Гидроцилиндры поршневые

Гидроцилиндр поршневой с односторонним штоком [c.178]

Гидроцилиндры поршневые двухстороннего действия с креплением на пружине и на цапфах для умеренного и холодного климата. [c.345]

Закон Паскаля. Внешнее давление передается без изменения во все точки жидкости. На этом законе основана работа гидравлических прессов, гидроцилиндров, поршневых насосов и гидропередач объемного типа. [c.168]

Для обеспечения устойчивости машины во время работы и установки колонны в вертикальное положение в машине предусмотрены установочные гидроцилиндры с опорами 12. Гидроцилиндры поршневого типа, двустороннего действия, крепятся на специальных рамах, а последние — на раме автомобиля. [c.147]

Рис. 16. Принципиальная схема гидравлического подъемного механизма с двумя гидроцилиндрами поршневого типа автомобиля КрАЗ-256

Рис. 2.29. Схемы гидроцилиндров поршневого типа. Скорость поршня, пренебрегая объемным к. п. д. цилиндра,

Исполнительный механизм представляет собой блок из двух сообщающихся через замкнутый объем жидкости гидроцилиндров поршневого 8 и плунжерного 1 типов, передаточное отношение которых равно 1=1,26. Поршень гидроцилиндра 8 имеет два штока один и них (верхний) используется для растяжения образца,, другой (нижний) — для сжатия. [c.11]

Гидроцилиндры поршневые с регулируемым ходом [c.361]

Для обеспечения устойчивости и снижения нагрузок на ходовую часть имеются выносные опоры, представляющие собой гидроцилиндры поршневого тппа двустороннего действия с индивидуальным управленцем. [c.123]

ОСТ 2 Г25-1- Гидроцилиндры поршневые для стан-86Е ков. Технические условия [c.64]

На законе Паскаля основана работа всех гидравлических машин объемного типа, в частности поршневых насосов и гидроцилиндров. [c.64]

Гидроцилиндры с реечной передачей (рис. 11.14, е) преобразуют поступательное движение штоков в поворотное движение исполнительного механизма. В этом случае они называются поршневыми поворотными гидродвигателями. [c.174]

На рис. 12.6, в приведена схема двустороннего гидрозамка. При подаче жидкости в правую полость гидрозамка плавающий поршенек 5 переместится влево и своим толкателем 4 откроет левый клапан 2. Вместе с тем под давлением рабочей жидкости откроется правый клапан гидрозамка и жидкость станет поступать в штоковую полость гидроцилиндра 1. При этом из поршневой полости гидроцилиндра жидкость будет сливаться через открытый левый клапан 2. С прекращением подачи жидкости в гидрозамок оба его клапана под действием пружин 3 закроются и жидкость будет заперта в обеих полостях гидроцилиндра 1. При подаче жидкости в левую полость гидрозамка процесс будет протекать в обратном направлении. [c.188]

На рис. 246 показана схема гидропривода поступательного движения с объемным регулированием. Регулируемым насосом 1 масло подается под давлением в поршневую полость гидроцилиндра 4 и перемещает поршень 5 вправо. Из штоковой полости цилиндра масло через распределитель 3 и подпорный клапан I выжимается в бак. Бесступенчатое регулирование скорости поршня осуществляется за счет изменения подачи насоса. При малых скоростях движения поршня, т. е. в том случае, когда насос отрегулирован на малую подачу, величина утечек масла соизмерима с расходом жидкости через гидроцилиндр. Это приводит к существенным колебаниям скорости при изменении нагрузки и ограничивает возможности объемного регулирования при малых скоростях двил<ения поршня. Однако гидроприводы с объемным регулированием имеют преимущество, заключающееся в том, что насос переменной подачи позволяет непрерывно изменять скорость рабочего органа без потерь энергии, связанных с перепуском избытка масла под давлением на слив. [c.375]

В поршневых гидролиниях гидроцилиндров 7 и 9 установлены вторичные предохранительные клапаны 14, ограничивающие реактивное давление жидкости в запертых полостях этих гидроцилиндров при копании грунта рукоятью. На гидролиниях гидроцилиндров 11 и 12 выносных опор размещены гидрозамки 15, которые стабилизируют положение экскаватора в период копания, исключая самопроизвольное опускание опорных башмаков. [c.70]

Гидроцилиндры 10 поворота колонки подключены к распределителю 5 и соединены между собой таким образом, что при подаче жидкости в штоковую полость одного из них одновременно жидкость подается в поршневую [c.70]

В поршневых линиях гидроцилиндров 9 установлен золотник 16 с механическим кинематически замкнутым кулачковым переключением. Золотник обеспечивает автоматический поворот трубоукладчика при повороте базовой машины. [c.81]

Одноступенчатые, одностороннего действия гидроцилиндры поршневого типа в настоящее время не выпускаются, применялись для самосвала МАЗ-205, насос в этом случае расположен под платформой и приводился во вращение карданной передачей от коробки отбора мощности. В обоих случаях усилие от гидроцилиндра на платформу передается через рычажно-балансировоч-ный механизм, который соединяет шток гидроцилиндра с платформой. [c.27]

