Зависимость теплоты сгорания от температуры и давления

ЗАВИСИМОСТЬ ТЕПЛОТЫ СГОРАНИЯ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ [c.211]

Для приготовления пищи, получения горячей воды или для отопления применяют природные и искусственные газы. В зависимости от способа получения газ может быть сухой или влажный. Качество газов, их удельная теплота сгорания, температура горения, быстрота воспламенения весьма разнообразны. Для обеспечения необходимого эффекта и безопасности работы бытовых приборов качество газа должно быть постоянным, отвечая требованиям ГОСТ 5542—50. В бытовых приборах используют газы с удельной теплотой сгорания от 14,7 до 42 МДж/м (при температуре 0° С и давлении 0,1 МПа). [c.315]

Воспламенение топливовоздушной смеси и развитие процесса сгорания происходят по-разному, в зависимости от типа смесеобразования. В двигателе с внешним смесеобразованием, при котором в камере сгорания образуется практически однородная топливовоздушная смесь, она воспламеняется в одной зоне камеры от электрической искры. При образовании искры небольшой объем газа, находящийся в зоне искрового промежутка, нагревается до высокой температуры, превышающей 10 ООО К. В результате вблизи этой зоны смесь прогревается до такой температуры, при которой появляется пламя, распространяющееся от очага воспламенения с большой скоростью (30—50 м/с) по всему объему камеры сгорания. Ускорению распространения фронта пламени способствует движение смеси в камере. Опыт и расчеты показывают, что продолжительность процесса сгорания составляет 30—40° угла поворота коленчатого вала. Чтобы при этих условиях наиболее эффективно использовалась выделяющаяся при сгорании теплота, необходимо осуществлять процесс вблизи в. м. т. Так как с момента образования искры в камеру сгорания до видимого развития процесса сгорания, при котором резко повышаются температура и давление (см. диаграмму на рис. 21), проходит некоторый промежуток времени, то для выполнения указанных выше условий искра образуется за несколько градусов до в. м. т. (точка 3, рис. 21). В зависимости от скоростного режима этот угол различен и он увеличивается с повышением частоты вращения коленчатого вала. [c.58]

При сгорании с постоянным давлением энтальпия, отсчитанная от 0°С, изменяется на величину теплоты реакции при постоянном давлении, а при сгорании в постоянном объеме внутренняя энергия изменяется на величину теплоты реакции при постоянном объеме (см. гл. 12). На этом основании можно рассчитать все отдельные процессы, и, следовательно, полные циклы газотурбинных установок и двигателей внутреннего сгорания с учетом зависимости теплоемкости от температуры и изменения состава рабочего вещества. [c.130]

Считая количество и состав продуктов сгорания неизменными по всему газовому тракту парового котла, а зависимость теплоемкости от температуры нелинейной, определить количество теплоты, теряемой с уходящими газами (на 1 кг топлива), если на выходе из котла температура газов равна 180° С, а температура окружающей среды 20° . Давление продуктов сгорания принято равным атмосферному. [c.79]

При обработке табулированных расчетных данных были построены графические зависимости, характеризующие количественные изменения основных компонентов, входящих в состав газа СО, Нг, СН4, Oj, Н2О, теплоты сгорания ( р, объема газов, выхода свободного углерода (сажи) и других данных от коэффициента избытка воздуха ав, содержания воды в эмульсии W , давления Р и температуры Т. [c.194]

Наиболее полные и детальные исследования процессов газификации мазутов выполнены Всесоюзным институтом нефтяной промышленности (ВНИИ НП) совместно с Институтом высоких температур АН СССР и Институтом горючих ископаемых (ИГИ). Во ВНИИ НП исследования проведены на опытно-промышленной установке производительностью 5—6 тыс. м газа в час. Газификация осуществлена при подаче воздуха, необходимого для процесса (на распыливание мазута). Результаты опытов показывают, что мазут почти полностью превращается в газ с теплотой сгорания 4550—5300 кДж/м . Сернистые соединения содержатся в нем главным образом в виде сероводорода. Особенностью процесса окислительной газификации является слабая зависимость состава газа, расхода воздуха, теплоты сгорания газа и других показателей от давления газификации в интервале до 2 МПа. Эта особенность окислительной газификации подтверждается также экспериментальными исследованиями ИГИ. [c.103]

В цилиндре двигателя внутреннего сгорания в конце сжатия абсолютное давление 1,6 МПа и температура 370°С. Сгорание горючей смеси происходит при постоянном объеме с выделением 400 кДж теплоты на 1 кг смеси. Определить р, v, Т в цилиндре в конце сгорания без учета зависимости теплоемкости от температуры. Считать, что продукты сгорания обладают свойствами воздуха. [c.58]

Следует лишь отметить, что для измерения расхода газообразного топлива в период растопки котлоагрегата необходима, установка специальной растопочной диафрагмы и датчика к ней, рассчитанных на расход примерно 30% номинального. Помимо перепада давле- ния на диафрагме при испытаниях в пусковых режимах необходимы, так же как и при испытаниях в стационарных режимах, регистрация давления и температуры среды перед диафрагмой для последующего внесения поправки к измеренному перепаду на отклонение от расчетных условий. На протяжении пуска блока рекомендуется не менее двух раз отбирать пробы сжигаемого природного газа для анализа его удельной теплоты сгорания. Измерение расхода жидкого топлива (мазута) можно осуществлять таким же способом. При отсутствии растопочного расходомера жидкого топлива рекомендуется проведение тарировки на стенде каждой из форсунок (получение зависимости расхода воды через форсунки от давления перед ней). Учитывая различие вязкости воды и жидкого топлива, расход топлива, определенный по тарировочным характеристикам, должен быть умножен на поправочный коэффициент П. Этот коэффициент может быть определен при работе на стационарном режиме с нагрузкой блока не менее 0,5Л ном из соотношения [c.79]

Принимая во внимание эти обстоятельства, удалось приближенно проинтегрировать дифференциальные уравнения и выразить скорость распространения пламени формулой, учитывающей химико-физические факторы (энергия активации, отношение числа молей исходного вещества к числу молей продуктов реакции по стехиометри-ческому уравнению), диффузионные факторы (коэффициент диффузии реагирующих веществ в продуктах реакции) и тепловые факторы (теплота сгорания исходной смеси, теплопроводность продуктов реакции, температура горения и др.). Опытная проверка полученной формулы показала, что вычисленная скорость распространения пламени в смеси окиси углерода с воздухом близка к значениям, полученным из опыта. Эта формула дает возможность довольно точно объяснить зависимость скорости распространения пламени от свойств сгорающей смеси, а также от ее температуры и давления, при которой протекает процесс горения. [c.28]

Работу ракетного двигателя можно представить в виде последовательности квазиравновесных процессов, таких как нагревание топлива, его горение, расширение продуктов сгорания до давления истечения из сопла. Особенность их состоит в зависимости химического состава продуктов сгорания от условий проведения процесса. Термодинамика позволяет рассчитать равновесный молекулярный состав газов на каждом из этапов работы двигателя, если известны необходимые свойства исходных веществ и продуктов сгорания. В итоге удается отделить термодинамические задачи от газодинамических и оценить удельную тягу двигателя при заданном топливе или, не прибегая к прямому эксперименту, подобрать горючее и окислитель, обеспечивающие необходимые характеристики двигателя. Другой пример — расчет электропроводности низкотемпературной газовой плазмы, являющейся рабочим телом в устройствах для магнитно-гидродинамического преобразования теплоты в работу. Электропроводность относится к числу важнейших характеристик плазмы она пропорциональна концентрации заряженных частиц, в основном электронов, и их подвижности. Концентрация частиц может сложным образом зависеть от ис- ходного элементного состава газа, температуры, давления и свойств компонентов, но для равновесной плазмы она строго рассчитывается методами термодинамики. Что касается подвижности частиц, то для ее нахождения надо использовать другие, нетермодипамические методы. Сочетание обоих подходов позволяет теоретически определить, какие легкоионизирующиеся вещества и в каких количествах следует добавить в плазму, чтобы обеспечить ее требуемую электропроводность. [c.167]

В камере сгорания ГТУ к воздуху подводится теп лота при постоянном давлении, в результате чего температу ра воздуха повышается с 450 до 1000 К. Найти подведенно удельное количество теплоты а) считая теплоемкость воз духа постоянной и равной ее значению при начальной тем пературе б) учитывая зависимость истинной теплоемкости (кДж/(кг-К)1 от температуры по формуле Ср = 0,935 4 4- 024 10 Т — 0,0291 в) используя табл. 3 Приложения. [c.37]

Низшая рабочая теплота сгорания топлива в расчете на м зависит от его химического состава, а также от давления, температуры и влажности. Обычно значения пересчитываются к нормальным условиям. В зависимости от состава газа значения могут составлять от 300 До 14 000 ккал1м . Для одного и того же месторождения природного газа теплота сгорания газа колеблется в небольших пределах. [c.17]

В цилиндре двигателя внутреннего сгорания в конце процесса сжатия абсолютное давление 4 МПа и температура 550"С. Определить параметры в конце подвода теплоты в количестве q= = 150 кДж/кг, если 50% теплоты подводится при D= onst и 50% при p= onst. Считать, что рабочее тело (газ) обладает свойствами воздуха. Зависимость теплоемкости от температуры не учитывать. [c.60]

Сжигание в тепловых двигателях углеводородных топлив, таких, как бензин, в воздухе с последуюш им использованием теплоты реакции является общеизвестным. Подобным же образом и окисление (сжигание) большинства металлов сопровождается выделением теплоты. Преимущества использования процесса окисления металлов для энергосистем подводных установок заключаются в сравнительно высокой теплоте реакции и отсутствии газообразных продуктов сгорания. Продукты реакции в зависимости от температуры могут быть твердыми или жидкими и занимать практически тот же объем, что и исходное топливо. Это, во-первых, Д2ст возможность хранить продукты реакции на борту, и, во-вторых, исключить проблемы, связанные со сжатием газообразных продуктов сгорания до давлений, необходимых для их вывода в забортный объем, тем самым ликвидировать паровой след за подводным аппаратом. [c.354]

При заданных значениях температуры продуктов сгорания на выходе из топки необходимое приращение энтальпии в конвективных испарительных поверхностях нагрева и экономайзере зависит только от параметров пара. Из рис. 13.1 видно, что при среднем давлении пара 3,93 МПа и температуре 450 °С на парообразование расходуется примерно 64 % общего тепловосприятия в котле. В зависимости от вида топлива и способа его сжигания доля теплоты, передаваемой экранами при сухих твердых топливах, газе и мазуте, составляет 56—60 %, а при влажных твердых топливах 45—48 %, т. е. существенно меньше чем необходи- [c.293]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...