Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Очистители—Виды

Рис. 4. Универсальный стенд для испытаний центробежных очистителей (вид сбоку со снятыми панелями) Рис. 4. <a href="/info/504981">Универсальный стенд</a> для испытаний центробежных очистителей (вид сбоку со снятыми панелями)

Отражатель искусственный 2 кн, 203, 205 Очистители—Виды 1 кн. 137  [c.320]

В настоящее время электростатические очистители не применяют для очистки рабочих жидкостей гидросистем промышленных гидроприводов. Но учитывая перспективность этого вида очистки, целесообразно начать работы в этом направлении, используя определенный опыт, накопленный в авиационной промышленности [11].  [c.106]

Расстояния между соседними шпорами (шаг) делают 250—310 мм, что достаточно для надёжного сцепления и не способствует залипанию влажным грунтом. Для очистки обода от налипшей почвы применяются специальные очистители в виде лопаток или скребков.  [c.381]

Для особо чистых химических реактивов, фармацевтических препаратов (главным образом в виде солей) и целей пиш,евой промышленности и катализа, а также для аналитических и исследовательских работ электролитический марганец потребляется только в качестве очистителя при выплавке некоторых обычных металлов и для легирования сплавов черных и цветных металлов.  [c.396]

Магнитные очистители, очищающие жидкости от ферромагнитных материалов. Магнитные очистители применяются для очистки масла (как стандартное оборудование двигателей, так и специально при их заводской обкатке), в загрязняющих примесях которого имеются ферромагнитные материалы в виде продуктов износа деталей, а также металлической стружки, оставшейся в двигателе после его изготовления.  [c.61]

Характеристика загрязнения очистителя в общем виде выражает изменение его рабочих свойств (перепада давления и расхода жидкости, полноты отсева, концентрации загрязнения в жидкости, количества удержанного загрязнителя и др.) в зависимости от времени испытания или веса загрязнителя, подведенного к очистителю с жидкостью.  [c.186]

Скрубберы с насыпной насадкой. Скрубберы или мокрые очистители работают на принципе промывки газа путем многократного соприкосновения его с водяными брызгами и струйками, а также со смоченными поверхностями. При этом газ тонко очищается и охлаждается до 15— 35° С. Изготовляются скрубберы в виде высоких железных резервуаров, где навстречу газовому потоку разбрызгивается равномерно распределяемая холодная вода.  [c.342]

Интенсивность потери эмульсола и присадок определяется качеством приготовления СОЖ, интенсивностью потерь эмульсола и присадок в ходе технологического процесса, а также интенсивностью потерь эмульсола в подсистеме очистки, зависящей от вида применяемых очистителей. Долив эмульсола в СОЖ регулируется специальной подсистемой таким образом, чтобы поддерживать определенную концентрацию.  [c.355]

Выполнение очертания днища ковша цепных экскаваторов по радиусу, описанному из оси приводной звездочки, упрощает конструкцию и делает ее вполне надежной. Простейшее устройство очистителя цепного экскаватора малой мощности, показанное на рис. 145, представляет собой скребок в виде полосы, изогнутой по профилю поперечного сечения ковша и укрепленный на станине вала звездочки так, чтобы ковш очищался в зоне плотного прилегания ковшового звена цепи к грани звездочки. В этом случае зазор между скребком и ковшом не меняется прн  [c.253]


Тонкий очиститель сделан в виде цилиндрического вертикального корпуса 11 (фиг. 161, б) с днищем и крышкой. В корпусе на опорных решетках 8 насыпаны в два слоя фильтрующие кольца 12. Каждое кольцо  [c.258]

Вместо обезжиривания растворителем (или во многих случаях в сочетании с ним) можно использовать химические способы очистки грязи и снятия жира. Химические очистители вызывают растворение, эмульгирование, омыление или пепти-зацию загрязнений. При химическом способе очистки наиболее часто применяется смесь щелочных моющих средств в виде порошка. Силикаты, фосфаты и карбонаты щелочных металлов используют в виде горячих водных растворов при добавлении поверхностно-активных веществ, служащих для ослабления поверхностного натяжения, загрязненное изделие более легко смачивается раствором для очистки и обеспечивается эмульгирование масел и смазок. Соли щелочных металлов обладают хорошими детергентнымн свойствами, в силу чего происходят реакция омыления с жирными веществами и пептиза-ция. Сохранение в растворе нерастворимых загрязняющих веществ во взвешенном состоянии упрощает процесс очистки. При изготовлении специальных моющих растворов к таким наиболее распространенным солям щелочных металлов, как метасиликат и трехзамещенный фосфат натрия, часто добавляют Триполи- или гексаметафосфаты, которые снижают жесткость растворов, препятствуя образованию нерастворимых осадков.  [c.56]

