Соединения с клиновыми шпонками

ГОСТ 24068—80 (СТ СЭВ 645—77) распространяется на шпоночные соединения с клиновыми шпонками и устанавливает размеры и предельные отклонения размеров шпонок [c.418]

Для соединений с клиновыми шпонками [c.373]

Сборка соединений с клиновыми шпонками производится следующим образом. Дно впадины паза в отверстии и сопряженная с ним грань шпонки изготовляются с уклоном 1 100. Поэтому второй операцией сборки является взаимная пригонка этих поверхностей. Сначала зачищают дно паза в отверстии, затем, вставив шпонку в паз, проверяют размер t (фиг. 77, б) с двух сторон отверстия. [c.155]

Кроме рассмотренных, для грубых соединений, допускающих осевое смещение сопрягаемых деталей (шкивы, маховики и т. п. детали на валах), в машиностроении применяются шпоночные соединения с клиновыми шпонками. [c.334]

Рис. 160. Неправильное (а) и правильное (б) соединение с клиновой шпонкой

В процессе сборки шпоночных соединений с клиновыми шпонками ось охватывающей детали смещается по отношению к оси вала на величину посадочного зазора е (см. рис. 156, а). Таким образом, для уменьшения биения, охватывающей детали после сборки шпоночного соединения посадочный зазор желательно сокращать до минимума. При сборке соединения с клиновой шпон- [c.209]

Допуски и посадки соединений с клиновыми шпонками указаны в ГОСТах 8791—58, 8792—58 и 8793—58 по этим стандартам ширина пазов отв рстия и вала выполняется по А4 на глубину паза вала t и паза втулки ty установлены допуски, соответствующие А5. Предельные отклонения ширины Ь клиновых шпонок назначаются для шпонок без головки по В3, для шпонок с головкой — по Bj. Высота клиновых шпонок h выполняется с допуском по В4, а длина — по В,. [c.546]

Клиновые шпонки. В соединениях с клиновой шпонкой необходимо следить за тем, чтобы шпонка плотно прилегала ко дну паза вала и ко дну паза в отверстии ступицы, а по боковым стенкам имела зазоры. Уклоны на рабочих поверхностях шпонки и паза в отверстии ступицы должны совпадать, иначе деталь будет установлена на вал с перекосом. [c.50]

СОЕДИНЕНИЯ С КЛИНОВЫМИ ШПОНКАМИ [c.212]

В процессе сборки соединений проверяют плотность посадки шпонок в пазах вала, параллельность расположения шпонок оси вала, плавность перемещения ступицы по валу (для скользящих соединений), выявляют окружной зазор (качку) в соединении соединения с клиновыми шпонками проверяют также на радиальное и осевое биения ступицы. Дефектные соединения могут быть подвергнуты (если допускается по ТУ) переборке. [c.821]

Рис. 4.3. Соединение с клиновой шпонкой

Для шпоночных соединений с клиновыми шпонками размеры элементов соединения в соответствии с ГОСТ 24068—80 даны в табл. 4.69.1, а предельные отклонения несопрягаемых размеров — в табл. 4.69.2. Для шпоночных соединений с тангенциальными нормальными и усиленными шпонками размеры их и соответствующих им шпоночных пазов на валах и во втулках (с указанием предельных отклонений) даны соответственно в табл. 4.70.1 И4.70.2. [c.270]

Основные размеры соединений с клиновыми шпонками, мм [c.281]

Допуски на детали соединений с клиновыми шпонками указаны в табл. 12. [c.654]

Предельные отклонения размеров деталей соединений с клиновыми шпонками [c.663]

При сборке шпоночного соединения с клиновой шпонкой ось охватывающей детали смещается относительно оси вала вследствие зазора посадки по диаметру, поэтому для уменьшения радиального биения охватывающей детали следует уменьшать посадочный зазор. Во избежание перекоса охватывающей детали дно шпоночного паза ее делают с уклоном, соответствующим уклону шпонки. [c.219]

