Паспорта и карты смазки

Паспорта и карты смазки [c.258]

Нормы расхода для этого оборудования разработаны на основе данных каталогов, паспортов и карт смазки заводов-изготовителей, а также на основании Единой системы планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий (Типовое положение. Машиностроение , 1967 г.). [c.164]

Замена масел проводится в соответствии с указаниями паспорта или карты смазки машины, а замена деталей и мелкий ремонт — [c.239]

Смазка кранов, конвейеров и других машин производится по паспортам или картам смазки, разрабатываемым заводом-изготовителем или научно-исследовательскими институтами в соответствии с Альбомами технического обслуживания . [c.258]

Нормы расхода разработаны на основании каталогов в паспортов. Рекомендуемые смазочные материалы приведены в табл. 141 и картах смазки узлов трения (рис. 107, 108). [c.40]

Основными документами, которыми руководствуются мастера рабочие-станочники и смазчики при обслуживании (смазке) обо рудования, являются паспорта (карты) смазки и график смазки утвержденные главным механиком. [c.217]

Паспорт (карта смазки) состоит из схемы расположения точек смазки на механизме (рис. 166) или на всей машине и таблицы смазки, в которой указываются номера, наименование и количество [c.258]

Приступая к работе на фальцепрокатном станке, необходимо привести в порядок рабочее место. На рабочем месте должно находиться заготовок столько, чтобы их можно было обработать за смену. Кромки обрабатываемых заготовок должны быть прямыми и ровными. Обрабатываемые заготовки по толщине должны быть в пределах допустимой толщины, указанной в паспорте фальцепрокатного станка. Затем надо визуально проверить правильность заземления станка, натяжение клиновых ремней, а также исправность и надежность крепления ограждений и предохранительных устройств. Смазку соответствующих мест на станке производят, руководствуясь картой смазки. [c.169]

Периодичность и способы смазки ручных машин должны соответствовать карте или таблице смазки, прилагаемым к паспорту машины. [c.214]

Для облегчения процесса смазывания машины в целом составляется заводская карта или паспорт смазывания. Карта смазывания состоит из двух частей схематического чертежа машины с указанием мест смазывания (схема смазывания) и таблицы, содержащей необходимые данные о смазке (количество смазываемых точек, наименование смазочного материала, периодичность смазывания и т. д.). [c.137]

Рекомендации по подбору смазочных материалов, выбору режимов смазки и норм расхода смазочных материалов для различных механизмов и отдельных узлов трения, а также образцы паспортов-карт смазки приведены в Справочнике по применению и нормам расхода смазочных материалов (Изд-во Химия , 1969 г.). [c.453]

Нормы расхода смазочных материалов для литейного оборудования разработаны на основе данных каталогов, заводских паспортов, карт смазки, а также Единой системы планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий (Типовое положение, Машгиз, 1962). [c.225]

Для правильной организации смазочного хозяйства и установления твердого режима смазки оборудования на каждый кран составляется паспорт смазки. Он включает в себя схему смазочных точек и инструкционную карту с указанием для каждой точки системы и типа смазки, емкости смазочного прибора, периодичности смазки и нормы расхода смазочного материала. Паспорт 24 [c.24]

Техническая документация должна состоять из ведомости дефектов, альбома чертежей сменных деталей, паспорта оборудования, схемы управления и инструкции по регулировке оборудования, карты технологического процесса ремонта оборудования, технологических процессов изготовления сложных и крупных запасных деталей, карты сменных деталей, карты проверок точности, паспорта смазки. [c.177]

К руководящим материалам по Смазке оборудования относятся в первую очередь карты (паспорта) смазки и годовые графики смены масел в емкостных системах оборудования, а также инструкции, памятки, плакаты, содержащие основные правила по эксплуатации и смазке машин. [c.274]

В графе 11 указываются все сорта смазок, идущих на ручную смазку, заливку масленок и доливку картеров, а в графе 12 на основании карт — паспортов смазки и действующих норм дается суммарная сменная норма расхода каждой смазки на эти цели. В графе 13 указывается годовой расход каждого сорта смазки на данный станок, с учетом фактической сменности его работы. В графе 14 указывается месяц последней смены масла в станке (берется из графика прошедшего года) с тем, чтобы с учетом срока службы масла назначить сроки смены его в планируемом году. [c.279]

Для чего служат карты (паспорта) смазки оборудования и графики смены масел, как и кем они составляются [c.189]

Смазывание ручной машины должно проводиться в соответствии с картой или схемой смазки, прилагаемой к паспорту каждой машины. При коротких перерывах в работе ручную машину необходимо аккуратно укладывать, предохраняя ее от повреждений и загрязнений. [c.410]

Нормы расхода и ассортимент применяемых смазочных материалов разработаны на основе данных каталогов, заводских паспортов и карт смазки. Рекомендуемне сорта и марки смазочных материалов приведены в табл. 102 и картах смазки (рис. 98—102). В зависимости от коэффициента загрузки оборудования и степени его изношенности могут быть отклонения от приведенных норм расхода от 15 до 30%. [c.526]

Для правильной эксп.луатации станка токарь должен ознакомиться с паепор том станка и руководствим по обслуживанию. В иасиорте приведены основные сведения об устройстве станка и его технологических возможностях. В руководстве указываются правила регулирования, приводятся полная кинематическая схема, перечень органов управления станком и карта смазки, даются указания по настройке станка. Паспорт и руководство обычно хранятся у механика цеха и при необходимости выдаются рабочему, обслуживающему станок. [c.137]

Разработка технической документации (альбомов чертежей сменных деталей, паспортов, типовых технологических процессов, карт смазки и т. п.), организация архивного хозяйства, учет за--иягньтх деталей и пргяничягтя гклялскпго хозяйства (хранение де-талей и т. п.) должны вестись в соответствии с инвентарными номерами оборудования. [c.172]

Смазать все узлы и механизмы согласно картам смазки паспортов обору-довмия и пустить оборудование на холостом ходу. [c.219]

По окончании обкатки производят контрольный осмотр экскаватора и смену масла во всех картерах с целью удаления частиц металла, появившихся в масле во время обкатки. После этого производят промывку маслом небольшой вязкости механизмов путем включения их на холостом ходу в течение 10 мин. Промывать масляные ванны дизельным топливом и керосином не рекомендуется, так как их остатки приведут в негодность свежезалитое масло. После промывки следует заправить все ванны смазкой в соответствии с картой смазки. О результатах проведенной обкатки составляют акт за подписями ответственных лиц, который прикладывают к паспорту экскаватора. [c.225]

Производят экипировку тепловоза и дозаправку смазки согласно карте смазки (см. прилож. 1), проверяют крепление агрегатов и систем, выполняют работы в объеме технического обслуживания ТО-1, а также подготовку тепловоза к работе при выезде из депо и смене бригад. Выполненные работы отмечают в паспорте тепловоза. [c.254]

Остальные точки смазывают вручную при помощи масленки. К паспорту станка прилагается карта смазки, в которой >тсазываются точки смазки, способы и периодичность смазки, периодичность замены и марки смазочных материалов. [c.109]

На тепловозах, транспортировавшихся со снятыми электрощетками, устанавливают их в щеткодержатели тяговых электродвигателей. Производят необходимую заправку топливом, маслом, водой и песком и дозаправку смазки согласно карте смазки в объеме малого ремонта. Крепят гайки всех электрических соединений, проверяют крепление всех механизмов и систем и выполняют работы в объеме технического осмотра, а также подготовку тепловоза к работе при выезде из депо и смене бригад. Выполненные работы отмечают в паспорте тепловоза. [c.248]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...