Отстойники при очистке топлив и масел

В современных автомобильных и тракторных двигателях широко используют для очистки масел различные фильтры, центробежные и магнитные очистители, отстойники для очистки топлива — фильтры и отстойники. Кроме того, усиленно ведутся в промышленности работы по созданию новых средств для очистки масел и топлив, как, например, центробежных очистителей топлива, а также электростатических и ультразвуковых очистителей масла. [c.56]

Слив отстоя из отстойника топливного бака пускового двигателя, из корпуса топливного фильтра тонкой очистки и промывка отстойников без снятия их Удаление масла и отстоя из колодца картера маховика и муфты сцепления дизеля, корпуса муфты сцепления пускового двигателя, масляных фильтров и масляного радиатора Слив отстоя из отстойника топливного фильтра грубой очистки и промывка фильтра керосином или дизельным топливом Промывка перепускного клапана подкачивающей помпы [c.151]

При втором техническом обслуживании проверить и закрепить головку ци-линдрЬв проверить и отрегулировать зазоры между стержнями клапанов и коромыслами заменитьДпо графику) масло в картере двигателя, промыть фильтрующий элемент фильтра грубой очистки, заменить фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки или очистить фильтр центробежной очистки масла, слить отстой из корпусов фильтров, очистить и промыть клапан вентиляции картера двигателя проверить действие привода и открытие — закрытие воздушной и дроссельных заслонок карбюратора проверить работу топливного насоса (без снятия с двигателя) и уровень топлива в поплавковой камере при необходимости отрегулировать карбюратор на малую частоту вращения холостого хода промыть фильтрующий элемент и заменить масло в воздушном фильтре снять и промыть фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки топлива осмотреть и при необходимости очистить отстойник топливного насоса от воды и грязи. [c.206]

При втором техническом обслуживании проверяют крепление и герметичность топливного бака, соединений трубопроводов, карбюратора и топливного насоса действие привода, полноту закрытия и открытия воздушной и дроссельных заслонок и при необходимости устраняют неисправности проверяют с помощью манометра работу топливного насоса без снятия с двигателя уровень топлива в поплавковой камере карбюрат opa легкость пуска и работу двигателя. При необходимости регулируют карбюратор на малую частоту вращения коленчатого вала (режим холостого хода) промывают фильтрующий элемент и заменяют масло в воздушном фильтре, снимают и промывают фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки топлива, осматривают и при необходимости очищают отстойник топливного насоса от воды и грязи. [c.17]

При ТО-2 проверяют крепление топливного бака, карбюратора н топливного насоса, герметичность топливопроводов и приборов, действие привода, полноту закрытия и открытия воздушной и дроссельной заслонок проверяют работу топливного насоса (без снятия с двигателя), уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. Промывают фильтруюш,ий элемент и заменяют масло в воздушном фильтре, промывают фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки топлива. Проверяют легкость пуска и работу двигателя, при необходимости регулируют карбюратор на малую частоту вращения коленчатого вала в режиме холостого хода. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...