Подшипники качения Обозначения

Индексом П помечены посадки, относящиеся к подшипникам качения. Обозначения посадок указываются только на сборочных чертежах. [c.455]

Подшипники качения выполняются в стандартных габаритах и разделяются на размерные серии по радиальным габаритным размерам (семь серий) и по ширине (четыре серии). Все подшипники имеют условные обозначения, состоящие из цифр и букв. В условных обозначениях подшипников определенным образо.м зашифрованы основные сведения (внутренний диаметр, габаритные серии по радиальным размерам и по ширине, тип подшипника, класс точности и ряд других данных). [c.312]

Допуски формы и расположения поверхностей. Рабочей осью вала является общая ось посадочных поверхностей для подшипников качения. Эта ось обозначена на рис. 22.17 буквами АВ. На этом же рисунке приведены обозначения некоторых размеров d , do, dg и d), а в рамках — условные обозначения допусков формы и расположения. [c.329]

Изложите основные правила условных обозначений подшипников качения, приведите пример. [c.89]

Подшипники качения на сборочных чертежах, согласно ГОСТ 2.420—69, как правило, в осевых размерах и сечениях изображают упрощенно, без указания типа и конструктивных особенностей, основными линиями обводят только его контур с проведением тонких диагоналей (рис. 9.39, а). При необходимости в контур подшипника вписывают условное графическое обозначение по ГОСТ 2.770—68 (СТ СЭВ 2519—80), как показано на рис. 9.40, в последовательности, как на рис. 9.36. [c.309]

Обозначение подшипников качения. В обозначение подшипников качения входит несколько зашифрованных данных, относящихся к этому изделию [c.116]

Подшипники качения изготовляют из высокоуглеродистых (1 — 1,2% С) хромистых сталей ШХ (табл. 36). Цифровое обозначение в марке стали указывает среднее содержание Сг в десятых долях процента. [c.461]

Посадки подшипников качения называют, как обычные стандартные посадки, с добавлением подшипниковая . Например, плотная подшипниковая Я , глухая подшипниковая Г и т. д. На сборочных чертежах к условному обозначению посадки добавляют индекс п , указывающий, что данная посадка является подшипниковой (Г ,. .., Я,,...). Рекомендации по выбору посадок см в работах [4, 17, 23, 27]. [c.439]

Условные обозначения подшипников качения по ГОСТ 3189—46. [c.155]

Рис. 3. Указания полей допусков и посадок, установленных специальными стандартами а — для подшипников качения б — для шпонок. Условные обозначения дополнены их числовыми значениями, как и для размеров отверстий в системе вала (рис. 2, в), а также размеров, не входящих в ряды нормальных линейных размеров по ГОСТ 6636 — 69, например по ОСТ 1012 .

Рис. 9.14. Обозначение посадок подшипников качения на сборочных чертежах (а) и полей допусков на чертежах деталей (б)

ГОСТ 18854—73 и 18855—73 предусматривают для радиальной и осевой нагрузок обозначения и Ра, а для приведенной (эквивалентной) нагрузки обозначение Р. Здесь приняты обозначения, соответствующие каталогу на подшипники качения, изданному в 1972 г. [c.429]

Точность изготовления. Промышленность изготовляет подшипники качения пяти классов точности (О, 6, 5, 4 и 2 обозначения даны в порядке повышения точности). [c.446]

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ [c.313]

Для подшипников качения в отличие от общепринятой системы допусков в машиностроении и приборостроении поле допуска располагается не выше (в тело), а ниже нулевой линии. Поэтому сопряжения валов, выполненных по общепринятым посадкам, с внутренними кольцами подшипников дают посадки другого характера, чем в общепринятой системе допусков и посадок для вала в системе отверстия. Характер соединения наружного кольца с корпусом такой же, как и в обычных соединениях по системе вала при тех же классах точности. Поэтому в терминологии посадок появился термин подшипниковая посадка и на сборочных чертежах рядом с обозначением посадок вала и корпуса в подшипниковых узлах проставляют индекс п. [c.466]

Условные обозначения. Подшипники качения имеют условные обозна- - чения, состоящие из цифр. Две первые цифры, [c.324]

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ [c.169]

Табл. 89—94 могут служить пособием при выборе подшипников в соответствии с воспринимаемой нагрузкой для различных типовых схем установки подшипников качения в редукторах. В табл. 89, 90 и 91 представлены условные обозначения (передач, подшипников и регулировки подшипников и зацепления), принятые в табл. 92—94. [c.618]

