Неустойчивость горения L*-типа

Начиная работу, необходимо всестороннее проанализировать состояние котла (блока) в целом. Необходимо предусмотреть особенности эксплуатации, вероятности повреждений и график нагрузок. Только учтя весь этот комплекс вопросов, можно выбрать оптимальный путь решения поставленной задачи. Следует помнить, что при освоении головных образцов оборудования лучше иметь менее точный результат, чем отсутствие всякого результата. Знание допускаемой погрешности позволяет однозначно решить вопрос о том, в какой мере полученные цифры могут быть использованы в дальнейшей работе. По результатам единичных измерений нередко приходится реконструировать пароперегреватели с сильно завышенной поверхностью, усовершенствовать горелки при неустойчивом горении и т. п. Не подлежит сомнению, что научная разработка методов оперативного получения информации позволит существенно сократить сроки пуска и освоения новых типов котлов. [c.312]

Здесь Р — амплитуда, а — соответствующая скорость изменения амплитуды колебаний, которая реализовалась бы, если бы процесс i протекал изолированно от других процессов. Члены с положительными 8/ являются источниками усиления, а члены с отрицательными 8г — источниками потерь акустической энергии. При 8>1 колебания нарастают и система неустойчива. Для удобства можно принять, что индекс i относится к одному из семи процессов, перечисленных выше. Относительный вклад различных факторов сильно зависит от моды колебаний, размера двигателя, типа ТРТ и т. д. Тем не менее наиболее важными факторами являются динамическая реакция (основной показатель неустойчивого горения) и демпфирование вследствие рассогласования фаз в потоке (часто — основной источник акустических потерь). [c.118]

При наложении швов важно правильно выбрать режим сварки. Выбор режима ручной сварки обычно сводится к определению диаметра электрода для конкретных условий сварки и изделия и силы тока для этих условий. Диаметр электрода выбирается в зависимости от толщины свариваемого металла, вида сварного соединения, типа шва и др. Силу сварочного тока обычно выбирают в зависимости от диаметра электрода. Для выбора силы тока можно пользоваться упрощенной зависимостью I = К(1, где / Г = 30...50, с — диаметр электрода. Относительно малый сварочный ток ведет к неустойчивому горению дуги, проблемам с зажиганием и неглубокому провару. Чрезмерно большой ток приведет к сильному нагреву электрода при сварке, риску прожига изделия, повышенному разбрызгиванию электродного металла. При обычных условиях К принимается 35...40. [c.137]

Звёзды е массой Л/=(8—13) Л . У таких звёзд масса ядра достигает я 1,39 Mq. При сжатии ядра в нём зажигается углерод. Горение углерода в вырожденном ядре звезды с Л/яв8 Мо неустойчиво, реакция С ( С, у) Mg приводит к взрыву и полному разлёту звезды. Возможно, подобные взрывы вызывают наблюдаемые вспышки сверхновых звёзд первого типа. В ядрах звёзд с нач. массами, превышающими 8 Мо (вплоть до 13 Л о), углеродное ядро не вырождено. Вырождение наступает на стадии образования ядра из 0, °Ne, Для A/= >8— [c.492]

Все электроды классифицируются по типу покрытия (обмазки), химическому составу жидкого шлака и назначению. Покрытие служит для стабилизации дуги, защиты расплавленного металла от атмосферного воздействия и его легирования. Стабилизация дуги необходима, так как при сварке голой проволокой горение дуги неустойчиво. Для повышения устойчивости в состав обмазки вводят специальные компоненты, содержащие обычно соединения щелочных или щелочноземельных металлов. Если обмазка содержит только такие компоненты, то она называется тонкой или стабилизирующей. Такая обмазка (покрытие) не улучшает качества металла шва и ее используют для сварки неответственных изделий. Примером такого покрытия является меловое. [c.449]

Все электроды классифицируются по типу покрытия, химическому составу жидкого шлака, механическим свойствам металла щва, способу нанесения покрытия и назначению. Покрытие служит для стабилизации дуги, защиты расплавленного металла от атмосферного воздействия и его легирования. Стабилизация дуги необходима, так как при сварке голой проволокой горение дуги неустойчиво. Для повышения устойчивости в состав обмазки вводят стабилизирующие компоненты, содер- [c.612]

Новый котел тппа П-57р для блока мощностью 500 МВт, предназначенный для работы на экибастузском угле с зольностью до 60%, оснащен среднеходными мельницами типа MPS-2650. Отличительная особенность пы-лесистемы с указанными среднеходными мельницами состоит в том, что требуемая вентиляция мельницы с учетом ее аэродинамических свойств и надежности приводит к увеличению доли первичного воздуха, достигающей на некоторых режимах 50% теоретически необходимого расхода воздуха. Такое количество первичного воздуха с температурой до 140°С (которая ограничивается по условиям надежной работы подщипников мельницы) при сжигании экибастузского угля без принятия специальных мер может привести к трудностям при воспламенении топлива и к неустойчивости горения. [c.29]

