Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент безопасности интенсивности напряжений

На образцах ДКБ могут быть сделаны измерения скорости роста коррозионной трещины как функции коэффициента интенсивности напряжений в вершине трещины. Таким образом, в то время как гладкие образцы не могут быть использованы для определения времени до разрушения конструкций с трещиной (дефектом) или для расчета нагрузок, ниже которых конструкции с трещиной не будут разрушаться за данный промежуток времени, образцы с трещиной могут быть использованы для этих целей. Это не значит, что образцы с трещиной должны заменить все гладкие образцы при испытаниях на КР алюминиевых сплавов. Более того, такие данные, полученные на образцах с трещиной, являются ценным дополнительным материалом к пороговому значению, определенному на гладких образцах, аналогично тому как данные по росту усталостной трещины являются важным дополнением к стандартной усталостной кривой 5—N для различных сплавов [70]. И подобно данным по росту усталостной трещины, данные по росту реальной коррозионной трещины могут быть полезными для установления интервалов технического осмотра и для контроля за изменением состояния конструкций. Кроме того, значения /Сщр могут быть использованы для установления нагрузок, которые гарантируют безопасность конструкций, имеющих необнаруженные трещины (дефекты) в коррозионной среде в течение расчетного срока службы. Специальные примеры по реальному использованию данных по образцам с трещиной (скорость и Кщр) даны ниже (см. п. 5).  [c.185]


Исследованиями циклической трещиностойкости металла сварного шва трубы из стали группы прочности Х70 показано, что зависимость скорости роста трещины от коэффициента интенсивности напряжений подчиняется логарифмическому закону. Найденные эмпирические коэффициенты полученной в работе зависимости позволяют проводить расчет ресурса безопасной эксплуатации трубопроводов с различными дефектами в сварном шве.  [c.23]

В результате развития механики разрушения мы получили удобный и очень мощный инструмент для оценки безопасности машин и конструкций в течение времени их эксплуатации. При применении механики разрушения необходимо определять коэффициенты интенсивности напряжений для конкретной технической задачи. Исследователи и инженеры, работающие в области механики разрушения, потратили много времени и средств на решение подобных задач, в результате чего накоплено много данных по коэффициентам интенсивности напряжений, относящихся к различным областям механики разрушения.  [c.8]

Рассматривая частные случаи, необходимо привести скорость порыва к нагрузке или напряжениям. Это можно сделать,, приняв следующее требование конструкция должна иметь коэффициент безопасности 1,5 при встрече с порывом ветра в 50 фут сек. Для восходящего порыва этой интенсивности об-  [c.410]

Часто перед инженером ставят задачу определить коэффициент интенсивности напряжений для трещин в конструкции сложного очертания после ее разрушения или при проектировании изделий с гарантированной безопасностью. Коэффициент интенсивности напряжений в такого рода сложных задачах обычно определяется нз уже имеющихся решений для идеализированных конструкций путем перехода от сложных задач к более простым на основе ряда дополнительных предположений, вытекающих из соображений здравого смысла. Если такого рода переход от сложного к простому нельзя осуществить с полной уверенностью в его допустимости, то для определения коэффициента интенсивности напряжений в вершине трещины можно использовать численные методы, например метод конечных элементов (что и составляет основное содержание данной книги). Однако иногда сложные задачи о трещинах в областях с высокой концентрацией напряжений можно свести к двумерным, что позволяет, не прибегая к громоздкому аппарату численных методов, найти готовые аналитические или численные решения в уже опубликованных книгах [40—42]. Ниже будет рассмотрена одна из таких простых методик определения коэффициента интенсивности напряжений для прямолинейных трещин в областях с высокой концентрацией напряжений.  [c.31]


Полезные ископаемые, в особенности уголь, часто залегают в виде пластов небольшой толщины. Поэтому горные выработки часто имеют форму, близкую к плоским математическим разрезам (размеры, выработки в плане велики по сравнению с мощностью пласта). Для таких выработок условие устойчивости (или безопасности) формируется особенно просто, если обратиться к механике разрушения [99]. А именно, если коэффициент интенсивности напряжений Ki меньше К с по абсолютной величине, то разрушения не происходит как только К достигает величины К с., происходит разрушение в некоторой окрестности той точки контура выработки, где Ki равно Ки по модулю.  [c.198]

Полученные условия безопасности выемок позволяют дать оценки также для более сложных форм выработок. Например, используя некоторые соображения, аналогичные приводимым в контактной задаче [ °], можно ожидать, что ошибка в определении наибольшего коэффициента интенсивности напряжений  [c.218]

Если коэффициент интенсивности напряжений записывается в виде (8.13), то безопасные параметры нагружения можно представить так  [c.129]

Для изотропных и ортотропных вязко-упругих тел (деформирование которых описывается ограниченными операторами наследственной теории упругости) с макроскопическими трещинами нормального разрыва для обеих концепций существует безопасный коэффициент интенсивности напряжений Ki , определяемый через мгновенные и длительные постоянные материала такой, что при Ki Ki нет докритического роста трещин.  [c.146]

Если распространение трещин носит предельно равновесный характер или хотя бы существует такое значение коэффициента интенсивности напряжений 7V, что при N < N развитием трещины можно пренебречь, достаточные условия безопасности трещины можно зачастую получить, используя непосредственно энергетические оценки. Действительно, по формуле Ирвина величине отвечает некоторое значение  [c.160]

Разработаны теория и алгоритмы расчета прочности оболочек сложной геометрии под действием интенсивного термосилового нагружения. По результатам расчета резервуара для криогенных жидкостей предложено конструктивное изменение, снижающее концентрацию напряжений до безопасной, запатентованы устройство и технология изготовления и контроля куполообразных предохранительных мембран. Разработан новый метод идентификации фильтрационных параметров нефтяных и газовых пластов при нестационарной фильтрации на основе теории некорректных задач, позволяющий сократить время промыслового эксперимента.. Предложены алгоритмы определения коэффициентов фильтрации трехмерных водоносных пластов. Построена математическая модель переноса частиц двухфазным потоком в  [c.78]

Для выработок указанного типа сила, вызывающая горный удар, описывается коэффициентами интенсивности напряжений промежуточной асимптотики, которые определяются из решения соответствующей упругой задачи при h = 0. Они зависят от размеров выработки в плане, от положения точки на контуре соответствующего разреза, от положения выработки в массиве, от приложенных внешних нагрузок и т. п., но не зависят от h. Сила сопротивления горному удару определяется, наоборот, деталями структуры породы и пласта вблизи рассматриваемой точки контура (т. е. в некоторой окрестности края выработки порядка h). Однако независимо от этих деталей и механизма разрушения локальный критерий безопасности запишется так  [c.215]

Тогда коэффициенты интенсивности напряжений, соответствующие безопасной нагрузке Ki , определяются из (8.9) соот ветственно по формулам  [c.77]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент безопасности интенсивности напряжений : [c.21]    [c.233]    [c.256]    [c.128]    [c.163]    [c.331]    [c.36]   
Разрушение Том5 Расчет конструкций на хрупкую прочность (1977) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Интенсивность напряжений

Коэффициент безопасност

Коэффициент безопасности

Коэффициент безопасности напряжений

Коэффициент интенсивности

Коэффициент интенсивности напряжени

Коэффициент интенсивности напряжений

Коэффициент интенсивности напряжений напряжений

Коэффициент по напряжениям

Напряжение безопасное



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте