Удельное давление на грунт

Другой пример — лишь после преодоления психологического барьера в Сахаре и технических сложностей разведки в пустыне путем использования самолетов, верблюдов и автомобилей с малым удельным давлением на грунт возникла концепция швейцарских геологов о нефтяных перспективах Северной Африки, что привлекло внимание Франции к этой пустынной местности. [c.60]

Расчет фундамента обычно ограничивается определением собственной частоты колебаний фундамента и вычислением амплитуды колебаний вне области резонанса. Напряжения в фундаменте, вызванные действием его собственных сил инерции и силами инерции установленной на нем машины, обычно не Q( вычисляются. Основание блока или плиты обычно считается абсолютно жестким. Статический расчет фундамента часто ограничивается вычислением лишь так называемой эксцентричности фундамента, т. е. проверкой условия, чтобы центры тяжести фундамента и площади его основания лежали на общей вертикальной прямой, а также определением удельного давления на грунт. Для силового расчета необходимо знать коэффициенты жесткости пружинящих элементов, например, винтовых пружин, резиновых прокладок и т. п., моменты инерции и центробежные моменты фундамента и укрепленных на нем машин. Ввиду того, что аналитическое вычисление коэффициентов жесткости обычно является неточным, оно по возможности заменяется опытными замерами. [c.166]

Проверим удельное давление на грунт [c.156]

Среднее удельное давление на грунт. ..... [c.8]

Гусеницы — Удельное давление на грунт в зависимости от положения центра [c.353]

Основные требования. Автомобили высокой проходимости должны обладать следующими основными эксплоатационными качествами а) высоким динамическим фактором, обеспечивающим преодоление больших сопротивлений, возникающих при движении по плохим дорогам, по бездорожью и на крутых подъёмах б) хорошим сцеплением ведущих колёс с полотном пути в) небольшим удельным давлением на грунт г) значительными просветами и малыми габаритами д) высокой манёвренностью е) хорошей приспособляемостью ведущих колёс к неровностям пути и способностью к преодолению препятствий (канав, бродов) ж) достаточной надёжностью и прочностью з) хорошими эксплоатационными [c.187]

Эксплоатационная рентабельность автомобилей высокой проходимости зависит в значительной степени от правильного выбора и сочетания динамических и конструктивных параметров, обеспечивающих минимальные сопротивления движению автомобиля в заданных условиях. К таким параметрам в первую оче редь относится удельное давление на грунт от колёс автомобиля, которое должно быть в пределах 1,5—2 кг/см . Это достигается понижением осевого веса путём увеличения числа осей автомобиля или посредством применения шин большого размера (фиг. 3). [c.190]

Диаметр D обода выбирается из условий обеспечения просвета, допустимого удельного давления на грунт и достаточного сце-пления с грунтом и лежит в пределах 1000— 1500 мм. [c.378]

Если т — эксцентриситет центра тяжести крана с грузом и /и, — эксцентриситет центра тяжести крана без груза (фиг. 34), то максимальные удельные давления на грунт [c.915]

Закон изменения величины удельных давлений на грунт по длине гусеницы — прямая линия (фиг. 34,/). Эпюра удельных давлений [c.915]

Среднее удельное давление на грунт от гусеничного хода погрузчика [c.1134]

Максимальное удельное давление на грунт без учёта сопротивления загружаемого материала может быть найдено по формуле [c.1134]

Следует стремиться к возможно большему приближению указанных точек к середине опорных гусениц, что обеспечивает наименьшее удельное давление на грунт. В отдельных случаях с целью снижения этого давления на нагружённом конце гусеницы бывает рационально устанавливать противовес. [c.1205]

Расчёт фундамента. Расчёт напряжений в теле фундамента обычно не производится. Статический расчёт ограничивается центрированием фундамента и определением статического удельного давления на грунт, исчисляемого по формуле [c.538]

До последнего времени допускаемое удельное давление на грунт в основании фундаментов турбоагрегатов необоснованно принималось равным 0,5—0,6 от удельного давления, допускаемого при действии на грунт только [c.542]

Последняя формула устанавливает зависимость размера приведённой площади основания фундамента не только от характеристик молота, но и от свойств грунта необходимые размеры площади основания возрастают обратно пропорционально допускаемому удельному давлению на грунт. [c.545]

Величина (удельное давление на грунт в кГ/см ) определяется из условия [c.1007]

Одним из видов искусственных оснований является так называемая песчаная постель. В естественном грунте роют котлован, дно которого по площади значительно больше подошвы фундамента. Боковые стены полого котлована идут под углом 45°. На дно котлована насыпается слой крупного песка и на него устанавливается фундамент. Песчаная постель распространяет давление подошвы фундамента на всю площадь дна котлована и в стороны под углом 45°, а следовательно, понижает удельное давление на грунт. [c.208]

