Расчет и конструирование форм

ОСНОВЫ РАСЧЕТА И КОНСТРУИРОВАНИЯ ФОРМ ДЛЯ ПРЕССОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТМАСС [c.272]

Основы расчета и конструирования форм для прессования [c.274]

ОСНОВЫ РАСЧЕТА И КОНСТРУИРОВАНИЯ ФОРМ [c.316]

РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ФОРМ [c.9]

Рассмотрим каждую группу задач в отдельности с учетом взаимных связей между ними и с задачами расчета и конструирования ЭМП. На решение технологических задач существенное влияние оказывают принятые ранее конструкторские решения. Чем проще конструктивные формы деталей и узлов, тем легче процесс их изготовления и сборки. Чем пластичнее применяемые материалы, тем проще их обрабатывать, и т. п. Расчетно-конструкторская документация в целом вместе с техническим заданием составляет исходную информацию для технологического проектирования. Связь между конструкторским и технологическим проектированием устанавливается путем выбора технологических параметров, который завершает собственно процесс конструирования и дает начало технологическому проектированию. [c.180]

Кинематические характеристики механизма необходимы не только для оценки качества синтеза схемы механизма, но и для решения задач, связанных с прочностным расчетом и конструированием его звеньев, оценки динамических свойств механизма. Например, для проведения силового расчета механизма необходимо определить силы инерции и сопротивления движению звеньев, для чего должны быть известны скорости и ускорения их. Для вписывания механизма в конструкцию машинного агрегата необходимо знать траекторию движения его звеньев и их положения, определяющие габаритные размеры механизма. Для многих механизмов траектории движения звеньев определяют форму корпусных деталей, являющихся наиболее материалоемкими в машинах (картеры двигателей внутреннего сгорания, корпуса насосов и турбин, головки элеваторов и т. п.). [c.188]

В процессе проектирования расчет и конструирование органически связаны. При этом многие раз меры, необходимые для расчета, берутся конструктором из чертежа, а сам расчет приобретает в большинстве случаев форму проверочного для принятой или намечаемой конструкции. [c.353]

В третьем и четвертом разделах книги излагаются методы расчета и конструирования точных механизмов, деталей и узлов приборов. Сначала изучаются основные виды механизмов для передачи и преобразования движения, затем на основе анализа взаимодействия деталей в механизме определяются условия работы, расчетные размеры, целесообразные конструктивные формы и материалы деталей. Приводятся рекомендации ю выбору посадок, классов точности и шероховатости поверхностей для типовых сопряжений деталей. Рассматриваются конструкции и расчет узлов и деталей приборов — фиксаторов, упругих и чувствительных элементов, отсчетных устройств, успокоителей колебаний и регуляторов скорости. [c.9]

Целью курса является изучение основ расчета и конструирования деталей и узлов общего назначения с учетом режима работы и срока службы машин. При этом рассматриваются выбор материала и его термообработка, рациональные формы деталей, их технологичность и точность изготовления. [c.6]

Необходимо иметь в виду, что расчет и конструирование являются двумя сторонами единого процесса проектирования, дополняющими друг друга. Не следует ограничиваться расчетными данными. В ряде случаев оказывается целесообразным определять размеры и форму деталей, руководствуясь технологическими требованиями их изготовления, сборки и условиями эксплуатации, т. е. конструктивными соображениями. В таких случаях наиболее целесообразно совмещать расчет и конструирование. Иногда целесообразно предварительно выбрать форму и размеры детали, а затем произвести проверку ее прочности расчетом. [c.249]

Расчет и конструирование валов производят в такой последовательности 1) выбирают материал, из которого должен быть изготовлен вал 2) определяют размеры диаметрального сечения вала на различных участках на основе приближенных расчетов 3) производят конструирование вала и опорных узлов, в результате чего в первом приближении выявляются форма детали, ее габаритные размеры, а главное — фактическое расстояние между опорами и точками приложения сил 4) составляют расчетную схему и производят поверочный расчет с целью уточнения размеров, полученных при предварительных расчетах вала. [c.385]

Проектирование машин неразрывно связано с расчетами. При помощи расчетов устанавливается техническая характеристика, размеры, форма сечений нагруженных деталей, запас прочности и долговечности во всех условиях и при всех нагрузках, при которых конструкция должна работать. Расчеты и конструирование связаны между собой, дополняя и корректируя друг друга. Расчеты указывают путь, по которому следует идти, чтобы получить наилучший технический результат. Так как конструирование неразрывно связано с экономическими проблемами, то любой результат конструкторского расчета проверяется с точки зрения экономической целесообразности. Поэтому все расчеты, применяемые в проектировании, относятся к технико-экономическим. Расчеты призваны дать ответ на вопросы, по которым конструктор не имеет опытных данных, чтобы обеспечить надежность, работоспособность и эффективность конструкции. [c.132]

Основой каждой вновь создаваемой машины должна быть наибольшая целеоообразность, ясность и простота, оправданность форм и размеров, их полное соответствие дейст-вуюш,им нагрузкам и материалам конструкции. Можно твердо сказать, что искусство конструктора, создаюш,его новые машины, заключается в умении правильно применить на,учно-технические и производственные достижения к расчету и конструированию. [c.171]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...