Технико-экономические Типизация

Рассматривая общие принципы проектирования технологических процессов, необходимо выяснить значение типизации технологических процессов, определить ее сущность и установить возможность использования типовых технологических процессов для достижения наибольшей технико-экономической эффективности производства. [c.144]

Реконструкция промышленности и рост мош ности судостроительных заводов в течение первых трех пятилеток создали условия для повышения темпов обновления морского и речного транспорта. Проектные организации и коллективы ведуш их предприятий стремились к типизации и серийной постройке судов, по своим технико-экономическим характеристикам наиболее отвечающих потребностям народного хозяйства. [c.282]

Наряду с типизацией и унификацией важную роль в обеспечении высокого технического уровня и качества тракторов играют государственные и отраслевые стандарты. Их использование при проектировании и производстве тракторов является обязательным, в значительной степени облегчает процесс проектирования и предопределяет получение высоких технико-экономических показателей. [c.25]

Технико-экономические показатели 279, 280,-285, 286 Типизация 278 — 279 [c.291]

К факторам, определяюш,им технико-экономический эффект от использования конструкторского классификатора, относятся широкая унификация сокращение количества и сроков разработки чертежей, освоения производства новой техники типизация технологических процессов на изделия основного и вспомогательного производства стандартизация типов и основных параметров унифицированных изделий научная организация проектирования изделий с применением новейших достижений графической и вычислительной техники улучшение качества продукции за счет повышения технологического уровня ТПП. [c.383]

При проектировании металлических конструкций руководствуются указаниями Технические правила по экономному расходованию основных строительных материалов (ТП 101-81) с учетом технико-экономической целесообразности применения металлических конструкций применительно к данному конкретному объекту. Разработка новых стальных конструкций должна подчиняться законам унификации — ограничения числа элементов конструкций и конструктивных форм на основе единой модульной системы в строительстве (ЕМС), которая создает предпосылки для типизации и стандартизации строительных металлоконструкций. [c.9]

Необходимые технико-экономические характеристики конструкции и процессов ее изготовления могут быть получены при выполнении исследований, связанных с типизацией технологических процессов. [c.13]

Типизация конструкций пути имеет важное значение. При ее соблюдении удлиняются сроки службы элементов, улучшается планирование ремонтов и снабжение материалами, улучшаются технико-экономические показатели в путевом хозяйстве. [c.97]

Технико-экономическими исследованиями установлено и опытом подтверждено, что увеличение капитальных затрат на укладку более тяжелых рельсов в установленных типизацией границах грузонапряженности окупается ежегодной экономией на расходах по текущему содержанию пути, его ремонту, тяге поездов (вследствие уменьшения сопротивления движению) в течение 3—5 лет. Значительно снижаются при рельсах более тяжелых типов также и расходы на ремонт подвижного состава. [c.104]

Этот перерыв в зависимости от технологического процесса может оказаться настолько длительным, что все технико-экономические преимущества непрерывного поточного метода могут оказаться сведенными на-нет. Поэтому, как уже указывалось выше, внедрению периодически непрерывного поточного метода в цехах серийного и мелкосерийного производства должна предшествовать серьезная подготовительная работа по типизации и унификации процессов термической обработки с целью укрупнения партий деталей и уменьшения числа режимов термической обработки. Этой предварительной проработкой технологического процесса можно свести до минимума остановку агрегатов при переводе их на другой технологический режим. [c.258]

Типизация технологии монтажных работ. Типовая технология является важнейшим средством оптимизации монтажного производства. Она разрабатывается с учетом прогрессивной технологии, комплексной механизации работ, научной организации труда и является основной для технико-экономического обоснования, выбора й осуществления рациональных решений по организации и технологии монтажного производства, составления текуш.их и оперативных планов монтажных работ. [c.14]

Постоянная Комиссия СЭВ по стандартизации была образована в 1962 г. В соответствии с Положением о Постоянной Комиссии СЭВ по стандартизации она должна содействовать организации многостороннего сотрудничества стран-участниц Комиссии в области унификации национальных стандартов, нормативной документации и типизации продукции указанных стран, а также развития стандартизации в интересах внедрения новой техники дальнейшего повышения качества продукции, автоматизации и механизации производственных процессов, развития международной специализации и кооперирования производства и расширения экономических связей. [c.171]