Рабочий цикл поршневого насоса может быть изображен графически на индикаторной диаграмме, иллюстрирующей изменение давления в гидроцилиндре поршневого насоса за один полный оборот кривошипа. Для получения индикаторной диаграммы пользуются индикатором (рис. П.9), который представляет собой гндроцилиндр 2 с тщательно пришлифованным в нем поршнем /, нагруженным протарированной пружиной 3. Гндроцилиндр 2 в нижней части соединен с рабочей камерой, в которой измеряется давление. Дод давлением поршень 1, сжимая или в некоторых случаях растягивая пружину. , перемещает рычаг с закрепленным в нем карандаиюм [c.61]

Гидроцилиндры предназначены для преобразования энергии потока жидко сти в механическую энергию возвратно-поступательного или возвратно-пово ротного (качательного) движения выходного звена и связанных с ним устройств В соответствии с этим различают поршневые и поворотные гидроцилиндры Поршневые гидроцилиндры бывают одностороннего и двустороннего действия На рис. 5.9 показаны различные конструктивные схемы а—р гидроцилинд ров. В табл. 5.10 приведены основные расчетные зависимости для гидроцилиндров поступательного и поворотного движений и формулы для определения характеристик гидроцилиндров. [c.101]

Возвратно-поступательное движение ножевой балке сообщают гидроцилиндры поршневого типа, соедниепные последовательно н смонтированные в расточках балки станины. Прн работе поршень левого цилиндра постоянно возвраничется в крайнее верхнее положение, поршень правого цилиндра находится в промежуточном положении в зависимости от угла резания. [c.85]

Гидравличесние цилиндры предназначены для выполнения рабочих и вспомогательных операций. По конструкции все применяемые гидроцилиндры поршневого [c.160]

Для обеспечения поперечной устойчивости автокрана и уменьшения нагрузок на ходовую часть базового автомобиля при работе стрелой к раме автокрана с обеих сторон прикреплены выноснъш опоры в виде гидроцилиндров поршневого типа двустороннего действия с индивидуальным управлением. [c.6]

Односторонние гидрозамки запирают выход рабочей жидкости только из одной полости гидроцилиндра — поршневой или штоковой. В гидроцилиндрах перемещения груза, которые при работе могут занимать и вертикальное положение, необходимо иметь замкнутый объем рабочей жцдкости в обеих полостях, поэтому возникает потребность в установке гидрозамков как на штоковой, так и на поршневой полостях. В этом случае устанавливают двусторонний выносной гидрозамок (рис. 28, в). Он представляет собой корпус 1, в, котором расположены два клапана с гильзами 4, шариками 5 и седлами 6, поршень /0 с уплотнительным кольцом 9 и две иголки 7. [c.55]

Гидроцилиндр. Поршневой односторонний гидроцилиндр (рис. 48, а) состоит из корпуса 1 с приваренными днищем 10 и кронштейном 5, штока 6, с поршнем 8 и крышкой 2, бронзовой втулки 4 и уплотнений 3, 7 к 9 с фторопластовыми шайбами. [c.88]

От насоса 2 рабочая жидкость поступает к распределителю 4, который управляет гидроцилиндрами рабочего оборудования экскаватора. В напорной секции распределителей вмонтированы предохранительные (первичные) и обратные клапаны. Предохранительные клапаны служат для предотвращения перегрузо] в напорных линиях, обратные — для искл1 чения противотока жидкости от гидроцилиндров к насосу в период включения золотника. В поршневой и штоковой линиях гидроцилиндра стрелы [c.69]

С целью сокращения длительности цикла в гидросистеме предусмотрено объединение потоков жидкости при подаче ее в падроцилшдр стрелы 7. Объединение потока осуществляется одновременным включением золотников А и Г распределтелей 4 и 5. В штоковой линии гидроцилиндра подъема и опускания отвала 13 установлен дроссель с обратным клапаном 18, который предназначен для уменьшения скорости опускания отвала и избежания падения его при разрушении трубопровода. Гидрозамю 17 исключают утечку жидкости из поршневых полостей гидроцилиндров выносных опор 11 и 12, чем обеспечивают сохранение устойчивого положения экскаватора в период копания. Последовательно с распределителем 5 и напорной линией насоса 3 присоединен распределитель 6, который управляет вспомогательными гидроцилиндра т привода выносных опор и отвала бульдозера. Эти гидроцилиндры могут быть соединены с напорной линией насоса [c.69]

В поршневых полостях гидроцилиндров 10 предусмот- [c.69]

В штоковых и поршневых линиях гадроцилиндров 8, 9 и 12 установлены коробки предохранительных и обратных клапанов 17, обеспечивающие движение штоков гид-роцилиндров при noBbfiu HHbix нагрузках на одних рабочих органах при движении других органов. В линиях гидроцилиндра 9 и в поршневой линии пщроцилиндров 12 применены дроссели с обратным клапаном 18, ограничивающие скорость поворота ковша и опускания стрелы. [c.79]

