Запорные вентили для баллонов с газами

Составной частью проектируемой опытной установки является баллон с углекислым газом, давление в котором поддерживается постоянным. За запорным вентилем баллона должно быть поставлено суживающееся сопло. [c.104]

Баллоны (рис. 111) предназначены для транспортирования и хранения защитного газа. Они представляют собой стальной цилиндрический сосуд 5 с выпуклым днищем и горловиной 4, имеющей отверстие со сквозной конической резьбой, куда ввертывается хвостовик запорного вентиля 1. На горловину баллона надевается кольцо 3, которое имеет резьбу для навертывания защитного колпака 2, предохраняющего вентиль баллона от ударов при транспортировании. На днище баллона прочно насажен башмак 6, обеспечивающий устойчивость баллона в вертикальном положении. Запорный вентиль баллона показан на рис. 112. [c.200]

Чтобы погасить резак, необходимо сначала прекратить подачу режущего кислорода, потом керосина, закрыв кран в, и затем выключить подачу кислорода на резаке. Снять давление на баке и закрыть запорный вентиль баллона. Ослабить рабочее давление газа в редукторе (вращением регулирующего винта справа налево). Снять редуктор, кислородный рукав и керосиновый шланг. [c.64]

Наибольшее распространение при газовой сварке и резке получили баллоны вместимостью 40 дм . Баллоны представляют собой стальные цилиндрические сосуды, в горловине которых имеется конусное отверстие с резьбой, куда ввертывается запорный вентиль разной конструкции для горючих газов и кислорода. [c.96]

Редуктор имеет входной штуцер 2, которым он крепится к вентилю баллона при помощи гайки 3. Предохранительный клапан 4 пружинного типа помещён в колпачке 5 камеры низкого давления. Выходной штуцер б снабжён запорным вентилем 7 и ниппелем 8 для присоединения резинового шланга. В корпус редуктора ввёрнуты два манометра высокого давления 9, показывающий давление газа в баллоне (до редуктора), и низкого давления 10, по которому устанавливается рабочее давление. В штуцере 2 имеются фильтр 11, состоящий из мелкой сетки, препятствующей попаданию грязи в камеры редуцирования, и красномедная шайба 12 с отверстиями, являющаяся тепло-поглотителем. [c.392]

I — хлор-газ из расходного баллона 2 — баллон-расширитель 3 — стойка для баллона 4 — панель хлоратора 5 — запорный вентиль — фильтр со стеклянной ватой 7 — манометр высокого давления 8 — манометр низкого давления 9 — редукционный клапан — регулировочный вентиль [c.141]

Вентили баллонов. Запорным устройством баллонов при наполнении, хранении и расходовании из них газов является вентиль. Вентиль кислородного баллона (рис. 9.12) изготовлен из латуни. Ацетиленовый баллонный вентиль (рис. 9.13) изготовлен из стали. Редуктор присоединяется к вентилю с помощью хомута, снабженного нажимным винтом. Вентиль открывают и закрывают специальным торцовым ключом. Вентили для пропан-бутановых смесей изготавливают из латуни (реже из стали). Устройство пропа-нового баллонного вентиля показано на рис. 9.14. [c.296]

Баллоны. Баллоны (рис. 4.33) представляют собой цилиндрические сосуды с запорным вентилем, предназначенные для хранения и транспортировки сжатых газов. Баллоны могут иметь различные емкости, но наибольшее применение в газопламенной обработке нашли баллоны емкостью 40 дм с наружным диаметром корпуса 219 мм, высотой 1390 мм и толщиной стенки от 5,2 до 9,3 мм. [c.216]

Перепускная кислородная рампа (рис. 21) состоит нз двух групп баллонов. Баллоны через медные трубки и вентили присоединяются к трубам-коллекторам. Каждый коллектор имеет главный запорный вентиль. Это дает возможность отбирать газ из одного коллектора при одновременном присоединении новых баллонов ко второму коллектору. Вентили дают возможность отсоединить любой баллон от рампы, не прекращая отбора кислорода из остальных баллонов. Центральный редуктор в рампе служит для понижения давления газа, подаваемого в цех по трубопроводу. Обычно рампы устанавливаются в отдельном изолированном помещении. [c.66]

Материалы и аппаратура для газов ой сварки и резки. Для газовой сварки и резки применяется кислород, получаемый из воздуха на кислородных установках или заводах. Кислород может доставляться в газообразном состоянии в сорокалитровых баллонах под давлением 14,7 МПа (150 кгс/см ). Баллон для кислорода имеет массу 70 кг. На резьбе головки баллона имеется бронзовый запорный вентиль со штуцером для навинчивания на него накидной гайки редуктора. Поверх вентиля навинчивается защитный стальной предохранительный колпак. Кислородные баллоны окрашивают в голубой цвет и по нему наносят черными буквами надпись Кислород . [c.86]

В горловину баллона ввертывается запорный вентиль, предназначенный для выпуска газа из баллона и его наполнения. [c.281]

Запорный вентиль ацетиленового баллона изготовляется из стали. Крепление редуктора к баллону осуществляется с помощью особого хомутика. Закрытие и открытие ацетиленового вентиля производится торцовым ключом. Запорные вентили должны содержаться в чистоте, не допускается загрязнение их красками, жирами, маслами во избежание взрыва газа. [c.310]

Пусть в баллоне А находится газ под давлением р, которое больше атмосферного Ро- Запорный вентиль В закрыт, и уровень ртути в и-образном манометре в обоих коленах будет одинаков, поскольку давление в них одно и то же и равно ро (фиг. 1. 1,а). Открывая вентиль В, сообщи.м баллон с левой полостью манометра. Очевидно, что под действием силы давления р>Ро уровень ртути в левом колене манометра понизится, а в правом повысится и в результате установится в положении, указанном на фиг. 1. 1,6. [c.16]

Схема пуска четырехцилиндрового дизеля сжатым воздухом показана на рис. 152. Для пуска дизеля открывают запорный вентиль одного из баллонов 2, поворачивая до отказа. маховичок 18, и по манометру 19 проверяют давление воздуха (газа) в системе. Сжатый воздух из баллона по трубопроводу 17 поступает к распределительному вентилю 15, который открывают маховичком 16. Далее воздух по трубопроводу 13 подходит к главному пусковому клапану 10. Когда специальная рукоятка управления установлена в положение Пуск , клапан 10 открыт и от него воздух по трубопроводу 12 направляется в головки цилиндров — в отверстия над тарелками пусковых клапанов 3. По трубопроводу 6 воздух подается к воздухораспределителю 5. [c.217]

Газораспределительные рампы. При значительном расходе кислорода его следует подавать в сварочный цех по трубопроводу от батареи кислородных баллонов. Для этой цели применяют газораспределительные рампы (рис. 19), состоящие из двух групп баллонов I, присоединенных гибкими медными трубками 2 к трубам-коллекторам 3 через вентили 4. Каждый коллектор имеет по главному запорному вентилю 7. Когда из одного коллектора отбирают газ, ко второму присоединяют новые баллоны, на- [c.65]

I — кислородный редуктор 2 — редуктор или регулятор давления (в зависимости от типа баллона) 3 — шланги 4 — резак 5 — жидкостной предохранительный затвор открытого или закрытого типа 6— вентиль запорный для горючего газа 7 — кислородный постовой вентиль В — регулятор давления. [c.12]

Перекрыть подачу газов из всех редукторов, для чего необходимо вывернуть регулирующие винты редукторов до полного освобождения пружин, закрыть вентили на баллонах (перекрыть запорный вентиль на ацетиленовом генераторе при питании ацетиленом от генератора). После этого выпустить кислород и аце-телен из шлангов и резака. [c.34]

Запорный вентиль кислородного баллона следует открывать медленно, так как при быстром открывании в баллоне резко возрастает давление газа, внутри вентиля повышается температура, что может привести к воспламенению газа. [c.542]

Баллоны представляют собой стальные цилиндрические сосуды, в горловине которых имеется конусное отверстие с резьбой, куда ввертывается запорный вентиль. Для каждого газа разработаны свои конструкции вентилей, что исключает установку кислородных вентилей на ацетиленовый баллон, и наоборот. На горловину плотно насаживается кольцо с наружной резьбой, служащее для навертывания предохранительного колпака, который служит для предохранения вентиля баллонов от возможных ударов при транспортировке. [c.60]

Газораспределительные рампы состоят из двух коллекторов, гибких присоединительных трубопроводов для баллонов и рампового редуктора. Каждый коллектор имеет по запорному вентилю, позволяя производить замену баллонов на одном коллекторе, не нарушая непрерывной работы. Давление газа понижают рамповым редуктором для кислорода, азота и воздуха с 150 до 3—15 кгс/см , а для ацетилена, пропан-бутана и других горючих газов — с 19 до 0,1 кгс/см . [c.80]

Вентиль — это запорное устройство, служащее для наполнения баллонов газов, подачи газа в горелку или резак и позволяющее сохранять в баллоне сжатые и сжиженные газы. [c.83]

Накидную гайку на штуцер накручивают от руки и затягивают специальным ключом. Регулировочный винт перед открытием вентиля баллона или магистрали должен быть вывернут до полного освобождения нажимной пружины. Вентиль баллона открывают медленно, после этого устанавливают рабочее давление при открытом запорном вентиле горелки или резака. Установив рабочее давление, проверяют герметичность всех соединений, для чего закрывают вентиль расхода газа и вывертывают регулирующий винт. После установления перепада стрелка манометра рабочего давления должна остановиться (не должно происходить наращивания давления). [c.95]

При кратковременных перерывах в работе закрывают только запорный вентиль, не изменяя положения регулировочного винта. При регулировании давления газа стрелки манометра не должны переходить за красную черту. При любой неисправности немедленно перекрывают вентиль баллона, выпускают из редуктора газ и устраняют неисправность. [c.95]

При открывании запорного вентиля баллона манометр б высокого давления на редукторе покажет давление газа в баллоне, при ввертывании регулирующего винта 4 манометр 7 будет показывать рабочее давление кислорода, под которым он будет поступать в резак. Предохранитель 8 установлен на случай повышения давления в камере редуцированияОткрыванием запорного вентиля редуктора 5 кислород пропускается через шланг к резаку. [c.61]

Фиг. 23. Принципиальная схема газовой установки автомобиля, работающего на сжатом газе, по циклу Отто 7 — баллоны 2 — наполнительный вентиль 5 — запорный вентиль — магистральный вентиль 5 — манометр б — редуцирующая система 7 — каобюратор-смеситель.

Централизованное снабжение рабочих (сварочных) постов кислородом производится по трубопроводу, от индивидуальных баллонов Б (рис. 1.7, г), от кислородной станции КС (рис. 1.7, а) предпри5ггия, от газификатора ГК (рис. 1.7, б), от разрядной рампы РР(рис. 1.7, в). Из указанных источников питания кислород поступает в кислородопровод, который в местах отбора газа заводится в газоразборные посты. В последних смонтированы запорный вентиль / и, при необходимости, соответствующий редуктор 2—5, снижающий давление кислорода и поддерживающий его на заданном уровне. [c.284]

Типовая схема комбинированного газопитания рабочих (сварочных) постов с подачей кислорода к ним по цеховому газопроводу предусматривает поступление кислорода по газопроводу под давлением более 1,6 МПа. Питание аппаратуры должно производиться от газоразборного поста, состоящего из запорного вентиля и баллонного редуктора. При давлении кислорода менее 1,6 МПа редуктор можно не устанавливать. Подача горючего газа производится либо от баллона с установленным на нем редуктором для соответствующего газа, либо от передвижного ацетиленового генератора с предохранительным устройством. При использовании жидкого горючего вместо генератора или баллона предусматривается бачок с жидким горючим. Лоследняя схема может применяться в цеховых условиях только [c.286]

Типовая схема комбинированного газопи-тания рабочих сварочных постов с подачей горючего газа по цеховому газопроводу предусматривает питание рабочих постов кислородом от баллона с установленным на нем редукторе. Отбор горючего газа должен производиться через газоразборный пост, в состав которого входит запорный вентиль и соответствующее предохранительное устройство жидкостной затвор, сухой затвор или обратный клапан. Предохранительные устройства для ацетилена могут быть применены при использовании любого газа, а обратный клапан — только для газов—заменителей ацетилена, исключая водород. [c.287]

Баллоны для кислорода (рис. 10,а) представляют собой цилиндрический сосуд, нижняя часть которого образует выпуклое днище, а верхняя часть — сферическую горловину. В горловине баллона имеется сквозное отверстие с конусной резьбой для ввертывания в нее конического штуцера запорного вентиля. С помощью вентиля наполняют баллоны и расходуют из него газ по мере иа-добкости. На нижнюю часть баллона насаживается опорный башмак, сообщающий баллону устойчивость в вертикальном положении. На верхнюю часть горловины баллона насаживают и затем расчеканивают кольцо, служащее для навертывания предохранительного колпака, защищающего запорный вентиль от повреждений при транспортировании баллона и его хранении. [c.51]

Баллоны представляют собой цельнотянутые стальные бутыли, применяемые для хранения и транспортировки сжатого газа. На рис, 156 показан кислородный баллон. На нижнюю часть насажен горячей посадкой стальной башмак. Верхняя часть баллона переходит в горловину, имеющую две резьбы — внешнюю и внутреннюю. На внешнюю (цилиндрическую) резьбу навинчивается предохранительный колпак, а во внутреннюю (коническую) ввернут запорный вентиль, через который впускают и выпускают газ. Перед сваркой необходимо отвинтить предохранительный колпак и присоединить к вентилю редуктор, предназначенный для получения рабочего давления. Газ из редуктора по резиновому шлангу подается в сварочную горелку. В кислородном баллоне стандартной емкости (40 л) при давлении 150 ат содержится 6000 л кислорода. Кислородный баллон юкрашивается в синий цвет. [c.298]

Схема устройства одинарного редуктора изображена на рис. 157. Газ из баллона, пройдя вентиль, поступает в камеру высокого давления, а оттуда через отвод — к манометру высокого давления. Если повернуть регулирующий винт, то главная пружина нажмет на резиновую мембрану, которая, прогибаясь, приподнимает клапан высокого давления, сжимаемый более слабой запорной пружиной, и дает возможность газу пройти в камеру низкого давления и в выходное отверстие, через которое газ поступает в трубопровод или в шланг с необходимым рабочим давлением. Недостатком работы одинарного редуктора является его замерзание при большом расходе газа, особенно при работе в зимних условиях. Редукторы двойного редуцирования этого недостатка не имеют. Кислородный редуктор навинчивается на штуцер вентиля баллона при помощи накидной гайт ки, а ацетиленовый редуктор крепится при помощи хомута, снабженного упорным винтом. [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...