Анализируя технологические процессы на различные детали, можно заметить, что для сходных деталей они имеют много общего. Различие между такими процессами часто больше зависит от взглядов технолога, их разрабатывавшего, чем от особенностей детали и производственной обстановки. Отсюда, естественно, возникает мысль разрабатывать процессы не на отдельные детали, а на типы деталей. Таким образом типизацией технологических процессов называется такое направление в изучении и построении технологии, которое заключается в классификации технологических процессов обработки деталей машин и их элемен(пов и в комплексном решении всех заоач, возникающих при осуществлении процессов каждой классификационной группы. При этом под комплексным изучением подразумевается всестороннее изучение процесса, включая рассмотрениг плана обработки, оборудования, инструмента, режимов резания, участия рабочего, определение времени обработки и решение некоторых технико-экономических вопросов. [c.71]

Одной из основных техиических предпосылок автоматизации является возможность типизации технологических процессов штамповки, заключающаяся в группировке поковок по конфигурации, размерам и массе, технологии штамповки, объему выпуска. Необходимость группировки определяется высокой производительностью кузнечно-штамповочного оборудования и стремлением получить максимальный коэффициент его использования. Автоматизации и механизации подлежат элементы технологического процесса, выполняемые как в рабочем пространстве штамповочного агрегат. , так и вне его (рис. 24). Технико-экономическая целесообразность этого оп-)еделяется характером производства. г а основе общ,их принципов поточности, типизации и интенсификации технологических процессов определились основные типы автоматизированных комплексов, входящих в состав автоматизированных линий, принцип формирования которых основан на выборе технологически необходимого оборудования и последовательном его объединении межоперацион-ным транспортом. Комплексные автоматические линии, обычно включающие все или большинство элементов технологического процесса горячей штамповки поковок, являются одним из главных направлений развития куз- [c.352]

Выпускаемые машиностроителями комплексы машин высшего технико-экономического уровня должны обеспечивать коренные перемены в технологии и организации производства, значительное повышение производительности труда, снижение материало- и энергоемкости производства. Продукция машиностроения должна по своим технико-экономическим показателям соответствовать лучшим мировым образцам, быть конкурентоспособной на внешнем рьгаке. Ддльнейшее развитие и совершенствование получает технология механообработки, типизация и стандартизация процессов, технологическая гибкость производства. Улучшается структура парка металлообрабатывающего оборудования за счет увеличения вьшуска станков с ЧПУ, многоцелевых станков, тяжелых и уникальных станков, роторных автоматических линий. [c.3]

Проф. А. П. Соколовский определяет типизацию технологических процессов как такое направление в изучении и построении техноло-, гии, которое заключается в классификации технологических проП,ес-сов обработки деталей машин и их элементов и в комплексном решении всех задач, возникающих при осуществлении процессов каждой классификационной группы. Под комплексным изучением подразумевается всестороннее изучение процесса, включая рассмотрение плана обработки и сборки, оборудования, инструмента, режи- MOB работы, участия рабочего, определение времени обработки и сборки и решение некоторых технико-экономических вопросов. [c.261]

Изучение предпроектной ситуации обычно начинают со стадии раснреде-ления, где устанавливается социальная значимость предмета, возможность его типизации и другие социально-экономические свойства. Важнейшим критерием на данном этапе является спрос, а рычагом его стимулирования - реклама. Необходимо подчеркнуть единство подхода к оценке технико-экономических показателей нового троллейбуса и оценки его технико-эстетических показателей. Оценка этих показателей отражается при составлении карты технического уровня и качества продукции на различных этапах разработки троллейбуса, начиная с разработки технического задания. Порядок составления и ведения карты технического уровня и качества продукции регламентирует выбор аналога и базового образца. [c.64]

Основной формой механизации и комплексной механизации производства в сборочно-сварочных цехах является организация механизированных участков и поточно-позиционных линий, специализированных на изготовлении основных типов узлов и секций корпуса судна постоянной номенклатуры с принудительным ритмом. Типизация корпуСных конструкций производится по конструктивно-технолЬгическим признакам, поэтому детали корпуса должны быть максимально унифицированы и технологичны. (Под технологичностью конструкций понимают совокупность свойств, позволяющих изготовить данную конструкцию с наименьщими затратами труда, материалов и средств, используя при этом передовую технологию и полностью обеспечивая предусмотренные технико-экономические показатели эксплуатации конструкции.) [c.122]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...