Для автоматического регулирования рассоединяется муфта 23. Поток жидкости от распределителя 3 в бак направляется через предохранительный клапан 15 с переливным золотником. Этот клапан дистанционно управляется от электрогидравлического золотника 12. При включении золотника 12 клапан 15 закрывается и поток жидкости поступает от насоса в напорную линию золотника 12, который направляет этот поток в штоковую или поршневую полости гидроцилиндров 4. Для регулирования скорости перемещения щтоков гидроцилиндров 4 при автоматическом управлении отвалом применен дроссель с регулятором 16. [c.86]

От насоса 2 рабочая жидкость поступает к секцнонно-iMy распределителю 5, который управляет гидроцилиндрами 6 блокировки рессор и гадроцилиндрами 7, 8, 9 и J0 подъема-опускания выносных опор. Для исключения опускания указанных гидроцилиндров в период работы крана и поршневых магистралях применены гидрозамки. После установки крана в исходное положение поток жидкости золотником А распределителя 5 объединяется с потоком жидкости, поступающей от насоса 3. Объединение потоков применено с целью увеличения скорости гидродвигателей привода стрелы, лебедки и платформы. [c.95]

Золотник Б управляет гидроцилиндром 6 или 7, обеспечивающим движение задней стенки. В зависимости от требуемой длины хода штока при разгрузке ковша может быть применен гидроцил1Шдр обычного или телескопического исполнения. Золотник В управляет сменными гидроцилиндрами 8, 9 или 10, которые обеспечивают подъем-опускание передней заслонки. Привод передней заслонки в различных конструктивных исполнениях скреперов возможен трем5[ вариантами установки гидроцилиндров. Поэтому в схеме (см. рис. 17) указаны три различных способа присоединения гидроцилиндров к золотнику В. Если гидроцилиндр закреплен на силовой раме скрепера, то подъем заслонки можно осуществить подачей рабочей жидкости в поршневую полость (гид )оцилиндр S) или штоковую полость (гидроцилиндр 9). Штоковая полость гидроцилиндра 8 соединена с поршневой перепускным клапаном 14. Кроме того, поршневая полость этого гидроцилиндра соединена со сливной линией через обратный клапан 15. Применение перепускного 14 и обратного 15 клапанов необходимо для исключения перегрузок (в штоковой полости и кавитаций жидкости в Поршневой полости гидроцилиндра 8), которые могут происходить в период воздействия ковша на заслонку при его подъеме и нейтральном положении золотника В. [c.98]

Ан глоп1чная система разгрузки применена на гидро-цилиндре 9, отличие состоит лишь в том, что избыток жвдкости из поршневой полости перепускается в сливную через клапан 12, обратный клапан отсутствует. Если пщроцилиндры 10 подъема-опускания заслоню крепятся на ковше, то перепускные клапаны не нужны. Обратный клапан 16 применен для исключения кавитацги в поршневых полостях гидроцилиндров в период опускания заслоню под собственным весом. На сливной линии установлен фильтр 17 с переливным золотником. Давление жидкости в напорной и сливной линиях определяется манометрами 18, а температура в бакс — дистанционным [c.98]

Гид()оусилитель 15 и золотник 12 имеют механическую связь с рулевой колонкой автогрейдера. При повороте руля и в зависимости от его положения золотник 12 направляет поток жидкости от насоса в поршневую или штоковую полость гидроцилиндра II. Делитель потока 14 предназначен для обеспечения рабочей жидкостью двух потре-бителе (гидроусилителя 15 и пщроцилиндра 11 управления колес) от одного источника (насоса 3) при различных величинах внешних нагрузок. Фильтр 16 с переливным золотником установлен на объединенной сливной линии. Для измерения давления в напорных линиях насосов и сливной линии применены манометры 17, а для измерения температуры — дистанционный термометр 18. [c.104]

Попеременным пключением электромагнитов золотника 15 поток жидкости может быть направлен в поршневые полости гидроцилиндров 5, 6 (отвал автогрейде >а заглубляется) или в штоковые полости гидроцилиндров (отвал выглубл5гется). [c.106]

Hii гидроцнлиндра 13, фиксирующего коник при разгрузке пачки деревьев, а также ограничение давления в штоко-вой полости пшроцилиндра 11 и поршневой полости гидроцилиндра 12. [c.113]

Штоковые полости гидроцилиндров 15, 16 и 17 соединены между собой и включаются от одного золотника распределителя 7. На ответвлении от этой гидролинии установлены вторичный предохранительный клапан 34 и обратный клапан 35. В поршневой гидролинии гидроцилиндра 17 привода валочного рычага последовательно установлены напорный золотник с об1)атным клапаном 35 и дроссель с обратным клапаном 36, предназначенные для обеспечения последо15ательной работы с гидроцил шдра-ми 15 II 16 привода крюков захватно-срезаюшего устройства и снижения скорости опускания срезанного дерева. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...