В соединениях деталей, осуществляемых посредством шпонок, различают преимущественно клиновые, призматические и сегментные шпонки. В процессе сборки шпоночных соединений с клиновыми шпонками ось охватывающей детали смещается по отношению к оси вала на величину посадочного зазора е (фиг. 151). Таким образом, для уменьшения биения охватывающей детали после сборки шпоночного соединения посадочный зазор желательно сокращать до минимума. При сборке соединения с клиновой шпонкой необходимо добиваться, чтобы дно паза охватывающей детали имело уклон, соответствующий уклону шпонки, так как иначе ступица будет сидеть на валу с перекосом (фиг. 152). Шпонка и пазы значительных размеров нередко при сборке пришабриваются. Точность пригонки контролируется проверкой зазоров щупом между шпонкой и дном паза ступицы, а также между ступицей и валом с обоих торцов. [c.206]

Разборку соединения с клиновыми шпонками производят сдвиганием охватывающей детали с посадочного места в сторону меньшей высоты шпонки, а при креплении детали на конце вала— удалением шпонки из паза. Для облегчения работы в торце шпонки целесообразно предусматривать отверстие с резьбой, которое можно использовать для установки Г-образного штыря, сцепляющегося со съемником (фиг. 156, а). [c.209]

В отличие от соединений с клиновыми шпонками при посадке призматической шпонки (рис. 115,6) в пазы вала и ступицы боковых зазоров не должно быть, а радиальный зазор обязателен. Отсутствие боковых зазоров и наличие радиального проверяют щупом с обоих торцов шпонки. В собранном соединении радиальный зазор к должен быть приблизительно 0,3 мм при диаметре вала 25—90 мм 0,4 мм — при 0 90—170 мм 0,5 мм — при 0 170 мм и более. [c.173]

Шпоночные и шлицевые соединения. При сборке шпоночного соединения с клиновой шпонкой ось охватывающей детали смещается относительно оси вала за счет зазора посадки по диаметру, поэтому для [c.718]

При сборке соединения с клиновой шпонкой следует проверить соответствие уклона паза охватывающей детали уклону шпонки (во избежание перекоса детали на валу). Шпонки и пазы значительных размеров перед сборкой надо пришабрить. Клиновая шпонка должна плотно прилегать к дну паза вала и охватывающей детали и иметь зазоры по боковым стенам. Точность пригонки соединений контролируют пластинками щупа. [c.35]

Соединения с клиновыми шпонками разбирают, сдвигая охватывающую деталь с посадочного места в сторону меньшей высоты шпонки, а при креплении детали на конус вала — удаляя шпонку из паза. Клиновую шпонку с головкой извлекают приспособлением, в котором сдвигающее усилие создается силовым винтом извлекать клиновую шпонку молотком и зубилом запрещается. [c.35]

Боковой зазор между пазом и клиновой шпонкой (bi—bi) в соединениях с клиновой шпонкой (см. рис. 10) [c.111]

В шпоночных соединениях используют призматические, сегментные и клиновые шпонки. При сборке шпоночного соединения с клиновой шпонкой ось охватывающей детали смещается относительно оси вала на величину посадочного зазора, что вызывает радиальное биение тем большее, чем больше посадочный зазор. Кроме [c.259]

В соединениях с клиновыми шпонками проверяется плотность прилегания шпонки к пазу вала и ступицы шпонка и паз смазываются машинным маслом, после чего ступица надевается на вал, а шпонка заводится в паз, и ударом по широкой торцовой части или головке заклинивается. Головка шпонки не должна доходить до ступицы на 10—15 мм, чем гарантируется наличие натяга в соединении. [c.120]

Многошпоночное соединение с клиновыми шпонками применяют чаще, чем с призматическими, так как оно допускает выверку положения оси колеса (при симметричном расположении шпонок), способствует лучшему восприятию динамических нагрузок и т. д. [c.167]

Шпоночные соединения с клиновой шпонкой разбирают путем сдвигания охватывающей детали в сторону меньшей высоты шпонки или путем выбивания выколоткой с прямоугольным концом. [c.150]

В шпоночных соединениях используют призматические, сегментные и клиновые шпонки. При сборке соединения с клиновой шпонкой ось охватывающей детали смещается относительно оси вала на величину посадочного зазора, что вызывает радиальное биение. Несоответствие уклона дна паза охватывающей детали уклону шпонки ведет к перекосу детали. Призматические или сегментные шпонки ставят в паз вала с натягом. Между ними и дном паза охватывающей детали оставляют зазор в этом случае обеспечивают центрирование охватывающей детали. [c.218]

Соединения о клиновыми шпонками в справочнике не рассматриваются. Для соединений с клиновыми шпонками среди материалов СЭВ по стандартизации находятся следующие стандарты, содержащие основные размеры в предельные отклонения элементов шпоночных соединений СТ СЭВ 645<—77 Шпонки клиновые. Размеры шпонок и сечений пазов. Допуски , СТ СЭВ 646—77 Шпонки тангенциальные нормальные. Размеры шпонок и сечений пазов. Допуски . [c.772]

Для шпоночных соединений с клиновыми шпонками размеры элементов соединения в соответствии с ГОСТ 24068— 0 даны в табл. 4.69.1, а предельные отклонения несопрягаемых размеров — в табл. 4.69.2. [c.233]

Основные размеры соединений с клиновыми шпонками, мм (по гост 24068 — 80) [c.241]

Совпадение уклонов не всегда обеспечивается механической обработкой паза ступицы на станке, поэтому при сборке приходится прибегать к ручной припиловке или пришабровке паза. В соединениях с клиновой шпонкой боковой зазор между пазом и шпонкой — Ь (рис. 3, а) не должен превышать следующих величин (мм). [c.252]

Таблица 10.13. Размеры соединений с клиновыми шпонками по [10.42] (рис. 10.47, а, 10.50) мм

Шпоночные соединения. Соединения, в которых роль соединительной детали выполняют шпонки,, применяют главным образом для передачи вращения или крутящего момента с вала на сопрягаемую с ним деталь или наоборот — с детали на вал. С помощью шпонок осуществляют крепление зубчатых колес, кулачков, муфт, рукояток и др. Существует несколько типов шпоночных соединений, отличающихся конструкцией шпонок и характером их резьбы. Стандартом предусмотрены три группы шпонок клиновые, призматические и сегментные. Соединения с клиновыми шпонками, относящиеся к напряженным соединениям, в точных механизмах применяют крайне редко. Это связано с тем, что шпонка клинообразной формы, забиваемая при сборке между осью и сопрягаемой деталью, нарушает соосность между соединяемыми деталями. [c.287]

При сборке соединений с клиновой шпонкой готовят нужную шпонку шпонку и пазы вала и ступицы смазывают машинным маслом ступицу надевают на вал, пазы их совмещают шпонку вводят в паз и ударом по широкой торцовой части или головке заклинивают при этом головка шпонки не должна доходить до ступицы, что гарантирует наличие натяга в соединении при наличии зазора (проверяется щупом с обеих сторон ступицы), который образуется при несовпадении уклонов шпонки и ступицы, соединение разбирают и соприкасающиеся поверхности пригоняют. [c.493]

Соединения с клиновыми шпонками. Стандартные клиновые [ппонки применяют реже, так как после нх установки получается небольшой перекос, создающн "ся при забивке шпонки в паз. Форма клиновой шпонки — скошенная с одной стороны призма с уклоном 1 100. Клиновая шпонка устанавливается в пазы вала и втулки с боковыми зазорами. [c.206]

При сборке соединений с клиновыми шпонками необходимо следить за тем, чтобы шпонка плотно прилегала к дну паза и ступицы, а по боковым своим граням имела зазор. Особенно нужно обра-ш ать внимание на то, чтобы уклоны на рабочей грани шпонки и в пазе ступицы совпадали, иначе ступица будет сидеть на валу с перекосом. [c.405]

Соединения с клиновыми шпонками применяются значительно реже, они недопустимы при высоких требованиях к соосности соединяемых деталей, так как смещают их геометрические оси на размер посадочного зазора. Применяются ети соединения в тех случаях, когда подобные смещения осей не имеют сущест-вевнегв значения (шкивы, маховики и т. п.) . [c.772]

Предельные отклонения несопрягаемых размеров соединений с клиновыми шпонками (по ГОСТ 240Ь8—80) [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...