Организация пассажирских перевозок на железных дорогах

Железные дороги перевозят грузы, принадлежащие предприятиям, организациям и учреждениям (государственным и кооперативным), а также отдельным гражданам. Они удовлетворяют потребности населения в пассажирских перевозках и в перевозке багажа. Кроме того, они перевозят почту в порядке, устанавливаемом по согласованию с Министерством связи СССР. Все эти перевозки осуществляются между станциями, открытыми для соответствующих операций. Перечень всех железнодорожных станций (разъездов, остановочных пунктов) с указанием того, какие они вьшолняют операции, помещен в Тарифном руководстве №4, книга 2. [c.26]

Основной парк грузовых и пассажирских вагонов принадлежит Министерству путей сообщения. Однако вагоны могут принадлежать и отдельным предприятиям, организациям и учреждениям (крытые грузовые вагоны, полувагоны, платформы, цистерны, специальные и пассажирские вагоны и др.). Такие грузовые вагоны допускаются к обращению по общей сети Железных дорог для перевозки грузов в прямом, сообщении (см. комментарий к ет. 37) с разрешения Минй- [c.28]

Возлагаемые на железные дороги обязанности призваны обеспечить выполнение стоящих перед ними задач. Поэтому комментируемая статья устанавливает, что железные дороги должны обеспечивать потребности населения в пассажирских перевозках (перевозки пассажиров, багажа и почты). Если перевозки грузов обслуживают в основном потребности производства и обмена, то пассажирские перевозки направлены на удовлетворение в первую очередь бытовых, культурных и иных потребностей граждан. Вместе с тем пассажирские перевозки обеспечивают и удовлетворение потребностей производства и обмена при перевозке работников предприятий и организаций, выезжающих в служебные командировки, а также при перевозке грузов пассажирской скоростью (грузобагаж) и почты. [c.264]

Организация пассажирских перевозок — наиболее характерная сфера деятельности железных дорог, в которой столь тесно связаны эстетические и культурные интересы как работников транспорта, так и всех пользующихся его услугами. Все проводимые мероприятия по техническому развитию и реконструкции пассажирского хозяйства, совершенствованию работы его служб прежде всего предусматривают повышение культуры обслуживания пассажиров и одновременное улучшение условий труда работников, занятых пассажирскими перевозками. [c.351]

Раздел VI Перевозки пассажиров, багажа и почты определяет порядок осуществления и ответственность железных дорог и других организаций за выполнение пассажирских перевозок. [c.171]

IX том — Эксплоатация железных дорог. Коммерческая эксплоатация железных дорог. Железнодорожные станции и узлы. Организация работы станций и узлов. Организация движения поездов. Планирование и регулирование движением на железнодорожном транспорте. Пассажирские перевозки. Правила технической эксплоатации и обеспечение безопасности движения поездов. Структура органов управления железнодорожным транспортом и их задачи. Координация работы железных дорог и других видов транспорта. [c.8]

В Уставе определены основные правила организации пассажирских перевозок, работы вокзалов, категории поездов, обязанности и права железной дороги и пассажиров по перевозкам указаны порядок и возможности покупки и продления срока действия железнодорожных билетов, сдачи и получения багажа, предусмотрены санкции и порядок рассмотрения взаимных претензий железных дорог, пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей. Требования Устава обязательны для всех работников железных дорог и лиц, пользующихся услугами железных дорог. [c.287]

От перевозки багажа отличается перевозка грузобагажа. Грузобагаж — груз, перевозимый пассажирской скоростью. Он перевозится в почтово-багажных поездах или в багажных вагонах пассажирских поездов в тех случаях, когда они не полностью загружены багажом пассажиров ( 119—137 Правил перевозок пассажиров и багажа). Грузобагаж принимается от граждан, а при наличии у железной дорога возможностей — и от предприятий и организаций. Договор перевозки грузобагажа не зависит от заключения договора перевозки пассажира. Гражданин — отправитель грузобагажа может и не быть пассажиром. Поэтому договор перевозки грузобагажа является самостоятельным. В правоотношении, которое возникает на основании договора перевозки грузобагажа, как и в правоотношении, возникающем в силу договора перевозки груза, как правило, имеется третий участник — получатель. Однако его может и не быть, если получателем грузобагажа является его отправитель. В подтверждение заключения договора перевозки грузобагажа выдается грузобагажная квитанция. [c.280]

Основным требованием для организации удобств и комфорта для пассажиров в современных железнодорожных перевозках является наличие надежного отопления — автоматически регулируемого в эксплуатации и достаточно простого в управлении и ремонте. Фирма Вапор Хитинг Корпорейши поставляет для различных железных дорог США ряд типов паровых отопительных установок. Как на пассажирских поездах старых конструкций, так и на широко известных новых американских пассажирских поездах облегченного типа эти установки при продолжительной эксплуатации и более чем тысячекилометровых суточных пробегах показали высокие качества и экономичность в работе. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...