Шпонки для клиновые 4.282 — Пригонка

На рис. IV.7 детально показано крепление рычагов 9 и 28 к цапфе лопатки с помощью затянутых цилиндрических клиновых, предложенных В. Е. Голь-диным шпонок J2 и 29, не требующих ручной пригонки, и соединение рычага с накладкой 29 посредством срезного пальца 30. [c.96]

Клиновая шпонка передает крутящий момент от одной детали к другой за счет трения по широким граням, поэтому между боковыми гранями шпонки и пазами в деталях должны быть обеспечены зазоры. Размеры этих зазоров указаны в табл. 68. Если зазор недостаточен, то боковые грани шпонки опиливают. После проверки боковых зазоров приступают к пригонке рабочих граней шпонки. [c.154]

Сборка соединений с клиновыми шпонками производится следующим образом. Дно впадины паза в отверстии и сопряженная с ним грань шпонки изготовляются с уклоном 1 100. Поэтому второй операцией сборки является взаимная пригонка этих поверхностей. Сначала зачищают дно паза в отверстии, затем, вставив шпонку в паз, проверяют размер t (фиг. 77, б) с двух сторон отверстия. [c.155]

Сборка клиновых тангенциальных шпонок (фиг. 77, в) осуществляется так же, но при этом должна обязательно производиться взаимная пригонка и проверка трущихся поверхностей на краску. [c.155]

Фиг. 69. Проверка правильности пригонки шпонки а — приз.чати-ческой б— клиновой.

При сборке перекос шкивов чаще получается от неправильной пригонки шпонок. При заколачивании неправильно подогнанной клиновой шпонки зазор в соединении вала с отверстием может оказаться выбранным на одну сторону, и посаженный на конец вала шкив займет неправильное положение. Такой перекос устраняется соответствующей пригонкой шпонок и их пазов Обнаруженное большое биение шкива, посаженного на вал без зазора, является дефектом механической обработки (перекос оси отверстия, отсутствие соосности), устраняемым в механических цехах на станках. [c.83]

Клиновая форма шпонки может вызвать перекос детали, при котором ее торцовая плоскость не будет перпендикулярна оси вала. Обработка паза в ступице с уклоном, равным уклону шпонки, создает дополнительные технологические трудности и часто требует индивидуальной пригонки шпонки по пазу. Такая пригонка совершенно недопустима в условиях массового производства. Эти недостатки послужили причиной того, что применение клиновых шпонок резко сократилось в условиях современного производства. Значительное сокращение применения клиновых шпонок позволяет не рассматривать в настоящем курсе их конструктивные разновидности и расчет на прочность. [c.91]

Клиновая шпонка (рис. 30, 6) представляет собой клин с уклоном 1 100. Шпонка запрессовывается между соединяемыми деталями. Сложность пригонки таких шпонок состоит в том, что [c.45]

Для соединений более 60 мм применяют клиновые тангенциальные шпонки. Ступица не имеет уклона паза, что упрощает технологию сборки соединений с такими шпонками, они не требуют трудоемкой ручной пригонки шпонки к пазу ступицы. Тангенциальная шпонка (ГОСТ 8796—68 и 8797—68) врезается в вал таким образом, что ее широкая грань направлена по касательной к цилиндрической поверхности вала. В случаях, когда вал по условиям работы реверсивный, ставятся две тангенциальные шпонки под углом 120° друг к другу. Затяжку такой шпонки осуществляют ударами молотка или кувалды с медным или свинцовым наконечником или с применением механизированного приспособления. При этом узкие грани шпонки упрутся в стенки паза вала и ступицы и создадут необходимый распор. Тангенциальные шпонки передают значительные крутящие моменты (рис. 8, б). [c.282]

Рис. 11. Пригонка клиновых шпонок а приспособление для пригонки б — способ замера шпоночного паза

Действие приспособления может быть распространено не только на замер клиновых пазов, но и пазов призматических. Качество пригонки шпонок с проверкой на краску вполне удовлетворительное. [c.285]

В соединениях деталей, осуществляемых посредством шпонок, различают преимущественно клиновые, призматические и сегментные шпонки. В процессе сборки шпоночных соединений с клиновыми шпонками ось охватывающей детали смещается по отношению к оси вала на величину посадочного зазора е (фиг. 151). Таким образом, для уменьшения биения охватывающей детали после сборки шпоночного соединения посадочный зазор желательно сокращать до минимума. При сборке соединения с клиновой шпонкой необходимо добиваться, чтобы дно паза охватывающей детали имело уклон, соответствующий уклону шпонки, так как иначе ступица будет сидеть на валу с перекосом (фиг. 152). Шпонка и пазы значительных размеров нередко при сборке пришабриваются. Точность пригонки контролируется проверкой зазоров щупом между шпонкой и дном паза ступицы, а также между ступицей и валом с обоих торцов. [c.206]

Для клиновой шпонки из чистотянутой Шпоночной стали надо считаться с возможностью пригонки шпонки и по ширине. [c.255]

При сборке соединения с клиновой шпонкой следует проверить соответствие уклона паза охватывающей детали уклону шпонки (во избежание перекоса детали на валу). Шпонки и пазы значительных размеров перед сборкой надо пришабрить. Клиновая шпонка должна плотно прилегать к дну паза вала и охватывающей детали и иметь зазоры по боковым стенам. Точность пригонки соединений контролируют пластинками щупа. [c.35]

Метод пригонки используется при выверке машин на фундаменте при помощи подкладок, при шабровке подшипников скольжения, при припиловке боковых поверхностей кулачков на кулачковых муфтах и т. п. Метод регулировки используется при применении компенсирующих устройств, предусмотренных конструкцией, например специальных башмаков и установочных винтов для выверки машин, натяжных устройств ременных и цепных передач, клиновых и тангенциальных шпонок и др. [c.396]

Шпоночные соединения. В основном применяют призматические и сегментные шпонки, устанавливаемые, как правило, с пригонкой. В неподвижных соединениях шпонки устанавливают в паз вала плотно, иногда даже с натягом в паз ступицы — с некоторым зазором между верхней плоскостью шпонки и впадиной паза ступицы. Это сохраняет центрирование деталей на валу. Подвижную посадку шпонки в пазу ступицы применяют в том случае, когда последняя, передавая крутящий момент, должна свободно перемещаться вдоль оси вала. Для хорошего соединения клиновыми шпонками их тщательно подгоняют, так чтобы уклоны дна паза детали и шпонки были одинаковыми. Несоблюдение этого условия приводит к перекосу детали, устанавливаемой на валу. [c.278]

В шпоночных соединениях контролируют отклонения формы и размеров шпонки и пазов вала и ступицы по всей длине отсутствие заусенцев и забоин на рабочих поверхностях шпонки и осей пазов отклонения от параллельности осей вала или отверстия ступицы отклонения от симметричности боковых поверхностей пазов вала и ступицы относительно диаметральной плоскости качество пригонки рабочих поверхностей шпонки и пазов наличие зазоров по высоте для призматических и сегментных шпонок и по ширине для клиновых шпонок. [c.493]

К первому случаю относится,-например, конструкция шпоночного соединения рычагов с цапфами лопаток направляющего аппарата турбины. Прежнее соединение, осуществлявшееся при помощи двух клиновых шпонок, неизбежно было связано с трудоемкой ручной пригонкой шпонки к пазу, отнимавшей на каждой турбине от 500 до 900 трудочасов. В то же время замена клиновой шпонки обычным кониче- f ским штифтом в данном случае [c.624]

Техническими условиями предусматривается точное расположение шпоночных пазов относительно оси вала и отверстия ступицы. Нарушение условий приводит к излишней затрате времени на пригоночные работы. Сокращения пригоночных работ можно достичь, применяя несложную оснастку. Заслуживает внимания приспособление для пригонки клиновых, тангенциальных и призматических шпонок при посадке их в пазы (рис. 11, а и б). Оно позволяет производить точные замеры углов и переносить их на копировальное приспособление для обработки шпонки на поперечно-строгальном или плоскошлифовальиом станке. Точность пригонки шпонки в пределах 0,02—0,03 мм, что вполне обеспечивает точность посадки шпонки в паз. [c.283]

НОЙ шпонки состоит в том, что она без пригонки самоустанавливается по пазу в ступице. Сегментные шпонки дешевле клиновых или призматических шпонок, но больше ослабляют вал. Поэтому для длинных втулок целесообразно применять две или несколько небольших сегментных шпонок (фиг. 78). Благодаря тому, что шпонка утоплена сравнительно глубоко в вал, она передает крутящий юмeнт надежнее, чем призматическая, а также меньше сминается. Для того чтобы закрепленную деталь легче было снять, на концах сегментной шпонки должны быть сделаны фаски. Размеры под шпонки на валу и в ступице указаны в табл. 8. Согласно чехословацкому стандарту шпонки могут иметь концы острые или срезанные (фиг. 79). Материал шпонок без срезанных концов — сталь марки Ст. 6 тянутая, шпонок со срезанными концами — сталь марки 35ХГ2 тянутая. [c.45]

К первому случаю относится, например, конструкция шпоночного соединения рычагов с цапфами лопаток направляющего аппарата турбины. Прежнее соединение, осуществлявшееся при помощи двух клиновых шпонок, неизбежно было связано с трудоемкой ручной пригонкой шпонки к пазу, отнимавшей на каждой турбине от 500 до 900 трудочасов. В то же время замена клиновой шпонки обычным коническим штифтом в данном случае нежозможна ввиду того, что положение рычага на лопатке регулируется в процессе сборки и монтажа направляющего аппарата. Новое соединение, осуществляемое при помощи оригинальной клиновой шпонки, состоящей из двух клинообразных частей, имеющих в сложенном виде форму цилиндра (фиг. 568), полностью устраняет ручную пригонку, дает большую экономию и удовлетворяет условиям прочности, сборки и монтажа. [c.692]

Шпонки следует пригонять (припиливать, пришабривать) по рабочим поверхностям призматические шпонки — по боковым клиновые — по верхней и нижней тангенциальные — по всем поверхностям, за исключением торцов. Тщательная пригонка шпоночного соединения (в ответственных соединениях пришабрива-нием по краске) обязательна. [c.271]

Сборку шпоночного соединения начинают с проверки паза в валу. Дно паза должно быть параллельно оси вала, стенки паза перпендикулярны дну. Острые кромки паза закругляют. Шпонку пригоняют по пазу, смазывают жпдкой смазкой и запрессовывают в паз под прессом, струбциной или ударами молотка через наставку. Правильность ирилегания шпонки к боковым стенкам паза проверяют щупом. Затем выверяют паз в ступице (перпендикулярность его к торцу стуницы) и производят пригонку наза по шпонке. После этого ступицу насаживают на вал (отверстие в ступице смазывают). При подгонке клиновой шпонки сперва собирают сопряжение, а затем закладывают шпонку п проверяют щупом прилегание шпонки по наклонной поверхности наза (наклон 1 100). Еслп прилегание недостаточное, шпонку исправляют, а у ке затем загоняют в гнездо ударами молота по головке. Клиновая шнонка после посадки на место должна иметь запас для [c.271]

Клиновая форма шпонки может вызвать перекос детали, при котором ее торцовая плоскость не будет перпендикулярна к оси вала. Обработка паза в ступице с уклоном, равным уклону ишопкп, создает дополнительные технологические трудности и часто требует индивидуальной пригонки шпонки по пазу. Такая пригонка совершенно недопустима в условиях массового производства. [c.93]

Призматические шпонки пригоняют по боковым сторонам, клиновые — по верхней и нижней рабочим поверхностям. Размеры паза в валу и ступице следует тщательно проверять и выдерживать в пределах размеров и допусков ГОСТ 8791—68 и ГОСТ 227—58. Рабочие поверхности шпонки и шпоночных пазов должны быть чистыми — без заусенцев и грубых следов обработки. Шпонки должны пригоняться в пазы припиливанием, а в ответственных случаях — пришабриванием. При исправлении шпоночных пазов надо следить за тем, чтобы вертикальные стенки в месте сопряжения с дном паза имели плавные переходы. Посадка, осуществляемая при пригонке призматической шпонки, должна быть скользящей или с натягом. На шпонках обязательно должны быть сделаны по углам фаски. Призматическую шпонку пригоняют по пазу вала, а затем, посадив ее в паз, пригоняют по ней паз ступицы. Шпонку в паз вала следует посадить с натягом [c.262]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...