Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Корма

Свойство свинца накапливаться в растениях требует ограничения в использовании на корм скоту травы, выращенной вдоль магистралей с интенсивным автомобильным движением, в связи с возможной высокой концентрацией свинца в кормовой массе. Опасность для растений представляют также окислы азота, поражающие листья растений, и двуокись серы, которая повышает кислотность почв и поражает растения даже при малых концентрациях ЗОз в атмосфере.  [c.9]

Комплексные и дифференцированные показатели нормы кинематической точности. Комплексным показателем кормы кинематической точности является кинематическая погрешность, которую обычно устанавливают в однопрофильном зацеплении.  [c.196]


Ответ Влево на корму лодки на расстояние 1,43 м.  [c.273]

Задача 123. На носу и корме лодки весом р сидят на расстоянии / друг от друга два человека весом рд и рл каждым (рис. 285). Пренебрегая сопротивлением воды, определить, куда и насколько переместится лодка, если люди поменяются местами.  [c.278]

Отсюда следует, что при движении человека с кормы лодки на нос, т. е, вправо, лодка перемещается влево и центр масс С системы остается на той же верти кали. Новые координаты центров масс человека и лодки становятся равными (рис. 105)  [c.122]

Предположим, что нос судна поднимается, а корма опускается. Тогда вращательная скорость и конца вектора направлена вертикально вниз  [c.254]

Таким образом, центр тяжести корабля сдвинулся к корме, к правому борту и вверх.  [c.119]

Задача 945. На покоящейся непривязанной шлюпке массой т находятся два человека, массы которых равны и т . Что произойдет со шлюпкой, если первый человек переместится по направлению к корме на расстояние 1 , а второй —к носу на расстояние / Сопротивлением воды пренебречь.  [c.340]

Однако для целей механики далеко не всегда нужно иметь неподвижную систему отсчета. Так, например, если мы передвигаем какой-либо груз с носа корабля на корму, то нас может интересовать движение груза по палубе независимо от движения корабля. В подобных случаях в кинематике можно условно принять за неподвижную любую систему отсчета и назвать ее основной системой отсчета. Движение же точки (или системы точек) по отношению к основной системе отсчета называют абсолютным движением.  [c.186]

Задача № 119. Лодка стоит в неподвижной воде перпендикулярно к берегу, причем расстояние от берега до носа лодки равно 1,6 л, а до кормы 5,2л/. Чтобы пододвинуть лодку к берегу, человек, стоянии на носу лодки, переходит на корму. На каком расстоянии будет нос лодки от берега после перемещения человека, ссли вес лодки Gi=100 кГ, нсс человека О., =-80 кГ, а сопротивлением воды пренебрегаем  [c.301]

В конечное мгновение, когда человек перейдет на корму (рис. 175, г), а лодка переместится ближе к берегу, общий центр масс всей системы останется на прежнем месте. При конечном положении лодки нос находится от начала координат на искомом расстоянии х. Тогда в этом положении х, = x + i и Xj = x + 3,6. Подставляя эти значения в формулу (160), получим  [c.303]

Итак, примем, что под действием силы тяжести каждая материальная частица тела, находящаяся вблизи Земли, притягивается к Земле и вектор силы тяжести направлен вниз по отвесу к центру Земли . Силы тяжести двух частиц не являются параллельными, так как их линии действия пересекаются в центре Земли. Однако громадные размеры Земли и сравнительно небольшие размеры материальных тел, центры тяжести которых приходится определять, позволяют считать силы тяжести частиц одного тела параллельными между собой. Например, направления сил тяжести двух частиц, находящихся на корме и на носу океанского лайнера длиной 300 м, составляют между собой угол в десять секунд дуги, который невозможно даже отметить на чертеже ввиду его малости. С очень большой точностью можно принимать силы тяжести различных частиц одного и того же тела за параллельные, а общий вес тела считать приложенным в центре этих параллельных сил тяжести, называемом центром тяжести тела .  [c.226]


II длины 5 м с носа на корму переходит человек массы 80 кг.  [c.121]

С кормы катера массы 600 кг, стоящего перпендикулярно причалу, па причал прыгает человек массы 60 кг.  [c.121]

Когда человек перейдет на корму, то общий центр масс системы человек — лодка относительно выбранной системы отсчета останется на прежнем месте. Пусть нос лодки продвинулся к берегу и находится от него на расстоянии х. В этом случае Хх=х + 1, а. 2" = х + х. Тогда из фор-мулы (12.2) получим  [c.46]

Внутренние водопроводы животноводческих помещений оборудуют групповыми или индивидуальными автопоилками. Последние подключаются к магистральной трубе с помощью подводок. В отдельных случаях, когда животным скармливают жидкий корм (свинарники), поилки в производственных помещениях не предусматривают.  [c.184]

Рассмотрим точку на середине конической кормы (рис. 10.42) х,, = х д + ДХц - -+ 0,5Ах, в = 7,5 м. Для этой точки  [c.528]

Первый интеграл справа определяет воздействие диполей на корме, второй — на цилиндре и третий — на головной части. Примем закон распределения диполей в виде (10.141), в соответствии с которым на цилиндре, где 5"(е) = 5"(е) =0, воздействие диполей исчезает. Таким образом,  [c.532]

Для конуса на корме имеем  [c.532]

В интервале Мц — Мд = 8,083 — 9,238 (начало и конец кормы) для шага Аи =  [c.560]

Вторую подынтегральную функцию Хт вычисляем для начала и конца кормы ( п = 8,083 т = 9,238 Ли = 0,231). Используя результат численного интегрирования, находим Хгп = 0,806 т = —К п = —2,668.  [c.561]

Используя (10.147), для конической кормы находим  [c.562]

Находим подынтегральные функции Сг и Сз на корме в интервале =  [c.563]

Для конической кормы (индекс хв ) и головного конуса ( к ) значения гпр, то, то представлены соответствующими формулами (10.168") и (10.152 ).  [c.566]

Противоположное влияние оказывает рост концентрации на термическое сопротивление пристенной зоны. По мере увеличения количества частиц объемная теплоемкость этой зоны растет, толщина вязкого подслоя уменьшается, его нарушения учащаются, а возможность прямого контакта частиц со стенкой становится более реальной. Движение частиц в пристенной зоне, несо.мненно, активизирует ее теплопроводность (вихреобразование в корме частицы, отклонение струек газа к стенке и пр.). В итоге термическое сопротивление этого пристенного слоя R , с повышением концентрации твердого компонента будет падать, т. е. Rn. = B - (т>0). Тогда полное термическое сопротивление Roe приближенно оценим как сумму термических сопротивлений  [c.256]

Задача XIII—37. Водометный реактивный движитель судна создает тяговую силу за счет струи воды, забираемой центробежным насосом спереди судна и выбрасываемой из кормы с относительной скоростью ш.  [c.404]

II корму посредством двух одинаковых пружин А и В, силы натяжения которых пропорциональны удлинениям. Результаты наблюдении показали, что отклонения модели от пололгення равновесия после каждого размаха уменьшаются, составляя геометрическую прогрессию, знаменатель которой равен 0,9, а продолжительность каждого размаха Т = 0,5 с. Определить силу Я сопротивления воды, приходящуюся на каждый килограмм массы модели, при скорости ее равной 1 м/с, предполагая, что сопротивление воды пропорционально первой степени скорости.  [c.248]

Пример 22. Человек весом Gj стоит на корме лодки весом и длиной /, г яходящейся в покое в стоячей воде. Определить, пренебрегая сопротивлением ноды, расстоя)ше о, на которое переместится лодка, если человек перейдет на нос лодки.  [c.121]

При движении кормы вверх динамические давления ротора на подшипники имеют ианравления, противоположные направлениям, указанным на рис. 210.  [c.255]

Решение. Физическая сущность задачи состоит в том, что челонек переходит с носа на корму, отчего лодка перемещается в обратном направлении. Перемещение человека на лодке, его вес и вес лодки заданы, требуется определить расстояние, на которое переместится лодка вследствие перемещения человека. Здесь механическое движение человека передается лодке в качестве механического же движения. В подобных задачах обычно применяют теорему о проекциях количеств движения илц аналогичную ей теорему о движении центра масс. Мы покажем примеиение обеих этих теорем.  [c.301]

Закон сохранения импульса лежит в основе движе 1ия судоа при homohui гребных колес и винтов. Гребные колеса отбрасывают назад некоторое количество аоды, которая уносит с собой определенный импульс. По закону сохранения импульса противоположный импульс приобретает судно. Ту же роль выполняют и гребные винты парохода или самолета. Винты создают пе только поступательное движение воды или воздуха назад, но и вращение отдельных частей объема воздуха или воды. Однако это последнее не играет существенной роли в действии 1зинта. Способ, при помощи которого струя жидкости отбрасывается назад, не имеет принципиального значения. Например, в водометных судовых двигателях насос всасывает забортную воду и выбрасывает ее за корму в горизонтальном направлении. Эта струя уносит с собой определенный импульс, а судно приобретает такой же импульс, направленный вперед. Отсутствие вращения воды в струе водомета является преимуществом этого двигателя, поскольку обычный гребной винт создает бесполезное вращение отбрасываемой им воды, на что тратится работа.  [c.531]


Измерения, проведенные автором совместно с Ф. М. Вафиным в начальной области течения за кормой плохообтекаемого тела,  [c.364]

Схема внутреннего водопровода свинарника животноводческого комплекса для выращивания и откорма 54 тыс. свиней (типовой проект 802-142) показана на рис. 16.3. Кольцевая сеть с поперечными перемычками смонтирована из стальных оцинкованных труб диаметром 40 мм на высоте 3,0 м от пола. Автопоилки не применяются, так как проектом предусмотрено кормление свиней жидкими кормами. Навоз с пола смывают в навозные каналы водой из гибких шлангов, присоединенных к поливочным кранам. Эти же краны предназначены для пожаротушения. Из каналов навоз удаляют гидросмывом, быстро сбрасывая воду из смывных бачков, для чего бачки оборудованы быстродействующими кранами. В свинарнике установлен 21 бачок вместимостью 300 л каждый.  [c.186]

Аналогично определяются подынтегральные функции С т, Сгпи Сзт для кормы  [c.564]


Смотреть страницы где упоминается термин Корма : [c.146]    [c.106]    [c.303]    [c.370]    [c.188]    [c.44]    [c.44]    [c.365]    [c.1220]    [c.184]    [c.189]    [c.8]    [c.508]    [c.545]    [c.560]    [c.567]   
Физические величины (1990) -- [ c.254 , c.255 ]



ПОИСК



Агрегат для сушки кормов АВМ-0,6 РГ и АВМ-1, РГ

Агрегат для сушки кормов АВМ-1,5 Б на жидком топливе

Агрегаты сушки кормов ABM-0,65 РТ и ABM-1,5 РТ с топками на каменном угле

Двухъярусная конвейерная сушильная установка для заготовки и переработки на стационаре зеленых кормов

Дробилка-измельчитель кормов повышенной влажности типа ИРТ

Заготовочная кормов

Консервирование корма

Корм зеленый

Корм силосованный

Корма грубые

Корма объемистые

Корма сочные

Кормы кинематической плавности работы цилиндрических

Кормы кинематической точности конических зубчатых колес

Кормы кинематической точности конических зубчатых колес зубчатых колес

Кормы кинематической точности конических зубчатых колес зубчатых передачах

Кормы кинематической точности конических кинематической точности цилиндрических зубчатых колес

Кормы кинематической точности конических колебаний и отклонений измерительного межосевого угла зубчатых передач

Кормы кинематической точности конических колебаний и отклонений измерительного межцентрового расстояния цилиндрических зубчатых колес

Кормы кинематической точности конических контакта зубьев в цилиндрических

Кормы кинематической точности конических контакта зубьев конических зубчатых колес

Кормы кинематической точности конических плавности работы конических зубчатых колес

МАШИНЫ ДЛЯ УБОРКИ СЕНА И ДЛЯ ПОДГОТОВКИ КОРМОВ

Машины для подготовки кормов (канд. техн. наук В. А. Зяблое)

Оптимизация производства безвоженных кормов с использованием вторичных энергоресурсов

Препарат Литосил для силосования кормов

Экономия топлива в процессе приготовления кормов искусственной сушкой



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте