Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Влажность топлива режимная

Отсюда режимная влажность топлива  [c.249]

Анализируя эти данные, можно убедиться, что режимная влажность топлива изменяется в широких пределах. Чтобы сопоставить условия работы тетки при изменениях режимной влажности, необходимо провести сравнение абсолютных влажностей, принимая за исходную для каждого  [c.250]

Подрезку, шуровку слоя и удаление шлака производят с соблюдением правил безопасности, во избежание выброса пламени и ожога персонала на время шуровки следует прикрыть или убавить дутье к зоне, где производится работа, и проверить разрежение в верхней части топки. Основное количество воздуха подают в зоны интенсивного горения — нижние наклонные и горизонтальные колосники. В зону подготовки топлива воздух подают, если топливо влажное, а при сухом — уменьшают, либо полностью прекращают его подачу. Наилучшее распределение воздуха по зонам устанавливают при наладочном испытании и отмечают в режимной карте котла. Для обеспечения нормальной работы топок и условий обслуживания гарнитура их, фронт и потолок должны быть плотны, между зонами не должно быть перетоков воздуха. Топки работают устойчиво при W = = 40- 45% и содержании мелочи — кусков меньше 25 мм — не более 15%. При более высокой влажности торф не успевает в шахте подсушиваться и горение в топке ухудшается, паропроизводительность котла снижается.  [c.42]


Фактическое количество влаги (в процентах), поступающее в топку с топливом, называется режимной влажностью [Л. 1]. В системах пылеприготовления с промежуточным бункером и с разомкнутым циклом ре-  [c.323]

Для точного сведения теплового баланса н определения потерь теплоты при сжигании твердого топлива необходимо при испытании взвешивать топливо и очаговые остатки, произвести лабораторный анализ отобранных проб с определением не только теплоты сгорания, влажности и зольности, но и элементарного состава содержания углерода, водорода, азота и серы (содержание кислорода получают вычитанием, считая, что сумма влаги, золы, углерода, водорода, азота, кислорода и серы в аналитической пробе должна быть равна 100 %). При испытании в эксплуатационных условиях серийных котельных агрегатов с целью составления режимных карт для эксплуатационного персонала едва ли целесообразно взвешивание топлива и очаговых остатков, а следовательно, и точное сведение теплового баланса.  [c.244]

Ниже рассматриваются два режимных случая изменение зольности и изменение влажности при неизменной горючей массе топлива.  [c.33]

Эффективность работы паровых сушилок зависит как от равномерности поступления в них топлива, так и от количества и параметров пара, идущего на сушку. Во время работы сушилки необходимо постоянно контролировать поступление в нее топлива, обеспечивая его равномерное движение по трубам. Следует принимать меры, предупреждающие попадание в сушилку посторонних предметов и крупных кусков топлива, застревающих в трубах. Поэтому требуется обеспечивать необходимую степень дробления и грохочение топлива перед поступлением его в сушилку. После ввода в эксплуатацию сушилки, а также при переходе на новое топливо необходимо провести ее испытание с определением оптимальных параметров пара, производительности сушилки и внести полученные показатели в режимную карту. Ч яедует иметь в виду, что понижение давления пара приводит к увеличению влажности топлива, покидающего сушилку, что ведет в дальнейшем к застреванию его в бункерах, по тракту пылеприготовления, ухудшению работы пылепитателей. Увеличение давления пара выше номинального в свою очередь нежелательно из-за снижения экономичности установки. Следует также контролировать температуру сушильного агента на выходе из сушилки, поддерживая ее в соответствии с местной инструкцией и Правилами взрывобезопасн ти. Расход пара на сушку топлива довольно значителен, и в связи с этим конденсат отработавшего пара следует исполвзовать, возвращая его в систему питательной воды электростанции.  [c.62]


Рис. 13-14. Р1зменение режимной влажности топлива при различных значениях параметра т, Рис. 13-14. Р1зменение режимной влажности топлива при <a href="/info/673251">различных значениях</a> параметра т,
Оптимальные значения указанных величин в условиях эксплуатируемой котельной должны уточняться -при наладочных испытаниях с учетом особенностей топлива (выход летучих, приведенные зольность и влажность, гранулометрический состав, спекаемость и т. п.) и характера нагрузки. По результатам испытаний составляют режимные карты и инструкции. При этом должно быть учтено, что топочное устройство, спроектированное с оптимальным к. п. д. для номинальной нагрузки котло-агрегата, работает при низкой нагрузке с перерасходом топлива из-за чрезмерно больших избытков воздуха. Для котлоагрегатов небольшой производительности это обстоятельство особенно важно логому, что эти агрегаты часто и длительно эксплуатируются с низким коэффициентом использования. Однако не должна допускаться длительная чрезмерная форсировка тоеочного устройства, вызывающая перерасход топлива из-за ро- ста шотерь.  [c.47]

При эксплуатации пылеприготовительных установок предусматриваются меры, уменьшающие вероятность взрывов. Возникновение взрывов или воспламенение пыли зависят от концентрации частиц топлива в аэросмеси, в том числе крупных частиц, влажности пыли, содержания кислорода в сушильном агенте, наличия очага горения. Поэтому требования НТД предусматривают, чтобы количественные характеристики перечисленных объективных процессов находились в пределах, исключающих угрозу взрывов. Это достигается за счет конструкции оборудования, режимов работы котлов и пылепригото-витрльных установок. В отопительно-производственных, отопительных и производственных котельных пылевидное сжигание не применяется. Его используют в энергетических котлах тепловых электростанций. Мероприятия по предотвращению взрывов угольной пыли разработаны подробно. Основные из них изложены в НТД. При этом отметим, что работа на пылеугольных котлах должна выполняться по режимным картам, причем при всех режимах не должны образовываться отложения пыли на деталях и узлах котла. Режим ные и конструктивные мероприятия по взрывобезопасности в зна чительной мере зависят от марки и характеристик твердого топлива В этой связи пуски и остановы проводятся в строгой последователь ности, предусмотренной производственной инструкцией, которая в свою очередь, составляется на основании технической документа ции завода-изготовителя котла. При пуске на газе прежде всего проверяется герметичность запорных органов перед горелками обеспечивается давление газа, воздуха и тяги (при уравновешен ной тяге) согласно требованиям инструкции, вентилируется топка и газоходы. Вентиляция топки должна продолжаться не менее 10 мин П1 и расходе воздуха 2S% номинальной нагрузки и более.  [c.47]

В сер ный ангидрид при горении твердых топлив превращается ничтожная доля серы, в связи с чем этот вопрос здесь не расоматривается. Образованию сероводорода должны предшествовать реакции восстановления сернистого ангидрида, возможные только при наличии в топочных газах продуктов неполного сгорания. На практике появление сероводорода наблюдается в локальных объемах топки, где имеется восстановительная атмосфера. Возникновение таких условий зависит от многих факторов, главными из которых являются реакционные свойства топлива, температура факела, коэффициент избытка воздуха, аэродинамика потока, тонина помола, влажность и зольность топлива и др. Появление локальных зон восстановительного характера зависит от конструкции топки и горе-лочных устройств, способа сжигания, качества топлива и режимных факторов.  [c.53]


Смотреть страницы где упоминается термин Влажность топлива режимная : [c.81]    [c.249]   
Теплотехнический справочник (0) -- [ c.323 ]

Теплотехнический справочник Том 1 (1957) -- [ c.323 ]



ПОИСК



Влажность

Влажность топлива



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте