БАМПЕРЫ И ПЕРЕДНИЕ КРЫЛЬЯ

При въезде в ворота и выезде из них следите за тем, чтобы автомобиль находился на одинаковом справа и слева расстоянии от боковых ограничителей ворот. Следите в это время за прохождением крайних точек бампера и переднего крыла при въезде в ворота, а также заднего колеса при выезде из них. [c.52]

БАМПЕРЫ И ПЕРЕДНИЕ КРЫЛЬЯ [c.154]

Бамперы и передние крылья [c.240]

Да, действительно, по требованию ответчика суд вправе возложить на истца обязанность по возврату таких запасных частей, но передаче подлежат только съемные металлические запасные части, к которым, например, относятся двери, бамперы, крышки капота и багажника, а также, на некоторых марках машин, и передние крылья. Остальные запасные части, как съемные, так и несъемные, возврату не подлежат. [c.243]

Конечно, надо иметь в виду, что замена материалов одного типа другим (стали — пластмассой) повлечет за собой принципиальные изменения конструкции автомобиля и во многом — технологии сборки. Так, перспективным является, например, создание цельного (единого) передка, включающего передний бампер, облицовку радиатора и лобовую часть передних крыльев из полимерных материалов, получаемого по схеме прямого формования без последующей обработки. Это прекрасное технологическое решение позволяет одновременно обеспечить требуемые аэродинамические характеристики автомобиля, что постепенно становится важнейшей задачей автомобильного дизайна, направленного на повышение безопасности и экономичности автомобиля. [c.6]

Движение задним ходом в ограниченных проездах отрабатывается при помощи тех же вспомогательных элементов, что и передним ходом змейки (рис. 29), восьмерки (см. рис. 22), только при этом учащийся после прохождения возле препятствия заднего колеса стелит за прохождением передних крайних точек автомобиля (бампера или крыла). Это требует быстрого перевода взгляда попеременно назад—вперед. Маневрирование задним ходом в ограниченных проездах выполняется одной рукой на рулевом колесе (правой или левой). [c.49]

В городе часто приходится заезжать на стоянку вдоль тротуара параллельно ему (рис. 102). Если свободный промежуток между стоящими автомобилями минимален (но не меньше 1,5 длины кузова вашего автомобиля), легче заехать на стоянку задним ходом. Для этого следует проехать вперед и остановить автомобиль параллельно объезжаемому автомобилю / с интервалом 0,5...0,8 м. Включить заднюю передачу и, тронувшись, очень быстро повернуть рулевое колесо вправо до упора, не выпуская из виду правую сторону автомобиля. В положении // рулевое колесо перевести в крайнее левое положение, при этом необходимо следить за прохождением правого переднего крыла около заднего бампера объезжаемого автомобиля. Если правое крыло (точнее — бампер) вашего автомобиля прошло беспрепятственно, можно быстро вернуть рулевое колесо в нейтральное положение. Подавая автомобиль вперед—назад, выровнять его вдоль тротуара и по дистанции спереди и сзади стоящих автомобилей. [c.116]

Отвернуть по три самонарезающих винта 1/76701/07 с шайбами 1/25991/73 крепления кожуха защитного переднего крыла правого и левого к бамперу (отвертка крестообразная). [c.18]

Установить приток заш итный переднего крыла, кожух заш итный переднего крыла, бампер передний, обтекатель переднего крыла и обтекатель порога в порядке обратном снятию. [c.54]

Элементы конструкции переднего и заднего бампера, переднего крыла с брызговиком, а также их крепление к корпусу кузова представлены на рис. 9.36 - 9.38. [c.154]

