Вентили баллонов

Перед открытием вентиля баллона полностью ослаблять регулировочный винт соответствующего редуктора. Замёрзшие редукторы и вентили баллонов отогревать только при помощи горячей воды или пара. При появлении самотека в редукторе, т. е. повышении давления в камере низкого давления при ослабленном регулировочном винте, следует редуктор снять, разобрать и осмотреть клапан и седло, произведя, если нужно, очистку, притирку или замену клапана. [c.402]

ВЕНТИЛИ БАЛЛОНОВ Кислородные и ацетиленовые вентили [c.310]

Вентили баллонов для кислорода должны ввертываться на глете, не содержащем жировых веществ, на фольге или с применением жидкого натриевого стекла и не должны иметь просаленных или промасленных детален и прокладок. [c.245]

Конструкции и материалы вентилей 3 баллонов, предназначенных для различных газов, неодинаковы. Это исключает установку, например, кислородного редуктора на ацетиленовый баллон, и наоборот. Вентили баллонов для ацетилена и пропана изготавливают из стали, а для кислорода - из латуни, так как сталь может гореть в кислороде. На нижней части корпуса 1 баллонов напрессовывают башмак 5, придающий баллону устойчивость в вертикальном положении. [c.64]

Вентили баллонов. Запорным устройством баллонов при наполнении, хранении и расходовании из них газов является вентиль. Вентиль кислородного баллона (рис. 9.12) изготовлен из латуни. Ацетиленовый баллонный вентиль (рис. 9.13) изготовлен из стали. Редуктор присоединяется к вентилю с помощью хомута, снабженного нажимным винтом. Вентиль открывают и закрывают специальным торцовым ключом. Вентили для пропан-бутановых смесей изготавливают из латуни (реже из стали). Устройство пропа-нового баллонного вентиля показано на рис. 9.14. [c.296]

Вентили баллонные. Технические данные баллонных вентилей, применяемых при газопламенной обработке, приведены в табл. 2.10. [c.30]

Баллоны с горючими газами и кислородом требуют бережного обращения. Их нельзя бросать, устанавливать в проходах и проездах, где они могут быть опрокинуты или повреждены. Баллоны следует предохранять от нагрева лучами солнца или излучением нагревательных приборов, на них не должны попадать капли расплавленного металла. Устанавливать баллоны надо так, чтобы они были легко доступны для сварщика. При монтаже лифтов баллоны нельзя ставить или класть в шахте, а следует размещать на лестничной площадке или в машинном помещении. Если сварщик работает не на том этаже, где расположены баллоны, около них должен находиться подручный, чтобы перекрывать вентили баллонов по сигналу сварщика. Перемещать баллоны следует на специальных тележках или носилках. Баллоны можно поднимать и в лифте, надежно предохранив от случайного падения. [c.261]

Расходные вентили баллона конструктивно одина- [c.110]

Для ремонта или замены трубок, расположенных между редуктором высокого давления и баллонами (снаружи окрашены красной краской), перекрывают расходные вентили баллонов, израсходовав или выпустив газ из системы, и лишь после этого разбирают и заменяют трубки. [c.38]

Эксплуатация газобаллонных автомобилей с неисправным газовым оборудованием и утечкой газа воспрещается. Когда не удается устранить утечку газа, газ выпускают в атмосферу (вдали от людей и источников огня). При длительной стоянке автомобиля вентили баллонов должны быть закрыты, газ из магистрали выработан, магистральный вентиль закрыт. [c.219]

I—воздухораспределитель 2 — воздушная трубка 3—манометр 4—редукционный клапан 5 — тройник 6 — тройник для зарядки баллонов т — вентили баллонов — прижимная планка 9 — воздушные баллоны 10—пусковые клапаны. [c.149]

Запорные вентили баллонов рассчитаны по давлению на универсальный сварочный уровень [c.20]

Баллонные вентили. Баллонные вентили предназначены для установки на стальных баллонах средней вместимости (по ГОСТ 949—73), они являются запорным приспособлением для баллонов при их наполнении, а также при хранении и расходовании газов (рис. 1.15). Баллонные вентили выпускают двух марок кислородные вентили ВК-74, устанавливаемые на баллоны с аргоном, кислородом, азотом, гелием и водородом, и водородные вентили ВВ-73, устанавливаемые на водородные баллоны. Эти вентили различаются тем, что водородный вентиль ВВ-73 имеет уплотнение повышенного качества, его отводящий штуцер имеет левую резьбу и комплектуется специальной резьбовой заглушкой (табл. 1.19). [c.42]

С воздухом водород образует взрывчатые смеси. Взрывы возможны при содержании в воздухе водорода более 9,5%, поэтому все соединения трубопроводов, шлангов, вентили баллонов необходимо тщательно проверять на плотность. Помещения, в которых производятся работы с водородом, должны хорошо вентилироваться. [c.482]

При эксплуатации поверхность шлангов должна предохраняться от проколов и повреждений. Проколы в шлангах могут вызвать не только утечку газов, но и взрыв. В случае разрыва шланга или загорания необходимо немедленно погасить пламя горелки или резака, а затем закрыть вентили баллонов. [c.382]

Пробы во избежание конденсации компонентов газа хранят и проводят их анализ при температуре, равной или превышающей температуру, при которой проба отобрана. Помещение для хранения пробы должно иметь приточно-вытяжную вентиляцию. Для транспортирования проб в отдаленные лаборатории баллоны помещают в специальные ящики с перегородками или с засыпкой мягким упаковочным материалом, предохраняющим от ударов. Вентили баллонов закрывают предохранительными колпаками, пипетки с торцов заливают парафином или другим восковым материалом и упаковывают в специальные ящики с гнездами и засыпкой, предохраняющими стекло от боя и трещин. [c.143]

Подготовка к пайке и работа газопламенной горелки. 1. Перед началом работы тщательно осматривают трубопроводы, редукторы, водяные затворы, вентили баллонов и другое оборудование, используемое при пайке. При обнаружении дефектов немедленно устраняют их. [c.119]

При слишком малом расстоянии от торца мундштука резака или горелки до металла значительно уменьшается скорость истечения горючего газа, и пламя может войти внутрь резака или горелки, вызвав обратный удар (резкие хлопки). После такого случая необходимо отбросить резак или горелку в сторону, быстро перекрыть вентили баллонов или сорвать шланги, идущие от них, сорвать или перерубить шланги на газоразборных постах. [c.177]

Для заправки баллона служат наполнительный 7 и контрольный 6 вентили. Баллон нельзя наполнять сжиженным газом полностью, так как с увеличением температуры окружающего воздуха газ расширяется и давление в баллоне по- [c.134]

Перед присоединением баллонов к распределительной рампе вентили баллонов продувают, приоткрывая их на короткое время. Расходование горючего газа-заменителя ацетилена, за исключением пропан-бутана, производят до остаточного давления в баллоне не менее 0,05 МПа. Пропан, бутан и их смеси расходуются из баллонов согласно инструкции поставщика газа. [c.269]

Перед присоединением кислородного редуктора к баллону их осматривают, чтобы убедиться в отсутствии жировых загрязнений, а затем продувают вентиль для удаления механических частиц, которые могут в нем находиться. При продувке следует находиться в стороне от струи газа. Необходимо также продувать вентили баллонов с газами-заменителями ацетилена. Впуск кислорода в редуктор производится постепенно, путем открывания вентиля баллона при полностью ослабленной главной пружине редуктора. [c.269]

Разметка листа производится с помощью чертилки или мела. Перед началом резки газорезчик подбирает и устанавливает на резаке нужные для заданной толщины разрезаемого металла номера мундштуков, проверяет редукторы, водяной затвор, шланги, резак, вентили баллонов, присоединяет шланги и надежно их закрепляет на резаке и источнике газов. [c.157]

По окончании работы вентили баллонов, задвижки газопроводов должны быть закрыты. Нажимные винты редукторов должны быть вывернуты до полного освобождения пружин. Газы из шлангов выпускают в атмосферу, после чего вентили горелок и резаков плотно закрывают. При длительных перерывах в работе шланги отсоединяют от источников газопитания и сворачивают в бухту. Затем отключают электропитание (для оборудования, имеющего его). Вентиляцию отключают после выполнения всех перечисленных ранее действий. На рабочих местах не должны оставаться тлеющие предметы (ветошь, изоляционный материал, а также расплавленный и горячий металл). [c.482]

Если редукторы и вентили баллонов замерзли, их нужно отогреть горячей водой или смоченными в горячей воде тряпками. Пользоваться для этой цели открытым пламенем категорически запрещается. [c.201]

Вентили баллонов должны быть закрыты металлическими колпаками. Для проверки герметичности вентилей следует пользоваться мыльной пеной. [c.405]

Отогревать замерзшие вентили баллонов следует смоченными в горячей воде тряпками. Во избежание взрыва для отогревания не следует применять открытый огонь, [c.406]

По окончании работы. Вентили баллонов или задвижки газопроводов, а также вентили жидкостных предохранительных затворов должны быть закрыты. Нажимные винты редукторов должны быть вывернуты до полного освобождения пружин. После этого следует выпустить газы из рукавов в атмосферу и плотно закрыть вентили на резаке или горелке. При длительных перерывах в работе рукава должны быть отсоединены и свернуты в бухты. На газорежущих машинах электропитание должно быть-отключено. Вентиляция может отключаться только после того как будут выполнены описанные мероприятия. [c.148]

Вентили газовых баллонов имеют коническую резьбу по ГОСТ 9909-70. [c.154]

Перед испытанием на кручение нужно зарядить до давления в 300 ати баллоны 32 и посредством их наполнить маслом месс-дозы 6, манометры 39, 40 и второй манометр-самописец, для чего необходимо осторожно открыть вентили 13. В верхней части мессдоз и манометров имеются винтовые пробки, которые следует вывернуть, чтобы удалить воздух. Как только в отверстиях появится масло, пробки нужно туго завернуть на свои места. Наполнение маслом продолжается до тех пор, пока поршни мессдоз не упрутся своими роликами в направляющие планки колонн 2 и пока давление масла не повысится до величины 1 кГм по показаниям манометров 39 и 40. Закрытием вентилей 13 доступ масла из баллонов в мессдозы и манометры прекращается. [c.223]

Заряжают баллоны 30 и 32 сжатым воздухом, для чего, нажимая на верхнюю кнопку выключателя К (рис. 154), включают мотор компрессора 26 (рис. 155). Одновременно следует убедиться в том, что вентили 21 и 13 закрыты. Когда по манометрам 38 и 37 давление воздуха в баллонах достигает 10 ати, компрессор выключают, нажимая на нижнюю кнопку выключателя К (рис. 154). Зат м включают мотор насоса 22. При закрытом вентиле 21 масло поступает в баллоны 30 и 32 давление в них увеличивается. После того как давление в баллонах достигнет требуемого значения, но не более 300 ати, что наблюдают по манометрам 38 и 37, насос 22 выключают. [c.225]

Вращая штурвалы В и D влево, открывают вентили 13 (рис. 155) и наполняют мессдозы 6 и манометры 39 и 40 маслом из предварительно заряженных баллонов 32. [c.226]

Рис. 9. Принципиальная схема нерегулируемой контрольной течи [37] 1,5 — баллоны индикаторного газа 2,6,8 вентили 3,7 — объемы циклического напуска индикаторного газа 4,9 — диафрагма.