В настоящее время различают два основных типа неустойчивости горения в РДТТ [c.247]

В зарубежной литературе низкочастотная неустойчивость получила название неустойчивости Ь типа, гюскольку границы ее проявления связывают с приведенной длиной камеры L = W Fкp В работе [19] приводится экспериментальный график, определяющий область устойчивого горения в координатах Ь —и (рис. 8.4). График построен по данным испытаний при различных составах ТРТ, с широким диапазоном скоростей горения. Нижняя граница устойчивости определяется уравнением [c.248]

Химически активная среда, представляющая собой тонкий слой водного раствора, в к-ром идёт автоколебат. реакция окисления малоновой к-ты броматом, катализируемая комплексными ионами железа, является весьма удобным объектом, где наблюдалось наиб, число разл. типов А, (рис. 1 и 2). Простые А. (квазиплоские, с пост, скоростью) являются нормальным режимом в важных биол. системах и в ряде тех-нол. процессов горении всех видов, гетерогенном катализе, передаче информации в активных линиях и т, д. Во всех этих случаях сложные А. (вращающиеся, спиральные, пульсирующие) — причина срыва нормального режима или возникновения шумов, неустойчивостей и помех. Теория А. активно развивается, однако ещё далека от завершения. [c.11]

Итак, если исключить неск. критич. моментов, звёзды в своей массе глобально устойчивы относительно механич. и тепловых возмущений. Разнообразие свойств вещества звёзд, в частности наличие зон перем. ионизации, тонких слоёв горения, протяжённых оболочек, приводит к развитию локальных неустойчивостей, к-рые не ведут к разрушению звезды, т. к. обычно стабилизируются нелинейными эффектами при достижении конечных амплитуд возмущений. Существование нек-рых типов it pe. i wibix заезд связано с развитием подобных локальных неустойчивостей. [c.489]

Собственные частоты системы подачи топлива или других узлов двигателя при динамических нагрузках определяют, возникнет ли неустойчивость с колебаниями той или иной частоты. Процесс горения можно изолировать от системы подачи увеличением перепада давления на форсунках. Если перепад давления на форсунках составляет примерно половину внутрикамерного давления, то низкочастотные колебания возникают редко. Использование демпфирующих устройств или согласование импедансов позволяет снизить требуемый перепад давления на форсунках до величин, меньших половины давления в камере сгорания при обеспечении устойчивой работы ЖРД. Изменения собственных частот системы питания можно добиться изменением длины или объема трубопроводов и коллекторов, а также установкой энергопоглощающих устройств типа четвертьволновых резонаторов или резонаторов Гельмгольца. Собственные частоты механических узлов можно изменять выбором других мест крепления или введением дополнительных креплений. Можно изменять и конструкцию камеры сгорания, чтобы уменьшить диапазон ее чувствительности к колебаниям низкой и промежуточной частот. Увеличение приведенной длины L или отношения длины к диаметру форсуночных каналов обычно повышает устойчивость [69]. Для ЖРД, работающих на водо- [c.174]

Иногда при работе двигателей на твердом топливе происходит выход на нерасчетный режим, приводящий к взрыву. Одна из наиболее распространенных причин этого явления состоит в том, что в твердом топливе имелись недопустимо большие трещиноподобные полости (возникшие, в основном, при технологическом процессе). Когда фронт горения подходит к краю такой полости, то вследствие повышенного давления в камере сгорания горение быстро охватывает всю полость. При достаточно узкой и длинной полости вследствие затрудненного газоот-вода давление в ней достигает столь большой величины, что происходит выход системы на неустойчивый режим. В зависимости от типа топлива неустойчивость может иметь два совершенно различных физических механизма а) локальное объемное горение в конце полости, б) локальное разрушение топлива. Ниже предлагается тео-ретическое описание указанных явлений Р ]. [c.441]

В случае пересечения ударной волны с детонационной (рис. 12, г) он заметно меньше, чем при пересечении двух ударных волн. По отпечаткам на боковой стенке трубы можно проследить за движением точки Ь (рис. 12) и измерить угол х. Измерения и сопоставления их с расчетом конфигураций обоих типов показывают, что в большинстве случаев при пульсирующей детонации возникают возмущения типа, изображенного на рис. 12, а, б. Их на фронте много. Сталкиваясь, они создают зоны повышенного давления и температуры, в которых воспламеняется газ. Встречаясь с пластинкой, перпендикулярной к движению фронта, конфигурации оставляют на ней отпечатки, по которым можно измерить размеры неоднородностей. Любопытно, что средний размер ячейки пропорционален времени химической реакции в модели Зельдовича—-Неймана. Модель оставляет о себе своеобразное напоминание. И это не случайно. Несмотря на неустойчивость, на этой модели основывается существование пульсирующей детонации. Неустойчивость не разрушает детонацию с ударней волной впереди зоны горения, она только придает волне более сложную трехмерную структуру. [c.393]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...