]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...