Монтаж транспортирующих машин

МОНТАЖ ТРАНСПОРТИРУЮЩИХ МАШИН [c.159]

Длительность пробной обкатки каждой машины зависит от ее сложности, качества изготовления и монтажа. Бесперебойная эксплуатация транспортирующих машин требует выполнения ряда правил, постоянного наблюдения за работой всех узлов и немедленного устранения замеченных в процессе работы неполадок и дефектов. [c.123]

Этот коэффициент зависит от типа конвейера, характера трассы, качества изготовления и монтажа конвейера. Наиболее точно значение коэффициента можно определить экспериментально для конкретной транспортирующей машины. Если коэффициент Wq известен, [c.177]

В учебнике рассмотрены конструкции дробильных, сортировочных, моечных, транспортирующих машин и камнедробильно-сортировочных заводов и установок. Даны рекомендации по монтажу, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту этих машин, приведены правила техники безопасности. [c.160]

После установки, выверки и закрепления на фундаментах смонтированное оборудование подвергают опробованию и регулировке. Как было указано ранее, обкатка и регулирование оборудования производятся еще на заводе-изготовителе. Однако, даже если машина устанавливается на фундамент целиком в собранном виде, хорошая регулировка ее механизмов может быть нарушена при транспортировании и непосредственно в процессе установки на фундамент. Тем более опробование и регулирование необходимы для оборудования, которое транспортируется к месту монтажа в разобранном виде. [c.285]

Удобство примыкания (стыковки) роликовых конвейеров к грузоподъемным устройствам и другим видам машин непрерывного транспорта, к технологическому оборудованию, легкость изменения транспортирующих систем по конфигурации трасс, длине участков и типам используемых элементов открывают широкие перспективы применения этих конвейеров в гибких автоматизированных системах (ГАС) и переналаживаемых производствах. Возросшее благодаря этим качествам значение роликовых конвейеров требует совершенствования конструкции их элементов с использованием модульного принципа, разработки уточненных методов расчета и проведения комплексных исследований закономерностей движения груза на конвейерах с учетом податливости роликов, погрешностей их изготовления и монтажа, возможности применения современных неметаллических материалов. [c.286]

Основные направления технического прогресса в строительстве предусматривают дальнейшую индустриализацию строительного производства, превращение этого производства в полностью механизированный процесс монтажа зданий и сооружений из деталей и конструкций, изготовленных в заводских условиях, научную организацию труда. Это означает, что основная часть элементов конструкций производится на специализированных заводах строительной индустрии с высокой степенью заводской готовности, транспортируется на рабочую площадку и собирается при помощи машин и механизмов. [c.148]

После возведения каркаса здания остаются отделочные, санитарно-технические и электромонтажные работы. Транспортировать строительные материалы и изделия теми подъемно-транспортными машинами, которые применялись при монтаже каркаса или производстве кирпичной кладки, не рационально из-за небольшой массы транспортируемого материала) и не всегда удобно, так как большая часть материалов должна подаваться внутрь помещения по этажам. [c.5]

Имеется еш,е много примеров применения в России весьма оригинальных транспортирующих машин. Однако эти попытки отдельных русских изобретателей-самоучек не получили широкого распространения, поскольку в подавляюш,ем большинстве тяжелые и трудоемкие транспортные и погрузочно-разгрузочные работы в России выполнялись дешевым ручным трудом. Только после Великой Октябрьской социалистической революции механизация транспорта начинает развиваться быстрыми темпами. В 1928 г. в Москве была создана проектно-конструкторская и монтажная организация Транстехконтора с отделениями в Ленинграде и Харькове, которая занималась проектированием и монтажом комплексных установок механизации транспорта. Первой крупной работой этой организации было проектирование и монтаж топливоподачи Каширской ГЭС, одной из крупных электростанций СССР того времени (производительность 250 т ч). Затем выполнялись проектные и монтажные работы по первенцам первой пятилетки — Харьковскому, Сталинградскому и Челябинскому тракторным заводам. Горьковскому и Московскому автомобильным заводам и многим другим. В настоящее время имеется крупная проектно-конструкторская организация Союзпроммеханизация с отделениями в нескольких городах. [c.18]

Некоторые особенности монтажа и ремонта ВПГ, Высоконапорный парогенератор паропроизводительностью 120 т/ч поставляется заводом полностью в сборе в виде трех блоков весом 40— 45 т — собственно парогенератор и экономайзеры. С завода на место монтажа блоки транспортируются на автотреллерах. На электростанции с помощью крана в машинном зале эти блоки в течение нескольких часов устанавливаются на фундаменты. [c.156]

Выливку металла из ванн осуществляют под разрежением специальными вакуумными ковшами (рис. 107), которые транспортируются при помощи электромостовых кранов или специальными самоходными машинами. К стальному корпусу вакуумного ковша, футерованному огнеупорным кирпичом, при помощи фланцевых соединений монтируется съемная заборная труба из чугуна. На верхней крышке ковша имеется герметизированный люк для извлечения застывшего расплава при чистке ковша. С противоположной от заборной трубы стороны в корпусе ковша предусмотрено смотровое отверстие для наблюдения за ходом наполнения вакуум-ковша. После монтажа футеровки вакуум-ковш тщательно просушивают, а перед началом выливки прогревают. [c.284]

В случае отсутствия башенного крана или монтажа лифта в готовом здании, транспортировать лебедку можно по шахте до уста-лавки лесов и подмостей, используя верхний проем, а затем люк в полу машинного помещения, предусмотренный для этих целей. Установка лебедки является одним из ответственных этапов монтажа лифта. От качества производства работ по выполнению этой опе1рап,ии зависит плавность работы лифта, интенсивность износа канатов и канатоведущего шкива, а также ряда узлов и деталей. [c.159]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...