Компенсаторы трубопроводов линзовые

Компенсаторы трубопроводов линзовые 613 [c.736]

Для компенсаторов из труб принимают б (0,5+0,7)-А/, так что такие компенсаторы можно использовать для компенсации тепловых деформаций трубопроводов А1, в 2—3 раза превышающих компенсационную способность Ах применяемого компенсатора. Для линзовых и сильфонных компенсаторов обычно принимают б 0,5А/ = Дл". Сальниковые компенсаторы следует монтировать со 100%-ным предварительным напряжением, т. е. при б = Д/, с тем чтобы можно было полностью использовать их способность компенсации. [c.648]

Рис. 2.13.36. Конструкции компенсаторов трубопроводов а — П-образные (I — из одной трубы II — из крутоизогнутых отводов III — из сварных отводов) б — линзовый в — сильфонный

Расчет жесткости. В некоторых случаях от конструкции или ее элементов требуется большая жесткость, характеризующаяся способностью конструкции незначительно изменять форму под действием приложенной нагрузки. Требованию большой жесткости должно удовлетворять, например, фланцевое соединение, размеры которого выбирают с расчетом обеспечения его плотности при эксплуатации. Иногда, напротив, конструктивные элементы должны обладать большой податливостью (способностью значительно изменять первоначальную форму без нарушения при этом прочности). Примером могут служить трубопроводы, работающие в условиях самокомпенсации тепловых удлинений и различного вида компенсационные устройства (линзовые и торовые компенсаторы, сильфоны). [c.243]

Это удлинение должно полностью восприниматься компенсатором, поставленным на данном участке. В качестве компенсаторов прежде всего должны использоваться повороты трубопровода, а, кроме того, П-образ-ные или подобные им (лирообразные, s-образные), линзовые и сальниковые компенсаторы. Последние могут устанавливаться на прямых участках, где искривление оси паропровода отсутствует. Наиболее распространены П-образные компенсаторы, компенсирующая способность которых зависит от вылета компенсатора, даваемого обычно в величинах, кратных диаметру l=ndn (наружному), и отношения расстояния между параллелями компенсатора к вылету tjl. Что касается сальниковых компенсаторов, то их максимальный ход равен для односторонних 150 мм при диаметрах труб 80 и 100 мм 200 мм при диаметрах труб 125—300 мм и 250 мм — для труб диаметром до 600 мм. Сальниковые компенсаторы двусторонние имеют вдвое больший максимальный ход . [c.318]

Линзовые компенсаторы перед установкой испытываются на двойную против расчетной величины растяжку и сжатие. При монтаже линзовых компенсаторов производится предварительная растяжка их на половину величины воспринимаемого ими удлинения. Линзовые компенсаторы ввариваются в трубопровод электродуговой сваркой. Установка линзовых компенсаторов на фланцах не рекомендуется. На паропроводах линзовые компенсаторы устанавливаю-ся так, чтобы дренажные штуцера были расположены в нижней части. [c.329]

На рис. 4.67 приведена конструкция трехволнового линзового компенсатора. Линзовые компенсаторы сварного типа находят основное применение на трубопроводах низкого давления. Осевая реакция линзовых компенсаторов [c.363]

Л и н 3о fii ы е компенсаторы применяют для компенсации удлинений трубопроводов с рабочим давлением до 5—8 кГ[ м при диаметре до 200 мм и до< 1,5—2 кГ см щри большем диаметре. Компенсирующая способность одной волны составляет, от 5 до 15 мм. Число волн в компенсаторе во избежание продольного изги ба делают е более 12. Применение линзовых компенсаторов ограничено малой компенсирующей способностью и непригодностью для больших давлений. [c.100]

Противоточная камера сгорания может работать как на жидком, так и на газообразном топливе. Установка имеет две камеры сгорания. Распыление топлива производится сжатым воздухом, который отбирается из выпускного патрубка компрессора, охлаждается и сжимается в ротационном компрессоре с приводом от электродвигателя. Корпус этого компрессора охлаждается водой. Степень повышения давления в дожимающем компрессоре равна 2. Корпус камеры сгорания сделан из малоуглеродистой стали. Внутренний кожух и радиационная труба выполнены из нержавеющей стали 18/8. Пламенная труба толщиной 6,35 мм сделана из сплава Нимоник Р и имеет ребра для лучшего отвода тепла. Газопровод от камеры сгорания до турбины изолирован пластичным материалом из асбеста. Трубопровод от компрессора до камеры сгорания имеет внешнюю изоляцию, от камеры сгорания до турбины — внутреннюю (рис. 2-27). Изоляция покрыта металлическим кожухом. Для уменьшения потерь давления в местах поворота потока устанавливается направляющий аппарат. На трубопроводе до камеры сгорания имеются линзовые компенсаторы, после камеры сгорания — линзовые компенсаторы с шарнирной стяжкой. Это дает возможность камере сгорания, подвешенной на гибких стальных полосах, свободно передвигаться. [c.42]

Линзовый компенсатор состоит из ряда последовательно включенных в трубопроводов волн. Компенсирующая способность каждой волны незначительна (7-10 мм). Общая компенсирующая способность линзового компенсатора, состоящего из 3-х линз, не превышает 20 - 30 мм. Внутри компенсатора [c.19]

Линзовые компенсаторы применяют редко (при давлениях среды в трубопроводе не выше 0,7 МПа для больших диаметров труб) и только в тех случаях, когда по размерам нельзя разместить другой тип компенсатора [24, 26 27]. [c.20]

Во многих отраслях машиностроения для компенсации температурных расширений элементов тепловых установок и трубопроводов применяются сильфонные или линзовые компенсаторы. К сильфонным относятся волнистые компенсаторы, изготовленные из бесшовных или продольношовных тонкостенных трубчатых заготовок методом гидравлической или меха-но-гидравлической формовки. Линзовые компенсаторы обычно имеют сварные швы в вершинах гофров, поэтому обладают меньшей надежностью и ограниченной компенсирующей способностью. Такие компенсаторы по сравнению с сальниковыми, еще применяемыми в промышленности, компактны, удобны в эксплуатации и полностью исключают утечку теплоносителя. [c.63]

Линзовые и торовые компенсаторы и гибкие трубопроводы [c.396]

Во многих отраслях промышленности широко применяют гибкие элементы, представляющие собой осесимметричные оболочки, как правило выполненные в виде сопряжений пластин или пологих конических оболочек и торообразных оболочек. К таким элементам относятся линзовые и сильфонные компенсаторы, торовые компенсаторы, гибкие металлорукава и трубопроводы. [c.396]

Сильфонные и линзовые компенсаторы используются в трубопроводах [c.396]

Линзовые компенсаторы сварного типа находят основное применение на трубопроводах низкого давления. [c.618]

Для компенсации (поглощения) теплового удлинения трубопроводов служат компенсаторы различной формы П-об-разной, гнутые из бесшовных труб (рис. 80, а) из сварных секторных колен (рис. 80, б) линзовые (рис. 80, в) и сальниковые (рис. 80,г). [c.163]

П-образный компенсатор устанавливают в нерастянутом состоянии и соединяют на болтах его фланцы или сваривают его стыки с трубопроводом. Компенсатор растягивают на собранном трубопроводе, как описано выше (см. рис. 94), в стыке, удаленном от компенсатора. На трубопроводах с рабочим давлением не более 7 кгс/сж устанавливают линзовые компенсаторы. Линзовые компенсаторы с рубашкой устанавливают так, чтобы рабочая среда при движении встречала в первую очередь приваренный конец рубашки , т. е. чтобы рубашка приваренным [c.193]

На горизонтальных паропроводах линзовые компенсаторы устанавливают дренажными штуцерами вниз, а на горизонтальных водопроводах —штуцерами вверх. Подвод к каждому дренажному штуцеру делают гибким, чтобы он не препятствовал перемещению штуцера вместе с основным трубопроводом. При монтаже линзового компенсатора каждую волну его предварительно растягивают на 5 л<л и на компенсатор устанавливают предохранительные стяжки, которые ограничивают удлинение его при случайных дополнительных нагрузках или при гидравлическом испытании. [c.194]

Линзовые компенсаторы применяют обычно на циркуляционных трубопроводах конденсационных устройств, конденсатопроводах и паропроводах отбора пара. [c.101]

Компенсация теплового удлинения трубопровода может осуществляться за счет упругого изгиба трубопровода (самокомпенсация), при помощи линзовых компенсаторов, работающих на осевую деформацию и изгиб, при помощи сальниковых компенсаторов и за счет упругого сжатия прямой трубы (при t до 30 °С). [c.481]

Фланцевые соединения и арматура должны изолироваться сборноразборной конструкцией изоляции. Изоляция углов и колен трубопроводов, линзовых, сальниковых и гнутых компенсаторов не должна препятствовать температурным перемещениям объектов и разрушаться, что обеспечивается применением обволакивающих конструкций и устройством температурных швов. Опорные элементы трубопроводов и оборудования изолируются соответствующими конструкциями изоляции. Нормы тепловых потерь изолированных объектов не включают потери тепла изолированными фланцами, арматурой и опорами. Тепловые потери че рез изолированные фланцы и арматуру определяются приближенно по данным, приведенным в табл. 14. [c.25]

За последние годы заводами КВОиТ Главтепло-энергомонтажа проведена большая работа по совершенствованию процессов -изготовления трубопроводов низкого давления, изделий котельно-вспомогательного и нестандартного оборудования, а та-кже металлоконструкций тепловых электростанций. При этом значительно повысился объем механизированных видов сварки, в частности таких, как полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа, под слоем флюса и порошковой проволоки. Уровень механизации сварочных работ по отдельным видам изделий достиг 40—90%. Вместе с тем вопрос повышения производительности труда на сварочных работах и улучшения качества сварных соединений окончательно не решен. Причиной этому является отсутствие типовых решений по технологии, оснастке и оборудованию, применяющихся для изготовления однотипных изделий и прежде всего трубопроводов, линзовых компенсаторов, плоских фланцев и их приварки к трубным элементам, подвесок, тройников, пылегазопроводов, сосудов большого диаметра. [c.3]

I — поворотный /иибер 2 — прямой короб подводящего газохода 3 — линзовый компенсатор 4 — короб-колево подводящего газохода 5 — контактный экономайзер 6 — опорная рама экономайзера 7 — перекачивающий насос 8 — трубопроводы в пределах экономайзера 9 — кронштейн под дымосос /О — дымосос (вентилятор ЭВР-5) /I — грозозащита J2 — защитный колпак — растяжки дымовой трубы /4 и 16 — неподвижная и направляющая опоры дымовой трубы 13 — дымовая труба диаметром 500 мм 17 — короб-переход с квадратного на круглое сечение 18 — короб прямой 19 — компенсатор линзовый 20 — короб-диффузор 21 — всасывающая коробка дымососа 22 — переходный короб 23 — взрывной клапан. [c.58]

Линзовый компенсатор (рис. 9, в), устанавливаемый на трубопроводах, работающих под давлением до 3—6 кгск.мР (приблизительно до 3—6 бар), герметичен, прост в изготовлении и эксплуатации. [c.24]

Для температурной компенсации на прямолинейных участках трубопроводов при давлениях среды не более 1,6 МПа могут применяться сальниковые (рис. 8-3, г) и линзовые (волновые) (рис. 8-3, д) компенсаторы. Компенсирующая способность сальниковых компенсаторов сравнительно высока (до 400 мм). Однако им свойствен существенный недостаток — трудность обеспечения хорощей герметизации сальникового уплотнения. Их применяют обычно на теплофикационных трубопроводах с температурой среды до 300°С. [c.152]

Трубопроводы ДЛЯ пневмотранспорта шлака и золы рекомендуется выполнять из износостойких марок стали (например, 14ХГС). Толшина стенок трубопроводов выбирается в зависимости от их диаметра. При условном проходе трубопровода 100 мм толщина стенки должна быть 6—8 мм, а при условном проходе 250 мм —от 8 до 20 мм. При транспортировании шлака и золы с температурой выше 100 °С на трубопроводах устанавливаются линзовые компенсаторы. [c.379]

Линзовые компенсаторы изгото вляют без внутренних рубашек при установ ке в качестве шарнирных соединений, с рубашками— при установке на прямых участках трубопровода для восприятия только осевых нагрузок. [c.481]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...