Подготовка цистерн к наливу

Наряду с решением задач максимального использования существующих производственных мощностей осуществляется строительство новых и реконструкция действующих линейных предприятий вагонного хозяйства пассажирских технических станций для комплексной подготовки пассажирских составов в рейс, механизированных прачечных комбинатов, специальных промывочно-пропарочных предприятий с автоматизированной подготовкой цистерн к наливу, рефрижераторных вагонных депо. Совершенствуются пункты технического осмотра вагонов, на которых все производственные процессы текущего ремонта и осмотра механизируются и автоматизируются. [c.5]

В состав Главного управления вагонного хозяйства входят отделы вагонных конструкций и заказов технический, эксплуатации грузовых вагонов и подготовки цистерн к наливу, пассажирский, рефрижераторного подвижного состава, роликовых букс и колесных пар, автотормозов, деповского хозяйства, труда и заработной платы, планово-экономический и заводская инспекция. [c.9]

На промывочно-пропарочных станциях осуществляется массовая подготовка цистерн к наливу разнообразных нефтяных грузов. Их располагают вблизи нефтеперерабатывающих заводов на специально отведенной территории с необходимым путевым развитием и оснащают оборудованием, обеспечивающим выполнение всех операций технологического процесса подготовки цистерн механизированным способом. [c.269]

Холодная очистка цистерн считается эффективным способом подготовки цистерн к наливу, требующим небольшой затраты времени. Она заключается в удалении остатков нефтепродуктов или химикатов без применения пара и горячей воды (кроме подогрева паром темных нефтепродуктов в зимнее время для станций, расположенных в I климатическом поясе). [c.271]

Перед началом работы мастер получает от станционного диспетчера задание на подготовку цистерн к наливу, сведения о наличии порожних цистерн на станции и откорректированные данные о времени подхода порожняка. В процессе работы сменный мастер имеет тесную связь с диспетчером и составительской бригадой. [c.282]

Охрана труда при подготовке цистерн к наливу [c.283]

За последние годы механизированы и многие работы по подготовке цистерн к наливу или ремонту, где особо трудоемкой и вредной операцией были удаление остатков нефтепродуктов, пропарка и промывка внутренних поверхностей котла цистерны. [c.246]

ПРОМЫВОЧНО-ПРОПАРОЧНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ЦИСТЕРН к НАЛИВУ [c.23]

Работы по подготовке цистерн к наливу производятся на промывочно-пропарочных предприятиях, которые размещаются вблизи мест добычи, нефтеперерабатывающих заводов, нефтебаз и в пунктах перевалки наливных грузов с трубопроводного и водного транспорта на железнодорожный. [c.23]

ПОДГОТОВКА ЦИСТЕРН К НАЛИВУ Пропарочные станции [c.384]

Пропарка котлов цистерн. При очистке из-под вязких нефтепродуктов котлы цистерн перед промывкой предварительно пропариваются для придания большей текучести остатку. Необходимость этой операции особенно возрастает зимой, а также при подготовке цистерн из-под темных нефтепродуктов для налива высокосортных светлых. Пропарка является также одним из средств дегазации котлов при подготовке цистерн к ремонту. [c.273]

Очистка наружной поверхности котлов цистерн выполняется при подготовке их к наливу и перед ремонтом. Эта операция является трудоемкой и требует значительных затрат времени, поэтому на промывочно-пропарочных станциях широкое распространение получили моечные машины конвейерного типа. На рис. 113 приведена установка типа Борисоглебского ВРЗ, успешно работающая на этих станциях. Она представляет собой металлическую камеру-ангар 1 длиной 39 м, разделенную на три зоны. В каждой зоне имеются обмывочная рампа, насос для подачи жидкости под давлением, сточные лотки и котлованы для сбора жидкости. [c.279]

Пункты холодной очистки цистерн предназначены для подготовки их к наливу преимущественно из-под светлых под светлые нефтепродукты двух-трех наименований. Эти пункты имеют три пути, два из которых предназначены для обработки цистерн, а один для перемещения передвижной вакуумной установки (рис. 114) вдоль состава цистерн. [c.283]

Порядок об работки цистерн и подготовки их к наливу [c.387]

Пункты холодной очистки цистерн и заправки клапанов сливных приборов располагаются, как правило, на станциях, где производится налив преимущественно светлых нефтепродуктов двух-трех наименований. Реже они предназначаются для подготовки к наливу сырой нефти. На эти пункты для подготовки к наливу подаются заранее подобранные цистерны, пригодные к использованию после удаления остатков ранее перевозимых грузов. [c.24]

Быстрая и высококачественная подготовка цистерн к наливу нефтепродуктов на железнодорожном транспорте обеспечивается промывочно-пропарочными предприятиями. Эти предприятия в зависимости от объема и характера выполняемых работ, а также технического оснащения делятся на промывочно-пропарочные станции, промывочно-пропарочные пункты, механизированные промывочнопропарочные поезда (МПП) и пункты холодной очистки цистерн и запоавки клапанов сливных приборов. [c.269]

На небольших пунктах промывки и пропарки цистерн, где нет мощных установок, при подготовке цистерн к наливу применяются различные приборы и приспособления вакуум-сифо-ны, паросифоны, водосифоны, гидравлические опрыскиватели, приборы для механизированной промывки котлов и др. [c.246]

Заслуживает особого внимания технология комплексной автоматизации процессов подготовки цистерн к наливу, разработанная и внедренная на промывочно-пропарочной станции Чер-никовка-Восточная и Бензин Куйбышевской дороги. Здесь создан промывочный комбайн, позволяющий выполнять весь цикл работ или часть из них по заданной программе. Внедрена также система автоматического контроля работы всех отделений ППС с дистанционным управлением основного оборудования и установок, которое осуществляется с диспетчерского пульта дежурным инженером. Одновременно предусмотрена возможность перехода на местное управление оборудованием. Эта система обеспечивает автоматическое отключение установок при нарушении заданного режима, учет их работы, блокировку цепей управления в случае аварийной оснастки агрегата с одновременной подачей сигнала на диспетчерский пульт. [c.247]

Новая разработанная технология подготовки цистерн к наливу значительно повысила культуру производства. Ликвидирована загроможденность на рабочих местах эстакад, значительно облегчен труд промывальщиков цистерн, созданы условия работы, полностью отвечающие современным требованиям техники безопасности. [c.247]

Промывочно-пропарочные станции массовой подготовки цистерн к наливу и ремонту имеют рельсовые пути с эстакадами для обработки цистерн, резервуары для хранения сливаемых из цистерн остатков, компрессорную и вентиляционную установки, сеть трубопроводов для пара, горячей и холодной воды и воздуха, резервуары — аккумуляторы воды, котельную с бойлерами для получения горячей воды, вакуумную, насосные установки для перекачки нефтепродуктов, воды и химикатов, очистительные сооружения, состоящие из сливных лотков и нефтеловушек, химико-аналитическую лаборато- [c.23]

Комплексную подготовку цистерн к перевозкам (ремонт ходовых частей, рамы и кузова, очистку, промывку, пропарку, заправку сливных клапанов и др.) выполняют промывочно-пропарочные станции и пункты. Расположены они в местах массового налива нефти, нефтепродуктов и других жидких грузов и имеют необходимое путевое развитие для накопле- [c.85]

Промывоч,но-пропарочные пункты выполняют те же работы по подготовке (промывка и пропарка) цистерн к наливу, что и промывочно-пропарочные станции, но имеют меньшие производственные мощности. [c.347]

Основные характеристики клеев, применяемых при гуммировании, приведены в Приложении 2. Требования к лрочиости крепления обкладки к металлу определяются условиями эксплуатации химической аппаратуры. Высокая прочность крепления обкладки к металлу необходима при эксплуатации аппаратуры под вакуумом и при переменных нагрузках вакуума и давления при работе под наливом и с дополнительной футеровкой по гуммировочному покрытию химически стойкими материалами. Прочно должна крепиться гуммиро-вочная обкладка к металлу в железнодорожных цистернах, подвергающихся сильным гидродинамическим ударам. Во всех случаях совершенно обязательным является строгое соблюдение технологических процессов подготовки под гуммирование, гуммирования и вулканизации. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...