Предварительно откачанная рабочая камера медленно заполняется инертным газом (аргоном, гелием) или водородом, подаваемым из баллонов 24 и 25 соответственно через редукторы давления 26 и 27. Вводимый газ проходит через нагретые в трубах 6, 7 и 8 медь, цеолиты и палладиевый катализатор. Вентили 9, 13 я 14 при этом должны быть закрыты, а степень открытия вентилей 10, 11 и 12 следует выбирать так, чтобы обеспечить требуемую скорость заполнения рабочей камеры газом. [c.71]

При кратковременных перерывах следует плотно закрывать нтили резака (горелки). При более длинных перерывах (на ед, на смену и пр.) необходимо закрывать вентили баллонов и зоотборных постов и снимать давление с редукторов. [c.103]

Компримированный природный газ хранится на автомобиле в баллонах 8 (см. рис. 19) высокого давления. Металлический корпус баллона покрыт армирующим слоем из стеклопластика, что повышает его прочность и снижает массу за счет уменьшения толщины стенок. На внутреннюю поверхность баллона нанесено покрытие для защиты от коррозии. В каждый баллон ввернут вентиль 7. Вентили баллонов соединены трубопроводом высокого давления 11. Отрезок трубопровода, проходящий под рамой автомобиля, соединяет все вентили баллонов с магистральным вентилем 12. Аналогичными трубопроводами баллоны соединены с газовым электромагнитным клапаном 6, редуктором вьюокого дав- [c.36]

Зазор между введенной стальной трубой и отверстием в стенке шкафа проще всего закрыть просмоленной или прожиренной тряпицей, введенной под давлением отвертки или конопатки. А между стенками шкафа и дома на трубу подвешивают обрывок веревки, которая должна отводить воду от зачеканенного тряпицей зазора. Баллоны вставляют в шкаф. Регуляторы преимущественно имеют накидные гайки, которые накручивают на вентили баллонов (рис. 1-Ю-Зб). Выходной штуцер каждого регулятора обычно ступенчатый для надевания резинотканевого рукава. Но одно из исполнений регулятора РДГ-8 имеет выпускной штуцер (рис. 1-10-4) с резьбой 6 1/2-В (т. е. 1/2"), который через муфту и контргайку сочленяют с концом изогнутой трубы. Накидную гайку этого же регулятора навинчивают на тройник. Одна или две присоединительные трубки свяжут тройник с вентилями баллонов. После заключительной репетиции всех совмещений прикрепляют шкаф к фундаменту и по возможности к стене. [c.332]

Рис. 155. Гидравлическая схема универсальной 30-тонной машины для испытаний при сложном наУружении / — мотор, 2 — неподвижные колонны, 3 — захваты на растяжение, 4 — штурвал, 5 — гибкий пал,. 6 — мессдозы, 7 — испытательный стол, 8 — захваты на сжатие, 9 — рабочий цилиндр, 10 — плунжер, Л — маслопровод к рабочему цилиндру, 12 и 13 — вентили, 14 а 15 — гибкие шланги, 16 а 17 — штурвал и рукоятки регулировки подачи масла в цилиндр, /й — иасос, 19 — бак для масла, 20 — мотор, 21 — вентиль, 22 — насос. 23 п 24 регулировка подачи масла в мессдозы, баллоны и образец, 25 — мотор, 25 — компрессор, 27 — цилиндр силоизмерителя, 28 — маятник, 29 — шкала манометра, 30 — баллон для низкого давления, 31 — вентиль, 32 — баллоны для высокого давления, 33 — вентиль, 34, 35 и 36 — манометры для измерения давления D образце, 37 а 38 — манометры для баллонов, 39 к 40 — манометры для мессдоз.

Испытания проводились на установке ИМАШ 9-66 с усовершенствованной системой вакуумной коммутации. В новой схеме (см. рис. 7.9) введены вакуумные сильфонные вентили б, 13, 16, 17 и игольчатые натекатели 10 и 15. К рабочей камере 1 через вакуумный клапан 13 подключен баллон-дозатор 14, емкость которого регулируется в пределах 0,5—1,0 см . Вентиль 6 позволяет отсекать диффузионный насос от камеры в момент травления образца. [c.182]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...