В качестве примера рассмотрим расчет фундамента под ковочный молот одностороннего действия, вес станины и шабота которого равен Ql т, а вес падающих частей Q т. При расчете фундамента под ковочный молот требуется определить вес фундамента и площадь его подошвы. Последние подбирают из условия, что удельное давление на грунт не превышает 0,4 допускаемого при действии статической нагрузки, а амплитуда колебаний — не больше 1 —1,2 мм. [c.276]

Удельное давление на грунт при передвижении в кГ/с л ..................1,16 [c.21]

Вес крана в рабочем состоянии в т 84,5 Удельное давление на грунт при передвижении в кГ/см ..................1,14 [c.21]

Среднее удельное давление на грунт в кГ/см . .. 1,25 [c.42]

Фундамент должен опираться на грунт достаточно большой плоскостью, чтобы удельное давление на грунт соответствовало несущей способности грунта (удельное давление должно быть 0,2—0,8 Kzj M , в виде исключения 1,5—6 кг1см ). [c.164]

Получаем явно несообразно высокий вес фундамента. Для уменьшения этого веса необходимо уменьшить давление на грунт путем увеличения площади основания. Зададимся допускаемым удельным давлением на грунт [а х ] = 0,45 кПсм . Тогда частота собственных горизонтальных (44) колебаний фундамента будет [c.156]

Проходимость крана на гусеничном ходу и возможнссть перемещения по грунтам различной твёрдости определяется величиной среднего удельного давления на грунт при движении с грузом и без груза [c.915]

Максимал ьное удельное давление на грунт не должно превосходить при передвижении крана 2 Kzj M и при подъёме груза—4 Kzj M . [c.915]

Силовое оборудование — сменное (дизель-электромотор). Ходовое оборудование — гусеничное или колёсно-гусеничное. Удельное давление на грунт — 0,4—0,6 кг1слА. Рабочих скоростей хода — от шести до десяти (в спе- [c.1199]

Расчёт фунДамёнтов турбоагрегатов и мотор-генераторов. Статический расчёт фундамента заключается в тщательном центрировании масс его, вычислении статического удельного давления на грунт, а также в подборе сечений и арматуры в элементах верхнего строения фундамента. [c.542]

Статическое удельное давление на грунт от веса фундамента и станка обычно невелико и редко превосходит 0,5 кг/см . Даже для весьма слабых грунтов, например глин или суглинков в пластичном состоянии, допускаемое удельное давление не больше 1 для средних же грунтовых условий допускаемое удельное давление значительно больше — до 1,5—3,5 Таким образом фундамен- [c.549]

Допускаемое давление (удельное давление на грунт) [Я] в кПсм определяют из условпя [c.446]

Среднее удельное давление на грунт при транспортном положении, к.гс1см Вес экскаватора, т. ......... [c.150]

Удельное давление на грунт при работе на левую гусеницу, Kz j M . . . [c.171]

Экскаваторы, выпускавшиеся отечественной промышленностью с ковшами емкостью 2,25 4 и8м , использовались, как правило, только для карьерных работ. В качестве силовой установки они имели только электропривод с питанием от внешнего источника и не могли быть использованы, например, на гидротехническом строительстве вследствие слишком большого удельного давления на грунт. Ряд типоразмеров выпускавшихся строительных экскаваторов характеризовался отсутствием строгой закономерности, поэтому в разное время изготовлялись близкие друг к другу модели, например с емкостью ковша 0,35 и 0,4 м . Это обусловливало низкую серийность выпуска машин, вследствие чего увэличивалась стоимость изготовления и эксплуатационные расходы, усложнялось и удорожалось техническое обслуживание и ремонт. [c.12]

Продолжительность цикла при работе в транспорт с поворотом на 90° при высоте копания, равной высоте напорного вала, на грунтах до IV категории в сек 22 Вес экскаватора с оборудованием прямой лопаты (ковш емкостью 2,5 м ) в т 94,0 Удельное давление на грунт при передвижении в кГ1см ..................1,25 [c.20]

С внутренней стороны ходовой тележки у каждой гусеницы имеется по одному консольному валу 5, на котором крепится шестерня 6. Эта шестерня при монтаже редуктора привода входит в сцепление с одной из его шестерен и закрывается корпусом редуктора, являясь как бы его частью. Гусеничная лента монтируется на сварно-литой балке, на которой смонтированы натяжное и приводное колеса, поддерживающие ролики и катки. Гусеничная ходовая тележка обеспечивает машине достаточно высокую проходимость по рыхлым разрабатываемым грунтам. Удельное давление на грунт не превышает 1,25 кГ1см . [c.55]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...