Расчет подпорных стен

Расчет подпорных стен [c.238]

Г. К. К л е й н. Давление и сопротивление сыпучих тел. Расчет подпорных стен и подземных сооружений (стр. 280—300). [c.401]

Снитко Н. К. Статическое и динамическое давление грунтов и расчет подпорных стен. Госстройиздат, 1963. [c.197]

К л е й н Г. К. Расчет подпорных стен, Изд-во Высшая Школа, М 1964. [c.202]

Это указывает на то, что плоскость Ва на рис. 29, отвечающая наибольшей величине давления грунта, делит пополам угол между вертикалью ВС и линией естественного откоса. На этой основе Прони разработал практический метод расчета необходимых размеров подпорных стен ). [c.79]

По возвращении в 1852 г. домой Кульман продолжает свою работу инженера-практика на баварских железных дорогах, пока в 1855 г. не получает приглашения занять должность профессора теории сооружений в только что организованном Цюрихском политехникуме. Кульман любил педагогическую работу и все свои силы отдал подготовке курсов, в которых он с особой энергией настаивал на введении графических методов в анализ инженерных сооружений. Построение многоугольника сил и веревочного многоугольника было известно со времени Вариньона ), и они нашли применение у Ламе и Клапейрона в их расчете арок. Понселе ) использовал их в своей теории подпорных стен. Но все эти применения до Кульмана сводились лишь к немногим частным случаям графического решения тех или иных задач строительной механики. Большая заслуга Кульмана заключается в том, что он систематически провел использование графических методов для расчетов конструкций всевозможных типов и составил первое руководство по графической статике ). [c.235]

На протяжении рассматриваемого периода инженеры продолжали опираться на теорию Кулона (см. стр. 78) в расчетах устойчивости подпорных стен. Прогресс в этой области заключался [c.254]

ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА ШПУНТОВЫХ И АНКЕРНЫХ ПОДПОРНЫХ СТЕН [c.420]

Рис. 16.18. Схема для расчета устойчивости подпорной стены на сдвиг по цилиндрической поверхности

Замысел Рэнкина обосновать расчет подпорных стен на анализе напряжений в сыпучем материале получил впоследствии дальнейшее развитие в трудах ряда ин-жeнepoв ). Но полученные этим путем результаты не были признаны более надежными, чем предлагаемые теорией Кулона. [c.390]

Первыми задачами строительной механики, которые начали теоретически разрабатываться в XVIII в., были расчет подпорных стен и расчет 172 сьрки. Обе эти задачи получили развитие главным образом в трудах инженеров, которые использовали подпорные стены и арки при строительстве укреплений и арку (свод) при сооружении пороховых погребов. [c.172]

При расчете на внецентренное сжатие частей конс1рукций, выполненных из бетона или каменной кладки (фундаменты, колонны, подпорные стены, арки и т. д.), растягивающие напряжения ограничиваются или вообще не допускаются. [c.285]

При пролетах до 64 м применялись фермы с параллельными поясами. Для больших пролетов Шухов использовал фермы попупарабопического очертания, например двухпролетный мост с длиной пролета 77 м (рис. 278). В этом случае решающим условием также являлся минимальный расход материала. Несмотря на полуторакратное увеличение пролета, по расчетам Шухова, собственный вес фермы полупараболическо-го очертания по сравнению с фермами с параллельными поясами возрастал лишь до 10%. Известно, что с увеличением длины пролета увеличивается собствен-, ный вес моста, в то время как нагрузка от транспорта остается постоянной. При больших пролетах собственный вес конструкции воспринимается криволинейным верхним поясом. Поскольку ферма с таким поясом имеет большую высоту только в средней части, то по сравнению с фермами с параллельными поясами здесь расход материала меньше. Сохранившиеся фотоснимки строительства мостов такого типа показывают, что метод их возведения схож с современным поточным методом строительства. Пролетные строения мостов собирались (на заклепках) полностью из отдельных ферм на дамбах, которые позже образовывали въездной пандус к мосту. В качестве подъемного механизма для стальных частей использовался портальный кран, который мог передвигаться вдоль ферм. Изготовление ферм осуществлялось одновременно с возведением оснований, опорных быков и подпорных стен в летнее время. На образовавшейся зимой на реке несущей корке льда между двумя быками устанавливали деревянные леса, по которым отдельные блоки моста могли быть перетянуты с берега на свое окончательное проектное положение. Сроки установки и разборки деревянных лесов были четко определены в календарном плане строительства, так как эти работы должны были быть завершены до таяния льдов и первого ледохода. [c.140]

Пока инженеры в своих расчетах устойчивости подпорных стен продолжали пользоваться теорией Кулона, было предпринято несколько попыток выяснить истнпное распределение напряжений в сыпучем материале, поддерживаемом подпорной стеной. Как мы видели (стр. 243), инициатива в этом деле принадлежала Рэнкину, а также Шеффлеру ), но инженеры долгое время но замечали трудов этих двух ученых, н потому они оказали [c.255]

Для наиболее слабых грунтов вопрое выбора типа основания или целесообразности устройства подпорных стен решается в каждом отдельном случае на основании техникотэкономических расчетов. [c.95]

Как видно из приведенных примеров динамического расчета реальных подпорных стен на грунтовых основаниях, низшие частоты колебаний поворота и сдвига стенки находятся в пределах (Oj = (10 ЩИсек, частоты вертикальных колебаний щ — значительно выше [67]. Следовательно, основные периоды колебаний поворота и сдвига стенок [c.147]

Изложены вопросы коиструироваиия и расчета железобетонных и металлических эстакад, путепроводов, сложных многоярусных пересечений, пешеходных мостов, монорельсовых дорог и подпорных стен городских набережных, а также многоэтажных надземных автостоянок и вертолетных площадок. Приведены сведения о городских мостах, связанные с их планировкой и организацией движения на подходах к инм. Отражены особенности архитектуры городских мостов и транспортных сооружений. [c.2]

Аналитический расчет заанкеренной подпорной стены представля- тся достаточно сложной задачей. Наиболее просто рассчитать ее графоаналитическим методом. При этом вводят допущение о том, что на нижнем конце заанкеренной стены равны нулю углы поворота, линейные смещения и изгибающие моменты. Кроме того, полагают, что эпюра пассивного давления грунта принимается по треугольнику (16.11) с внешней стороны и в виде сосредоточенной силы Р с внутренней стороны (см. рис. 16.16, б). [c.422]

Необходимо отметить, что после проведенных расчетов и анализа полученных результатов инженеры - проектировщики организации Башпром-стройпроект совместно с профессором кафедры Технология строительного производства и фундаменты , д.т.н. Гончаровым Б.В. выполнили расчеты возведенной части монолитной железобетонной стены гаража как подпорной стенки. Был выполнен расчет на динамическое действие объема грунта (рис. 11, поз. 2), ограниченного вертикальной стенкой откоса, при внезапном обрушении. Расчеты показали, что прочность стены обеспечена. Это позволило отказаться от вариантов мероприятий по обеспечению устойчивости откоса, а подрядчику - продолжить строительно-монтажные работы. [c.22]

При расчете С. важно определить давление хранимого материала на стенки и дно. Напряжение, к-рое испьггывают стенки амбарного С.. соответствует приближенно напряжению, испытываемому подпорной стенкой, заделанной в нижней части. Боковое давление р, оказываемое сыпучим материалом на единицу поверхности вертикальной стены амбарйого силоса на глубине 1а под поверхностью загрузочного материала, выразится поэтому ур-ием [c.407]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...