Принцип работы барботажных очистителей заключается в том, что газ в виде мелких нузырьков проходит через слой воды и очи-  [c.454]

В небольших генераторах передвижного типа все эти элементы конструктивно оформлены.в одном аппарате. В стационарных установках указанные выше части выполняются в виде отдельных аппаратов, соединённых между собой трубопроводами для газа и воды. Ацетиленовые генераторы, предназначаемые для целей пайки, поверхностной закалки или только кислородной резки, могут не иметь химического очистителя, так как в этих случаях очистка ацетилена необязательна. Ацетиленовый генератор должен удовлетворять следующим основным требованиям работать автоматически, т. е. количество получаемого в генераторе ацетилена должно соответствовать отбору газа иметь достаточно высокий к. п. д. (отношение количества ацетилена, получаемого на 1 кг карбида, к выходу ацетилена из того же карбида при лабораторном испытании) быть безопасным в обращении при правильном его обелуживании быть достаточно простым и надёжным в эксплоатации и недорогим в изготовлении температура ацетилена, выходящего из генератора в наружную сеть, не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 10—15° (в конструкции генератора должно быть предусмотрено соответствующее охлаждение получаемого ацетилена) давать в сеть газ по возможности постоянного давления.  [c.313]

На решётках располагается насадка очистителя. Для насадки применяются древесная или металлическая стружка, металлические или керамические кольца, древесные чурки размером 40 х 40 мм или солома, предвартельно сплетённая в жгуты и уложенная в корпус очистителя в виде плотной спирали  [c.445]

Очистители рассматриваемого типа выполняются в виде набора (пакета) изолированных друг от друга плоских прямоугольных или дисковых стальных электродов, количество которых достигает 12—16 толщина пластин электродов около 5 мм, и зазор между ними приблизительно 0,1—0,2 мм распространенный размер прямоугольных электродов 100x400 мм, а диаметр дисковых 220 Жидкость подводится к очистителю под давлением 8—10 кПсм через сетчатый фильтр (сетка № 004),  [c.622]

Перспективно применение центробежных очистителей (центрифуг) для тонкой очистки больших количеств масла. Одна из конструкций авиационных центрифуг показана на рис. 39 [5]. В корпусе 1 помещен вращающийся ротор 2 в виде блока концентричных труб. Крышка ротора 3 имеет три уплотнения 4, исключающих перетекание жидкости из ротора в корпус. Ротор приводится в движение через шестерню 7 и вращается на подшипниках 5 относительно неподвижной оси 8. При подаче жидкости через канал неподвижной оси 8 последняя через радиальные сверления попадает в торцевой зазор ротора и поступает в концентрические камеры ротора. Масло проходит между концентрическими трубами ротора и очищается от примесей. Очистка масла осуществляется за счет центробежного поля, которое действует в масле, вращающемся вместе с ротором, за счет разницы в удельных весах загрязняющих частиц и масла. Твердые частицы осаждаются на внутренних стенках концентрических труб, а чистое масло выходит через патрубок 6. Приведенный на рис. 39 центробежный очиститель при 30 ООО об1мин очищает масло АМГ-10 от металлических частичек диаметром больше 6 мк [5].  [c.73]


Очистители рассматриваемого типа выполняют в виде набора 12—16 шт. изолированных друг от друга плоских прямоугольных или дисковых стальных электродов толщиной 3—5 мм зазор мен ду ними 0,1—0,2 мм. Обычно размер прямоугольных электродов составляет 100x400 мм и диаметр дисковых — 220 мм. Жидкость подводится к очистителю под давлением 8—10 кГ/см через сетчатый фильтр (сетка 004), задерживающий крупные частицы загрязнителя. Для устранения нейтрализации зарядов частиц при их контакте с противоположно заряженными электродами последние фосфатируются. Электростатическое поле создается с помощью источника питания постоянного тока с напряжением до 15 ООО е при силе тока, равной 5 ма.  [c.568]

Мэгнитные очистители, используемые для очистки масла, изготовляют в виде постоянных подковообразных магнитов, вмонтированных в сливную пробку масляного картера, или в виде отдельного фильтрующего элемента, помещаемого в поток циркулирующего масла.  [c.172]

Внешний вид станка А-284, оборудованного устройством для пневматического удаления стружки и пыли от режущих инструментов, показан на рис. 48. Здесь 1 и 2 соответственпо циклон-очиститель и стружкосборник. Вентилятор высокого давления размещен в станине станка, а миниатюрные ириемипки смонтированы, как показано на рис. 44.  [c.65]

