Механизмы клиновые 86, 87 - Передаточные отношения

Как мы уже знаем из гл. I, формула, определяющая число степеней свободы для этого механизма, дает неправильный результат, так как в нем имеются лишние связи. В действительности он имеет одну степень свободы. Для клинового механизма передаточное отношение [c.289]

Уменьшение угла патрона клина до 12° взамен 15° в обычных клиновых патронах увеличивает передаточное отношение клинового механизма на 15%. [c.218]

СИЛОВЫЕ ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА. Силовые передачи механического привода включают разные муфты, коробки передач, главные и бортовые передачи, редукторы, лебедки, рабочие механизмы, канатно-блочные системы. Простейшими элементами механических передач являются детали, передающие и обеспечивающие движение. К деталям, передающим движение, относятся зубчатые колеса и шестерни, червяки, звездочки, шкивы, цепи, клиновые ремни, канаты, карданы, валы. Детали, обеспечивающие движение опоры, подшипники, оси, блоки, станины. Одну или несколько неподвижно скрепленных деталей называют звеном. Подвижные соединения двух звеньев называют кинематической парой (передачей). В передачах различают ведущее и ведомое звенья. Ведущим называется звено, передающее движение, ведомым - звено, получающее движение от ведущего. Движение от ведущего звена к ведомому может передаваться без преобразования (изменения) или с преобразованием передаваемых скоростей и соответствующих им крутящих моментов. Отношение частоты вращения ведущего звена к частоте вращения ведомого называется передаточным числом. Величину, обратную передаточному числу, считают передаточным отношением. Если механическая передача уменьшает частоту вращения ведомого звена по сравнению с ведущим (передаточное число больше единицы), то передача называется понижающей, и наоборот, если частота вращения ведомого звена повышается (передаточное число меньше единицы), то передача называется повышающей. [c.28]

Паз и выступ образуют клиновую пару. Передаточное отношение клинового механизма 1 3, 7, но с учетом потерь на трение величина коэффициента передачи силы будет равна примерно 2. [c.46]

Клещевая головка с захватом клинового действия обладает следующими преимуществами все детали имеют простую. форму, благодаря чему могут быть изготовлены из поковок все детали доступны, что облегчает наблюдение за их состоянием и ремонт легко обеспечивается необходимое передаточное отношение механизма отсутствует специальный корпус, сопрягаемый с хоботом. [c.14]

При осевом перемещении муфты кулачки получают радиальное перемещение и зажимают или освобождают заготовку. Передаточное отношение перемещений клинового механизма 1 3,7. Форма клинового сопряжения позволяет легко вынимать и заменять кулачки. Для этого в муфте 6 предусмотрено шестигранное отверстие Ь для ключа при повороте муфты против часовой стрелки на угол 15° кулачки выводят из зацепления и вынимают. В рабочем положении муфта удерживается штифтом 9, который одновременно служит упором, ограничивающим поворот муфты при смене кулачков. Пружинящие штифты 8 удерживают кулачки от выпадания, когда они выведены из зацепления с муфтой. Втулка 7 предохраняет патрон от проникновения в него грязи и стружки. Одновременно ее конусное отверстие с используется для установки направляющих втулок, упоров и т. п. [c.323]

Заготовка приводится во вращение от электродвигателя 1 постоянного тока, который допускает бесступенчатое регулирование угловой скорости заготовки в пределах 2—80 об/мин. С двухступенчатого шкива электродвигателя 1 вращение передается клиновым ремнем на вал 2 механизма привода изделия и далее через червячную пару на вал 3. С этого вала вращение передается через постоянные косозубые колеса с передаточным отношением [c.99]

Передаточное отношение клинового механизма составляет 1 3,7. Это означает, что тяговое усилие штока увеличивается иа кулачках в 3,7 раза. Однако с учетом потерь на трение сила зажима фактически повышается в 2—2,5 раза. Угол в 15° служит для того, чтобы избежать самоторможения в клиновой паре. [c.69]

Б ременных передачах вращение ведущего шкива преобразуется во вращение ведомого благодаря трению, развиваемому между ремнем и шкивами. По форме поперечного сечения различают плоские, клиновые, поли-клиновые и круглые приводные ремни. Наиболее распространены плоскоременные и клиноременные передачи. Плоскоременная передача проще, но зато клиноременная обладает повышенной тяговой способностью и имеет меньшие габариты. Благодаря эластичности ремней ременные передачи работают плавно и бесшумно. Они предохраняют механизмы от перегрузки вследствие возможного проскальзывания ремней. Оси валов передачи могут быть параллельные, перекрещивающиеся, пересекающиеся, а шкивы могут вращаться в одну или в разные стороны. Распространенная передача — открытая, осуществляющая передачу между параллельными валами, вращающимися в одну сторону. Трение между шкивом и ремнем создают путем упругого деформирования последнего, перемещением одного из шкивов, натяжного ролика, салазок или качающейся плиты. Натяжные ролики применяют в плоскоременных и клиноременных передачах при малом межосевом расстоянии и больших передаточных отношениях в целях увеличения угла обхвата ремнем меньшего шкива. [c.513]

Во фрикционном клиноременном вариаторе скорости (рис. 10.2.30) на входном валу 1 v TaHOBjTeHbi элементы шкива в виде конусов 2 и На выгодном валу 10 установлены элементы другого шкива в виде конусов 8 w 9. С конусами взаимодействует гибкий клиновый ремень 3. Конусы установлены так, что воз-угожно их относительное осевое перемещение. Пружина 5 поджимает конус 4 к ремню 3. Синхронное перемещение конусов одного и второго шкива обеспечивается посредством винтового механизма б и рычагов 7. В то время как конусы на входном валу сдвигаются, конусы на выходном валу раздвигаются. При этом изменяется отношение радиусов Г] и Г2 и соответственно передаточное отношение [c.580]

Бесступенчатое (плавное) изменение передаточного отношения фрикционного механизма возможно с помощью ремня. В силовых приводах обычно использд ются клиновые ремни. Каждый шкив такого механизма состоит из двух толстостенных конических оболочек, расстояние между которыми на [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...