Методы исследования влияния параметров системы на ее устойчивость

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ НА ЕЕ УСТОЙЧИВОСТЬ [c.97]

Важно разработать методы исследования психофизиологических факторов и их влияния на такие параметры системы, как точность, готовность, устойчивость к резким колебаниям окружающих условий, общая эффективность системы оружия. При этом особое внимание должно уделяться роли человека как элемента системы. [c.282]

В книге дан анализ динамических режимов в электромеханических системах экскаваторов показано влияние параметров электрического привода и механизмов на динамические режимы и максимальные нагрузки проанализирована устойчивость переходных процессов в системах автоматического регулирования механизмов. Предложены аналитические методы исследования динамики электромеханических систем привода экскаваторов, методы определения динамических нагрузок в механизмах, методы анализа энергетического баланса электромеханических систем экскаваторов, методы электронного моделирования комплексных электромеханических систем, а также методы улучшения динамических режимов и стабилизации переходных режимов. Изложены рекомендации по уменьшению динамических нагрузок в элементах конструкции, обеспечиваюш,ие повышение надежности экскаваторов. [c.151]

В этом случае для заданных значений 0о определение пара-метров искомых периодических режимов и исследование их на устойчивость проще выполнить частотным методом, базирующимся на принципе гармонического баланса [22]. Этот метод позволяет сравнительно просто оценить влияние параметров синхронного привода и параметров системы АРВ синхронного двигателя на пс- [c.87]

На возможность существования положительной обратной связи, обусловленной продольными колебаниями корпуса ракеты, было впервые указано в работе Вика [118], выполненной задолго до того, как в США появились ракеты, склонные к потере продольной устойчивости. Это обстоятельство наложило определенный отпечаток на эту работу, предметом исследования которой явилось влияние продольных колебаний корпуса ракеты на устойчивость горения в камере сгорания ЖРД. В соответствии с этим ряд наиболее характерных особенностей изучаемого здесь явления, а также методы стабилизации системы по отношению к продольным колебаниям оказались вне ее рамок. Поскольку помимо этого низкие значения коэффициента усиления, связывающего колебания осевой перегрузки с тягой двигателя в модели Вика, не позволяют, как правило, при реальных значениях параметров системы описать потерю продольной устойчивости, возникает задача выявления механизма, повышающего интенсивность положительной обратной связи. [c.8]

Отметим, однако, что не меньший интерес представляет развитие теории стохастической устойчивости вязкоупругих систем и, в частности, использование вероятностных методов при определении функционала критического времени. Это связано, в частности, с тем, что большая часть реальных факторов, влияюш,их на поведение системы, имеет случайный характер. Кроме того, актуальными представляются различные проблемы динамической устойчивости, проблемы влияния скорости нагружения на процесс потери устойчивости, задачи потери устойчивости при ударных нагружениях, выделение основных параметров вязкоупругих систем, влияюш,их на процесс потери устойчивости, задачи тепловой устойчивости и др. Представляет также интерес исследование вопросов устойчивости вязкоупругих систем в геометрически- и физи-чески-нелинейной постановке. [c.231]

Метод силовозбуждения от постоянного усилия предопределяет устойчивую работу машин в весьма широком диапазоне частот и нагрузок. Однако при этом не исключена возможность возникновения колебаний соответствующих упругих систем. Такие колебания искажают заданный режим напряженности образца вследствие действия переменных инерционных нагрузок и могут возникать при программировании напряжений по дискретной схеме в результате срабатывания исполнительных механизмов и неизбежного биения всей вращающейся системы. Исследование происходящих при этом динамических процессов, проведенное на серийной машине МИП-8М, позволило выяснить их характер, оценить их влияние, произвести рациональный выбор параметров, а также наметить ряд конструктивных мероприятий, которые необходимо учитывать при создании машин для программных испытаний вращающихся образцов. [c.86]

Теоретические исследования устойчивости потока развиваются в основном в двух направлениях по пути непосредственного численного интегрирования на ЭЦВМ системы уравнений в частных производных, описывающих динамику процесса в обогреваемой трубе, и методом анализа распределения корней характеристического уравнения (без прямого решения исходной системы уравнений) и выделения областей устойчивости. Эти исследования позволяют охватить очень широкие диапазоны изменения режимных и конструктивных параметров, а при изучении влияния одного из параметров поддерживать другие в строго заданных пределах. [c.52]

При проектировании систем автоматического регулирования часто необходимо выяснить влияние различных параметров регулятора и регулируемого объекта на устойчивость системы. Эта задача Может быть решена выполнением серии расчетов с использованием рассмотренных выше критериев устойчивости. Такие исследования облегчаются, если применить специальные методы, основанные на указанных критериях. Кроме того, с помощью этих методов можно [c.97]

Металлорежущий станок является энергетически замкнутой динамической системой, для исследования которой широко применяются методы теории автоматического регулирования [1]. Работы отечественных и зарубежных специалистов, рассматривающих динамическую систему станка как совокупность упругой системы и рабочих процессов, показали, что впброустойчивость станков с достаточной точностью можно оценить как по экспериментальным, так и по расчетным амплитудно-фазовым частотным характеристикам (АФЧХ). Исследование влияния отдельных параметров системы иа устойчивость, проводимое с помощью ЭЦВМ, связано с определенными трудностями, увеличивающими длительность и трудоемкость расчетов. [c.310]

Устойчивость установившихся режимов работы привода определяется видом характеристического уравнения линеаризованной системы (9). Спектр собственных частот системы зависит от упруго-массовых параметров привода и от параметров МВН — его жесткости, массы и передаточного отношения рычажной системы. Для оценки влияния каждого из этих факторов использовался численный метод решения с последовательной вариацией конструктивно реализуемых параметров МВН. Установлено, что, изменяя параметры МВН, можно управлять спектром собственных частот привода, смещая последние из опасных резонансных зон. Идеальный безмассовый МВН с абсолютно жесткими связями играет роль безынерционной следящей системы и не влияет на собственные частоты привода. Все корни xapaKTepn TH4e Kofo определителя в исследованном диапазоне изменения параметров МВН являются действительными положительными числами. Значит, в рамках принятых допущений о малости отклонений система привода с МВН устойчива. Вопрос об устойчивости больших отклонений решался путем моделирования неустановившихся режимов работы приводов на АВМ. [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...