Виброустойчивость несущей системы

ВИБРОУСТОЙЧИВОСТЬ НЕСУЩЕЙ СИСТЕМЫ [c.125]

Перечислим основные средства повышения виброустойчивости несущей системы. [c.130]

Демпфирование особенно велико в гидростатических подшипниках, что в ряде случаев может существенно повысить виброустойчивость несущей системы и снизить шероховатость поверхности обрабатываемой детали. В аэростатических подшипниках демпфирование значительно ниже из-за сжимаемости воздуха и малой его условной вязкости. [c.201]

Геометрический синтез при геометрическом проектировании деталей и узлов включает решение задач двух основных групп. Во-первых, это задачи формирования (компоновки) сложных геометрических объектов (ГО) из элементарных геометрических объектов заданной структуры. Это необходимо, например, при оформлении деталировочных чертежей. Критерием геометрического синтеза сложных ГО является точность воспроизведения геометрических объектов. Вторая группа задач геометрического синтеза обеспечивает получение рациональной или оптимальной формы (облика) деталей, узлов или агрегатов, которая характеризует качество функционирования объектов конструирования. Данные задачи возникают на ранних стадиях проектирования, например при определении конфигурации несущих систем и направляющих станков, формы рабочих кромок золотников и дросселирующих отверстий в станочных гидро- и пневмоприводах и т. д. Для несущей системы станка основными выходными параметрами являются жесткость, виброустойчивость, тепловые деформации. Выбор формы рабочих кромок золотников и дросселирующих отверстий зависит от заданной расходной характеристики. Большое число задач связано с синтезом формы узлов, обеспечивающих максимальную теплоотдачу. [c.224]

Из двух оставшихся возможных вариантов базовой компоновки выбирают лучший вариант по различным дополнительным соображениям. Так, например, в зависимости от решения вопросов автоматизации загрузки-выгрузки деталей на рабочую позицию может оказаться предпочтительным любой из оставшихся вариантов. Тщательный анализ жесткости всей несущей системы может привести к окончательному выбору варианта, обеспечивающего достаточную жесткость. Известно, например, что замкнутые несущие системы (портального типа) могут существенно повысить статическую жесткость и виброустойчивость по сравнению с той же компоновкой, но не замкнутого вида. [c.95]

Решение системы уравнений равновесия стержневой конструкции осуществляется с помощью алгоритма, общего для случаев статического нагружения и вибраций при периодических или импульсных нагрузках. Метод анализа жесткости и виброустойчивости несущих систем средствами вычислительной техники рассмотрен в следующем параграфе. [c.122]

Динамические характеристики несущей системы, которая в динамике станков называется обычно упругой системой станка (УС), в значительной мере определяют виброустойчивость станка и относительные колебания инструмента и обрабатываемой детали. Оценка виброустойчивости станка как замкнутой динамической системы дает возможность по характеристикам упругой системы судить о колебаниях в станке во время обработки. [c.125]

Виброустойчивость шпиндельного узла во многих типах станков существенно влияет на устойчивость всей несущей системы станка и вибрации в процессе обработки на нем деталей. Шпиндель как упругая балка на податливых опорах имеет бесконечно большое число собственных частот колебаний, но практическую важность для общей виброустойчивости станка представляет обычно лишь низшие частоты колебаний. [c.205]

В последнее время при расчетах конструкций корпусных деталей сложных металлорежущих систем все шире используют ЭВ. , Для выбора оптимальной несущей системы станка составляют оценочные математические модели. Количественными — оценочными критериями при этом служат определенные значения параметров точности, жесткости, виброустойчивости. [c.15]

Решение системы уравнений колебаний несущей системы дает возможность также уточнить формы колебаний и построить амплитудно-фазовую частотную характеристику (АФЧХ), оценить виброустойчивость станка, анализируя АФЧХ, и выявить пути ее повышения внесением целесообразных изменений в конструкцию станка. [c.128]

Анализ компоновочных решений по величинам указанных критериев гидромеханических систем протяжных станков с тяговым усилием более 200 кН показал, что оптимальной является двухцилиндровая компоновка, соответствующая III варианту, который характеризуется минимальной величиной запасаемой потенциальной энергии в элементах конструкции. При совместном рассмотрении процессов в несущей системе и гидроприводе удается наиболее просто повысить жесткость и виброустойчивость станка в целом за рчет целенаправленного воздействия на его статические и динамические характеристики, которые могут изменяться без существенного изменения конструкции базовых деталей, что особенно важно при модернизации [3]. [c.207]

Станины являются базовыми элементами несущих систем ТТВ-станков, правильное проектирование которых связывают с повышением виброустойчивости всего станка. В этой связи наряду с традиционно применяемыми литыми чугунными и сварными стальными станинами для повышения демпфирующей способности и виброустойчивости используют обычный и полимерный бетон. Перспективны комбинированные станины, представляющие собой стальную оболочковую конструкцию, заполненную полимерным бетоном, а также станины типа "сэндвич - из "грани-тана" с основанием из обычного бетона. Станины, изготовленные из двух разнородных сред с разделительной плитой, закрепленной на фундаменте регулировочными винтами, при наличии привода и системы измерения создают предпосьшки для реализации системы автоматической компенсации деформации. [c.366]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...