Способы изготовления лакокрасочных материалов

СПОСОБЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛАКОКРАСОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ [c.187]

Изготовление растворов пленкообразователей для авиационных лакокрасочных материалов осуществляется на лакокрасочных заводах, как правило, периодическими способами. [c.187]

Эффективность производства лакокрасочных покрытий во многом зависит от правильной организации труда на всех стадиях технологического процесса, начиная с приемки деталей и лакокрасочных материалов в цех и кончая выпуском готовой продукции. Затраты на изготовление лакокрасочных покрытий в машиностроении составляют в среднем 1—5% от себестоимости изделий, в мебельном производстве они достигают 20%, а в ряде отраслей еш,е больше. Снижение этих затрат путем рационального расходования лакокрасочных материалов и энергии, применения более эффективного оборудования и способов производства — важная народнохозяйственная задача. [c.338]

По применяемым материалам и способу получения защитные покрытия подразделяют на футеровочные, гуммировочные, лакокрасочные и др. Широкое распространение приобретает обкладка ванн и другого оборудования листовыми полимерными материалами (пластикатом, фторопластом и т. д.). В качестве конструкционных материалов при изготовлении отдельных элементов оборудования используют химически стойкие бетоны. Антикоррозионная защита оборудования неметаллическими химически стойкими материалами осуществляется, как правило, на месте его монтажа, небольшая часть работ по защите крупногабаритного оборудования, в основном гуммированием, выполняется на заводах-изго-товителях. [c.160]

С целью сохранения металлов все шире практикуется их замена при изготовлении изделий, конструкций и механизмов на неметаллические материалы — пластмассы, бетон, керамику, углеграфитные и другие материалы. Однако, когда требуются высокие значения теплопроводности и электрической проводимости в сочетании с хорошей механической прочностью и теплостойкостью, наиболее оправданны.м является применение металлов. Из способов их защиты особое внимание уделяется лакокрасочным покрытиям и ингибиторам коррозии. [c.159]

Способы изготовления лакокрасочных материалов и выбор оборудования для их изготовления зависят от типа пленкообразователя, релоогических характеристик пленкообразователя или его раствора, а также от наличия в рецептуре лакокрасочного материала пигментов-наполнителей и их количества. [c.187]

Для изготовления лакокрасочных материалов используется значительное количество выпускаемых промышленностью эпоксидных смол, которые получаются двумя основными способами взаимодействием эпихлоргидрина с двух- или многоатомными фенолами, фенольными смолами, аминами и другими соединениями или прямым эноксидированием ненасыщенных соединений надкислотами. [c.140]

Наиболее употребляемые эпоксидные смолы марок ЭД-16 и ЭД-20 — высоковязкие жидкости, перерабатывать которые без разжижения очень трудно. Самым простым способом снижения их вязкости является введение растворителей — ацетона, спирта, бензола, этилацетата. Растворители, снижая вязкость, позволяют ввести в эпоксидные, композиции большие количества наполнителя. Однако введение растворителей — это хталка о двух концах. Во-первых, оно приводит к тому, что композиции становятся огне- и даже взрывоопасными. Во-вторых, при изготовлении и переработке таких композиций в рабочей зоне парами растворителей отравляется атмосфера. В-третьих, испарение растворителей — безвозвратная потеря ценных синтетических веществ. В-четвертых, растворители, испаряясь из формирующегося покрытия, оставляют после себя поры, так что однослойное покрытие лакокрасочным материалом, в состав которого входит растворитель, обязательно будет пористым. В-пятых, ис [c.54]

Подобно другим олефинам, бутадиен в присутствии воздуха легко окисляется этому способствует контакт с железом, особенно ржавым, а также с некоторыми другими поливалентными металлами. При отсутствии влаги бутадиен коррозии металлов не вызывает, однако некоторые металлы и продукты их коррозии оказывают на бутадиен полимеризующее действие (табл. 9.1). Самопроизвольная полимеризация бутадиена при соприкосновении его с отдельными металлами проявляется, как правило, при температурах выше 60° С. В результате может образоваться так называемый губчатый полимер или термополимер. Нагретый газообразный бутадиен способствует быстрому росту отложившегося на стенках аппаратов и коммуникаций губчатого термополимера. Во многих случаях это пр водит не только к закупориванию, но и к разрыву труб. К металлам, не вызывающим образования и роста губчатого полимера относится медь. Возможно, медь ингибирует процесс самопроизвольной полимеризации бутадиена. Однако на заводах, получающих бутадиен по способу Лебедева, медь вследствие ее дефицитности очень редко применяется для изготовления трубопроводов и аппаратуры. На резины, пластики и лакокрасочные материалы жидкий бутадиен действует как слабый органический неполярный растворитель. [c.162]

Сиккативы. Они представляют собой вещества, полученные в результате взаимодействия тяжелых металлов и органических кислот, применяют для ускорения процесса высыхания растительных масел и лакокрасочных материалов, содержащих эти масла. Сиккативы различают по металлу, входящему в их состав (свинцовые, марганцевые, кобальтовые, кальцевые и др.), по типу кислот, используемых для изготовления (нафтеновые, смоляные, жирные и др.), а также по способу изготовления (осажденные, плавленые). [c.19]

Основные недостатки, ограничивающие применение способа электроосаждения, особенно в авиационной промышленности, следующие необходимость использования только водоразбавляемых лакокрасочных материалов, что резко уменьшает номенклатуру используемых пленкообразователей невозможность получения качественных покрытий толщиной более 35 мкм необходимость использования дополнительных электродов при окраске поверхностей, экранированных от основных электродов противоположного знака сложность обеспечения надежного электрического контакта мелких деталей с анодной шиной (а именно эти детали и являются наиболее пригодными в авиационной промышленности для грунтования электроосаждением) необходимость использования сложного оборудования и больших производственных площадей невозможность грунтования деталей, имеющих неорганические защитные пленки с высоким электросопротивлением или изготовленных из металла с большой анодной растворимостью невозможность многоцветовой окраски изделий. [c.212]

Способом пневматического распыления можно наносить практически любые жидкие лаки и краски и окрашивать изделия разных размеров и групп сложности, изготовленные из различных материалов. Особенно хорошо зарекомендовал себя этот способ при нанесении быстросохнущих лакокрасочных материалов — эфироцеллюлозных, перхлорвиниловых, полиакрилатных и др. Имеются ручной (с ручными распылителями) и автоматизированный (с автоматическими распылителями) варианты способа пневматического распыления, которые применяют самостоятельно или комбинируют в технологическом цикле окраски изделий с другими способами нанесения. Недостатки пневматического распы- ления — неэкономичность, повышенная пожарная опасность, пло- 94 [c.194]

В качестве каркасов для изготовления плоских панелей внутренней отделки могут применяться древесно-волокнистые плиты, картон обивочный водостойкий, декоративный бумажно-слоистый пластик. Эти материалы могут иметь декоративное покрытие, а потому их используют и как готовый отделочный материал. Так, картон обивочный применяется для отделки колесных ниш автомобилей Москвич и Жигули . Древесно-волокнистые плиты с лакокрасочным покрытием и декоративный бумажнослоистый пластик широко применяются для отделки стен и крыши автобусов, в вагоностроении. В качестве лицевого слоя таких материалов могут служить также различные пленочные материалы и искусственные кожи, ассортимент которых весьма разнообразен. Крепление этих материалов на жестких каркасах осуществляется с применением клеев или механическим способом с помощью скрепок и пневмопистолета. [c.212]

Ручное нанесение применяют при небольших объемах окрасочных работ преимущественно в быту, при ремонте помещений, окраске единичных изделий и объектов, изготовлении надписей, цировок и т. д. Нередко при механизированной окраске возникает необходимость исправления дефектов или покрытия отдельных небольших участков поверхности, например труднодоступных мест. В этом случае также прибегают к ручным приемам нанесения материалов. Ручные способы окраски позволяют обходиться небольшим количеством лакокрасочного материала, они экономичны (потери материалов незначительны) и в отдельных случаях незаменимы. [c.247]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...