Передние подфарники можно устанавливать вместе с блок-фарой, отдельно располагая на крыле или в переднем бампере. Оптический элемент фары состоит из стального отражателя, поверхность которого покрыта тонким слоем алюминия, образующего зеркальную поверхность, и стеклянного рассеивателя. Конструкция патрона выполнена так, что при установке лампы ее н ить дальнего света оказывается точно в фокусе отражателя света. При этом нить ближнего света смещена относительно фокуса вверх и влево, что вместе с экраном лампы дает направление светового пучка вправо и вниз и обеспечивает хорошую освещенность дороги впереди автомобиля и ее правой обочины, уменьшая ослепление Встречного водителя. [c.110]

Для замены крыла снимают бампер, капот, антенну, переднюю дверь и осветительные приборы. Сверлом диаметром 6—7 мм высверливают точки контактной сварки (рис. 180) сточного желобка с элементами кузова и желобок отсоединяют гонким плоским зубилом с отогнутым концом. Шлифовальной машинкой или тонким острозаточенным зубилом рубят соединения по крьшу [c.197]

I - кузов из углепластика 2 - капот двигателя из углепластика 3 - передняя панель и передние крылья из углепластика 4 — решетка радиатора из листового формовочного материала 5 - алюминиевый радиатор 6 - передний бампер из углепластика 7 - двигатель объемом 2300 см 8 - автоматическая трансмиссия С-3 9 — радиальные шины марки FR78-14 10 — диск колеса из углепластика и - малогабаритный усилитель тормозов 72 - рама из углепластика 13 - приводной b3j из углепластика 14 - верхний и нижний рычаги подвески задних колес из углепластика 15 - ступица колеса из углепластика 16 - петля двери из углепластика 17 - дверь с дополнительными армирующими злементами 18 -дверь из углепластика 19 — найлоновый бак для горючего (5 7л) 20 — задний бампер из углепластика 21 — пластмассовая задняя панель 22 — каркас переднего сиденья из углепластика 25 - крышка багажника из углепластика. [c.231]

Кузов автомобиля — несущей конструкции, 3-дверный, цельнометаллический, сварной. Передние двери с опускными стеклами и катафотами на торцах. Дверь задка (багажного отделения) открывается вверх. Ветровое стекло 3-слойное, полированное может устанавливаться тонированное стекло. Стекла дверей и боковин гнутые, полированные, закаленные. Все стекла безопасного типа. Спереди и сзади кузов защищается пластмассовыми бамперами. Передние крылья съемные. Передние сиденья раздельные с подголовниками, с регулировкой наклона спинок для удобной посадки водителя и пассажира могут перемещаться вперед и взад. Для посадки пассажиров на заднее сиденье спинка передних сидений наклоняется вперед. При снятых подголовниках спинка передних сидений может опускаться для образования спальных мест. Заднее сиденье может складываться для увеличения багажного отделения. [c.168]

На кузов навешиваются съемные узлы передние двери 27, дверь /9 задка, капот 5, передние крылья 1, бамперы, облицовка радиатора и др. Передние крылья крепятся к каркасу самонарезающимися болтами. Под крыльями находятся прокладки, которые уменьшают вибрацию. Петли передних дверей и капота допускают регулировку положения в проеме кузова. [c.178]

При поворотах задним ходом передняя часть автомобиля (бампер, крылья) движется по большему радиусу, чем задняя, что является причиной частых задеваний передними крыльями автомобиля за препятствия при маневрировании задним ходом. Поэтому не забывайте контролировать прохождение передних крайних точек автомобиля при движении задним ходом. Для этого необходимо периодически переводить взгляд вперед на капот и крылья, следя за их прохождением возле препятствия. [c.48]

Поставьте на место бамперы, защиту поддона двигателя, передний брызговик и щитки под передние крылья. Все болты и саморезы покройте замазкой. Если конец бампера слишком близко подходит к крылу, то используйте дополнительную резиновую шайбу. Места соприкосновения переднего брызговика с кузовом и щитков с крыльями обработайте мастикой. Установив локеры, чтобы предохранить крылья, Вы существенно повысите надежность антикоррозионной защиты автомобиля. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...