Из 1 кг карбида кальция выход ацетилена составляет 250— 280 л. Ацетилен, получаемый в генераторах, содержит вредные примеси в виде фосфористого водорода и сероводорода. Очистка ацетилена производится в специальных очистителях, заполненных ге-ратолем, который химически связывает вредные примеси.  [c.215]

Масловодоотделители и очистители воздуха. Масловодоотделители и очистители воздуха (фиг. 40) очищают необходимый для распыления краски сжатый воздух от масла и водьг. Они представляют собой герметичный резервуар, наполненный фильтрующим материалом в виде чередующихся слоев кокса, войлока или специальных фильтров. Сжатый воздух, проходя через фильтрующие слои и лабиринтные вкладыши, очищается и поступает в пистолет-распылитель. Наибольшее распространение получили масловодоотделители завода Редуктор и Вильнюсского завода окрасочной аппаратуры.  [c.143]

Заднее стекло — не прихоть конструкторов. Оно позволяет водителю постоянно видеть дорогу позади. Но в холодную погоду стекло имеет склонность запотевать и дорога исчезает из поля зрения водителя (в тех машинах, которые не оборудованы очистителем заднего стекла) Кусок целлофана смочите в воде, приложите к внутренней поверхности стекла и тщательно разглаживайте до тех пор, пока не уцалите из-под него воду и воздушные пузырьки. Затем по всему периметру закрепите целлофан лентой лейкопластыря, а по краю этой ленты пройдитесь еще кисточкой, смоченной нитролаком. Теперь можете бьггь уверенным, что заднее стекла вашего автшобили не запотеет и вы всетда будете хорошо видеть дорогу сзади.  [c.289]

При тойкой очистке жидкости находят применение силовые, очистители, действие которых основано на удалении посторонних частиц под действием силового поля. В зависимости от физической структуры силового поля фильтры этого вида бывакя центробежные, вибрационные, магнитные и электростатические.  [c.301]

Газолиновые установки, в которых отделение бензина происходит в результате сжатия и охлаждегп1я газа, называются компрессорными. Такие установки дают неполное извлечение бепаипа, в виду чего при работе на бедных газах предпочитают применять абсорбционные установки. В данном случае (фиг. 10) газ нз скважины 1, пройдя трап 2 и очиститель  [c.503]

Щеточные механизмы разрабатываются также для очистки кузовов универсальных крытых вагонов. Однако применение специальных самоходных машин со щеточными очистителями и механизмами, собирающими остатки груза в бункер по типу удичных тротуароуборщи-ков, оказалось малоэффективным. В настоящее время в ЦНИИ МПС разработано щеточное устройство в виде навесного оборудования на многоскребковый разгрузчик. Торцовые щетки этого устройства в рабочем положении размещаются перед каждым из скребковых конвейеров и удаляют груз из углов. у стен вагона при движении разгрузчика от торцов к середине. Общая масса двух комплектов устройства 150 кг. Вращение щеток осуществляется от звездочек скребковых конвейеров.  [c.254]

Схема станции типа С-ЦС приведена на рис. 15. Она работает следующим образом. Масло засасывается насосом 2 через приемный фильтр I и нагнетается через обратный клапан 3 в напорную магистраль. Клапан 4 поддерживает усгановленное давление и одновременно служит для предохранения системы от перегрузки. Для переключения потока масла в параллельную магистраль на время замены фильтрующего элемента в фильтре 6 служит реверсивный золотник 5. Автоматический контроль наибольшего и наименьшего давления осуществляется с помощью реле 10. Масло распределяется на параллельные потоки распределительной колодкой 11. На сливе из системы установлен фильтр 14 с магнитным очистителем 15. Уровень масла в резервуаре контролируется с помощью реле уровня 13. Температура масла поддерживается либо с помощью теплообменника 12, либо посредством установки стабилизации температуры 16. Общий вид станции смазки С-УС изображен на рис. 16.  [c.121]


Смотреть страницы где упоминается термин Очистители—Виды : [c.175]    [c.323]    [c.126]    [c.206]    [c.215]    [c.456]    [c.300]    [c.337]    [c.346]    [c.441]    [c.20]    [c.101]    [c.154]    [c.158]    [c.207]    [c.266]    [c.270]    [c.275]    [c.74]    [c.170]    [c.137]    [c.5]    [c.253]    [c.104]   
Приборы для неразрушающего контроля материалов и изделий (1976) -- [ c.137 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте