Шевингование Назначение

Долбяки для нарезания зубьев колеса под шевингование отличаются от долбяков общего назначения наличием на головке зуба утолщения — усика (рис. 3). [c.592]

Назначение усика — создать благоприятные распределения припуска на шевингование по высоте зуба, исключающее из работы Вершинные кромки зубьев шевера. [c.505]

Величина периодического перемещения должна определяться максимально-допустимым износом червячной фрезы, которая зависит от модуля и назначения операции — чистовое зубофрезерование или получистовое — под шевингование. Если при какой-то величине At, полученной расчетным путем, износ фрезы будет мал, то ее следует уменьшить, если же износ фрезы большой, то величину At необходимо увеличить до получения допустимой величины износа зубьев фрезы. [c.164]

К справочным данным, которыми необходимо пользоваться при наладке зуборезного станка, относятся диаметр делительной окружности ход зуба для зубчатых колес с косыми зубьями при назначении допуска на направление зуба осевой шаг р, при назначении отклонений осевых шагов Рр пп Угол наклона зуба на основном цилиндре р,, при назначении погрешности формы и расположения контактной линии Р,,,. Кроме того, для цилиндрических зубчатых колес, подвергающихся доводочным операциям (шевингованию или шлифованию), а также в том случае, когда в нормах контроля указан допуск на профиль в справочных данных указываются диаметр основной окружности и 7 99 [c.99]

Назначение станка. Станок предназначен для окончательной отделки шевингованием зубьев сырых и улучшенных зубчатых колес с прямыми и винтовыми зубьями как наружного, так и внутреннего зацепления в условиях массового и крупносерийного производства. При наличии дополнительной качающейся плиты возможно получение бочкообразных зубьев. [c.254]

Эвольвентные шлицевые соединения имеют то же назначение, что и прямобочные. Распространенность эвольвентных шлицевых соединений обусловлена рядом преимуществ этих соединений перед прямобочными и другими шлицевыми соединениями 1) технологичностью (для обработки всех типоразмеров валов с определенным модулем требуется только одна червячная фреза во многих случаях можно обойтись одним фрезерованием без последующего шлифования возможность применения всех точных методов обработки зубьев — фрезерования обкаткой, шевингования, шлифования и т. д.) 2) прочностью (способность к передаче больших крутящих моментов, которая вызвана увеличением прочности элементов соединения из-за постепенного утолщения зубьев к основанию, а также из-за отсутствия в профиле острых углов — концентраторов напряжений) 3) точностью (детали эвольвентного соединения лучше центрируются и самоуста-навливаются под нагрузкой). [c.787]

Радиальное биение шевера, неправильная установка угла перекрещивания оси колеса и шевера, отклонения у колеса перед шевингованием Перекос оправки зубчатого колеса по отношению к оси его вращения Дефекты режущих кромок шевера Большая продольная подача Неточная установка шевера по углу Недостаточность или неправильное назначение смазочно-охлаждающей жидкости [c.82]

Шевингование применяется при чистовой обработке зубчатых колес различных типов и назначения в условиях крупносерийного и массового производства. Изготовление шеверов высокой точности (классов АА и А) позволяет обеспечить обработку зубчатых колес вплоть до 4—6-й степеней точности. Для достижения необходимой точности и долговечности шеверов получистовой инструмент под шевингование должен иметь модифицированный профиль, обеспечивающий неравномерное распределение припуска по высоте зуба колеса. [c.498]

Применение хснингования не исключает из общей зубообработки операцию шевингования зубьев до термообработки. Основное назначение процесса — снять имеющиеся на профиле зубьев заусенцы н забоины, исправить небольшие погрешности зубчатого венца, вызванные термической обработкой, повысить чистоту рабочих поверхностей зубьев, [c.571]

Дисковые шеверы общего назначения для шевингования колес с некорриги-рованным профилем и с углом профиля исходного контура рейки 20 стандартизированы (ГОСТ 8570—57 ). Стандартом предусмотрены шеверы классов А, В и С с номинальными делительными диаметрами 85 мм для модулей 1,125— [c.280]

Долбя1Ш для нарезания зубьев колес под шевингование отличаются от долбяков общего назначения модифицированным профилем зубьев, заключающегося в наличии на головке зуба утолщения — усиков фис. 9). [c.505]

Основные размеры фрез для нарезания прямозубых колес под последующее шевингование приведены в табл. 14. Фрезы под шевингование имеют тркую же точность, как и чистовые червячные фрезы общего назначения класса А по ГОСТ 9324—60. Точность исполнения профиля приведена в табл. 16. [c.517]

Время обработки колес средних размеров составляет 25—30 с. Основное назначение процесса — снять заусенцы и забоины по профилю зубьев, уменьшить параметры шероховатости поверхности, исправить небольшие погрешности по профилю, шагу и направлению зубьев, вызванные термической обработкой. Припуск на зубохонингование 0,01— 0,02 мм на сторону зуба. Зубохонингование не иск.чючает применения шевингования зубьев колес до термической обработки, но значительно эффективнее прикатки и притирки зубьев колес. [c.541]

Методы 3.570, 571 — Определение длины пятна контакта 3.574 I— Расчетные формулы 3.571—573 - Режимы резания 3.576 — Угол качания люльки 3.575 Зубоотделочные процессы — см. Зубохонингование-, Зубошлифо-вание-, Шевингование Зуботочение 3.519, 520 — Принцип 8.519 - Режимы резания 3.519, 520 Зубохонингование 3.540—542 - Методы 3.541 Назначение 3.540 [c.628]

Червячные фрезы. Червячные фрезы для нарезания прямозубых и косозубых цилиндрических колес в зависимости от назначения разделяются на фрезы чистовые и фрезы черновые. Последние бывают двух типов фрезы черновые для нарезания зубчатых колес под долбление и фрезы черновые для нарезания зубчатых колес под шевингование. Червячные фрезы для цилиндрических колес изготовляются до модуля 5,5 мм цельными, модуля 6—15 мм как цельными, так и со вставными ножами, а от юдyля 16 мм и выше только со вставными ножами. [c.737]

Червячные зуборезные фрезы с точки зрения их геометрии разбивают по типам основного червяка на эвольвентныс, конволютные и архимедовы, по назначению — на чистовые, черновые и получистовые (под шевингование) по углу профиля — с номинальным и уменьшенным профильным углом по конструкции — на цельные и сбпрные. [c.835]

Дисковые шеверы общего назначения для шевингования колес с некорригиро-ванным профилем и с углом профиля [c.456]

Припуски на толщину зубьев, оставляемые на рабочих профилях на чистовую зубообработку, рекомендуется принимать соответственно табл. 3.14. При назначении припусков на последующую зубообработку необходимо учитывать следующее при единичном производстве колес больших размеров и последовательной зубообработке на одном станке припуск допускается снижать при изготовлении колес с большими допусками на толщину зубьев, отделка которых выполняется шевингованием или шлифованием, рекомендуется толщину зубьев на чистовой зуборезной операции несколько уменьшать, принимая в дальнейшем часть чертежного допуска в качестве припуска на отделочные операции, что сократит время отделочных операций припуск на шлифование колес с поверхностной закалкой зубьев принимают по минимальному пределу, указанному в табл. 3.14, а для колес из высоколегированных цементуемых сталей — по максимальному пределу, но с учетом максимально допустимой толщины цементованного слоя, снимаемого с рабочих профилей. Минимальные припуски на зубошлифование, рекомендуемые в табл. 3.14, соответствуют точности колес перед зубошлифованием, указанной в табл. 3.15. [c.52]

По конструкции различают фрезы цельные, выполненные из целой заготовки, составные и сборные, у которых только зубья изготавливаются из инструментального материала. Червячные фрезы цельной конструкции нашли наибольшее распространение Б промышленности. Они характеризуются большим разнообразием типов, подразделяемых по назначению (одно- и многозаход-ные, под шевингование или шлифование, черновые, чистовые), размерам (короткие и длинные, увеличенного диаметра), точности изготовления (классов ААА, АА и др.). [c.520]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...