Примечания 1. Обозначения величин G — вес объекта в кГ / — коэффициент трения качения оправки или пяты (/ = 0,001 0,005 см) а — коэффициент трения в подшипниках дисков. При наличии подшипников качения под i понимается приведенный коэффициент трения, отнесенный к радиусу цапфы г — радиус цапфы дисков в см d - диаметр оправки в см D — диаметр дисков в см а — угол между осью оправки и осями дисков (фиг. 128). [c.559]

Обозначения. G — вес объекта в кГ f — коэффициент трения качения оправки пли пяты и — 0,001-5- 0,005 см) р, — коэффициент трения в подшипниках дисков. При наличии подшипников качения под р, понимается приведенный коэффициент трения, отнесенный к радиусу цапфы г — радиус цапфы дисков в см d — диаметр оправки в см D — диаметр дисков в см а — угол между осью оправки и осями дисков. Примечание. Производительность балансировки (фиг. 33 и 34), включая определение и устранение дисбаланса, до 30 деталей в час. [c.248]

Обозначение подшипника качения в чертежной документации включает в себя приведенное в таблицах условное обозначение подшипника и указание стандарта. [c.454]

Система обозначений подшипников качения [c.291]

Система основных условных обозначений подшипников качения предусмотрена ГОСТ 3189-46. Дополнительные буквенные и цифровые обозначения, проставляемые слева от основного условного обозначения, характеризуют класс точности, радиальные зазоры или осевую игру подшипника. Классы точности обозначаются цифрами О, 6, 5, 4 и 2. [c.291]

ГОСТ 24810-81 устанавливает условные обозначения групп зазоров и числовые значения радиального и осевого зазоров в состоянии поставки для подшипников качения, приведенных в табл. 53. [c.103]

На чертеже в местах установки подшипников качения указывают посадки подшипников в соответствии с ГОСТ 3325—85. Поля допусков на диаметр отверстия подшипника обозначают 0, 6, Z5, LA, L2 (в зависимости от класса точности о, 6, 5, 4, 2) поля допусков на наружный диаметр подшипника обозначают соозвстственно Ю, 16, 15, /4, 2. Примеры обозначений посадок подшипников на в 1Л — 50 0/Z6 в корпус — 0 90 Н1/Ю. На сборочных чертежах подшипниковых узлов допускается указывать только поле допуска на диаметр сопряженной с подшипником дет ц1и без указания поля допуска на посадочные диаметры колец подшипника 050 к6 0 90Я7. [c.113]

Допуски формы и допуски расположения поверхностей. В и1 в работающем узле вращается в подшипниках качения. Так как подшипники качения изготовляют с относител1.но высокой точностью, то погрешностями изготовления их деталей обычно пренебрсгаю г Поэтому рабочей осью вала является общая ось, обозначенная на )ис 22.18 букв<1ми ЛВ. Общая ось —прямая, проходящая через точки пересечения каждо.й из осей двух посадочных поверхностей для подшипников качения со средними попе[)счными сечениями этих поверхностей. [c.355]

Обозначения посадок подшипников качения на чертежах. На чертежах сборок и деталей рядом с номинальным размером дают условноа обозначение поля допуска только той поверхности, которая сопрягается с подшипником или обрабатывается для сопряжения с ним. Например, сопряжение подшипника с корпусом на рис. 3.1 обозначена [c.103]

На чертежах общих видов и деталей помещают условные обозначения полей допусков только обрабатываемых деталей (отверстия или вала). Отклонения формы и шероховатости отверстий и валов в местах сопряжения с подшипниками качения назначают по табл. П36 и обозначают на чер1сжах деталей в соответствии со стандартами. [c.89]

Подшипники качения имеют условные обозначения, составленные из цифр и букв. Система основные обозначений подшипников предусмотрена ГОСТ 3189—75. В эт х обозначениях число для подшипников с внутренним диаметром 20...495 мм, состоящее из двух рядом стоящих крайних цифр справа, умноженное на 5, дает диаметр отверстия внутреннего кольца Третья цифра справа (совместно с седьмой, если она имеется) обозначает серию подшипников всех диаметров, кроме малых (до 9 мм). Основная из особо легких серий обозначается цифрой 1, легкая — 2, средняя — 3, тяжелая— 4, легкая широкая — 5, средняя широкая — 6. Четвертая цифра справа обозначает тип подщип4ика радиальный шариковый— О (если нули стоят левее последней значащей цифры, их отбрасывают), радиальный шариковый двухрядный сферический — 1 радиальный с короткими цилиндри 1ескими роликами — 2 радиальный роликовый двухрядный с([)ерический — 3 роликовый игольчатый — 4 роликовый с витыми роликами — 5 радиальноупорный шариковый — 6 роликовый конический — 7 упорный шариковый — 8 упорный роликовый — 9у Конструктивные особенности подшипников обозначаются пятой или пятой и шестой цифрами справа. Цифры, обозначающие Kia точности подшипников 6, 5, 4, 2, ставятся через тире перед у ловным обозначением подшипников цифра О не пишется. [c.88]

