Напряжение от собственного веса

Длина / р, при которой напряжение от собственного веса равно. попускаемому, называется предельной длиной [c.144]

Как видно из формулы (16), напряжение от собственного веса в призматическом стержне достигает 5% от [о] при длине стержня [c.27]

Для определения полных напряжений к ним надо добавить напряжения от собственного веса балки, равные [c.539]

Напряжение от собственного веса в каком-либо сечении D, отстоящем на расстоянии х от нижнего конца, будет равно [c.59]

Из этого выражения видно, что напряжение от собственного веса в брусе постоянного поперечного сечения не зависит от площади сечения. Кроме того, из него же видно, что при длине х, когда величина ху сделается равной пределу прочности материала а р, брус разрушится от собственного веса. Длина, при которой брус разрушается от действия собственного веса, называется критической длиной — / р. На основании вырал<ения (26) имеем [c.59]

В деталях парового котла металл подвержен различным нагрузкам. Из них важнейшей является давление пара. Кроме того, возникают дополнительные напряжения от собственного веса, веса обмуровки, а также при неравномерном расширении отдельных элементов котла. [c.38]

Из рассмотрения формулы (2.16) ясно, что учет влияния собственного веса на напряжения в стержне сводится к суммированию напряжений от поверхностной нагрузки и напряжений от собственного веса. Последние не зависят от площади поперечного сечения стержня, а зависят лишь от материала стерл ня и расстояния X, а наибольшая их величина — от материала и длины стержня. Поэтому при малой длине стержня влияние собственного веса на напряжения незначительно даже при малой величине напряжений от поверхностной нагрузки. [c.33]

Иными словами, при проверке прочности и подборе сечения стержня учет влияния собственного веса сводится к понижению допускаемого напряжения на величину наибольшего напряжения от собственного веса. При малой длине стержня это понижение оказывается несущественным и влияние собственного веса может не учитываться. Лишь при очень большой дли-Ф ГП k не нельзя отказываться от учета влияния собственного веса. [c.34]

Определить напряжение в основании бутового столба высотой 1=2 м с учетом его собственного веса (рпс. 182). Найти, сколько процентов составляет напряжение от собственного веса от напряжения, вызванного нагрузкой Р=49 Т. Объемный вес бута у=2,2 Т/м . [c.87]

При замораживании крупных моделей в воздушной среде, подвергаемых внешним нагрузкам, значительное влияние на напряжение оказывает собственный вес модели. Исключение напряжений от собственного веса трудно выполнимо. Кроме того, при замораживании на воздухе появляется тепловой краевой эффект до 14 211 [c.211]

Конечно, к динамическому напряжению от падающего груза прибавляем статическое напряжение от собственного веса сооружения. Заметим, что учет массы сооружения имеет существенное значение. [c.351]

Из полученных результатов видно, что для стального стержня длиной 40 м различие между призматическим брусом, ступенчатым брусом и брусом равного сопротивления весьма незначительно. Как видно из формулы (16), напряжение от собственного веса в призматическом стержне достигает 50% от [а] при длине стержня /Зз 0,05 [а]/у- Если стержень стальной, то, считая [c.19]

Таким образом, напряжение от собственного веса в брусе постоянного поперечного сечения не зависит от площади сечения. [c.65]

Рассмотрим брус переменного сечения, подвешенный вертикально (фиг. 35). В текущем сечении бруса напряжения от собственного веса и от груза Р, приложенного к концевому сечению Р, зависят от формы бруса. Брусу можно придать определенную форму, при которой напряжения будут одинаковыми во всех сечениях. Брус, удовлетворяющий этому условию, называется брусом равного с о п р о тивления. [c.41]

Следует обращать внимание на то, что при армировании стен, подверженных тепловым воздействиям, растягивающие напряжения, вызываемые моментами от теплового воздействия на оболочку, могут уменьшаться вследствие сжимающих напряжений от собственного веса. Это следует учитывать при размещении кольцевой и меридиональной арматуры, а именно кольцевую арматуру необходимо размещать у внешней поверхности, т. е. с большим плечом внутренней пары сил. [c.82]

При оценке значений напряжений в поворотной платформе, надстройке и других элементах металлоконструкций роторных экскаваторов необходимо учитывать, что при тензометрическом исследовании регистрируются только деформации, а следовательно, и напряжения, возникающие после наклейки датчиков. Поэтому напряжения от собственного веса и веса вышерасположенных элементов должны учитываться отдель- [c.400]

При комбинации нагрузок 1а (табл. 3.40) в поясе моста возникают напряжения от собственного веса. моста О а = 420 кгс/Ьм , от собственного веса тележки О [c.91]

Определение напряжений ОТ собственного веса штанги [c.207]

Таким же способом могут быть определены напряжения от собственного веса кузова. В этом случае нагрузки также будут приложены к верхним узлам и поясу фермы. [c.767]

При расчете соединения днища с корпусом учитываются напряжения от краевого эффекта, определяемые по (7.18). Кроме напряжений от внутреннего избыточного давления в двухопорном резервуаре возникают напряжения от собственного веса резервуара и веса жидкости. Из равенства опорных и пролетного моментов расстояние между опорами о должно быть равно. 0,586 /р (1р = У/пг — расчетная длина резервуара). [c.275]

