Технология обработки валов втулок

Разделение на группы условно, так как в одной детали могут быть поверхности, характерные для обеих групп. Очевидная принадлежность детали к той или иной группе определяется технологическими особенностями ее обработки. Эти технологические особенности часто определяются не всей деталью в целом, а требованиями к некоторым ее поверхностям. Процесс обработки детали является определяющим классификационным показателем. С учетом степени автоматизации подготовки управляющих программ из группы прямолинейных деталей выделены валы, втулки, диски и крышки. Из группы криволинейных деталей выделены штампы. При программировании указанных деталей предусматривается полная автоматизация, поскольку процесс их обработки в настоящее время формализован. Остальные детали программируются на полуавтоматическом уровне, когда технолог должен задавать обобщенные схемы обработки. [c.41]

Профильные соединения имеют преимущества по сравнению со шпоночными и шлицевыми - они обеспечивают хорошее центрирование деталей, не имеют острых углов и резких переходов сечения, в результате чего нет концентрации напряжений и опасности образования трещин при термической обработке. Технология обработки поверхностей сопряжения вала (копирное обтачивание и шлифование) и втулки (протягивание) не вызывает затруднений. Профильные соединения обычно выполняют с овальным контуром поперечного сечения рис. 55). Их сборка производится с зазором (подвижные соединения) по принципу взаимозаменяемости. При неточном изготовлении сопряженных деталей возможна качка втулки на валу. [c.822]

Сущность групповой технологии заключается в том, что все детали классифицируются на группы (валы, втулки, диски, зубчатые колеса и т. д.), схожие по конфигурации, размерам и требуемой точности. Для каждой группы принимают так называемую комплексную деталь , объединяющую все обрабатываемые элементы деталей данной группы, и для такой детали разрабатывают технологический процесс с соответствующими наладками. Обработку прочих деталей данной группы производят по той же технологии, но с пропусками отдельных позиций и исключением в наладках отдельных инструментов. [c.395]

Организация ГПС предусматривает применение группового метода, при котором изделия (детали) классифицируются по конструктивному признаку на корпусные (корпуса, рамы, крышки, рычаги, кронштейны), плоскостные (плиты, рамы, рейки) и тела вращения (валы, оси, штоки, диски, фланцы, кольца, втулки, стаканы) и унифицируются в группы с учетом формы, габаритных размеров и общности технологии обработки. Технологическое оснащение каждой ГПС проектируется для изготовления изделий данной группы. [c.204]

Идея технологической обработки на проход находит свое воплощение не только при обработке плоских поверхностей, но и поверхности деталей вращения — валов. В ряде случаев предпочтительную систему отверстия целесообразно заменить на систему вала и совместить их в одной сборке так, чтобы вести эффективную обработку вала на проход на всей длине сопряжения Ь двух зубчатых шестеренок 1 и 3 и распорной втулки 2 (рис. 1.3.12). Такая технология обработки и конструкция вала допустимы только при умеренной точности посадочных размеров, так как выдержать высокую точность обработки посадочного размера на большой длине вала Ь при одном или двух проходах токарной обработки трудно. Для этого требуется многопроходная токарная обработка с низкопроизводительными режимами резания или дополнительная технология, например, шлифование. [c.50]

Наиболее сложный профиль имеют гребенчатые втулки елочных уплотнений. Поэтому ниже, в качестве примера, рассматривается технология обработки именно таких втулок. В качестве материала для гребенчатых втулок обычно применяется сталь 34ХМА при температурах пара до 500° С — сталь 25ХМФ. Заготовки втулок подвергают тем же контрольным и термическим операциям, что и заготовки валов. [c.236]

Для обобщения конструкций приспособлений создана классификация механически обрабатываемых деталей. Обычно пользуются технологическими классификаторами, хотя они не всегда удобны, так как в них содержится большое количество групп. Например, институтами Оргстанкинпром и Орглитмаш разработаны классификаторы деталей, обрабатываемых механическим способом, и построены классификационные карты на тысячу групп. В этих классификаторах основным подразделением является класс — совокупность деталей, характеризующихся общностью назначения, конструкторско-геометрической формой и общностью решения основных технологических задач, т. е. характером и порядком чередования операций обработки. В системе классификации Оргстанкинпрома 10 классов к классу О относятся заготовки и детали без последующей обработки к классу 1 — мелкие детали диаметром до 400 мм и длиной до 100 мм (оси, валики, штифты, втулки, кольца, винты, болты, гайки, штуцеры, угольники, тройники) к классу 2 — винты, валы длиной более 100 мм и т. д. Каждый из 10 классов, в свою очередь, делится на 10 подклассов. Затем подклассы разделяются на группы по материалу, классу точности изготовления и термической обработке. Такая классификация пригодна для конструкторов, занимающихся нормализацией и унификацией деталей и их конструктивных элементов, или для заимствования деталей машин, освоенных заводом из ранее разработанных конструкций, при проектировании новых изделий, пригодна для технологов при разработке типовых технологических процессов на всю или часть группы деталей, для инженеров занимающихся вопросами специализации производственных участков. Однако такая сложная и многономенклатурная классификация деталей не совсем [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...