Различны марки материалов, из которых их изготовляют (например, из сталей марок ШХ15, ШХ15СГ и др.), различны степени точности, покрытия, термообработка и некоторые другие параметры. Все эти особенности могут быть отражены в условном обозначении подшипника качения. Основное условное обозначение состоит из семи цифр, отсчитываемых справа налево. [c.306]

Станддртные изделия — изделия, примененные по государственным, республиканским, отраслевым стандартам и стандартам предприятий (для изделий вспомогательного производства). В пределах каждой категории стандартов запись производят по группам изделий, объединяемых по функциональному назначению (подшипники качения, крепежные изделия и т. п.), в пределах каждой группы — в алфавитном порядке наименований (например, болты, винты, гайки, шпильки, шплинты), в пределах каждого наименования — в порядке возрастания обозначений стандартов, а в пределах каждого обозначения — в порядке возрастания основных параметров или размеров, например диаметра, длины. [c.318]

На сборочных чертежах подшипник качения в осевых разрезах изображается, как правило, упрощенно по ГОСТ 2.420—69. Конфигурации подшипников выполняются сплошными основными линиями по контуру и диагоналями внутри подшилника, выполненными сплошными тонкими линиями (рис. 215, а), без указания, как правило, типа и конструктивных особенностей подшипников. Если необходимо указать тип подшипника, в его контур вписывают условное графическое обозначение по ГОСТ 2.770—68 (рис. 215, б). [c.193]

Учебник написан в соответствии с действуювдими Государственными стандартами СССР, утвержденными до 1982 г., в частности со стандартами на термины, определения, обозначения, расчет геометрии, расчет на прочность зубчатых цилиндрических передач, редукторы общего назначения, ременные передачи, подшипники качения, зубчатые (шлицевые) соединения, механические муфты. [c.3]

На рис. 13.11 показаны относительные размеры подшипников некоторых серий и ширин при одном и том же внутреннем диаметре (подшипники изображены упрощенно в соответствии с ГОСТ 2.420 -69). Принцип образования и обозначения размерных серий (сочетаний серий диаметров и пшрин) подшипников качения приведен в ГОСТ 3478---79. [c.229]

Подшипники качения маркируют нанесением на торцы колец цифр и букв, условно обозначающих внутренний диаметр, серию, тип, конструктивные особенности и другие признаки. Например, две первые цифры справа обозначают их внутренний диаметр d (от 20 до 495 мм), определяемый умножением числа, записанного упомянутыми выше двумя первыми цифрами справа, на пять. Третья цифра справа обозначает серию подшипника особо легкая — 1, легкая — 2, средняя — 3, тяжелая — 4 и т. д. Четвертая цифра справа обозначает тип подшипника пятая или пятая и шестая цифры справа—отклонение конструкции подшипника от основного типа. Седьмая цифра справа—серию ширин. Цифры, стоящие через тире впереди цифр условного обозначения подшипника, указывают его класс точности. Нормальный класс точности обозначается цифрой О, а сверхвысокий класс точности — цифрой 2, затем в порядке понижения точности — 4,5, 5, 6 и 0. Примеры обозначения подшипников 4—2208—подшипник роликовый с короткими цилиндрическими роликами, легкой серии, d = 40 мм, четвертого класса точности 2П — подшипник шариковый радиальный, легкой серии, с й = 55мм, нормальным классом точности. [c.417]

Обозначения посадок на чертежах. Посадки для подшипников качения следует указывать только на сборочных чертежах [97]. На рис. 10.3, а приведен пример обозначений посадок наружного и внутреннего колец подшипника. На рабочих чертежах деталей подшипников качения (вала, отверстия корпуса) указывают поля допусков посадочных поверхностей (рис. 10.3, б, в) по правилам, установленным ЕСКД и ЕСДП СЭВ. [c.233]

Рис. 2.89. Рациоиалыгые схемы кривошипно-ползуниого механизма. Все пять схем лишены избыточных связей. Сферический шарнир со штифтом (пара IV, схемы а и б) имеет линейчатый контакт и для передачи больших сил схема не применима. Лучше, если цилиндрическая пара JV стоит на пальце кривошипа (схема в), чем на ползуне (схема г). Пару IV труднее осуществить на подшипниках качения, поэтому ее следует заменить на пару 111 (схема д), при этом появится местная подвижность (W =2) — вращение шатуна вокруг собственной оси. Схемы гид предпочтительней. Римскими цифрами обозначен класс пары по числу вносимых условий связи.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...