Моделирование при определении коэффициента сопротивления

Моделирование литниковых систем с целью определения коэффициента расхода. В развитом турбулентном потоке вязкостные сопротивления малы по сравнению с инерционными и при достаточно больших числах Re в автомодельной области потери напора вообще не зависят от вязкости. Здесь коэффициенты сопротивлений становятся независимыми от Re. Однако течение металла с высокой турбулентностью недопустимо для легких сплавов, поэтому при литье легких сплавов такие потоки являются исключением. В интервале значений Re, характерных для потоков в литниковых каналах, коэффициенты местных сопротивлений в большинстве случаев непостоянны и являются функцией числа Re (рис. 70), что необходимо учитывать при моделировании таких систем. [c.124]

Активная составляющая нагрузочного момента зависит от вида возбудителя и определяется активной составляющей сопротивления колебательного контура Re Z. Потерю устойчивости процесса возбуждения следует ожидать в зонах отклонения от монотонности функций Л/ я(со) и Мра (со). По Характеру этих функций видно, что такие отклонения вполне могут появиться в выражениях Re Z (со), Re Y (со) и целиком определяются характером внешней нагрузки и зависят от ее способности к потреблению активной анергии возбудителя. Таким образом, оценка склонности колебательной системы к неустойчивости сводится к определению способности системы потреблять активную энергию возбуждения. Как видно из выражений (4) и (6), эта способность за висит от значений и характера диссипативного сопротивления контура, его расположения по отношению к другим элементам контура и различна для силового и кинематического способов возбуждения. На рисунке представлены модели для случаев вязкого трения (коэффициент к). При моделировании могут быть учтены и силы внутреннего трения упругих систем (коэффициент кс) [4]. Непосредственное использование коэффициентов кс возможно лишь для моделей 2 и 5. В моделях 1, 3, 4 ж 6—8 коэффициенты кс могут быть введены при выделении парциальных контуров из более сложной системы. [c.18]

Формула (35) дает основание для моделирования при экспериментальном определении коэффициента сопротивления. Вместо того, чтобы определять из опыта коэффициент сопротивления натурального трубопровода (что может оказаться громоздким, а иногда и невыполнимым), можно, как показывает формула (35), определить коэффициент сопротивления для трубопровода, геометрически подобного натуральному, но уменьшенных размеров. Если в опыте соблюдены при этом некоторые дополнительные условия, которые будут изложены в дальнейшем, то коэффициент сопротивления л будет для модели такой же по величине, как и для натурального трубопровода, и значением X для модели можно воспользоваться при расчете натура.пьного трубопровода. [c.109]

Как видно из рассмотренной схемы тепловой модели, несомненными достоинствами теплового моделирования являются относительная простота и физичность. На граничных поверхностях, кроме того, имеется полная возможность задавать граничные условия первого, второго или третьего. рода. При задании граничных условий первого рода тем1пература пове1рхяос71и, поддерживается на определенном уровне в соответствии с требованиями выполнения условий подобия. Для реализации граничных условий второго рода задается определенная мощность электрического нагревателя поверхности, а при задании граничных условий третьего рода между поверхностью и нагревателем или охлаждающим теплоносителем вводится слой дополнительного термического сопротивления, моделирующий коэффициент внеш ней теплоотдачи. Довольно удобным метод теплового моделирования является и для экспериментального исследования процессов нестационарной теплопроводности с радиационными граничными условиями. [c.279]

Для моделирования плоскопараллельных полей известное развитие получили модели из тонкого листа электропроводящего материала. В качестве такого листа используется металлическая фольга, металлизированная бумага или нормальная бумага, на которую наносится слой электропроводного графита с определенным сопротивлением (например, теледельтос- бумага). Лист вырезается по форме, тождественной оригиналу. Электроды, приклеи1ваются или наносятся хорошо проводящей краской. Соответствующим подбором последних достигается задание граничных потенциалов. Источники задаются с помощью электродоа из фольги, приклеиваемой проводящим клеем в соответствии с чертежом -на обратной стороне листа. Площади с разными коэффициентами теплопроводности или массопроводности воспроизводятся путем перфорирования листа квадратными отверстиями или склеиванием отдельных участков из нескольких слоев бумаги. [c.92]

Для моделирования динамических явлений в сооружениях с помощью низко-модульиых полимерных материалов необходимо определять такие механические характеристики материалов, как модули упругости и сдвига в пределах линейных деформаций, коэффициент внутреннего неупругого сопротивления, а также зави-си.мость этих величин от частоты колебаний, температуры, влажности и других факторов. Поскольку низкомодульные полимерные материалы, выпускаемые промышленностью, предназначены для другой цели и для них важны другие характеристики, соответственно и приборы, серийно выпускаемые для определения этих характеристик, не могут быть использованы для моделирования. [c.182]

АЭРОДИНАМЙЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ, измерения скорости, давления, плотности и темп-ры движущегося воздуха (или др. газа), сил, возникающих на поверхности тв. тела, относительно к-рого происходит движение, а также тепловых потоков, поступающих к этой поверхности. Большинство практич. задач, к-рые ставят перед газовой динамикой авиация, ракетная техника, турбостроение, пром. производство и т. д., требуют для своего решения проведения эксперим. исследований. В этих исследованиях на эксперим, установках — аэродинамических трубах и стендах — моделируется рассматриваемое течение (напр., движение самолёта с заданными величинами высоты полёта и скорости) и определяются силовые и тепловые нагрузки на исследуемую модель. Соблюдение условий, диктуемых теорией моделирования, позволяет перенести результаты эксперимента на модели на натурный объект. Важной составной частью эксперимента явл. А. п., результаты к-рых обычно получают в форме зависимостей безразмерных аэродинамических коэффициент,ов или безразмерных коэфф. теплообмена от осн. критериев подобия — Маха числа, Рейнольдса числа и др. В таком виде ими пользуются для определения подъёмной силы и сопротивления самолёта, нагревания поверхности ракеты и косм, корабля и т. п. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...