Учет собственного веса сводится к суммированию напряжений от воздействий внешних сосредоточенных сил и собственного веса. Напряжения от собственного веса стержня постоянного сечения зависят только от материала и длины стержня и не зависят от плошади поперечного сечения. При определении деформаций растянутых или сжатых стержней от действия собственного веса следует учитывать, что деформации, как и напряжения, переменны по длине. [c.15]

В этой формуле первое слагаемое представляет собой напряжение от силы Р, второе — от собственного веса. Эпюра нормальных напряжений приведена на рис. 136, в. [c.130]

Отсюда можно определить длину стержня, при которой напряжение только от собственного веса достигает допускаемого и стержень не может нести полезной нагрузки. Эту предельную допустимую длину найдем из условия (5.8), сохранив в нем знак равенства [c.130]

От собственного веса может произойти разрыв стержня. Это будет в случае, когда а акс в выражении (5.7) достигнет величины временного сопротивления. Длина стержня, при которой он разрывается от собственного веса, называется критической. Ее получим из формулы (5.9), заменив допускаемое напряжение временным [c.130]

Эти переменные напряжения накладываются на постоянные напряжения от собственного веса двигателя т =180л Г [c.473]

Наибольшие напряжения от собственного веса определяются по формуле (Тщах = у/ При увеличении всех размеров (в том числе и длины I) в 5 раз напряжения также увеличатся в 5 раз. [c.119]

Изучение напряжений от действия массовых сил поляризационно-оптическим методом имеет определенную специфику. Это связано с тем, что напряжения от собственного веса и сил инерции снижаются пропорционально масштабу размеров модели. В моделях из эпоксидных материалов напряжения от собственного веса столь малы, что их невозможно измерить с достаточной точностью, поэтому модели либо изготовляют из податливых оптически чувствительных материалов, которые суще1ствс1Нно деформируются под действием со-бственного веса [37, 108], либо увеличивают действующие на модель массовые нагрузки, для чего модель или погружают Б тяжелую жидкость, или помещают на центрифугу. [c.62]

Исследования переменных напряжений от собственного веса вращающегося ротора [8] и постоянных напряжений, вызванных центробежными силами, неравномерным нагревом бочки ротора и технологией обработки, позволяют оценить несущую способность ротора в связи с явлениями усталости [3]. Ниже приводятся основные результаты исследований, проведенных на плоских и объемных оптических моделях ротора турбогенератора мощностью 100 мгвт. [c.473]

Задача для тяжелой полуплоскости из несжимаемого изотропного материала исследована В. М. Александровым, Л. М. Филипповой в [7]. В работе отмечено, что в отличие от классического случая, перемещения в тяжелой преднапряженной полуплоскости от действия сосредоточенной силы определяются однозначно и убывают на бесконечности. Здесь впервые при исследовании контактных задач для преднапряженных тел для решения интегрального уравнения был использован асимптотический метод, оказавшийся достаточно эффективным. Для наклонного штампа установлено, что учет напряжений от собственного веса позволяет однозначно определить смещение штампа, в отличие от классической задачи, где смещение штампа является неопределенным. Для параболического штампа проведен анализ влияния начальных растяжений на распределение контактного давления и размер зоны контакта. [c.235]

Наоборот, в стержне из материала с низким допускаемым напряжением собственный вес оказывает влияние уже при небольшой длине. Так, напр.имер, в кирпичной колонне высотой 10 м максимальные напряжения от собственного веса равны примерно 2 /сг/с.м2, LITO составляет значительную долю от допускаемых напряжений (в зависимости от сорта кирпича поправка будет составлять около 10%). [c.20]

При комбинации нагрузок 1в при 1,05 напряжения от собственного веса моста о = 440 кгс см и тележки о 140 кгс/см , от груза а 750 кгскяё, от силы инерции а = 120 кгс1см , всего = 1450 кгс/см При этом получается без учета и = ]45о Число циклов напряжений (см. табл. 1.27) [c.92]

При расчетной комбинации нагрузок в башне возникают напряжения от собственного веса О о = — 100 кгс/см , статического веса груза Q а = 1000 кгс/см , динамического действия веса груза С при = 1,2 о = 200 кгс/см , давления ветра рабочего состояния Рд при = 25 кгс1лА а = 200 кгс/см . [c.93]

При расчете на прочность выталкивающей штанги необходимо учитывать как напряжения, подучаемые от собственного веса штанги, так и напряжения, возникающие в результате выталкивания коксового пирога. Анализ показывает, что наибольшее напряжение от собственного веса штанги получается в том случае, когда штанга находится в выдвинутом положении и опорный башмак А становится над порогом армирующей рамы, но не опирается на него (порог), как показано на рис. 114. Таким [c.125]

При определении расстояния между опорами изгибающее напряжение от собственного веса не следует принимать выше Оз= = 250 кг1см , исходя из возможности просадки одной из опор. [c.99]

Пример 2. Построить эпюры нормальных сил, напряжений п персыеш.е1Н1Й от собственного веса для свободно подвешенного цилиндрического стержня [c.126]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...